非金属夹杂物、脱碳对弹簧疲劳失效的影响

低倍夹杂物、显微氧化物，在弹簧钢轧制过程中控制的加热温度、冷却速度，以及钢中碳含量直接影响弹簧疲劳失效。     

非金属夹杂物、脱碳对弹簧疲劳失效的影晌

低倍夹杂物、显微氧化物,在弹簧钢轧制过程中控制的加热温度、冷却速度,以及钢中碳含量直接影响弹簧疲劳失效。     

炼钢、铸锭过程中产生非金属夹杂物的原因

论述钢中非金属夹杂物对钢锭质量的影响，分析了非金属夹杂物在冶炼和铸锭过程中产生的原因，提出了控制夹杂物产生的几点行之有效的措施。     

粉末高温合金等温锻造过程非金属夹杂物的变形特征

采用人工加入陶瓷夹杂物的方法,研究了FGH96粉末高温合金中SiO2、混合物两种非金属夹杂物在等温锻造前后的特征,研究表明,非金属夹杂物在等温锻造的过程中发生了一定的变形,夹杂物沿变形方向被压扁。SiO2与基体存在一定的反应过渡区,变形量大时会发生破碎,碎块随着变形金属的流动而被拉开;混合夹杂物的形状极不规则,整个夹杂物位于几个粉末颗粒的交界处,严重破坏了基体的连续性。     

减少连铸钢水夹杂物的措施

钢水夹杂物含量的多少直接影响钢铁产品的质量。结合实际 ,就如何减少连铸钢水夹杂物进行了阐述     

45钢中非金属夹杂物的鉴别

钢中的非金属夹杂物对钢的质量影响很大,钢中不同类型的夹杂物对钢的性能的影响也不同,在实践中必须区分开不同类型的夹杂物。 我厂生产的曲轴是用45钢经锻打成形的,金相分析时发现其中有一条粗大的非金属夹杂物,初看时,发现夹杂物太大,不敢肯定夹杂物的性质。为了     

Al-Si压铸合金中硬质夹杂物的研究

用光学显微镜、扫描电镜观察、微区成分分析和显微硬度测定，研究了Al-Si压铸合金中各种非金属夹杂物及金属杂质相的形貌和本质，分别了这些夹杂物的来源和产生原因；在生产中采取了相应措施后，已取得了良好效果。     

铸坯内部夹杂物的超声检测评价

介绍采用聚焦声场实现对铸坯内部夹杂物进行检测评价的设备和方法,以及相关应用案例的效果。结果表明,采用聚焦声场能够高效的实现对铸坯内部夹杂物的检测评价。     

夹杂物尺寸及位置对51CrV4弹簧钢疲劳寿命的影响

用能谱仪、扫描电镜分析了51CrV4弹簧钢的疲劳断口,研究了夹杂物尺寸及位置对该钢疲劳寿命的影响规律。结果表明:51CrV4试验钢的疲劳强度为702.5MPa,在保证试样表面没有划痕和麻点的情况下,疲劳裂纹主要起裂于椭球状且塑性较低的复杂氧化铝夹杂;在夹杂物尺寸越大和距离表面越近的情况下,其疲劳寿命越低;在710MPa应力水平下近表面夹杂物的临界尺寸为5.47μm。     

60Si2Mn弹簧扁钢崩料断裂原因分析

60Si2Mn弹簧扁钢在下料过程中发生崩断现象,采用化学成分分析、显微组织分析、力学性能试验等方法对弹簧扁钢的断裂原因进行了分析。结果表明:弹簧扁钢崩料断裂性质为解理断裂;材料原始组织中存在超标的非金属夹杂物是导致弹簧扁钢发生崩断的主要原因,钢中的非金属夹杂物在外力作用下形成裂纹源,随后在下料过程中受力导致裂纹扩展而发生了崩料断裂。     

钢液中非金属夹杂物极限上浮速度的计算

为了计算非金属夹杂物在中间包和铸锭模等冶金容器内的上浮速度,根据夹杂物的阻力系数与雷诺数的关系,可将极限上浮速度分为斯托克斯区、过渡区和牛顿定律区等。通过分别计算在不同夹杂物密度、钢水密度、钢水粘度和夹杂物形状情况下夹杂物极限上浮速度与夹杂物当量直径的关系,为计算夹杂物的上浮距离和判断夹杂物能否去除提供理论依据。     

多棱锥管塔管体焊接工艺分析与控制

通过对多棱锥管塔管体的技术要求进行分析,选用合理的焊接方法与焊接工艺,并且对焊接前期工序采取有效控制,保证焊接质量,有效控制变形。     

击发控制机构的分析研究

某专项产品在初样机及设计定型试验中，出现炮弹入膛关闩后不能击发，经液压复拨后还不能击发，造成故障停射的现象。通过对击发机构控制机构进行理论分析，查出不能击发的原因。通过多次试验，解决了故障，提高了装备的可靠性。     

关于钢板轧制厚度控制技术的研究

钢板轧制厚度控制技术是钢板轧制过程中最重要、最基础的控制技术.以辽宁汇通企业集团公司1050四辊可逆式轧机改造为研究内容,对轧机的自动厚度控制系统设计理论进行了研究,结合轧机的弹跳方程曲线及钢板变形塑性曲线,分析了各种干扰因素对轧机钢板出口厚度的影响,建立了电液位置控制系统理论模型,研究了位置压下控制中的AGC问题,实现自动位置控制和轧机的顺序控制.通过实测轧制数据可知,轧制钢板实际厚度与钢板设定厚度的最大差值为0.054 mm,中心部位与边缘部位最大厚度差不超过0.039 mm,钢板厚度控制系统控制精度达到控制要求指标.     

Analysis of Fatigue Fracture with Scanning Electron Microscopy of Valve Spring Steel

Valve spring steel for engines, belonging to the class of super clean steel, must be supported due to their application, high numbers of cycles in fatigue and cannot suffer any type of failure, which would be catastrophic for the vehicle. From these considerations, it was tested in axial fatigue, a test that can detect possible internal defects in their structure, caused by inclusions, a class of valve spring steel, where it aimed to discover the values of their fatigue life, followed by an analysis ofmicrostructural fracture surface by SEM （scanning electron microscopy）. It was proved, after testing, the specimens tested broke up a number of cycles always compatible with the life work of a valve spring and that fractures always occurred by surface defects in the specimens.     

棒材自动计数的控制系统研究

采用图像处理计数方法与光电计数方法相结合,利用集散控制系统的控制方案,开发出适合我国钢铁企业的棒材自动计数系统,可以有效提高计数准确度和生产效率,实现棒材计数过程的自动化和打捆的标准化,减低棒材生产成本,使生产利润最大化.     

09CuPTiRE钢中夹杂物的研究

通过电子探针和金相显微镜，对 ０９ＣｕＰＴｉＲＥ 耐大气腐蚀钢中夹杂物进行了研究。结果表明：①符合新铁标要求的夹杂物是保证钢板性能基本稳定的主要原因；②存在一些主要组成为 ＳｉＯ ＋Ａ ｌ２Ｏ ＋ＦｅＯ＋ＣｅＯ （ＣｅＳ，　ＬａＳ）＋Ｍ ｎＳ＋ＴｉＮ ＋ＴｉＳ ２ ３ ２的大尺寸复合夹杂物；③稀土元素加入较少致使少量长条状 Ｍ ｎＳ 存在。     

钢帘线扭转控制系统探讨

通过对钢帘线的扭转控制方法的分析,主要论述了虚捻器对扭转控制的理论分析及应用方法和实例分析。