齿轮范成仪的改进

对目前国内一些大专院校采用的齿轮范成仪结构和使用上的缺陷进行了分析,并对其结构作了改进.效果很好;同时也为制造新的齿轮范成仪提供了参考.     

基于Pro/Engineer的渐开线齿轮参数化设计

本介绍了Pro／Engineer的参数化设计功能，以及利用Pro／Engineer进行渐开线齿轮设计的全过程，旨在为机械行业的传统设计提出一个新的思路．     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

基于UG的圆柱渐开线齿轮参数化设计

在Unigraphics环境下，在归纳了常见圆柱渐开线齿轮的结构基础上，利用其成形特征和表达式功能实现圆柱渐开线齿轮齿坯的参数化设计方法，可使设计人员能应用现有的模型进行更新设计，提高设计效率，并介绍了利用表达式、规律曲线和螺旋功能实现圆柱齿轮(直齿和斜齿)的精确建模。     

渐开线齿轮三维参数化设计方法与实现

三维齿轮模型是进行产品动力学分析和装配模拟人等的基础。以直齿圆柱齿数为对象，用AutoCAD2000的开发工具VBA语言开发了参数化渐开线齿廓的生成程序，将该程序生成的渐开线齿廓复制到Solid Edge的草图平面上，通过实体拉伸、切割完成三维齿轮造型。     

基于SolidWorks自动绘制渐开线齿轮模型的研究

介绍了在SolidWorks三维软件平台上，利用SolidWorks软件提供的API（Application Program Interface）及笛卡尔坐标下的渐开线参数方程，建立参数化绘制渐开线齿轮的模型，大大地提高了在SolidWorks软件平台下绘制齿轮三维模型的效率，运用此方法可以建立自动生成零件的模型库。     

标准渐开线直齿轮的自动化设计探讨

利用渐开线的数学模型，运用基准曲线法画出普遍适用的精确的渐开线齿轮齿廓，同时结合开发工具（Program）的实现了标准渐开线直齿轮的自动化造型。     

齿轮渐开线起测点计算及其应用软件

本文讨论了几种齿轮啮合情况下如何计算渐开线起测点长度的问题．作者从检查７级以上齿轮时需测量的渐开线起测点长度出发，总结出一套行之有效的计算公式，并用Ｃ语言调试成功一套应用软件．     

渐开线少齿差行星齿轮副设计研究

一对渐开线少齿差行星齿轮副设计计算量大而且复杂。参数之间联系紧密，拳文详细分析了这些参数之间的关系以及这些参数对各限止条件的影响；找出最有影响的参数，建立合理的设计计算结构框图，从而实现了计算机设计一对渐开线少齿差行星齿轮副的功能。     

基于AutoCAD渐开线齿轮范成仿真程序设计

介绍了用Autolisp语言编程在AutoCAD平台上进行渐开线齿轮范成仿真的方法与过程,程序设计是基于齿轮范成法原理,并模仿了齿轮范成仪的工作原理.本文给出了完整程序,使用该程序不仅可以仿真轮齿齿廓的范成过程还可以实现参教化绘制渐开线齿轮,绘图速度快、精度高,为相关教学和设计人员提供了方便手段.     

基于公理设计理论的滚齿机主轴组件改进设计

目的 消除滚齿机主轴组件设计过程中不同设计要素之间的相互耦合,使设计过程遵循设计行业公认的公理进行,提高机床设计效率和滚齿机主轴精度.方法 应用公理设计理论,对主轴各零部件作为一个组件进行设计,系统地分析主轴的功能需求,阐述功能域与物理域的分解过程;应用有限元软件对主轴进行静力分析和热分析进行验证.结果 映射出与公理设计过程相对应的设计矩阵,经独立公理和信息公理优化后得到最终的CAD模型;经有限元软件仿真得到改进前后主轴前端的变形量.结论 这种方法可以在设计初期预测出设计的结果,选出合理的设计方案,改善了设计,提高了设计效率和主轴精度.     

基于Visual LISP的渐开线三维齿轮范成参数化设计

根据齿轮范成法求共轭齿廓的原理,利用AutoCAD内嵌的VisualLisp生成渐开线齿轮全部齿廓,获得齿轮精确三维模型。该方法生成的齿廓,包括齿根部分在内,实现了齿轮三维模型与实际加工产品的一致性。     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮参数化设计

为优化渐开线齿轮的设计程序,通过Pro/E软件的参数化及编程功能,首先建立一个斜齿渐开线圆柱齿轮模型,在此基础上实现直齿轮、斜齿轮及人字齿轮的数字化设计.     

基于CATIA的渐开线齿轮建模及其参数化设计

运用CATIA提出了一种新的渐开线生成方法,该方法能根据渐开线的形成原理生成比较准确的渐开线.在准确画出渐开线后,对齿轮三维建模并进行参数化设计,能够提高设计效率.     

基于Pro／E的渐开线齿轮的参数化设计及运动仿真

利用Pro／ENGINEER Wildfire软件中自动化零件设计程序Program研究了渐开线齿轮的参数化设计方法,并运用实例说明该方法能大大提高工作效率．同时介绍了如何运用Mechanism模块对齿轮进行仿真设置,使用户能够更直观的了解齿轮的啮合运动过程．     

基于ANSYS的渐开线斜齿轮有限元分析

利用斜齿轮端面渐开线和螺旋线的方程,通过坐标转换方法得到在ANSYS环境下适用的关键点,从而建立比较精确的斜齿轮三维模型。并对建立的模型进行模态分析和齿根弯曲应力分析。经过有限元分析后,可以证实利用该方法建立的模型是比较精确的。建立比较精确的分析模型,对于掌握斜齿轮的齿根弯曲应力的特点和固有频率有着重要意义。     

基于功能分析的齿轮去毛刺机床创新设计

通过分析各种去毛刺技术的特点 ,利用功能分析设计方法 ,对齿轮去毛刺机床的原理方案进行了创新设计 ,并应用模糊综合评判技术得出了最优方案———电火花去齿轮毛刺 ,并给出了该方案的原理图。     

基于ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮仿真分析

利用有限元软件ANSYS的建模功能,建立渐开线标准直齿圆柱齿轮的二维和三维有限元模型,在此基础上对静载荷作用下齿轮的齿根应力和齿轮变形进行有限元分析,比较二维模型和三维模型的模拟结果,并与传统的齿轮强度计算方法作比较,指出传统计算方法的不足,为齿轮优化设计提供1种新的设计方法和理论依据。