恒功率变量柱塞泵动特性仿真与研究

基于AMESim软件建立了恒功率变量柱塞泵的仿真模型,调节仿真参数后的压力—流量特性曲线与样本曲线接近,验证了仿真模型的正确性,并通过所建模型分析得出了负载变化、换向阀开度对于恒功率控制柱塞泵变量的影响,为恒功率控制柱塞泵的优化设计提供了理论依据。     

新型的通轴斜盘式恒功率变量泵

恒功率变量依靠其恒功率控制装置，实现液压泵输出流量与工作压力之乘积等于或接近于一恒定值。由于恒功率变量泵具有能充分利用原动机功率、减少原动机驱动功率等优点，因此在工程机械的液压系统中，恒功率变量泵正越来越多地得到广泛应用。传统的恒功率变量是根据拆线拟合依靠多根弹簧（利用弹簧的不同刚度）来实现的，都图1所示。这种恒功率控制装置不能充分利用原动机的功率，功率损耗较大，另外控制精度也不高。下面介绍一种新型的通轴斜盘式恒功率变量泵。这种新型的恒功率控制装置是利用杠杆力短平衡原理对液压泵实行恒功率控制的。…     

变量泵恒功率控制方法研究

该文介绍了一种基于压力反馈和位移修正来实现变量泵的恒功率控制系统,并进而分析了其系统的构成、工作原理及系统特性。     

恒功率变量泵的动态特性仿真研究

恒功率变量泵能保证工程机械工作过程中充分吸收发动机的输出功率。为深入研究变量泵的变量动态特性,分析并建立了恒功率变量泵的关键部件数学模型,并用液压仿真软件AMESIM构建了仿真模型。将实测压力数据作为模型的负载输入,反向验证了所建模型的正确性,分析了变量泵进入恒功率调节区域后主泵压力、变量弹簧预紧力、单双测量弹簧、极限载荷控制压力等参数变化对变量泵动态特性的影响。仿真结果表明,该模型能够满足变量泵的动态特性分析要求。     

负流量恒功率变量泵建模及系统特性分性

应用大型液压系统仿真软件AMESim10.0建立了负流量恒功率控制变量泵模型。通过设置不同的变量活塞缸反馈力,得出其对于系统溢流量及工作流量响应时间的影响;通过设置不同的恒功率点及压力切断点,得出系统可变调节能力大小;通过设置系统不同的负流量信号,比较得出变量泵在不同功率曲线下运行的能力。研究结果表明,变量泵系统符合样本泵特性;变量活塞缸反馈力增益越大,系统溢流量越大,响应时间越短;通过负流量控制,能够使恒功率泵多种工作功率曲线得以实现。     

柱塞变量泵恒功率控制方案的研究

介绍了国内外变量泵的恒功率控制方案,并对其的原理和性能进行了简单的说明;并总结出了恒功率控制方案的发展趋势,仅供工程设计人员参考.     

径向柱塞泵完全恒功率变量机构的设计

结合机构学与液压压力反馈原理设计了一种新型机液伺服变量机构,用来实现对径向柱塞泵的完全恒功率变量控制。并建立系统数学模型,进行了动态分析,使用Matlab软件中的Simulink工具进行了计算机仿真,结果表明动态性能良好。     

C192型恒功率轴向柱塞泵

该文对高压大流量恒功率轴向柱塞泵的材料及加工工艺进行了研究。     

正流量液压泵动静态特性分析与仿真建模

仿真技术出现之前,产品研发需要在大量实验测试中寻找最优参数。此方法研发成本高、周期长。针对变量泵进行仿真研究,分析川崎K5V变量泵结构原理,推导变量泵调节器数学模型,建立变量泵的"压力-流量"数学模型,并搭建AMESim仿真模型,并以挖掘机挖掘动作为例进行实验研究。对比仿真与实验数据表明:液压泵仿真模型的动态精度达到90%,可以支撑液压系统数字化设计与匹配优化,为高精度的数字化样机奠定基础。     

基于可调速电动机的高动态节能型电液动力源

对应用液压泵与转速可调电动机组成的电液动力源进行了分析和比较，研究了泵和电机的多种组合，给出了可满足不同功能要求的回路原理，对这一系统控制流量，压力的动静态性能进行了试验研究，揭示了该系统特有的内在运行规律，结果表明，新的原理方案较现有的变排量控制原理具有更高的效率，可作为高效，高动态的液压动力源。     

变量泵功率匹配控制系统的动态仿真研究

以Rexroth公司的A10V变量泵为主要研究对象,利用功率键合图建立数学模型,并通过MATLAB软件进行动态仿真,得出系统参数与其动态结果之间的相互关系。     

双连杆偏心隧道掘进机的恒功率控制研究

液压缸驱动的双连杆偏心隧道掘进机较通常的圆形隧道掘进机具有独特的优点。它除了可以完成圆形断面的切削,还可以完成异形断面的切削。本文对其驱动液压缸进行分析,推导出恒流量供油时刀盘转速是脉动的。当泵采用恒功率控制时,可使刀盘转速脉动为零的结论。     

小型挖掘机开式节流恒功率控制主泵效率研究

开式节流恒功率控制液压系统在小型液压挖掘机上得到了广泛的应用。按照小型挖掘机实际工况特点,推导建立了开式节流系统主泵的动态数学模型,再结合主泵的p-q曲线,分析得出了主泵输出效率与主泵工作参数之间的特性。     

混凝土搅拌车恒速液压系统仿真研究

针对混凝土搅拌车的恒速控制要求,利用AMESim软件进行了恒速液压系统的建模,仿真分析了此恒速液压系统在进料工况和满载工况下系统各参数的变化曲线,并搭建了混凝土搅拌车的恒速液压系统试验平台,对恒速阀的恒速性能进行试验,最终得到恒速阀的性能参考数据,根据此试验数据,分析了恒速阀对液压驱动系统的恒速性能影响。对比数据,得知恒速阀能够基本满足搅拌车的恒速性能。     

用于履带起重机的恒压变量马达动态特性分析

该文对一种广泛应用于履带起重机卷扬机构的恒压变量马达展开研究,详细分析了变量马达的工作原理,并借助AMESim软件对其动态特性进行仿真分析,为操作者正确使用起重机提出了指导性意见。     

变刚度弹簧往复泵锥阀及其动态特性仿真

设计了变刚度弹簧往复泵自动锥阀,弹簧刚度是阀盘升程的函数。在阿道尔夫泵阀运动微分方程的基础上,考虑流体可压缩性对泵筒内流体连续流条件的影响,建立了变刚度弹簧往复泵自动锥阀阀盘运动规律的微分方程。以弹簧刚度是阀盘升程的线性函数为例,分析了变刚度弹簧往复泵锥阀阀盘的动力特性。仿真结果显示：弹簧刚度随升程的变化规律对阀盘的动力特性具有显著影响;在阀盘最大升程一定的条件下,与定刚度弹簧阀盘的动力特性相比,减函数变刚度弹簧阀盘的落座速度与滞后高度有所下降,有利于提高往复泵的容积效率,提高阀盘与阀座的疲劳寿命。     

基于功率键合图的恒压变量泵建模与仿真

恒压变量泵是PDC钻凿特性测定装置液压系统的关键元件,它的动态响应能力直接影响系统的品质,因此有必要对恒压变量泵进行建模与仿真。本文介绍了恒压变量泵的原理,在此基础上建立了恒压变量泵的功率键合图,得到了数学模型,并在计算机上进行了仿真计算,得到了泵口的压力响应特性。仿真结果表明泵的响应能力能够满足系统的需要。