水厂应急用吸油毡选型的试验研究

选取市场上常见的4种吸油毡,研究了吸油毡的吸油性能测试及其对实际油污染的去除效果。通过实验的方法分析了其吸油性及保油性,对特定条件下不同种类吸油毡吸收柴油的效果进行分析,试图探寻出一种适合于水厂应急用的吸油毡,为水厂常备和使用吸油毡提供参考。结果表明1~#、2~#、3~#和4~#吸油毡的平均吸油倍数分别为10.39、7.35、13.14、9.08;1~#、2~#、3~#和4~#吸油毡的平均保油率分别为92.54%、93.75%、89.62%和72.71%;1~#、2~#、3~#和4~#吸油毡对实际总油去除率分别为93.3%、98.9%、98.7%和98.3%;总体来看3~#吸油毡在吸油性能和保油性能方面的表现都非常突出,符合水厂大规模使用的要求。     

《船用吸油毡》标准性能指标分析与完善建议

溢油应急用吸油毡性能评价参考了《船用吸油毡》标准。该标准所包含的9项指标中持油性、强度性、使用性、燃烧性4项指标存在不足,针对存在的问题提出了相应的改进建议：重新设计持油率指标试验方法,通过测试广口瓶水中油含量来推算持油;该项技术指标将原标准中“钩挂自重25倍的重锤3 min后不发生撕裂”修正为“钩挂产品吸油饱和后重量2.5倍的重块3 min后,毡体不撕裂且无撕裂迹象”等。另外,试验方法也可采用拉力计对角钩挂拉伸的方法进行测试。同时结合溢油事故实际应用情况,建议增加体积吸油倍率、重力保油率和吸油速率指标3     

国外阻燃油毡研究与发展

国外阻燃油毡研究与发展余剑英（武汉工业大学４３００７０）１概述５０年代，国外研制阻燃油毡采用难燃矿物纤维渗入沥青混合物中的方法。渗入纤维减少了沥青混合物中可燃组分所占的比重，并对沥青的受火流淌起到了一定的阻止作用。但是用这种方法制得的油毡阻燃效果并不...     

阻燃改性沥青油毡的研究

本文基于氧指数自熄性、油毡流淌时间、油毡烧穿时间、成本分析来确定阻燃改性沥青油毡的配比，借助红外光谱和差热－热失重对阻燃机理进行了研究，提出了相应的结论。     

低温有冰条件下吸油绳收油效率试验研究＊

总结国外试验经验的基础上,用亲油性绳式收油机中的吸油绳对－35#柴油和原油模拟在有冰的水域进行测试,试验表明了吸油绳不同长度与油和冰相对位置对收油效率的影响。该试验结果对寻求如何在冰区回收溢油有积极作用,也是溢油应急清理时选择技术方法的科学指导。     

再生胶油毡的研究及其应用

本文主要介绍再生胶油毡的制备工艺和施工方法。     

阻燃油毡的阻燃机理研究

本文对阻燃油毡，采用红外光谱法和差热—热失重法对阻燃机理进行了研究     

实时温度下中细粒花岗岩动力响应与吸能特性试验研究

 基于改进的分离式霍普金森压杆,研究实时温度下中–细粒花岗岩的动力响应与吸能特性。结果表明：温度在20 ℃～500 ℃下,花岗岩全应力–应变曲线的弹性、塑性与应变软化3个阶段特征明显,700 ℃时的应力–应变曲线出现塑性屈服平台;应变率增加,岩石抗压强度增大,但随温度的升高应变率效应逐渐减弱;温度和应变率对岩石弹性模量的影响规律均不明显;应变率增加会使岩石单位体积的能量吸收能力提高,但不同温度下应变率对单位体积吸能的影响效果有较大差异;500 ℃及以下时峰值应变的应变率效应比较接近,但700 ℃时峰值应变的应变率敏感系数大幅增加;采用相同气压加载时,发现不同温度下应变率所处范围差异较大,而且气压对应变率的影响系数也不相同;500 ℃及以下,随应变率增加试样破坏形式从劈裂过渡到碎裂,700 ℃时试样则呈粉碎性破坏。     

硫化型橡胶油毡胶粘剂的研究与应用

本文介绍硫化型橡胶油毡胶粘剂各种原材料的选材、生产工艺及其性能,提出了该卷材的施工要点和应注意的事项.     

温度和层理对油页岩断裂韧度影响的试验研究

为了研究油页岩受不同温度影响的正交各向异性力学特征,以抚顺油页岩为研究对象,参照ISRM提出的半圆形弯曲试件测试脆性岩石Ⅰ型断裂韧度K_IC的方法,利用万能材料试验机测试不同温度作用下的3种不同层理方向的油页岩试件的载荷和位移,计算得出K_IC的变化规律。结果表明:在500 ℃以下,油页岩断裂表现出明显的脆性特征,在线弹性阶段,载荷-位移曲线的斜率与温度大致呈负相关;油页岩正交方向的断裂韧度存在各向异性;在150 ℃前,crack-arrester方位的断裂韧度大于crack-divider方位的断裂韧度,在200 ℃左右发生逆转,400 ℃以后二者趋于一致;常温下crack-splitter方位的值只有crack-arrester与crack-divider方位的1%~2%;不同层理方向的断裂韧度存在不同的“门槛”温度T_c,断裂韧度在T_c前后均呈现先增大后急剧减小的趋势。     

装载机变矩器油温过高故障分析

装载机变矩器工作油温过高属于常见故障,发生故障时装载机工作无力,同时油温过高也加速了液压油的氧化,使之丧失了润滑性能,导致密封件的损坏,影响机器的正常工作。通过实例详细分析了造成故障的几种原因,提出了相应的解决方案。     

Effect of Load and Temperature Variability on the Bearing Capacity of Frozen Beds

A procedure is presented for determination of working-condition factors during temperature variations and variable loads for their inclusion in the Construction Rules and Regulations, and use during analysis of frozen beds.     

用液体吸收与网滤法治理饭店厨房油烟和火烟

把水和碱性物质按一定比例配制成液体吸收剂,利用液体吸收与金属过滤网相结合的方法来治理宾馆厨房的油烟和火烟,具有系统阻力小、环境噪声低、工程造价和净化效果好等特点。     

直流氧化锌避雷器用电阻片能量吸收能力及热稳定性能的研究

研究了直流避雷器用电阻片能量吸收能力及热稳定性能。试验表明,在多次过电压下,电阻片吸收操作过电压临界能量吸收能力为432kJ;直流电阻片的近似比热容为3J/(g.K);达到临界能量吸收时,电阻片表面温度最高为178℃。制造直流避雷器用电阻片时,应确保电阻片具有较大的热容量和较小的温度系数;设计结构时,应考虑避雷器具有较好的散热性能,对于靠近电阻片的材料,应具有耐受热冲击温度为180℃的能力。     

黄浦江溢油对松浦大桥取水口的风险分析研究

溢油事故频繁发生,对城市水源的取水口安全构成巨大威胁.通过黄浦江二维溢油模型分析,对松浦大桥取水口处的模拟溢油事故进行了风险分析.结果表明:风场是黄浦江溢油事故对松浦大桥取水口产生影响的关键因素,无风条件下溢油对取水口的影响远大于有风条件下,主要原因是有风条件下黄浦江曲折猛狭长的河道形态使得溢油大多被吸附或滞留在了岸边;无风条件下,当上游发生溢油事故时,径流量是溢油到达取水口时间及影响历时的决定性因素,而下游发生溢油事故对取水口的影响与潮汐特性关系密切.该研究可为黄浦江突发性水污染事故的应急决策提供科学依据.     

燃油火灾试验炉的研制

燃油试验炉可模拟实际火灾 ,对建筑构件进行受火试验 .构件火灾试验主要是检测构件的耐火等级或研究构件在火灾下的工作机理 .为适应建筑业防火工作和科研方面的需要 ,借鉴国内外同类试验室建造试验炉的经验 ,研制试验炉 ,其功能基本符合 ISO83 4及 GB9978-88的要求     

窗口火作用下外保温系统温度分布特性

采用真实尺度的3层建筑进行窗口火实体火灾实验,研究模塑聚苯乙烯(EPS)、挤塑聚苯乙烯(XPS)、聚氨酯(PUR)和酚醛(PF)等4种典型保温泡沫层的外墙外保温系统温度及室内温度的分布特性.研究结果表明:XPS和PF系统表面在横向立面上维持较高温度,EPS和PUR系统远离角落的区域表面温度较低且随着横向距离增大明显降低;热塑性外保温系统的内部温度明显高于热固性外保温系统;第2层和第3层距楼板高度0.9m以下的室内区域烟气温度暴露风险较小,但2层0.9m高度以上、3层1.8m高度以上的区域以及窗户区域均存在较高温度暴露风险.     

粒径与厚度对陶粒混凝土吸声性的影响

本文从陶粒粒径和厚度两方面论述,研究其对陶粒混凝土吸声性能的影响。通过优化颗粒级配,研究吸声效果较好的陶粒粒径混合比,根据实际情况选择合适的厚度。     

SiO2气凝胶调湿性能的实验研究

对一种纳米级材料———SiO2气凝胶的吸、放湿性能及规律进行了实验研究,并与普通变色硅胶的调湿性能进行了实验比较.初步实验结果表明,SiO2气凝胶具有较好的调湿性能.