三甘醇脱水装置运行常见问题分析及处理对策

在脱水装置的实际操作运行中发现,过高的地层水矿化度及化排剂使用不当常常导致装置出现运行故障甚至停车,影响生产的正常运行。主要论述了三甘醇脱水装置在运行过程中出现故障的表现形式及常见问题,深入分析了出现问题的原因并提出相应的处理对策及预防措施,对三甘醇脱水装置的稳定生产运行具有良好的借鉴意义。     

三甘醇脱水在高酸性气田集输站中的应用分析

对高酸性气田采用三甘醇(TEG)吸收法脱水的原因、工艺流程的确定和可行性进行了阐述,且对生产管理与操作中出现的问题提出了建议,为其他类似装置的开工及生产管理提供了参考。     

污泥电渗透脱水操作条件的优化研究

城市污水厂污泥的电渗透脱水技术具有脱水效果好的特点,但能耗较高,为此考察了电压梯度、泥饼厚度和机械压力等操作条件对脱水效果的影响。结果显示,选择较大的电压梯度并辅以适当的机械压力对电渗透脱水有利;通过优化操作条件可降低电耗。     

半潜起重船吊机升沉补偿装置参数优化研究

半潜起重船海上吊装施工时运动导致吊缆受力过大,为了减少受力,对普通缸、复合缸、串联缸和并联缸吊机的升沉补偿装置进行了探讨,研究了升沉补偿装置机理并进行了优化设计,减少了升沉运动导致的被吊重物产生过大的受力.研究成果不仅为常规项目提供了技术支持,也为我国后续深水半潜式起重船吊机设计提供了参考.     

设计优化参数驾驭技术研究及实现

飞行器设计技术日益复杂,设计优化正朝着综合化、可视化方向发展.设计优化可视化技术对促进优化技术在工程中的普及与应用、提高设计质量与优化效率具有重要意义.针对初步设计阶段设计自由度大而设计知识相对缺乏的矛盾,提出了设计优化参数驾驭方法.应用实例表明,设计优化参数驾驭技术能方便地分析系统主要影响因素,确定重要设计变量和参数,指导搜索方向,建立对设计优化的有效控制.     

GSM网络无线参数的优化研究

掉话现象是用户使用手机过程中常遇到的问题,所以网络优化是移动通信运营商工作的重点。本文首先阐述GSM网络无线参数优化的相关理论,然后结合实际案例,以BSC6000(资源配置软件)和电子地图为基础工具,采用TEMS(网络测试分析软件)设备进行网络DT测试,通过调整无线参数达到网络优化的目的。     

直流电机位置控制器参数优化研究

经典的整定方法不但过程繁琐,而且还不能保证整定的控制器是最优的。因此,为了获得满意的系统性能,本文将遗传算法寻优引入到直流电机位置跟踪系统控制问题中。采用遗传算法完成控制器参数的全局寻优,同时整定电流、转速和位置控制器的参数。仿真结果:引入遗传算法的PID控制器在系统的输出响应跟踪方面,且超调量基本没有,在保障系统稳定的基础上能够保证系统的控制效果,提高了系统性能,达到了实际工艺要求。仿真数据结果证明了本文所提出方法的有效性。     

基坑岩土体力学参数优化研究

大规模地铁车站及地下交通枢纽的建设都面临深基坑工程问题,围护结构的经济和可靠性依赖于岩土体力学参数的准确性.论文分析了基坑岩土体力学参数优化的目的,提出了参数优化的方法及其过程,并指明了优化过程中的关键参数,以工程实例论证了优化方法的有效性.研究结论对于深基坑工程的岩土体力学参数分析具有指导意义.     

炼厂“三泥”装置工艺优化探讨

文章以某炼厂“三泥”装置为研究对象,提出“三泥”装置工艺优化技术方案,通过改造活性污泥滤 液和浮渣滤液沉降分离流程,实现两股滤液分别沉降,延长沉降时间,提高了活性污泥、浮渣离心脱水率,减少了干化污泥的产生量,间接提高了污水处理质量。改造后运行效果良好,数据表明：活性污泥含水率下降18.0％～26.4％,浮渣含水率下降19.9％～26.8％;与改造前水质污染物检测浓度相比,COD去除率平均达到80.0％,悬浮物去除率平均达到95.6％。     

基于空腔楼盖的新型耗能减震装置参数优化

对一种基于空腔楼板的新型耗能减震装置的参数优化问题进行了探讨;对基于拉格朗日变分原理推导出的装有该装置的受控结构非线性运动方程进行统计线性化处理,以结构的水平位移方差最小化为优化准则,应用定点理论方法对该装置的参数优化问题展开研究;利用蒙特卡洛模拟方法对不同情况下受控结构的减震效果进行对比分析,验证了该方法的有效性。结果表明:采用所提方法能有效进行耗能减震装置的参数优化设计,为该装置的推广应用提供依据。     

大理岩阻尼参数与动弹性参数的动三轴试验研究

 首次利用MTS815 Flex Test GT岩石力学试验系统,在不同围压下对大理岩进行阻尼参数及动弹性参数的动三轴测试研究。波形为正弦波,频率3 Hz,振动循环30次,动应力上限与下限分别为相应围压下试样抗压强度的0.6倍和5.09 MPa。试验结果表明,大理岩阻尼比、阻尼系数随循环周次的增加而减小,随围压的增大而增大;动弹性模量随循环周次的增加而增大,随围压的增大而减小;各围压下动弹性模量均大于静弹性模量,动泊松比均小于静泊松比,且围压越大,二者差值越大;大理岩在30循环周次以内动荷载作用下,其力学性质会逐渐强化。     

液力变矩器叶栅参数的优化研究

根据一维束流理论以及能量守恒定律,建立液力变矩器转矩传递的数学模型.以经济性考虑为主,建立以高效率区域面积的最大值为目标函数,以启动工况转矩比、计算工况效率等为约束的优化设计模型.基于此优化设计模型,提出计算工况无冲击约束的优化策略,针对此优化策略提出了一种优化算法,编制以MATLAB为平台的计算程序,并将该程序进行实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可行性.     

城际地铁大断面隧道三台阶法开挖参数优化研究

根据超前地质预报揭露的实际地质及围岩情况,将南京市青龙山隧道开挖采用的原CRD工法调整为三台阶开挖工法施工.为确保工法调整后隧道围岩的稳定,采用FLAC3D数值模拟方法,建立了不同开挖台阶高度和长度的隧道模型,分析了隧道开挖过程中围岩位移场、应力场和塑性区的变化规律,最终确定三台阶开挖工法的最优参数.研究结果表明:上台...     

浅埋偏压隧道洞内支护参数优化研究

为加强处于滑坡带隧道进洞时安全性,依托金刚园隧道出口段进洞施工,在采用三台阶七步法的基础上,对洞内支护参数的选取展开研究,拟定了3种对喷射混凝土厚度,工字钢型号及间距进行调整的方案,通过数值模拟方法,对3种方案的监测点初支,二衬位移应力情况展开研究,发现方案3均优于其他2种方案。     

盐岩地下油气储库设计参数优化研究

 针对盐岩地下油气储库在不同地质条件下腔体几何参数、围岩内腔体布局、套管靴高度等设计参数对储库结构稳定性、密闭性和使用性等方面的影响进行数值计算,分析提出盐岩地下油气储库设计参数优化准则。在盐丘、厚盐层地质条件下为减小对油气储库围岩损伤影响,应采用中部扩大圆柱形腔体;为减小对腔体收敛、地面沉降影响,应采用顶部扩大圆柱形腔体;在薄盐层地质条件下为保证腔体稳定性,应采用长短轴比为7/3的椭球形腔体。围岩内腔体布局应保证腔体间矿柱间距在盐丘、厚盐层地质条件下大于3倍腔体直径,在薄盐层地质条件下大于2倍腔体直径;最小顶板厚度应综合考虑在最大允许内压条件下腔体不泄露、不发生坍塌、地面无严重沉降等因素综合确定。为保证储库的密闭性,腔体顶部套管鞋顶部应位于腔体顶部盐体蠕变容许影响范围之外。     

富水粉砂层盾构越江施工参数优化研究

以南通地铁西集区间盾构下穿九圩港河项目为依托,对土压平衡盾构穿越(3) 2富水粉砂层时的施工参数进行优化研究。通过对试验段的土舱压力、总推力、掘进速度、同步注浆量等掘进参数的优化调整,完成了左、右线的穿越,获得了全过程掘进参数,根据穿越施工效果,提出了下穿九圩港河富水粉砂层盾构隧道施工参数的优化值,可以为类似地层地铁越江隧道施工提供借鉴。     

地源热泵与蓄能复合空调系统多参数优化研究

以南京市某商业综合体为案例,采用多参数优化方法,对地源热泵与蓄能空调复合系统进行了优化研究.研究结果表明蓄能与地源热泵复合技术具有较高的经济,能源与环境综合效益.与传统空调系统相比,虽然初投资增加7.4％,但年运行费用降低35.6％、寿命周期年总费降低29.0％、一次能源消耗量与碳排放降低10％.     

考虑地表沉降的盾构隧道掘进参数优化研究

盾构掘进过程中,掘进参数的控制是影响地表沉降的重要因素。基于盾构掘进对围岩的扰动机理,分析了正面附加推力、刀盘摩擦、盾壳摩擦和盾尾间隙造成的地表沉降,在此基础上,以地表沉降为评价指标,以千斤顶推力、刀盘转速和土舱压力等掘进参数为控制变量,建立最优控制问题进行掘进参数的优化,并运用于盾构隧道下穿既有铁路的施工中,验证了掘进参数优化方法的有效性。