低压天然气回收再利用与节能环保

凝析油气藏在开采后期,由于地层压力自然递减加快,开采难度加大,而后期的工业及民用天然气需求量不断增加,导致凝析气藏产气量逐年缩减与天然用量逐步增多的矛盾日益明显。为缓解这一矛盾,考虑将不能输送的放空低压气进行技术增压,达到输送压力后,进入输送管道,从而增加天然气输送量,减少天然气放空对环境的污染。     

移动撬装式井口气回收装置在回收探评井试采放空气中的应用

以实现对试气、试采放空天然气进行有效回收为目标,设计并制造了移动撬装式井口气回收装置,具有较强的机动性,可满足频繁搬迁转场的要求。该装置主要由压缩脱水撬等7个撬装组成,可与试气、试采装置同时运行,在不影响试气、试采装置运行的同时,将放空天然气加工成压缩天然气(CNG)外运。每套回收装置每年可回收放空气200×104~1200×104m3,减少二氧化碳排放992.4~5 954.4 t,全年可产生经济效益284万元~1704万元。     

放空尾气回收技术在塔中油田的应用

塔中油田为解决油气生产过程中排放的放空尾气给油田节能环保工作带来的压力,采用移动撬装天然气处理装置回收放空尾气技术。大量放空尾气经脱硫、脱水、脱烃、增压后,再利用CNG罐车拉运至尾气回收站回收利用。尾气回收利用技术的实施节约了大量天然气,降低了油气田开发对环境的影响。     

微燃机热电联产系统的天然气供应技术

文章分析了微型燃气轮机需要较高的天然气供应压力与中心城区配气压力不足的矛盾,对日前常用的两种解决方法：直接从管网抽气增压和设置低压储气罐、从罐中抽气增压,进行了分析和比较。此外,列出了现有的抽气压降估算方法和软件模拟方法,供相关研究、设计人员参考。     

优化萨南地区集气系统运行方式

大庆油田萨南地区伴生气通过增压和自压两种集气方式,输送给萨南深冷、南八深冷装置处理,在输送过程中,没有很好地利用采油厂增压集输压力能,通过PIPEPHASE软件模拟优化,在装置正常运行工况下,合理利用采油厂增压站压力能,实现伴生气点对点直供,从而减少增压站长周期运行,降低增压站电耗,实现集气系统节能降耗的目的。     

LNG接收站BOG处理新方式在管网调峰中的应用

我国华北地区天然气季节性峰谷差较大,受LNG接收站最低外输气量制约,天然气管网夏季出现逆调峰;进口LNG购销价格倒挂,公司经营压力增大。通过TS-LNG接收站投运BOG(Boil Off Gas)增压外输工艺,结合再冷凝方式,解决逆调峰问题,提高管网调峰弹性和灵活度,利于天然气管网输送和销售综合效益最大化,促进天然气市场化改革进程。     

福山凹陷凝析气藏天然气资源利用发展前景分析

经中国石油集团总公司南方石油勘探开发有限责任公司对海南省澄迈县福山地区数年的勘探,近期已初步确认该区域福山凹陷花场凝析气藏已具备试生产能力,现已进入试采期。 在试采期内,除每天采出的数10吨优质燃油已被利用外,还有近60万m3优质天然气被放空烧     

气田放空天然气减排技术探讨

随着低碳发展理念的不断深入,放空天然气带来的资源浪费与温室气体排放问题日益成为气田节能减排的关注重点之一。文章结合气田放空天然气排放特点,着重探讨国内外回收利用现状,在分析西南油气田减排技术需求的基础上提出适宜的减排技术建议,包括：开发井口放空气撬装式回收装置,开展增压机放空天然气减排技术研究,开展火炬气减排技术研究。通过对此类技术群的继续开发与应用,为气田下一步减排行动提供技术参考。     

天然气管线放空过程的动态模拟与分析

针对某LNG接收站天然气外输管线系统,应用HYSYS Dynamic流程模拟软件,建立了天然气管线放空系统的动态模型,通过模型计算得出紧急泄压所需孔板的喉径面积,并基于此模型研究了放空过程中系统压力、温度、流量等参数随时间的动态响应过程。结果表明,建立的动态模型可仿真模拟天然气管线的实际放空过程,较为准确地离线计算出天然气管线放空过程介质的最低温度和最大流量等参数,指导工程设计中放空系统孔板喉径面积和管线材质的选取。     

零散天然气高效安全回收方法探讨

油田一些边远零散井产量低,时间短,不具备管网输送的价值,常常采取放空燃烧。提质增效是大港油田可持续发展的必由之路,零散天然气回收是对管道天然气输送的进一步延伸,可大大降低了管道投资和运营成本,多生产出清洁能源,既可减少环境污染,又可创造可观的经济效益,对大港油田实现"控投资、降成本、提效率、增效益"持续稳健发展具有重要的意义。     

徐工LW800K-LNG装载机电控自增压技术

徐工LW800K-LNG天然气装载机采用传统自增压技术进行燃气供给时,充液后储气罐内压力低于整机工作所需的正常压力,需启动装载机通过自增压技术使储气罐内压力达到正常值,这个过程需要1.5~2h,影响了整机的使用效率。针对这一问题,研发了电控自增压技术,使装载机储气罐内压力在充液后即达到整机工作所需正常压力,大大缩短了待机时间,提高了整机效率,保障装载机的正常工作。     

燃气锅炉房天然气调压站工艺设计优化

燃气锅炉房的稳定燃烧需要供气压力稳定、输送流量合适,配套建设的天然气调压站成为实现供气的必备条件。本文以锅炉房实现安全稳定供气为出发点,从天然气调压站选址、工艺设计、设备选型、噪声控制等方面进行分析,提出了稳定压力、控制流量的优化设计方案,可为燃气锅炉房天然气调压站的建设提供参考。     

裂缝-孔洞型碳酸盐岩凝析气井出水特征及预测

随着开采时间的增加,塔中I号坡折带上奥陶统裂缝孔洞型碳酸盐岩凝析气藏产水井数目和产水量都有所增加,从而降低了凝析气井产量,影响凝析气藏开发的整体效果。在总结塔中地区裂缝孔洞型碳酸盐岩凝析气井生产特征的基础上,利用流动物质平衡法对试采井进行能量评价,对有较强地层能量补充的试采井,利用生产气油比和天然气烃类组分的变化规律进行出水预测研究。研究结果表明,碳酸盐岩凝析气井自喷生产期间,随着地层压力下降,气油比缓慢上升,随着地层能量的补充,气油比在一段时间内会相对稳定(约4 000 m~3/t),出水前生产气油比缓慢下降至2 000 m~3/t,产水后气油比快速上升;同时,在产水前天然气烃类组分发生变化,轻质组分C_1+N_2含量降低约3%～6%,重质组分C_(7+)含量较稳定生产时增加19倍以上。     

创新安全管理履行社会责任

随着西气东输的进展,我国已进入大规模利用天然气的时期。天然气输送气量增大,输送压力提高,管网覆盖面扩大,用气户数增多,安全事故发生的几率增大。国内多个城市先后发生了燃气爆燃事故,场面惨不忍睹,给人民生命财产带来巨大损失,造成恶劣的社会影响。燃气企业经营者要了解天然气易燃、     

边远单井天然气CNG回收技术分析与应用

随着塔河油田天然气资源不断开发,天然气产能地面建设过程中存在着边远区块单井天然气放空现象,若大规模建设集气管网来回收这部分放空天然气,投资大、风险高。针对上述问题,通过天然气回收技术分析与反复论证,将撬装CNG技术应用于放空天然气的回收。某井经过5年的应用,已累计回收2 300万m3天然气。该技术的成功应用对今后现场放空天然气的回收有一定的借鉴意义。     

文丘里引射器回收天然气管网压力能的应用

采用文丘里引射装置,以高压天然气引射低压人工煤气,不仅拓宽了天然气的应用领域,而且通过回收天然气管网压力能,有效地解决了在城市天然气转换期间煤气压缩机运行方式存在的问题,可大幅度节省电耗,降低生产运营成本,提高城市燃气管网运行可靠性。     

提高北京天然气现有管网输气能力方法探讨

由于城市建设的快速发展．大中型城市普遍存在着“有限的土地资源与大量的天然气基础设施建设”相矛盾的现象．随着天然气需求量的增加．这一矛盾更为突出。如何利用现有管网设施提高管网输送能力,是目前亟待解决的问题．本文结合北京市天然气管网运行现状和未来天然气发展规划．系统分析了提高管网输气能力的方法。提出了提高管网输送能力的几种方法．如升压运行,中低压转换,扩大管径,源点增设,并行干管增设,连通线增设,成环改造等。最后．用统计理论的方法得到管线长度和天然气销售量回归方程,并分析了北京天然气管网利用率。本文研究结果．可为城市燃气管网改造提供科学的依据。     

信息与其他

深圳市大工业区天然气供应站工程内容:由液化天然气(LNG)槽车或集装箱罐车将液化天然气运至LNG供应站,在卸气台通过自带的增压器或站区增压器对槽车储罐增压,利用压差将LNG送至低温LNG储罐储存,储罐储存期间压力保持在0 .3MPa ,储存温度为- 14 5℃。使用时,打开储罐的自增压系统,通过储罐增压器增压至0 .5MPa ,然后通过储罐自身的压力进入空温式气化器气化,气化后的气态天然气通过调压、计量、加臭后送入管网供工业用户。目前该工程为工业用气。在2 0 0 7年续建时改成调峰站,储罐内的液态天然气通过增压器增压至0 .5MPa后再通过LNG…     

创新安全管理 履行社会责任

随着西气东输的进展，我国已进人大规模利用天然气的时期。天然气输送气量增大，输送压力提高，管网覆盖面扩大，用气户数增多，安全事故发生的几率增大。国内多个城市先后发生了燃气爆燃事故，场面惨不忍睹，给人民生命财产带来巨大损失，造成恶劣的社会影响。燃气企业经营者要了解天然气易燃、     

长输管道天然气水合物形成与防治综述

天然气水合物是天然气与水在一定的压力和温度下形成的结晶笼状固态化合物。长距离天然气输送管道内输送压力一般较高，管道内易形成水合物。水合物可能导致管道、仪表和分离设备的堵塞，对长距离的输送是有害的。概述了管道水合物形成机理和条件，以及目前水合物的物理和化学的防治方法。