Fe-Al-Si金属间化合物多孔材料的制备及抗氧化性能研究

采用Fe、Al元素粉末通过反应合成多孔FeAl金属间化合物,但在特定的加热速率下为了防止Fe与Al间的自蔓延反应带来的不利影响,采用添加不同比列的Si来实现其控制,并研究了添加Si前后的孔隙率、不同烧结温度下的物相组成以及抗氧化性能。结果发现：FeAl金属间化合物多孔材料最高孔隙率为60.31%,并且添加Si对孔隙率影响不大;另外通过高温烧结可获得成分均匀单一的FeAl;通过热分析发现添加Si对Fe、Al间的自蔓延反应有抑制作用,并且添加Si后的多孔材料抗氧化性能均优于未添加的,在烧结温度为1000℃,添加4%Si时,FeAl多孔材料抗氧化性能最优。     

地质聚合物多孔材料的制备及应用研究进展

地质聚合物多孔材料是一种具有三维结构的无定形多孔胶凝材料,因其优异的物理化学性能及绿色简便的制备方法被认为是未来最具发展潜力的胶凝材料之一。针对国内外地质聚合物多孔材料的最新研究,对地质聚合物多孔材料的制备方法,性能以及相关应用进行了总结,着重阐述了溶剂挥发法、直接发泡法、添加多孔填料法等传统制备方法及其特点,同时还归纳了颗粒堆积法、3D打印法、模板法等新兴的制备方法;在相关的性能和应用研究方面,主要对其抗折压的机械性能,隔热保温的热学性能、对有机无机物的吸附和催化性能、膜分离、电磁波吸收等性能做了总结,指出了其在建筑领域、环境治理领域、电磁屏蔽领域的主要应用场景。论文论述了地质聚合物多孔材料发展现状和瓶颈,指明了当前地聚物多孔材料制备研究中存在成孔方法单一,成孔机理有待深入研究;在性能和应用研究中存在实验室固废试验与实际工业试验偏差大,规模化推广应用难。本文旨在总结最新地质聚合物多孔材料相关制备方法和应用研究,进一步推动地质聚合物多孔材料发展。     

金属熔丝熔融成型制备Ni60合金工艺参数的优化研究

以Ni60合金为原料,采用金属熔丝熔融成型方法制备Ni60工件,研究了打印参数(重叠率、挤出比、分层厚度)以及烧结参数(保温时间)对制备Ni60性能的影响。结果表明,打印参数重叠率15%、挤出比120%、分层厚度100 μm时,生坯相对密度92.6%;在烧结过程中坯体保温时间越长,试样越致密,保温时间180 min时,相对密度即致密度达到95.68%;但保温时间过长,铬碳化物和铬硼化物等硬质相析出数量更多,晶粒组织更粗大,硬度反而下降。     

利用煤矸石制备轻质多孔材料的研究现状与展望

分析了我国传统煤矸石处置和利用方法的优点与不足,提出了利用煤矸石分别配合粉煤灰、废弃碳酸盐尾矿、水体疏浚淤泥和有机废弃物等固体废弃物来制备轻质多孔材料的思路,尝试为资源化利用煤矸石提供一条切实可行的新途径。     

煤矸石与玉米深加工类废弃物制备多孔材料研究

以煤矸石作为支撑材料,糖化污泥/城市污泥为黏结剂,玉米皮为成孔材料,经过混合-陈腐-压制-干燥-焙烧等一系列工艺过程制得多孔材料。研究了不同的配水量、焙烧时间、焙烧温度、污泥种类和玉米皮掺量对多孔材料性能的影响。     

生物医用多孔钛及钛合金制备技术的研究现状

综述了医用多孔钛及钛合金的制备方法及工艺,并比较了其优缺点,同时探讨了不同制备工艺对材料性能的影响.最后指出,从目前的研究现状看,多孔钛合金综合性能的精确调控与最佳匹配还需大量系统的研究.     

电镀法制备多孔光催化材料及其性能研究

以多孔泡沫镍为载体,采用电镀法制备多孔光催化材料,并研究其对水中罗丹明B的降解性能.结果表明,多孔光催化材料对水中罗丹明B的光催化降解反应严格符合零级动力学规律.最佳制备工艺条件为：电镀液中硫酸镍浓度180g/L;镀液中P25型纳米TiO2粉体投加量2g/L;电镀温度45℃;搅拌速度4档.Bi2O3和ZnO复合改性使产品的光催化性能提高,复合粉体中的Bi2O3和ZnO起电子-空穴分离的桥梁作用.纳米Bi2O3复合量达7%或ZnO复合量为2%时,产品的光催化性能最优.Ag修饰使经Bi2O3或ZnO复合的光催化材料的光催化性能有所提高.经Bi2O3复合的光催化材料的最佳Ag修饰量为1%,经ZnO复合的光催化材料的最佳Ag修饰量为4%.     

多孔凝渣材料合成的研究

在实验室条件下研究了多孔凝渣材料的合成 ,结果表明 :反应物适宜的初渣温度小于170 3K,经调整反应物组成和配比 ,获得的凝渣多孔层的气孔率小于 60 % ,导热系数大于 0 .9W/ ( m· K) ,有效地降低了高炉渣的导热系数 ( 2 .7W/ ( m· K) ) ,可为工业上使用多孔材料的场合提供一定的指导     

气压渗流法制备的多孔铜的阻尼性能研究

运用气压渗流法制备了多孔铜样品, 并利用多功能内耗仪对材料的阻尼行为进行了研究。研究发现, 材料的阻尼性能随孔隙率的增大或孔径的减小而提高, 表明宏观孔是重要的耗能源。根据测量结果, 对材料的可能阻尼机制进行了讨论。     

Research on dynamic updating of three dimensional geological modeling based on the OO-Solid model

The dynamic updating of the model included: the change of space border, addition and reduction of spatial component (disappearing, dividing and merging), the change of the topological relationship and synchronous dynamic updating of database. Firstly, arming at the deficiency of OO-Solid model in the aspect of dynamic updating, modeling primitives of OO-Solid model were modified. And then the algorithms of dynamic updating of 3D geological model with the node data, line data or surface data change were discussed. The core algorithms was done by establishing space index, following the way of facing the object from bottom to top, namely the dynamic updating from the node to arc, and then to polygon, then to the face of the component and finally to the geological object. The research has important theoretical and practical values in the field of three dimensional geological modeling and is significant in the field of mineral resources. Supported by the National Natural Science Foundation of China(40572165)     

三维结构钴镍基双金属硫化物对超级电容器的影响[*]

采用水热法成功制备出三维结构NiCo2O4和NiCo2S4纳米材料,将其应用于超级电容器电极材料。通过XRD对材料的物相组成进行分析,用SEM和TEM对材料的表面形貌和结构进行观察分析,三维结构有利于电解液对电极材料浸润,从而极大地提升材料电化学性能。通过恒电流充放电、交流阻抗和长循环等电化学实验测试对比分析发现,双金属硫化物相比于氧化物具有更加优异的电化学性能,主要是由于硫元素具有更小的电负性且电化学反应活性较高。NiCo2S4电极材料恒电流充放电及长循环测试容量保持率分别为79.69%和76.66% ,与NiCo2O4材料的68.1%和59.64%相比展现出优异的稳定性能。     

耐磨材料的研究及进展

甲玛矿区地域偏远,工业基础薄弱,常用生产物资基本靠内地输入,单一材料因其作用有限,使用寿命不能有效延长,成为了制约选矿厂设备运转率提升的关键因素。为解决此问题,结合对工艺各环节物料的物理化学性质的研究和普查资料,对标国内外先进耐磨材料特性,通过对不同耐磨材料复合应用的实验,研制出一批应对选矿厂不同作业条件的复合耐磨材料。连续三年的工业生产实践,选矿厂设备运转率达95%以上,远超同行90%的平均线,由此带来的经济、生态和社会效益极其显著。     

Al基金属相变储能材料的研究与应用进展

对Al基金属相变储能材料在国内外的研究状况、液态腐蚀性、与容器材料的相容性和应用等方面作了综合介绍.     

Al基金属相变储能材料的研究与应用进展

对Al基金属相变储能材料在国内外的研究状况、液态腐蚀性、与容器材料的相容性和应用等方面作了综合介绍.     

环境友好材料的研究进展

环境友好材料是近年来在先进材料研究中提出的一个新的研究领域.本文介绍了环境友好材料的概念和分类,综述了环境友好材料的研究现状和进展,分析了环境友好材料生态设计的策略和过程,总结概括了环境友好材料的现实意义,指出环境友好材料的研究和开发必将推动人类社会可持续发展.     

基于指数型扩散系数的多孔材料干燥传质模型研究

建立含水状态下矿物类多孔材料干燥传质数学模型,对于了解多孔矿物材料内部水分分布以及优化材料干燥参数有重要意义。本文在Lewis-Scherwood干燥模型基础上,采用了动态水汽化潜热值和指数型质扩散系数,建立了改良后表面对流干燥条件下的多孔材料水分一维扩散热质传递模型,通过对3种含水多孔材料试样在表面对流干燥条件下材料内部含水量下降的实验值与计算值的对比,确定了一维扩散模型计算值平均相对误差为46%。将改良模型和传统模型的计算结果分别与含水多孔材料试样干燥实验结果进行对比,验证了新模型较传统模型具有更高精度。新模型适用于预测多孔矿物材料内水分分布,为研究不同干燥环境下多孔矿物材料内部含水量预测方法提供了借鉴。     

汽车制动材料研究现状与发展趋势

概述了汽车制动材料的分类和特点,从汽车制动器的结构来分别阐述汽车制动材料的研究现状和发展趋势,并总结了当前主要的研究方向及热点.     

基于OpenGL的三维地质可视化研究

构建三维地质模型并强调其可视化是近年来研究的热点问题.介绍了在VC 开发平台上利用OpenGL建立地质体三维模型的可视化系统,并以沈阳浑南新区实测数据为例展示三维模型的显示效果.     

金属硼化物在Li-S电池正极载体材料中的研究进展

锂硫（Li-S）电池因其高的能量密度、较低的生产成本和环境友好性能而受到广泛关注。其中正极载体材料的合理设计与合成成为解决当前Li-S电池所面临的缓慢反应动力学、实际电池容量及库伦效率低及循环稳定性不足的关键。金属硼化物对多硫化物因具有良好的化学吸附/催化性能,从而在Li-S电池正极载体材料中得到广泛关注。本文详细介绍了一系列典型金属硼化物如MgB2、Co2B、TiB2、MoBx、ZrB2在Li-S电池正极载体材料中的应用,阐述了不同材料提高Li-S电池性能的方法和策略,并且深入分析了其独特的电化学作用机制。本综述为设计与合成Li-S电池用金属硼化物高效正极载体材料提供了指导。