共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
针对SSTE型电力机车散线、单线多且走向复杂导致布线周期长、易出错的难题,采用了可编程逻辑控制器为中心的控制系统实现SSTE型电力机车预布线。 相似文献
5.
6.
本文主要以如何进行电力机车牵引主变流器故障诊断系统的构建进行阐述,首先分析电力机车牵引主变流器诊断的基本内容以及电力机车牵引主变流器故障诊断的基本原理,其次从信号采集模块、完善数据保存模块、构建上位机处理结构几个方面深入说明并探讨构建电力机车牵引主变流器智能诊断系统与实践,保障电力机车的安全稳定运行,目的是给相关研究带来条件支持。 相似文献
7.
随着新型电力机车越来越多的集成化和模块化,过去的防寒加热设备已经不能满足机车的需要。机车自控温加热装置应运而生,它采用了具有 PTC 效应的导电高分子复合材料制成,在近期生产的电力机车获得初步应用,使机车获得了更好的加热效果,为机车节省出一定的内部空间,并且方便了机车的运用,也降低了日常的维护成本。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
1问题的提出我公司从2008年4月开始检修SS7C型电力机车以来,多次在机车运行中出现6位或1位非齿端轴箱温升高现象,给铁路安全正点运行带来不良影响。2故障原因分析SS7C型电力机车是3B0式转向架(即两台端转向架和一台中间转向架组成),相对于C0式转向架,3B0式转向架有它的优点,但也有它的特殊性。2.1牵引装置结构特点牵引装置是传递转向架与车体之间的牵引力。 相似文献
18.
19.
电力机车作为单相冲击性负荷,在其运行过程中会产生负序分量。当牵引站和风电场集中接入地区电网时,电力机车产生的负序分量会通过电网间接影响到恒速恒频风电机组的安全稳定运行。文章针对目前部分地区牵引站与风电场同时接入电网的情况,从理论上分析了电力机车负序特性及其对风电机组的影响,并通过搭建牵引站与风电场并存地区电网模型,仿真分析不同牵引工况的电力机车对不同运行方式下风电机组的机端电流、瞬时功率等参数的影响,验证理论分析的正确性,最后提出能够减小电力机车负序对风电机组影响的措施。 相似文献