公差设计特征专家系统

介绍了一个服务于公差分析与综合的特征专家系统。该特征专家系统应用在设计环境中,与公差设计中包括尺寸链、公差分析、公差综合各个环节的密切关联,很好地支持了公差分析与公差综合的进行。论文最后给出了运行实例。     

ISO 8015产品几何技术规范公差原则研究

规范的图纸标注与正确的图纸理解对设计、生产、检测都有重要的意义,文章以ISO 8015及GB/T 4249为研究对象,结合相关实例介绍了产品几何技术规范的公差原则部分,其中包括独立原则、尺寸公差(线性尺寸公差和角度尺寸公差),以及尺寸公差和几何公差互相关联的公差要求。     

一种基于质量目标的统计公差和统计公差带的表达

在对德、中两国统计尺寸公差标准和现有统计公差及公差带表示方式简要介绍的基础上, 重点讨论了作者提出的一种基于质量目标的统计公差模式和统计公差带的表达。指出这种新的面向质量目标的统计公差技术由于其在技术要求、质量要求和工序质量控制之间建立起了标准化的表达界面, 它所建立的质量指标体系、统计公差数据库和统计公差带的标准化图表具有普遍的应用价值     

公差理论的成就与动向

本文对目前出现的漂移公差带理论、矢量法进行介绍和分析,指出公差理论发展的总动向是基于数学的公差定义,这为CAD、CMM、CNC的广泛应用奠定了基础。     

VB辅助光滑极限量规的设计

介绍光滑极限量规的设计原理,运用VB建立数据库,编写计算程序,实现了公差查询、公差带分析、量规制造公差的查询、位置要素值的查询和量规极限偏差的计算。不仅保证了计算的准确性,还大大提高了设计效率。     

虚拟产品开发中的并行公差设计

并行公差设计能够有效解决VPD中的公差控制与公差分配问题，有利于VPD的全面集成以及面向加工和面向装配的实现。本文介绍了并行公差设计的内涵和特点，并提出了并行公差设计的系统结构。在此基础上开发的基于PDM的并行公差设计系统是虚拟开发平台的一个重要组成部分，已经通过863CIMS主题专家组的验收。     

包容原则的一种派生原则——半独立原则

本文对包容原则对形状公差有进一上要求的公差标注进行了分析，认为是它是由包容原则派生，是在包容条件限制下独立原则，阐明了其尺寸公差与形状公差之间的关系，并介绍了其设计上的应用和检测方法。     

压盖落料冲孔成形模设计

介绍了在尺寸公差及形位公差要求较高的落料冲孔成形件的模具设计过程中,不降低劳动效率的情况下,如何使模具简化、降低模具成本,并使冲压件满足其设计要求。     

航空发动机装配尺寸链公差设计方法研究

介绍了航空发动机装配尺寸链的概念以及封闭环的特征,详细分析了3种适用于航空发动机的典型公差设计分析方法.通过几种典型的航空发动机装配精度要求算例,研究了公差设计分析方法的特点,并结合航空发动机结构和装配特点,提出了3种公差设计分析方法在航空发动机领域的适用性,以及对发动机公差设计运用的展望.     

CMM测量同轴度测量策略探讨及误差分析

介绍了基于产品几何技术规范的同轴度公差的基本概念和测量方法,针对坐标测量机(Coordinate Measurement Machine,CMM)测量同轴度公差过程中遇到的问题,分析了不同的测量策略,并对测量误差进行了分析。     

聚酯薄膜生产过程中厚度公差波动原因分析

介绍BRUECKNERBOPET生产线设备在停机检修后,恢复生产过程中,出现薄膜厚度公差波动大。在确认测厚仪工作正常的情况下,公差波动原因的查找过程。     

计辅工艺设计中工序尺寸处理自动化

本文介绍了PGCAPP系统中轴套类零件轴向工序尺寸及公差计算程序模块。该模块设计采用尺寸跟踪法原理。本文较详细介绍了设计方法与步骤,并给出一些数学模型和制定原则。PGCAPP系统通过对零件轴向尺寸和公差、加工端面粗糙度等信息描述后,由该模块自动计算获得各工序尺寸与公差,当工序图生成时自动标注于所定部位。     

无侧限抗压强度试模基本尺寸的校准方法

针对公路工程试验用无侧限抗压强度试模的基本尺寸公差不明确、校准和计量确认无技术指标依据等问题,通过对JTG E51—2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的深入解读,间接给出无侧限抗压强度试模的基本尺寸公差,同时依据尺寸公差给出校准用计量器具和校准方法,最后给出用此种方法校准无侧限抗压强度试模基本尺寸的测量不确定度分析过程,证明此种方法的可行性。     

Matlab在形位公差评定中的应用

本文介绍了Matlab在形位公差评定中的几例应用     

CAPP系统中工序尺寸公差计算模块的设计

工序尺寸及公差的计算足CAPP一个重要的组成部分。本文介绍了一个适用于航空和精密机械制造企业的轴套类零件CAPP系统——NHCAPP系统中工序尺寸及公差的计算方法。该系统采用工序尺寸图解法确定工序尺寸及公差。(该方法可以核校工序尺寸余量及图纸尺寸公差的保证情况。对不能保证的),系统可显示出原因及修改的方法。从而可以使操作人员检验所生成工艺过程的合理性。     

统计公差与表面粗糙度的统计评定

系统分析了现行几何公差标准及其体系的缺点,提出统计公差的特征及其合理性,明确提出了“统计公差即统计参数的公差”,指出“统计公差是几何公差的发展方向”,并以表现粗糙度统计评定的发展说明统计公差的优越性。     

三坐标测量机测量形位公差问题分析

本文介绍了利用三坐标测量机测量形位公差时容易出现的问题及其解决办法。     

凸轮评定公差标准及评定方法

建立了几何公差国家标准之后,一般仍用尺寸公差或者用线轮廓度公差评定凸轮。用径向圆跳动公差评定凸轮的方法优于前两者,径向圆跳动公差更适合于凸轮的评定。进行径向圆跳动动公差评定时,凸轮的误差(测量)值和公差(评定)值都要是径向值,便于测量、处理、评定,方法简便、直观。     

移动公差与设置补偿环在公差分配中的应用

伴随着社会经济的发展，人们对汽车的外观和质量的要求越来越高。而车身是汽车所有装配的基础，车身的质量直接影响汽车整车的质量；车身的设计、制造和众多工艺与装备水平息息相关，是一条巨大生产链条。车身的生产工艺较多，误差影响因素也较多，再加上车身在材料、装配结构、冲压件特性等方面的影响，误差更容易积累；在车身质量要求高、生产链环长时，容易积累较多的误差，要保证互换性较为困难；车身冲压件公差的分配，不能像其他机械行业中零部件那样，完全按照刚性公差分配理论来进行，车身冲压件公差的分配需要考虑车身产品的特殊性。只有运用符合车身特点的公差分配理论，并根据车身装配的特殊性对相关公差进行调整，才能够顺利、合理地分配车身冲压件的公差。本文以侧围总成和下车身总成的配合以及下车身总成本身为例说明移动公差与设置补偿环在公差分配中的应用。     

SSRF储存环预研制铝合金真空室的机械加工

上海同步辐射装置（SSRF）储存环铝合金超高真空室已研制成功，该机加真空室的尺寸大、尺寸精度、形位公差及粗糙度要求极高，不同于常规的大型超高真空室。在预研件加工中，成功地解决了一系列问题，如光洁度提高困难，加工成型后变形大；加工尺寸和精度受环境温度影响较大等。本文详细阐述了储存环真空室材料和热处理状态的选择依据，为了保证尺寸精度和形位公差所采取的工艺措施，分析了粗糙度的形成机理和影响因素，从刀具材料、几何角度、切削参数、冷却液选型等多方面提出了解决办法。