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相似文献
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1.
《Planning》2017,(9)
目前,高速公路收费车道使用的车辆检测器主要有线圈车辆检测器、红外车辆检测器、激光车辆检测器、地磁车辆检测器等,这些车辆检测器都有不同的优点与缺陷。而本文提出的车道微波检测器可以有效弥补各种车辆检测器的不足,以实现高速公路收费车道的智能化、无人化管理。  相似文献   

2.
《Planning》2014,(8)
车型自动判别系统是智能交通的重要组成部分。本文简要介绍了国内外几种车型的自动识别技术,并着重介绍了基于车辆几何外形特征的非接触式自动车型分类器(Automatic Vehicle Classification)。其可利用红外光学检测技术采集车辆几何尺寸,并运用模式识别理论和基于统计模式的识别算法,利用国标车型分类数据库,实现车型的自动分类。  相似文献   

3.
《Planning》2015,(16)
针对雷达目标识别的问题,前人提出了许多方法 ,而本文研究了无监督的SOM网络在雷达目标识别中的应用。本文主要研究的是雷达的三维回波显示数据,提出了三个检验指标,分别为最小距离和、信息覆盖率和冗余信息率。通过大量的实验,结果显示:SOM网络可以很好的进行雷达目标识别。  相似文献   

4.
《Planning》2014,(20)
在高速公路收费站中,车辆的类型决定了收费的标准,那么在不停车收费系统中,能够快速准确识别出车型是关键,因此本文介绍了一种基于模糊理论的车型识别方法,该方法与其他模式识别方法相比较,其算法简单,能够更加快速准确识别车型,并且安装容易,易于维护。  相似文献   

5.
《Planning》2014,(5)
随着国家公路事业的建设与蓬勃发展,交通量调查设备也有了更大的需求和更高的要求。交通量调查设备主要分接触式和非接触式两大类:接触式(如线圈、压电等产品)的优点是安装在道路表面,成本低;缺点是安装和维修需反复切割、破坏路面。在实际应用中,接触式的产品故障率较高,用于维修的人力物力消耗巨大。非接触式产品(如超声波、微波、视频等)主要安装在空中,优点是维护成本低,不破坏路面。采用超声波与微波雷达复合式的检测方式,可以达到互补、各尽所长的目的,使非接触式交通量检测设备在精度指标方面达到或超过了接触式产品的精度指标。  相似文献   

6.
7.
唐堂  魏勇 《四川建筑》2021,41(4):186-188
磁导波技术是利用磁致伸缩效应及其逆效应的新型测量技术,可以对拉索和吊杆内部锈蚀进行测量,微波雷达是采用雷达遥感和差分干涉技术,能对吊杆的索力进行测量.文章以攀枝花倮果金沙江大桥为工程实例,使用微波雷达和磁导波测试原理对钢管混凝土拱桥的吊杆索力和内部锈蚀进行了研究,并进行技术状况评定.通过结果表明:微波雷达和磁导波技术具...  相似文献   

8.
《Planning》2014,(6)
在高速公路入口处,无人值守自动发卡机若要顺利实现工作效能,必须借助一套前端检测设备(即智能车型分类仪)的配合,事先对收费站入口的各种车辆进行车辆类型识别,然后,发卡机根据获取的车辆类型数据自动实施发卡操作。由此可见,智能车型分类仪是高速公路无人值守自动发卡系统必备的前端设备。  相似文献   

9.
《Planning》2019,(3)
随着我国计算机技术的创新完善,社会各界人士开始高度关注到计算机人工智能识别技术的应用领域。计算机人工智能识别技术即为运用最新的计算机技术与人工智能技术有机结合在一起,该项技术被广泛应用在各个行业领域中,创造出了众多现实价值,为大众工作生活提供了各种便利之处。然而,实际情况是该项技术在我国发展时间还较短,还处于初级研究阶段,需要相关技术人员的进一步研究。本文将对计算机人工智能识别技术及其应用展开分析与探讨,旨在为同行业者提供科学参考依据。  相似文献   

10.
《门窗》2019,(13)
随着公路事业的快速发展,人们对公路工程施工的质量也提出了更加严格的要求,尤其在公路工程规模逐渐扩大的形势下,如何保证路桥施工的智联是所有公路工程部门需要重点关注的问题。如今采用传统的监测技术已无法满足质量检测要求,所以可采用雷达检测这一先进的技术,不仅可以提高监测的效率和质量,而且能及时发现路桥工程中存在的质量问题,同时该技术属于无损检测技术,不会对路桥工程结构产生破坏。鉴于此,本文将在概述路桥检测技术相关内容的基础上,谈谈应该如何将雷达检测技术有效地应用到路桥工程施工质量检测中。  相似文献   

11.
郑廷辉 《山西建筑》2008,34(15):257-259
探讨了地质雷达技术的工作原理,阐述了地质雷达技术在公路建设、桥梁建设、隧道建设、路基路面厚度及缺陷检测中的应用,指出地质雷达技术是一种高速、安全的无损检测技术,值得推广。  相似文献   

12.
在地铁隧道施工中常常遇到如地下空洞、暗河、建筑物桩等不良地质,不仅影响施工质量,而且存在重大安全隐患,因此需要对盾构掌子面开挖地质情况进行超前探测和预报.作者采用基于时域有限差分法FDTD(Finite-different time-domain)的雷达图像模拟软件GPRmax2D对盾构掌子面探地雷达探测过程中可能遇到的不良地质进行正演数值模拟,并对图像进行特征分析和规律总结,最后使用IDS-K2雷达对典型空洞和水泡进行实例分析,得到了有益结论,为盾构施工超前地质探测提供图像参考和依据.  相似文献   

13.
14.
《Planning》2014,(5)
随着不停车收费用户的增加以及跟车干扰和邻道干扰现象发生概率的增加,容易造成ETC车道拥堵。基于相控技术的ETC车道系统应用微波阵列天线,可实现对车辆的定位测量,设计ETC车道布局,有效解决跟车干扰和邻道干扰问题。  相似文献   

15.
《Planning》2014,(5)
根据高速公路路网存在多义路径问题的实际情况,本文提出了多义路径识别解决方案。所设计的系统由性能优越的专用短程通信设备构成,具有建设方便、运行可靠等优点,适用于路网复杂的多路径路段。  相似文献   

16.
生物特征识别技术及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,国际流行的生物特征识别技术主要是借助可测量的身体或行为等特征对某人的身份进行自动校对识别。随着计算机技术的发展和网络技术的应用和普及,个人信息安全面临严重的威胁,使许多冒名顶替者使用盗窃的信息进行各种形式的欺骗行为,这给社会、经济、金融业的发展带来了巨大的危害。而基于生物特征识别的身份鉴定技术由于具有不易遗忘或丢失、可“随身携带”、防伪性能好等特点,正在得到越来越广泛的应用。  相似文献   

17.
《Planning》2013,(11)
<正>安装在广佛高速公路横沙收费站的军警ETC车道已使用1年多。由于高速公路超过5条收费车道的收费站同时没置了ETC车道和免费车道,而ETC缴费车辆和免费车都有不停车快速通过的需求,在军警车道植入ETC功能来处理免费车和自动缴费车辆,可以提高该车道的利用率。车道原状广佛高速公路建设时期较早、收费站点密集,改革开放后,未能对社会车辆的高速增长进行准确预测,造成收费广场普遍较  相似文献   

18.
地质雷达技术在隧道超前预报中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在隧道施工中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况与隧道施工的质量和安全关系密切,若充分应用先进的地球物理技术预报隧道前方工程地质情况,就可以有效地避免事故的发生。介绍了地质雷达技术在隧道地质超前预报中的应用成果。  相似文献   

19.
《Planning》2015,(4)
微波武器是集软硬杀伤和多种作战功能于一身的新概念电子武器系统,其在压制敌防空体系、干扰敌指挥控制信息作战、空间控制等方面具有诱人的军事前景。本文主要从拒止装置、微波炸弹和微波拦截器等方面简要介绍了微波武器的军事应用及其近年来的发展动向。  相似文献   

20.
叙述了雷达料位测量技术应用于油槽液位的测量。文章介绍了该液位计的梗概,以及应用时出现的问题与解决的办法。  相似文献   

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