高速公路建设项目规划许可及其思考

正《城乡规划法》第4条规定了"先规划后建设"的原则,并且要求建设项目的规划许可应当依据控制性详细规划。然而在现实的规划管理中,不仅是控制性详细规划的编制与建设项目的许可是同时存在的,并且各种专项规划也不断地在编制中。如何贯彻"先规划后建设"的原则,避免由于控制性详细规划与专项规划同时编制而导致建设项目的行政许可难题,是城乡规划主管部门共同关心的。如下的高速公路建设项目规划许可案例虽然发生在《城市规划法》施行时期,     

高速公路通信网络建设中POTN技术探析

通信系统是高速公路机电三大系统的基础承裁网,而随着通信技术的发展,出现了新一代光分组融合传送网络(POTN),为高速公路通信系统提供了新的组网方案,有利于节约机房空间、降低能耗、减少单位带宽的投资。本文提出建设POTN传输网络的方案概述,并阐明了此方案的优势。     

试论通信传输网络发展规划的新思路

现如今,随着社会经济的迅速发展,人们物质生活得到了很大的提高,此时,人与人之间的沟通以及联系就会成为相对较为必要的事情,因此,通讯传输网络就应运而生,它不仅为人们沟通提供了一个很方便的平台,而且还还能通过网络、通过载体作用给人们提供各种网络必需品,例如:上网必需的流量、相关的宽带业务以及大多数网络传输服务。由此可见,通信传输网络的发展成为一个必然要发生的事情,在科学技术的发展中是难以割舍的部分。本文主要结合现代科技的实况,阐述了通信传输网络发展规划的新思路,在计划上和根本上提高通信传输网络的发展,希望能对读者有所启发     

大数据在通信网络规划中的运用

本文将针对通信网络的定义在规划中所要注意的地方以及大数据在通信网络规划中的应用三个方面展开讨论。     

5G背景下通信传输网络规划

本文分析了在即将到来的第五代移动通信网络的新形势下,通信传输网络应该做出的规划。文章首先介绍了通信传输网络的组成部分,然后分析了无线通信传输网络在5G背景下遇到的问题,最后给出了面向5G的通信传输网络的发展规划方案。     

高速公路通信网络升级改造无缝切换的关键步骤与实践

高速公路通信网络设备长期运行后存在带宽不足、设备故障、与现有通信业务不配套等现状,目前渐渐进入通信网络升级改造阶段。以上海市申嘉湖高速公路为例,结合详细的施工方案和实施过程,对实践中的关键技术——网络改造无缝切换技术等进行详细分析介绍,为类似工程的通信网络升级改造提供技术基础和借鉴经验。     

东北农村地区精品通信网络规划与建设探讨

<正>在当前我国通信体系快速发展的大背景下,地域广阔的东北农村地区发展通信体系前景广阔,随着各地交通的越来越发达,农村地区建立起精品通信网络迫在眉睫。本文简单阐述了目前通信技术的特点,并结合东北农村地区的实际,分析了影响我国东北农村地区精品通信网建设的外部因素,最后总结了农村地区规划与建设精品通信网的原则,以供参考。1.研究背景近10年我国移动网络的发展突飞猛进,成绩显著,构建起庞大的移动网络规模,用户数量在全球排在首位。随着移动市场的快速发展,我国移动网络成为国际移动市场的重要组成部分,对未来移动市场起到较大的影响。4G作为第四代移动通信技     

内蒙古高速公路通信系统设计分析

对内蒙古高速公路通信系统设计进行了分析,根据通信系统设计指导原则,论述了高速公路通信系统的构成,并介绍了通信系统的设计方案,以保障高速公路数据传输的通畅及安全。     

高速公路通信系统发展趋势前瞻

<正>高速公路通信系统是保障高速公路备部门之间业务联络通信,准确、及时地传输收费、监控、话音、数据和图像等信息的重要支撑系统。近几年,随着物联网、云计算等相关技术应用,智能交通概念的兴起以及相关技术的发展和演化,其内涵与外延也发生了进一步的演化。未来高速公路通信系统的发展,必将朝着高带宽、高传输效率、数字化、智能化、多用途的趋势迈进。建设现状国内高速公路通信系统大多是由最初的PDH,发展到现在的SDHI同步数字序列1、WDM(波分多路复用)、DWDM(密集波分多路复用)以及全光网络。其中,SDH能自由选择路由,有统一的网络     

智能建筑通信网络

提出建筑智能化的基础是其通信网络,结合作者近几年设计智能建筑的经验和体会,介绍了智能建筑的通信网络的两上功能,详细阐述了智能建筑中的通信网络的设计,给出了一种智能建筑通信网络系统,并阐明该网络的特点,满足了智能建筑建设的发展。     

上海市轨道交通网络规划建设思考与建议

上海市历经20余年城市轨道交通快速发展后,新一轮轨道交通近期建设规划(2017~2025)即将获批,大规模的城市轨道交通建设蓄势待发。在新的轨道交通发展窗口期,对此前上海市轨道交通网络规划与建设进行客观评价、分析得失;对新线网络构型、建设时序与制式选择以及其他常发性重要问题进行系统梳理并提出具有针对性的建议。确保上海城市轨道交通网络科学和有效发展,使城市轨道交通建设更趋理性、更具经济性、更具人性化,也对其他城市轨道交通规划建设具有很强的借鉴意义。     

基于旅游资源整合的高速公路网络双层规划模型及实例研究

随着旅游业的发展,人们对于旅游交通的需求和关注不断增加。将高速公路资源整合到旅游交通网络中,是当前高速公路网络规划的趋势和方向。基于此,文章从旅游资源整合的角度出发,建立了基于旅游资源的高速公路网络双层规划模型。然后研究了模型的求解方法,采用遗传算法并用Matlab编写了求解的算法程序。最后,给出高速公路网络规划的实例研究,论证了模型的可行性和合理性。     

试论高速公路通信系统的维护

高速公路的通讯系统作为高速公路现代化管理的支撑体系，其维护工作至关重要。本文引用实例对高速公路的维护工作进行一些简要的分析，方便各位同行参考。     

高速公路通信光缆的施工分析

近几年,我国高速公路全面发展,相关配套规划愈发完善,硅芯管道也随之逐步优化。面向高速公路管道设置光缆,具有众多优点,不仅施工阻拦小,而且可靠性优良。现在,越来越多的通信运营商倾向并选择在硅芯管道设置光缆。而本文以高速公路为研究对象,剖析通信光缆施工技术,并探讨施工管理举措。     

高速公路机电工程通信系统技术探讨

高速公路机电系统由三个主要单位构成,通信系统便是其中之一,在高速公路机电系统中具有举足轻重的地位。做好通信工作是促进高速公路现代化进程加速的重要内容。本文针对高速公路机电工程通信系统技术作了探讨。     

高速公路通信管道设计的探究

高速公路通信管道是高速公路机电系统的基础设施,也是高速公路建设中重要的一环,对于充分发挥高速公路的功能有着极大作用。对其设计时一定考虑周全和做到完善。     

高速公路通信资源经营模式研究

<正>目前贵州总公司拥有115多公里的高速公路通信网资源,在工程建设期间沿线都辐射有通信管孔,贵州高速集团有限公司(以下简称公司)路段均辐射12孔的干线硅芯管,其中传输系统、路段监控系统占用1-2根不等,对外出租占用2-3根左右。其中已建成的通信网包括路段接入网以及全省高速公路干线网,其最大业务带宽可分布扩展至25Gbps及10Gbps,而目前使用带宽分别为490Mbps、12Gbps,由此可见其资源大量闲置,并未发挥其价值效益。