客运专线CRTS Ⅱ型无砟轨道CA砂浆灌注施工中的质量监理

在京石客运专线JSJL-3监理标段CRTS II型板式无砟轨道CA砂浆灌注施工过程中,编制了详细的监理细则,从抓好质量的事前控制入手,认真抓好质量的事中控制和事后控制,圆满地完成了标段内无砟轨道CA砂浆灌注的施工监理任务。     

客运专线CRTS II型无砟轨道板预制生产质量监控要点

讲述了京石客运专线JSJL-3标段CRTS II型无砟轨道板预制生产过程中,通过编制详尽的监理细则,从抓好开工前的质量监控入手,认真抓好预制生产过程中的质量监控,顺利地完成了标段内CRTS II型无砟轨道板的预制生产监理任务。     

武广客运专线单元板式无砟轨道施工技术

结合武广客运专线综合试验段单元板式无砟轨道的施工经历,介绍单元板式无砟轨道施工过程的控制要点和注意事项,以提高单元板式无砟轨道的施工水平。     

水泥乳化沥青砂浆施工在高铁无砟轨道的应用

通过水泥乳化沥青砂浆在沪杭客运专线HHZQ-4标段工程CRTSⅡ型板式无砟轨道的应用,从轨道板精调、定位和压紧、封边施工、底座预湿或封闭处理、水泥乳化沥青砂浆的灌注及养护等施工要点研讨了水泥乳化沥青砂浆施工过程中的质量控制,为水泥乳化沥青砂浆的推广应用奠定基础。     

葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工

本文结合津秦客专葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工,介绍了高速铁路隧道施工无砟轨道及物流组织等关键工序工艺,以便将高速铁路长大隧道无砟轨道施工经验进行推广。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道浇筑与拼接技术

CRTSⅢ型板式无砟轨道成为我国高速铁路建设领域的关键结构,在客运承载量逐步增加的条件下,如何提高无砟轨道的施工质量至关重要.对此,文章以某高速铁路段工程为背景,分析了本工程中自密实混凝土的试验过程和施工注意事项,并围绕CRTSⅢ型板式无砟轨道线外试验段试验技术展开探讨,提出具体的施工工艺要点,最终保证了工程的整体质量.     

合蚌铁路客运专线CRTSⅡ板式无砟轨道静动态检测与调整施工工艺

CRTSⅡ板式无砟轨道施工质量的关键在于轨道精度和施工工艺控制。轨道动静态检测是CRTSⅡ板式无砟轨道施工质量的评测标准,采用合理的施工工艺进行无砟轨道施工是质量控制的基础。轨道静态检测与调整是无砟轨道长轨精调中关键的一道工序,文章结合工程实例,主要就CRTSⅡ型板式无砟轨道长轨精调动静态调整部分的施工设备、人员配置、现场施工工艺等方面作出了总结,通过采用正确的施工方法,从而使轨道精度满足规范要求,为线路安全开通打下坚实的基础。     

浅谈高速铁路的无砟轨道施工技术

高速铁路的发展证实,高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统,道砟粉化严重,线路维修频繁,安全性、舒适性、经济性相对较差。无砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术,首次成区段建成无砟轨道铁路。本文根据无砟轨道道床施工要求阐述了无砟轨道基桩控制网的建立,以及CPⅢ控制网建立好后,进行无砟轨道底座的施工,其Ⅰ型板式无砟轨道安装、调整测量和在长钢轨铺设后,安装充填式垫板前进行无砟轨道线路精测、定位测量方法与无砟轨道施工技术。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道实施性施工组织设计

本文介绍了桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工流程、现场组织及施工进度管理,根据无砟轨道的施工流程,分析了无砟轨道施工的工序衔接,对苏州高速站桥段大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的的现场施工组织作了较为详细的阐述;根据建设工期要求,就如何划分作业区段及落实保证工期措施等进行了认真分析。     

板式无砟轨道板铺设施工技术

无砟轨道施工质量在铁路客运专线建设中具有重要意义,本文结合哈大铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道现场施工情况,对轨道板铺设施工工艺和施工方法进行总结,指出CRTSI型无砟轨道铺设技术要点。     

大别山隧道内双块式无砟轨道施工技术研究

双块式无砟轨道是一种适用于高速铁路的新型轨道结构,结合双块式无砟轨道结构形式,详细介绍了应用于大别山隧道双块式无砟轨道的施工工艺流程以及质量控制要点,为高速铁路隧道内双块式无砟轨道施工提供借鉴。     

杭长客专CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工技术

杭长客专线路全长927km,设计时速350km/h,采用CRTS II型板式无砟轨道。轨道施工时存在钢板连接器焊接挠度大,剪力齿槽空间狭小、施工质量要求高,底板混凝土施工质量和表面平整度要求高等特点。通过对杭长客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板的施工工艺和施工方法进行研究和探索,形成了一套适用的施工方法。采用此方法进行施工,无砟轨道底座板混凝土内在质量、外观平整度和光洁度均满足设计要求。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道施工标准化管理

对CRTSⅡ型板式无砟轨道施工推行标准化管理进行了探索,并对"四个标准化"在无砟轨道施工中的实施进行了分析总结,为今后推行无砟轨道施工标准化建设提供了参考借鉴。     

谈桥梁地段CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺

结合具体工程实例,分析了桥梁地段CRTSⅢ型无砟轨道的结构组成与结构特点,介绍了CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺流程及各环节应注意的操作要点,并针对施工中易出现的质量问题提出了具体的解决办法。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量缺陷类型及修补关键技术

CRTSⅢ型板式无砟轨道自郑徐客运专线开始大面积推广以来得到了大量应用,但是在现场实际施工过程中,受施工队伍技术水平参差不齐、项目管理措施落实不到位、自密实混凝土物理性能敏感等诸多因素影响依然存在质量缺陷问题,运营后整治难度及成本巨大,因此质量缺陷必须在列车运营前治理完成。本文就目前CRTSⅢ型板式无砟轨道施工中存在诸多问题结合昌赣客专无砟轨道工程施工及以往的施工经验对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座混凝土裂纹、自密实混凝土离缝及边角破损、轨道板破损修补质量标准和操作要点进行了分析,确保CRTSⅢ型板式无砟轨道修补作业有据、有序,使修补后的工程质量满足运营要求。     

高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术

总结了石武高铁河南省境内鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术,阐述了梁面打磨及修补、"两布一膜"铺设等一系列关键技术,提出一套行之有效的工艺流程和质量控制措施,对高速铁路无砟轨道施工具有参考价值。     

高速铁路CRTS Ⅱ板式无砟轨道底座板施工技术措施探讨

高速铁路无砟轨道是一个技术密集、工序繁杂的系统工程。笔者在京沪高速铁路工程施工中总结了一套完整的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构中的混凝土底座板(不含张拉)施工技术措施。本文介绍了施工工艺,操作要点及施工人员、机具投入,质量及安全控制。     

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工技术

水泥乳化沥青砂浆作为轨道板和底座之间的调整层,其主要的功能有施工调整、缓冲协调、阻断裂纹、提供弹性.水泥乳化沥膏砂浆的性能直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性及安全性、轨道结构耐久性和运营维护成本,是CRTS Ⅰ板式无砟轨道的关键工程材料之一.如何控制水泥乳化沥青砂浆的施工质量,是整个无砟轨道施工的关键.本文主要针对低弹模B配方的水泥乳化罚青砂浆的施工技术做简要介绍,与大家共同学习.     

水泥乳化沥青砂浆基本配合比设计

结合成绵乐客运专线CMLZQ-2标段CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工,简要阐述了水泥乳化沥青砂浆基本配合比设计试验过程,从原材料质量检测控制、初始配合比设计、场外工艺性试验等试验方面,确定砂浆基本配合比和砂浆搅拌、灌注参数。     

浅谈无砟轨道滑动层起拱及施工控制

分析了CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层起拱的原因,提出了控制起拱措施,列举了施工中起拱的控制,并结合工程实际谈了自己的认识与体会,对其他高速铁路施工具有一定指导意义。