基于示功图抽油机自适应平衡调整的研究

抽油机准确的平衡配重不仅可以降低能耗,实现平衡节能,而且能够延长抽油机设备的使用寿命。以新型数字化抽油机作为研究对象,提出一种基于示功图分析的平衡调节方法,通过确定当抽油机处于平衡状态时,平衡配重与原状态的平衡半径差,得出平衡半径的调整量;分析、判断和计算数字化抽油机平衡配重的调整方向与调整量。基于示功图分析的平衡调整方法能够为示功图和抽油机的平衡配重调整之间搭建起一座桥梁,从而实现了抽油机不同冲次间配重精准的平衡调整。     

新型游梁变矩抽油机平衡计算方法

针对一种通过改变游梁力臂来进行平衡调节的弯游梁抽油机,对其进行扭矩分析,并推导出基于抽油机上、下冲程做功相等准则,上、下冲程曲柄扭矩峰值相等准则和曲柄净扭矩均方根值最小准则的三种游梁平衡臂长计算公式。另外,根据模型抽油机的结构参数和模拟载荷,在MATLAB中编写程序求解出游梁平衡臂的具体值。提出的计算方法为同类型抽油机的平衡计算提供了借鉴。     

新型摆动导杆式抽油机方案设计与动力学分析

一种已经获得国家发明专利授权的新型摆动导杆式抽油机由电动机、减速器、曲柄、滑块、摆动导杆、机架和钢绳等构成,通过曲柄上的滑块在导杆导轨上的滑动,带动导杆以机架为支点做上下摆动,从而实现抽油机的上下冲程。由于滑块在导杆导轨上的滑动,使得曲柄对导杆作用力随悬点载荷大小的变化而自行调整,曲柄轴净扭矩始终处于最佳状态,净扭矩曲线非常平缓,载荷不均匀系数CLF趋近于1,大大降低了电动机的装机功率,电动机输出功率均匀性得到了极大的提高。     

对称平衡式抽油机的开发与现场试验

介绍一种新型节能环保抽油机——对称平衡式抽油机，在游梁式抽油机的基础上引入机电一体化智能自动控制技术，去除了游梁式抽油机的减速器和连杆机构，运行非常平稳、可靠，而且无漏油、低噪音。     

用复合平衡技术对抽油机进行节能改造

游梁式抽油机采用曲柄平衡方式.简述该平衡方式的缺陷,介绍运用偏置变矩技术原理在游梁尾端下部加装下偏杠铃游梁复合平衡块,将曲柄平衡机构与偏置变矩平衡机构有机地结合在一起形成复合平衡,达到节能效果.     

基于AMESim的新型液压抽油机系统仿真

针对抽油机的工作特点,考虑到节能低碳的发展趋势,利用蓄能器储能的原理,提出了一种新型的节能抽油机液压系统。该系统可以回收利用下行程时抽油杆释放出来的重力势能并为回程时所用,具有显著的节能效果。采用AMESim软件建立仿真实验模型,分析了抽油机液压缸的行程与速度、蓄能器的压力及气体体积变化,为液压抽油机的参数优化选用提供理论依据。     

新型传动抽油机设计与研究

抽油机是油田用量最大的耗能设备。本文通过对新型传动抽油机进行结构方案设计，使得该机构能够大大降低运动能耗，达到节能的目的。     

抽油机自动平衡模块设计与分析

为解决抽油机平衡调整安全性差、调节精度低、节能效果不好以及抽油机不能随井况变化自动调整的问题,设计了一种自动平衡抽油机。数据采集模块采集示功图后经无线传输模块传至上位机,数据处理单元仿真出所有平衡设置情况下曲柄轴净扭矩曲线形状,得到曲柄轴均方根扭矩最小时的平衡设置方案。平衡调节命令经RTU接收后控制执行结构对抽油机平衡进行实时、精确调节。研究表明,与常规游梁式抽油机相比,自动平衡抽油机的动力性能得以改善,具有良好的节能降耗效果。自动平衡抽油机的研究为模块化智能抽油机奠定了基础。     

抽油机新型曲柄自动调平衡机构设计与应用

为降低工人劳动强度、减少能耗、提高效率,增加抽油机使用寿命,实现抽油机调平衡的自动化,以CYJY10-4.2-53HF型抽油机为修正目标,完成曲柄自动调平衡的结构和参数设计。对关键传动件螺杆进行选型和基于第四强度理论校核。运用Ansys Workbench进行有限元强度分析,得出螺杆理论校核与模拟结果基本一致,理论计算可取,整体结构满足强度要求。最后将抽油机进行现场试验,测得其平衡度满足要求,节能效果良好。所以此抽油机具有一定的推广应用前景。     

基于MATLAB对游梁式抽油机平衡参数优化的研究

游梁抽油机的平衡效果决定了抽油机的工作性能以及使用寿命,其中平衡体与游梁的夹角以及曲柄平衡相位角的选取是抽油机平衡设计的关键。文中应用MATLAB语言开发了优化软件并进行了实例计算,实践证明优化后的参数有效降低了减速器净扭矩峰值,使扭矩曲线变化更加平缓,从而为抽油机平衡设计和改进提供了有效的工具。     

抽油机智能平衡调节装置

针对传统抽油机平衡装置效果不好的问题,设计了抽油机智能平衡调节装置,在游梁式抽油机不同生产工况条件下,通过应用调节装置实时调整平衡块位置,达到最佳平衡效果。重点介绍了该装置的具体结构,由电机、联轴器、丝杠、平衡块、导杆等组成,并对主要零部件进行了设计计算,通过计算表明该装置可以满足使用要求。     

抽油机平衡度理论计算原理及载荷选用

根据新型抽油机的现场使用经验,阐述了新型抽油机在研制前期合理计算平衡度的理论原理,并针对抽油机现场工况选择合适的额定载荷进行了说明。对新型抽油机研制前期的设计参数、机械结构的确定具有指导意义。     

基于AMESim的节能型液压抽油机设计仿真

研究出一种节能型液压抽油机,该液压抽油机采用复合缸--蓄能器液压系统,可以回收利用下行程时抽油杆释放出来的重力势能,具有显著的节能效果.并采用AMESim软件建立仿真实验模型,分析了复合缸柱塞位移、蓄能器气体体积和蓄能器气体压强变化曲线,为液压抽油机的设计,改进及预测提供依据.     

新型游梁式多井抽油机的设计与性能分析

从节能高效的角度出发,研究设计了一种新型的游梁式多井抽油机,该抽油机结构是按照"一机多井"、"系统互平衡"、"节能高效"的设计理念,并在技术成熟的游梁式抽油机基础之上进行组装和改进而研制的一种新型多井机结构。详细阐述了该新型多井机设计构想的提出、结构设计要求、构型提出、工作原理以及性能分析。将几个游梁式抽油机曲柄轴通过某种装置固结在一起形成一个总轴,曲柄之间错开一定的相位,均衡系统间的载荷和扭矩,达到系统间的互平衡。     

并联天平动特性研究

固有频率对并联风洞天平的动态性能有重要的影响。本文主要研究基于Stewart平台的并联风洞天平的固有频率及固有振型,首先应用Kane方法研究了天平的动力学方程,通过线性化建立天平的固有频率方程,依据振动理论推导出并联天平的六阶固有频率,并研究六阶固有频率随上平台质量和连杆分支刚度的变化规律。结合数值算例,求解出天平的六阶固有频率及其对应的固有振型,并用有限元方法验证理论计算结论的正确性,结果证明并联风洞天平具有固有频率高的优点。     

基于负荷均衡的产业集群订单响应敏捷性研究

在分析产业集群内中小型企业在实施敏捷制造时存在局限因素的基础上,面向供应商,提出基于负荷均衡原理的集群内企业订单分配策略,以实现资源的有效整合,达到供应商集群对订单的敏捷响应。通过对不同订单分配原则下订单响应时间的比较,证明了基于负荷均衡的订单分配原则对实现供应商群体敏捷性是有利的。     

大型抽油机全尺寸变形快速检测新方法

针对油田大型抽油机全尺寸和变形应变检测复杂和困难这一问题,采用了源于摄影测量技术的新方法。摄影测量原理为此方法的核心理论,先将各个标定点固定于抽油机的关键部位,其次使用高像素相机拍摄抽油机的各个方位,再运用摄影测量系统对相机拍摄的照片进行信息的处理。在系统中对照片中的标定点进行定位与识别,将多张照片信息进行重组,生成抽油机的三维点云模型,根据两点之间的距离即可对抽油机的尺寸进行实时测量。利用摄影测量系统对抽油机进行实地测量,并将抽油机模型进行建模,对抽油机处于不同状态进行有限元分析,进行尺寸精度与变形应变精度的实验验证。为油田抽油机在恶劣环境下增加使用寿命提供有效检测方法。