“一张网”环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案

随着高速公路联网收费区域的不断扩大,司机偷逃费问题日益突出,如何通过技术和管理手段确保高速公路准确收费和拆分账,是关系高速公路业主切身利益、维护社会公平公正的重大问题。本文详细分析了高速公路常见的作弊逃费行为,并结合广东省高速公路联网收费"精确收费、精确拆分"的营运要求,提出了"一张网"环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案。实践表明,该方案技术可行、符合需求,具有广泛的应用前景。     

载荷分布统计分析在高速公路货车防逃费中的应用

随着高速公路的迅速发展,高速公路防逃费问题成为了高速公路运营管理中亟待解决的问题。本文采用数据挖掘技术,通过收费数据库海量数据的统计及分析,发现货车载荷分布的规律,对货车不规范过秤逃费行为进行甄别并预警。实践表明,此种方法可以有效识别与正常过秤的高速公路通行车辆行为明显不一致的逃费嫌疑车辆。     

基于高速公路逃费信息共享的车辆通行信用平台分析

研究针对高速公路逃费问题,构建了一种高速公路逃费信息共享的车辆通行信用平台。研究对该平台的系统进行初步设计,并分析系统模块的主要功能与作用价值,最后对平台项目建设的控制要点进行分析,提出相应的项目控制手段。     

高速公路ETC 系统的优化

随着高速公路的快速发展,ETC收费模式成为未来高速公路收费的重要发展方向,但目前ETC系统运行中存在车辆通过ETC车道速度快与ETC高速栏杆机抬杆慢的矛盾,会造成车辆轻微刹车,容易引发交通事故,文中主要针对该问题解决的相关理论和技术进行了探讨。     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

高速公路ETC系统监控检测系统研究

江苏沪苏浙高速公路ETC车道由于无人值守,出现故障时,收费站发现较迟,容易造成收费站车辆拥堵。通过提出ETC车道监控系统,对ETC车道进行实时监控的解决方案来提高ETC车道的安全性、稳定性和运行效率。     

浅谈ETC收费系统在高速公路中的应用

随着我国高速公路的快速发展,ETC收费模式成为未来高速公路收费的重要发展方向。本文主要对目前ETC在高速公路中的优点和缺点进行了探讨,并对ETC在高速公路中的前景进行了展望。     

上海高速公路ETC系统的建设与发展

该文系统介绍了上海ETC系统的发展、ETC客服网点建设及上海与长三角其他五省ETC客服系统运作模式的区别。认为建设ETC是解决拥堵问题的一个很好的办法,上海高速公路ETC系统在建设和运营管理中,形成的创新管理模式,对后续项目的建设与管理有着示范作用。     

高速公路ETC收费系统应用分析

介绍了高速公路ETC电子收费系统的组成与工作流程,结合ETC收费系统在国内外的应用现状,分析了高速公路应用ETC系统的优势及存在的问题,从而为ETC系统的推广研究提供基础资料。     

浅谈高速公路ETC收费系统应用及网络安全

本文首先对高速公路ETC收费系统进行了简单的介绍,接着对这种收费系统网络的安全性进行了分析,最后针对各种安全性问题提出了相应的安全性策略。     

高清逃费取证系统在广深高速公路的试点应用

随着广东省高速公路联网合并成"一张网"收费,单次收费金额越来越大,逃费的诱感也越来越大。随着联网里程的增加,逃费问题将使收费管理工作难度更大。为了处理新形势下的逃费问题,保障收费工作的有序进行,有效遏制冲卡遮赍的上升势头,威慑和打击遗费车辆,公司决定进行南清逃赍取证系统的试点应用。     

基于高速公路逃费信息共享的车辆通行信用平台

如何通过有效的技术和管理手段,缓解甚至杜绝高速公路逃费,已成为我国高速公路经营运管部门亟待解决的问题之一。本文所提出的基于高速公路逃费信息共享的车辆通行信用平台,本质上是通过行业之间的信息共享,达到对各种异常通行车辆通报和监管,在全行业有效地监管和规范收费公路异常通行车辆,形成全国性的车辆资信档案;通过数据整合,在整个地区的路网范围内,对不法逃费分子起到强大的震慑作用。     

福建高速ETC系统选型及车道布设方案分析

随着海西社会与经济的高速发展,目前高速公路收费站出入口的拥堵情况也愈加严重,ETC做为一种提高收费效率的先进方式成为了高速公路建设的一个热点。本文结合福建省ETC的实际需求,对ETC系统选型及车道布设方案进行研究分析。     

高速公路省界收费站ETC门架设计

文中利用有限元软件Midas Civil对不同尺寸ETC门架进行有限元计算,根据计算结果对设计方案进行优化,有效地提高了工程建设效率.     

高速公路电子不停车收费系统(ETC)的节能探究

高速公路上利用不停车收费系统,既可以提高收费的效率也使高速公路的管制成本逐渐减少,也方便了道路交通,出行更加便捷。如今,ETC系统的运用已经比较普遍,这篇文章针对ETC系统的运用状况、优点跟重点技术还有设计为探究目的,讨论ETC的有关技术对以后的发展进步做出展望。     

ETC不停车收费系统在甘肃高速公路收费系统中的应用

本文以2014年甘肃省高速公路电子缴费银行合作项目为背景,研究在目前半人工半自动收费系统的基础上通过电子缴费业务实现ETC不停车收费,在省域高速路网内实现一卡通行和电子支付。     

ETC系统碳减排模型研究

我国交通运输行业产生的碳排放仅次于能源行业,是中国碳排放的主要来源,高速公路作为交通运输行业的重要组成部分,碳减排技术尤其是碳减排效益的量化研究还处于起步阶段。电子不停车收费系统(ETC)相比于传统的人工收费模式,具有效率高、碳排放少等特点,因而在我国得到广泛应用。论文在理论分析的基础上,对ETC系统的碳减排效益进行研究,建立了ETC系统碳减排计算模型,并通过现场调研和分析计算等方法对模型参数进行了确定,为高速公路低碳运营提供了理论依据。     

ETC系统的收益评估模型研究介绍

高速公路实施电子不停车车费,即ETC技术,对于缓解收费站拥堵减少时间延误,节省加减速停车燃油消耗,降低收费站运营成本有着重要作用。本文介绍了对ETC系统收益的三个方面:收费机构收益,使用者收益和社会收益建模评估的研究情况和其方法论应用于具体项目的效果。     

基于微信平台的高速公路ETC缴费服务分析

为寻求拓展吉林省高速公路ETC缴费渠道,更好地为用户服务,本文针对缴费现状,对利用微信公众平台为用户提供高速公路ETC缴费服务的优势和架构进行了分析。     

论我国养老保险逃费的危害、原因和治理

养老保险基金主要由劳动者和企事业单位缴费形成,它是养老保险制度赖以建立的基础。养老保险逃费对这一基础起着极大的破坏作用。调查研究结果表明,我国的养老保险逃费问题比较突出,相当一部分应缴费单位和个人都存在逃费现象,逃费形式花样百出,它直接影响养老保险制度的正常运行和发展。逃费是经济发展水平和劳动者的收入状况、养老保险主体行为和养老保险制度本身多种因素共同作用的结果。克服养老保险逃费需要从多方面着手:努力发展经济,不断提高劳动者收入;改革养老保险管理制度;充分调动企业参加养老保险的积极性;提高劳动者参加养老保险的积极性;强化各级政府的责任;加强养老保险管理部门的责任。