西安市某地铁站通风空调系统设计分析

以西安市某地铁站为例,叙述了地铁站中的通风空调系统设计情况以及所需考虑的实际条件和设计方法,主要包括车站各层的通风空调系统设计要求和做法、风系统和水系统的动力设施、主要阀门和相关部件设置方法,通过对地铁站中的通风空调系统进行分析,以供在同类工程设计、施工时进行参考。     

地铁站通风空调设计与施工配合经验总结

通风空调作为地铁站机电的重要组成部分,其设计和施工均处在建设周期的最末端,常常扮演着设计收口的角色.论文结合实际经验,对地铁站通风空调设计与施工配合典型问题进行总结,可为同行提供参考.     

某通信设备厂房空调通风系统设计

介绍了该厂房生产区、生活服务区及机械室的空调通风与制冷系统的设计及特点。用空调机组双层叠放、冷热水系统—罐定压等方法解决机械室窄小、系统难以布置的问题。     

氨纶工程空调通风系统设计

介绍了引进日本日清纺氨纶生产工艺的该工程的基本概况、空调通风系统的设计原则及系统配置情况。     

福建省体育馆通风空调系统设计

介绍了福建省体育馆通风空调系统设计,包括空调冷负荷计算及冷源设置、空调气流组织和风系统、空调水系统、自控系统及防排烟系统等,并对设计中的一些经验和问题进行了总结。     

南昌2号线阳明公园站通风空调设计总结

通过对南昌2号线阳明公园站通风空调各系统设计和运行方式等要求进行总结,提出设计过程中需注意事项,为地铁站通风空调系统设计提供参考。     

影剧院建筑空调通风系统设计

通过介绍某个剧场建筑的空调通风系统设计,阐述了在此类建筑的系统设计过程中所会遇到的各类问题,针对这些问题分析并介绍了设计中所采取的相应措施和处理方法。重点对观众厅,舞台等高大空间在空调系统设计中存在的气流及噪声等问题,根据其不同空调空间的建筑特点,提出观众厅采用座椅送风与高空排风相结合的方式,舞台区分层布置空调并配合使用旋流风口,控制风管风速等一系列措施来达到整个空调系统在舒适性、使用性及节能效果上的最优化。     

广州市地铁地下车站通风空调工程的特点及其施工中应注意的问题

1地铁通风空调系统的基本概念和概述 地铁的内部空气环境，其范围包括车站（站厅、站台、出入口通道）、区间隧道、折返线、尽端线隧道等和车站内的设备与管理用房。广州地铁的地下车站的内部空气环境控制均采用通风空调系统进行控制。所以，广州地铁地下车站施工中的所谓环控工程的概念，亦即通常所谓的通风空调工程。作为地下车站机电安装工程承包商的一般最基本的通风空调施工承包范围，则包括车站（站厅、站台、出入口通道）、区间隧道和车站内的设备与管理用房。[第一段]     

办公建筑公共厨房通风空调系统设计探讨

分析了办公建筑的公共厨房各功能用房通风空调系统的配置要求和设计特点,通过比较相关规范及文献,对厨房烹饪间通风量的计算方法进行了探讨。介绍了某办公楼配套厨房施工图设计阶段通风空调系统的设计方法,为今后同类工程设计提供参考。     

建筑围护结构节能与暖通空调系统节能

对建筑围护结构、暖通空调系统的节能措施进行了探讨。建筑围护结构节能与暖通空调系统节能是建筑节能的主要组成部分,应同等对待。     

地铁通风空调机房布置技巧

通风空调机房在地铁车站的机电用房中占了较大比重。通过对大量有代表性工程实例的分析。总结出空间共享、巧用边角下料、各行其道、近水楼台、斤斤计较、因地制宜等通风空调机房布置技巧,可供建筑及通风空调专业在工程设计中灵活采用。     

热管技术在通风空调节能中的应用

考察了建筑通风空调能耗现状及其能流特征,介绍了热管换热技术在通风空调中用于废热(冷)回收的优势及应用方式。对热管的结构形式、热管传热的影响因素、工质的选择进行了分析。     

深圳地铁科学馆车站的设计与施工技术

阐述和比较了地铁车站采用盖挖顺作、盖挖逆作和暗挖法的技术特点,阐明了深圳地铁科学馆站采用盖挖顺作法施工的关键技术,并对一种新型临时路面系统的设计与施工进行了详细的介绍。     

地铁运行初期通风空调系统能耗模拟与分析

以南方某无屏蔽门地铁通风空调系统为研究对象,通过软件模拟,分析了地铁运行初期其通风空调系统能耗状况,研究了系统全年能耗分布及构成。结果认为,空调耗能是整个系统耗能的主要表现形式;在地铁运行初期,除了大系统能耗占了绝对比重外,小系统能耗比重超过了30%,对小系统的节能研究是体现整个系统节能效果的另一个关键点。     

虹梅路地铁车站结构设计

文章介绍了上海市轨道交通申松线虹梅路地铁车站结构设计的技术标准、主体结构方案比较选型、结构计算的思路和基本假定 ,并给出了各工况计算内力图。设计成果表明 ,按“时空效应”选取的参数 ,计算结果较经济合理     

浅埋敞开式地铁车站的结构设计

由于浅埋敞开式车站能减少工程投资及运营费用,因此有必要研究该类车站的结构设计方法。以上海市轨道交通6号线工程德平路车站为例,采用弹性杆系有限元模型分析等方法,根据施工顺序考虑各种工况情况进行计算是可行的,并指出设计中应注意的问题。     

地铁车站环控系统控制模型研究

在全面分析地铁车站环控系统的基础上,采用数值模拟与实测的方法,对上海市某地铁车站环控系统进行了研究,建立了该环控系统的PID控制模型。为实现上海地铁环控系统的智能控制,改善地铁车站内部环境提供了重要的理论依据。同时对于后续地铁环控系统的设计,具有重要的参考价值。     

广州地铁出入口建筑设计

地铁车站属交通建筑的一种,服务广大乘客.本文通过对广州地铁地下车站出入口建筑设计的介绍,探讨如何解决地铁出入口易识别性和城市景观相协调、和谐的问题.     

珠江三角洲城际轨道交通广佛段工程魁奇路站建筑设计浅谈

魁奇路站是珠江三角洲地区城际轨道交通的首批建设站点之一,也是广州至佛山段工程的始发站。概述该车站建筑设计的主要内容,着重介绍该站在总图布局、出入口和风亭的景观设计以及折返线上部空间利用等几个方面的设计特点。