征稿启事

、征文内容范围◇电源技术、产业发展展望◇新颖开关电源◇逆变器与UPS◇加热、电焊等特种电源◇LED及其他照明电源◇UPS及交流稳定电源◇电力传动与变频调速◇电动汽车与电力机车电源◇电源的数字控制◇蓄电池及充电技术◇软开关技术◇多电平、新颖PWM控制◇系统仿真、建模与控制◇高频磁元件和集成磁技术◇单相、三相功率因数校正技术◇谐波抑制与和电能质量控制◇器件、新型功率器件及其应用◇太阳能、风力、及生物质资源     

征稿启事

一、征文内容范围 电源技术、产业发展展望新颖开关电源逆变器与UPS加热、电焊等特种电源LED及其他照明电源UPS及交流稳定电源电力传动与变频调整电动汽车与电力机车电源电源的数字控制蓄电池及充电技术软开关技术     

国外交流传动电力机车与高速电动车组动车头的发展概况

自1970年德国DE2500型交流传动内燃机车问世以来,近23年间,三相交流传动电力机车车辆及内燃机车车辆的发展十分迅速。至少在西欧。目前已几乎停止了传统的交流整流子电机传动和相控脉冲电流电机传动电力机车车辆及直流电机传动电力机车的生产。目前,机车车辆三相交流传动技术的中心,尚集中在西欧,如ABB电气集团与西门子电气集团主要发展电压源异步电机传动技术,法国阿尔斯通电气集团主要发展电流源同步电机传动技术(如TGV-     

《电源学报》征稿启事

<正>一、征稿范围1 LED驱动电源2 SiC、GaN器件、新型功率器件及其应用3储能控制及系统4单相、三相功率因数校正技术5电池及充电技术6电动汽车与电力机车7电力传动与变频调速8电源标准9电源的数字控制10电源技术、产业发展展望11多电平、新颖PWM控制12高频磁元件和集成磁技术13加热、电焊等特种电源14交流稳定电源15逆变器与UPS16软开关技术17太阳能、风力、燃料电池发电18微型电网、智能电网中的电力电子技术19系统仿真、建模与控制20谐波、电磁兼容和电能质量控制21新颖开关电源22节能减排与应对气候变化     

征稿启事

一、征文内容范围◇电源技术、产业发展展望◇新颖开关电源◇逆变器与UPS◇加热、电焊等特种电源◇LED及其他照明电源◇UPS及交流稳定电源◇电力传动与变频调整◇电动汽车与电力机车电源◇电源的数字控制     

《电源学报》征稿启事

<正>一、征稿范围1 LED驱动电源2 SiC、GaN器件、新型功率器件及其应用3储能控制及系统4单相、三相功率因数校正技术5电池及充电技术6电动汽车与电力机车7电力传动与变频调速8电源标准9电源的数字控制10电源技术、产业发展展望11多电平、新颖PWM控制12高频磁元件和集成磁技术13加热、电焊等特种电源14交流稳定电源15逆变器与UPS16软开关技术17太阳能、风力、燃料电池发电18微型电网、智能电网中的电力电子技术19系统仿真、建模与控制20谐波、电磁兼容和电能质量控制21新颖开关电源22节能减排与应对气候变化     

《电源学报》征稿启事

一、征稿范围1)电源技术、产业发展展望2)新颖开关电源3)逆变器与UPS4)太阳能、风力、燃料电池发电5)加热、电焊等特种电源6)照明电子7)电力传动与变频调速8)单相、三相功率因数校正技术9)交流稳定电源1O)电动汽车与电力机车11)电源的数字控制12)谐波、电磁兼容和电能质量控制13)电池及充电技术14)多电平、新颖PWM控制15)软开关技术16)SIC器件、新型功率器件及其应用17)系统仿真、建模与控制18)电源标准19)储能技术20)高频磁元件和     

直流传动电力机车负荷特性仿真研究

直流传动电力机车作为我国铁路列车牵引动力的主力,其谐波和不平衡特性对牵引供电系统及公用电网的影响不容忽视。本文通过系统研究电力机车运行于稳态和暂态两种工况下的负荷特性,提出了将直流传动电力机车无功特性用电压的二次函数模型进行等效数学描述的思想。并由此得到了交流侧电力机车的负荷模型。     

电力机车牵引电机温升偏高的分析与优化

针对一台大功率交流传动电力机车牵引系统联调试验时发生的牵引电机定子绕组温升偏高问题,分别从梳理试验数据、审核技术设计、分析影响因素、设计优化方案和验证该优化方案5个方面,进行了原因分析和优化改进.     

高速电动列车向我们驶来——中国工程院院士刘友梅答本刊记者问

刘友梅院士简介：中国工程院院士、我国著名电力机车专家、国家高速牵引动力研究所所长、我国铁路电力牵引技术的奠基人之一。 1998年由他主持研制的 SS8电力机车在高速综合试验中创造了 240km/h的“中国铁路第一速”。 2000年他主持研制了首台 DJ交流传动电力机车及 DJJ1高速交流传动动力车,实现了我国铁路交流传动技术“零”的突破。今年初,他主持研制的“蓝箭”号高速电动列车已经在广深线运营,使我国电力机车的研制一步跨越 20年,达到世界先进水平,标志着我国铁路运输已经进入高速电动列车化的时代。 　　4月 3日,本刊记者就轨…     

我国高速动车组辅助供电系统的比较与分析

阐述了高速动车组辅助供电系统的结构与功能,系统地介绍了目前运行在我国铁路上的4种高速动车组辅助供电系统,详细地比较并分析了各列车辅助供电系统的电路结构、实现方案以及优缺点.最后,通过分析这几种高速动车组的辅助供电系统,提出了今后我国列车辅助供电系统的电压标准建议以及确定辅助供电系统标准结构的思路.     

电力机车过分相区辅助和列供系统供电情况试验分析

电力机车在通过过分相区时,主要有三种方式,其中车载自动过分相是目前应用较多的一种方式。对机车辅助系统和列供系统的供电方式进行了简要分析,其主要的供电方式有牵引变流器中压供电和主变压器绕组供电两种。对几种典型机车过分相过程中辅助系统和列供系统的供电情况进行了试验分析,得出在机车通过过分相区时,列供系统和辅助系统都不断电是目前比较理想的方式。提出通过优化升级实现对现有机车的辅助系统和列供系统的升级改造具有重要意义。     

地铁车辆辅助电源中变压器的漏抗取代平衡电抗器研究

为了解决我国现有地铁车辆辅助电源存在的一些问题,笔者分析了一种新颖的地铁车辆辅助电源中逆变器,其上下桥之间必须存在平衡电抗器,使输出电压不平衡能够维持在允许的水平上。理论分析及仿真计算证明:地铁车辆辅助电源中变压器原边绕组的漏抗通过合理的设计,可以起到该平衡电抗器的作用。该研究对解决类似问题具有借鉴意义。     

带辅助谐振的移相全桥ZVS DC/DC变换器研究

传统移相全桥ZVS DC/DC变换器的滞后桥臂在轻载情况下很难实现ZVS,而通过添加辅助谐振电路可使滞后桥臂在轻载直至空载时也能实现ZVS。同时,为了改善电源的动态响应,对带辅助谐振支路的移相全桥ZVS DC/DC变换器主电路进行了基于空间状态平均法的动态小信号建模分析,得出了其传递函数。在Matlab/Simulink环境下,对整个电源闭环控制系统进行了仿真分析,并给出了实验结果。为电压闭环的工程设计提供了指导。     

沙角B电厂6.3kV厂用电快速切换装置的改造

针对沙角B电厂6.3kV厂用电系统每段母线均设有1个工作电源和2个备用电源的特殊性,机组正常起停机时,通过分散控制系统(distribution control system,DCS)操作员站或按钮输出指令至同期装置、厂用电快速切换装置(以下简称快切装置),选择待并的工作电源和备用电源,进行正常的厂用电切换;当机组发生事故停机或处于不正常运行状态时,装置能自动将厂用电切换到备用电源,实现厂用电系统内部的自动快速切换。为此,根据6.3kV厂用电系统接线方式的特点,在DCS上设计相应的操作画面,修改厂用电快切装置内部逻辑,增加备用电源1与备用电源2之间的切换逻辑,实现了厂用电正常切换和事故切换,改造成功。     

磁浮列车非接触紧急供电系统的工程化设计

该文所研究的是磁浮列车非接触紧急供电系统的工程化设计实现。文中首先介绍了非接触紧急供电的原理，然后通过建立在磁浮列车中的非接触紧急供电系统的模型，得到工程化的设计方法。针对磁浮列车中非接触紧急供电系统功率传输能力较差的问题，引入串联补偿的方法提高整个非接触紧急供电系统的功率传输能力。分析了串联补偿方法的原理，并推导磁浮列车附加发电线圈匝数的设计公式。最后通过在一台比例1: 4实验电路上的实验结果验证了前面的分析。实验结果表明文中所述的设计方案可以明显改善磁浮列车紧急供电系统传输能力，并且可以大大减小充足供电时所需要的辅助供电逆变器容量。     

一种用于高频 UPS的新型开关电源设计

介绍了一种用作高频 UPS的辅助电源的电路,分析了其工作原理、给出了主要参数设计方法及相关的实验结果,该辅助电源采用了电流型控制器 UC3845构成单端反激式开关电源,其核心部件是高频变压器的设计.该辅助电源的电路具有较高的实用性和推广价值.     

光伏逆变器中反激式辅助开关电源的设计

在光伏逆变器系统中需要一个高效稳定的辅助电源,在对该电源的工作原理与设计方法进行分析的基础上,采用TOP 258智能开关电源芯片设计了一种多路隔离的反激式开关电源作为光伏逆变器的辅助电源,结果证明该电源有体积小、效率高的特点,可以满足光伏逆变器的要求。     

基于半桥LLC谐振变换器的多路输出辅助电源设计

根据辅助电源高可靠性、高稳定性、低电磁干扰的要求,详细介绍了基于半桥LLC谐振变换器的多路输出辅助电源关键参数以及驱动和启动电路设计。主电路采用零电压准谐振变换器控制芯片UC3863控制。实验结果验证了设计的正确性。     

一种交流伺服系统的多输出辅助开关电源设计

介绍了用于现代交流伺服控制系统的多路输出辅助开关电源的设计与制作,根据电流连续模式反激开关电源的工作原理对电源设计和提高电源品质的措施进行了详细分析和讨论。基于原理分析和实验调试制作了样机,在数控机床用永磁同步电机伺服控制器上的应用表明电源设计满足伺服系统辅助电源的各项设计要求。