10 kV配电线路带电作业安全综合评价的应用与研究

随着电力需求的不断增加,10 kV配电线路带电作业在电力系统运行和维护中扮演至关重要的角色。基于此,本文构建了初步的10 kV配网带电作业安全评价指标,其中,目标层A为配网带电作业安全性评估,准则层B包括B1作业环境、B2人员素质、B3作业机具与防护、B4安全作业综合管理、B5现场管理5层,指标层C包括C1—C23。随后通过层次分析法（AHP）计算准则层和指标层的指标权重,发现B5现场管理在准则层中的权重位居第一,C22现场作业控制指标在23个指标层指标中位居首位。     

基于云计算平台的0.4 kV低压带电作业任务调度与资源优化算法的研究

针对电力系统维护中低压带电作业的复杂性和高风险性,提出了一种综合考虑资源利用率和任务完成率的优化模型。该模型以最大化资源利用率和任务完成率为目标,通过引入烟花算法等优化算法,实现了任务的高效调度和资源的合理分配。结果表明,所提算法在提高作业效率的同时,能有效降低带电作业的安全风险,具有良好的实用性和可行性。     

220kV输电线路工程调试故障测距的算法研究

提出了一种使用利用单端电流、电压的220k V输电线路故障测距算法。该算法从原理上克服了过渡电阻对故障测距的影响,并对高压长线的电容充电电流进行了迭代补偿;利用Matlab/simulink仿真结果表明,算法在一定条件下具有较高精度,这样,可以有效的判别出输电线路的故障,并迅速定位故障,对工程故障调试有一定的指导意义。     

220kV线路发生死区故障时远跳对侧的应用研究

针对220 kV系统不配置单独的远跳装置,发生死区故障时无法利用远跳装置跳对侧开关的问题,以某变电站的220 kV系统为例,详细介绍了利用现有保护装置远跳对侧开关、快速切除故障的设计方案。实际应用表明,该220 kV系统发生死区故障时远跳对侧的相关二次回路运行状况良好,从而验证了该设计方案的正确性。     

贵州原生态旅游小城镇10kV配电网建设方案的研究

文章着重研究贵州旅游特色的城镇10kV配电网同杆多回紧凑型架空线路的设计和建设技术。提出了相应的设计原则和设计方案，这对于今后我国旅游特色的中小城镇实施配电网同杆多回紧凑型架空线路建设具有十分重要的指导意义。     

基于自适应单神经元PID的四旋翼飞行控制研究

针对传统增量式PID控制算法在四旋翼飞行器的姿态控制中自整定参数不足的缺点,提出了一种改进的自适应单神经元PID控制算法,该算法在单神经元加权系数调整的基础上引入PSD自适应控制方法,增加了对比例系数的自适应调整;通过建立四旋翼飞行器的动力学模型和飞行试验平台对该改进算法进行仿真验证;仿真结果表明,采用自适应单神经元PID算法的控制器结构简单且响应速度快,精度高,具有更高的鲁棒性和自适应能力,能有效的实现四旋翼飞行器姿态的稳定控制。