应用优选法提高自动车床生产效率

手表制造中有很多零件是在自动车床上加工的。常用的自动车床有单轴横切自动车床和单轴纵切自动车床,前者使用盘料加工形状简单的零件,后者使用棒料加工形状复杂的零件。单轴纵切自动车床工作原理如下:棒料用安装在主轴中的弹簧卡头夹紧,通过中心架套     

凸轮划线工具

自动车床是一种高效率车床,多工位自动循环,每生产一种工件,都要设计一份调整资料和相应的一副凸轮,如在C 1325自动车床上加工零件就需要四个凸轮,即:回转刀架、前后横刀架和立刀架各需凸轮一个,每个凸轮所占用的角度位置是根据各工位的合理安排而确定的,为了保证各工位能按设计     

一种新的动态铣刀切扁方平面方法

曲柄轴零件要求两端分别加工有方位相互垂直的扁方平面(见图1),国内普遍采用传统的分序铣方工艺,生产效率低,方位精度差。而国外则采用一种新的铣切方法加工这类零件的扁万平面,即零件的所有加工工序都在同一台单轴纵切自动车床上完成:两扁方平面是在不停车的状态下,与车削加工的同时,由两把安装在机床特珠铣方附件上的单齿飞刀铣刃成形。此加工方法的设计思想,与瑞士TORNOS MS7单轴纵切自动车床将车削和滚齿工序组合成一体,     

粗、精磨凸轮装置

凸轮是纵切自动机床运动机构的主要运动零件。其几何形状和尺寸精度,均有较高的技术要求,制造质量的优劣直接影响到产品加工的好坏。如果凸轮达不到设计要求,则很难保证产品的尺寸公差及技术要求。目前凸轮的加工方法,一般是铣削和磨削。对于精度要求较高,尺寸公差较严的凸轮,我们采用曲线磨床进行磨削加工,但费工费时、成本昂贵。对于单轴六角自动车床,如C1325,C1312所配的板形凸轮,我们过去一直采用手工磨削。由于无定位基准和夹持工具,磨出的凸轮工作母线很不规则,或凸或凹,或偏或斜。即     

在单轴六角自动车床上应用成组加工

本文根据使用单轴六角自动车床进行成组加工的方法，叙述了无编码成组加工的方法、分组方法、编制调整卡片以及设计凸轮时的注意事项。本文还通过加工实例介绍了成组加工的经济效益和加工批量问题。本文旨在说明采用成组加工方法，单轴六角自动车床可广泛使用于品种多、批量小的机床行业。     

自动车床用成组凸轮的设计

自动车床在仪器仪表行业中是加工轴、套类零件必不可少的设备。它生产效率高,尺寸精度易控制,光洁度稳定。但它加工一种规格的零件就要换一副凸轮;加工零件规格越多,凸轮需要量就越大,导致设计与制造周期太长,人力和原材料消耗太大。这就很     

单轴纵切自动车床分配轴的改进

上海第十一机床厂的工人师傅和技术人员在厂党组织的领导下,遵照毛主席关于“破除迷信,解放思想”的伟大教导,发扬敢想,敢干,敢闯的革命精神,勇于进行科学试验,改变了 C6807型单轴纵切自动车床(图1)的传统结构,设计和试制出了CM1106型单轴纵切自动车床(图2)。这两台机床的加工范围和性能基本相同,但CM1106的结构比C6807大为简化,工艺性也有很大的改善、CM1106在设计时尽量采用了标准件。机床零件与C6807相比,从752种1282件减少到375种612件,减少了约52%。另方面由于工艺性得到了改善,所以加工工时也比原来减少了约30%。每台节约有色金属…     

微机控制CG1107纵切自动车床

微机控制ＣＧ１１０７纵切自动车床马骏林，陈绍廉（南京航空航天大学邮编２１００１６）在各类细小精密轴类零件加工中，用数控技术改造凸轮式纵切自动车床目前显得十分重要。我们经过反复测绘、研究，在航空航天部某接插件厂的大力配合下终于确定了改造方案，经过双方的...     

自动车床用的成形刀夹

在CG1107自动车床上加工锥面、球面和弧面等成形表面零件时,一般采用复合车削的加工方法。但对那些精度较低,又适应在自动车床上加工的成形表面零件,采用复合车削的加工方法,常因天平刀架凸轮与主轴箱凸轮的运动不谐调,影响零件的加工质量。为此,我们设计制造了一种能在CG1107自动车床上使用的成形车刀刀夹。成形车刀刀夹由刀夹体2、调整螺钉4、定位销7等零件组成。刀夹装在自动车床天平刀架二号刀位置上。刀夹     

提高纵切自动车床加工精度和光洁度的途径

一、前言大批量生产仪器仪表的轴类零件,大都采用纵切自动车床,并希望一次成型加工完毕。纵切自动车床比普通仪表车床有很多优点,但它的一个致命弱点是棒料的形状误差、棒料与中心架夹头的间隙不当,会影响零件的精度。所以如何采用先进的工艺设计、合理的操作和调整机床,用普通精度的棒料生产出合格零件,这是仪器仪表零件制造过程中的一个难题。本文提出了提高加工     

CMK1116型数控纵切自动车床

CMK1116型数控纵切自动车床(参看本期封四照片)是原机械部下达的重点开发新产品,于去年12月通过了国家鉴定。该机采用微型计算机控制,保留了凸轮式纵切自动车床的加工特点,又改变了纵切机床长期沿用凸轮杠杆的传动方式,使用调整方便,适于多品种,中、小批量加工的要求。 该机床主传动采用直流电机无级调速,用发那科(Fanuc)编码器(Encoder)作为局部闭环的反馈元件实现螺纹加工。主轴箱和各刀架进给驱动用步进电机和滚珠丝杆副实现。加工精度达到部颁的单轴纵切自动车床精度标准(JB 1464-84)。数控系统共控制九个坐标,可以实现四坐标同时动…     

车削球面工件的凸轮设计计算

单轴纵切自动车床（以下简称自动车）是仪器仪表制造中的主要机加工设备之一。它的结构简单，精度及生产效率高，其主轴箱、三轴钻铰附件、刀具进结等均用凸轮进行控制，可以加工出形状比较复杂、精度高的零件。因此，该机床凸轮设计，对加工出作的质量，劳动生产率和产品成本都有直接影响。本文以球面与圆锥面相切时，求解加工球面的凸轮工作尺寸为例导出其凸轮设计计算公式．一、切点坐标及刀具起点位置在设计计算凸轮工作尺寸时，首先应对其切点坐标和刀具起点位置进行计算，以便确定出主轴箱及刀具行程。1．切点坐标的计算。球面与圆锥…     

钢丝钻

在单轴纵切自动车床上加工的许多零件都要钻孔,孔小而深,孔径与深度之比一般都要超过1:5,甚至达到1:10。我厂加工的零件材料基本上是黄铜、青铜,孔的精度和光洁度要求都比较高,故常用下述三种钢丝钻加     

自动化设计中凸轮计算精度的提高

在纵切自动车床上可以加工复杂形状的零件,其精度在长度方向上可达0.02毫米,但是在调整机床时,限于不完善的传统的调整计算方法和在万能卡具上加工零件时所产生的凸轮误差,所以遇到很大的困难。     

纵切自动车床的新设计方案

目前,对纵切自动车床,人们期待着用电子控制取代凸轮式机械控制。电子控制的纵切自动车床不仅能达到普通纵切自动车床的生产率,而且还有CNC车床的柔性,因此能经济地生产中等批量的工件。瑞士Moutier市Tornos-Bechler SA公司生产的两种车削直径达7mm的PNC纵切自动车床(图1),是     

自动车床凸轮CAD设计

自动车床因其加工零件的过程自动化,生产效率高,被广泛应用于仪器如仪表工业中的细长多阶梯轴类零件的批量生产,是一种机械加工中不可缺少的设备;但自动车床加工零件所用的工装凸轮设计计算繁琐,容易出错。本文通过计算机辅助设计软件CAD,设计了一套应用程序,成功解决了这一问题,其具有可借鉴性强、组织流畅、适用范围广、准确性高、操作方便和运行速度快的优点。软件的计算卡和凸轮图样全部输出在底图样上,节省了大量的人力、物力,提高了经济效益。     

宁江机床厂精密车床出口日本

宁江机床厂与日本一著名精密轴制造商不久前签订了40台Ｃ117精密纵切自动车床供货合同。截至 5月份 ,宁江机床厂出口创汇比去年全年增长了近 3倍。宁江机床厂生产的Ｃ117精密单轴纵切自动车床 ,适用于加工棒料直径为 7ｍｍ以下的钢或有色金属细长阶梯精密轴类零件。特殊订货可使加工直径扩大至 10ｍｍ。这种机床按预定程序 ,在一次循环内完成车削圆柱、圆锥、成形、切槽及切断等工序。当采用各种附属装置时还可完成钻孔、攻 (铰 )螺纹、铣槽等工序。该机床与同类机床相比 ,具有效率高、精度稳定的特点宁江机床厂精密车床出口日本…     

凸輪的精密插削

凸轮是纵切自动机床运动机构的主要零件之一。其技术要求、特定的轮廊曲线以及从动件接触形式(尖顶摆杆),与保证零件的加工精度密切相关。所以,凸轮的几何形状、尺寸,必须具有较高的精度。板形凸轮的轮廊曲线形状如图1所示。凸轮加工一般是采用铣削。目前,我厂是采用尖刀型插削加工。     

纵切自动车床加工超长零件

由于单轴纵切自动车床生产效率和加工精度高,质量稳定,操作方便,除钟表,仪器仪表工业大量使用外,近年来,家用电器、洗衣机、小型汽车等行业也开始大量使用。这些行业的一些长度超过机床规定的“棒料最大进给长度”的零件(超长零件),也可在该机床上加工。如图1中的三种零件都可在CG1107,CM1113机床上加工。     

推杆杆头冷挤压新工艺

气门推杆杆头是柴油机配气系统的关键零件，推杆杆头球窝表面粗糙度设计要求为Ra3．2um，原工艺采用单轴自动车床车出来，表面粗糙度一直达不到设计要求。为了解决这一问题，我们借鉴进口的日本QD32柴油机气门推杆结合部整体是挤压加工的做法(其表面加工质量相当好)对推杆杆头球窝采用了挤压光整加工工艺，以提高表面加工质量。