气浮支承高速喷漆涡轮稳定性分析

建立一类气浮支承高速喷漆涡轮非线性动力学模型,研究了其动态承载力随轴承各参数和系统静平衡点随转速变化的规律,给出了工作状态下的系统最低失效速度,以及轴承轴颈间隙与最低失效速度之间的内在关系,进而探讨了各种工况下系统的运动稳定性及失效条件.     

滚动轴承失效的影响因素分析

轴承的失效分析是提高轴承可靠性系统中的重要环节，越来越多的研究人员涉及这个新的跨学科的技术领域，本文就滚动轴承失效的影响因素作进一步的阐述，以期提高轴承的寿命和可靠性。     

TCP表面处理技术的延寿机理

为了提高陀螺马达球轴承的精度寿命，针对其润滑系统的失效形式，对轴承进行ＴＣＰ表面改性技术处理，从而有效地提高了轴承润滑系统的静态和动态可靠性，延长了轴承的寿命。     

基于盒维数序列变异系数的轴承外圈失效特征

特征向量选择是轴承失效检测与诊断的关键。作为解释复杂系统的动力学行为机制的重要工具,分形理论及分形维数常被用来描述轴承的故障特征,然而某状态下的分形维数难以刻画轴承失效的过程。针对轴承振动的非线性,首先介绍了分形理论,然后尝试选择盒维数及其变异系数作为轴承故障特征,并以IMS的轴承全寿命失效实验数据为样本,对盒维数的轴承外圈失效诊断进行了验证。认为:外圈正常工况与失效工况的盒维数均值差异不大,但失效工况的盒维数变异系数有着显著的增加。通过盒维数的变异性或可为滚动轴承的外圈失效诊断提供依据。     

汽车悬挂支承轴承试验机

为正确了解影响汽车悬挂支承轴承的失效形式,测量轴承在各种工况下的启动力矩和摩擦力矩,并对轴承寿命进行评定。研究了汽车悬挂支承轴承试验机,阐述了其主要结构、加载系统工作原理及测控系统的主要功能。     

风电轴承失效模式研究进展

轴承是风电机组的关键部件，在恶劣工况下工作容易出现过早失效。首先，以风电机组的主轴、变桨与偏航、齿轮箱、发电机等轴承应用部位作为出发点，对风电轴承的应用形式进行了总结；其次，介绍了风电轴承的主要失效形式(微剥落、微动磨损、白蚀裂纹、电蚀)并对失效原因和解决措施进行了分析；然后，从研究方式的角度，阐述了有限元法与试验法的研究成果；最后，提出风电轴承力学特性的分析以及失效模式的形成机理研究有待进一步深入，后续研究应注重于建立考虑设计及装配参数的耦合动力学模型，并进行更完善的试验设计以深入分析轴承的失效机制。     

发动机减速器游星齿轮轴承失效分析

分析发动机减速器用游星齿轮轴承的损坏，通过宏观、微观检测、失效与未失效轴承的分析，确定了轴承的失效模式及失效原因。     

航空发动机轴承失效模式分析

轴承寿命内失去其应有的使用性能，导致故障或不能正常工作的现象，称轴承失效。轴承的失效分为两类，止转失效和丧精失效。航空发动机轴承的失效模式主要有，滚动接触失效、开裂和断裂失效、旋转爬行失效、轴承磨损失效、塑性变形失效、微动磨损失效等。分析研究轴承的失效模式目的是为制定预防失效措施提供理论依据。     

对台架试验失效轴承钢球的分析

我公司在对某批次轴承进行台架试验时，该批次轴承连续三套发生早期失效，且失效钢球为某厂同批次号钢球。我们对失效轴承的钢球进行了失效分析，找出了失效原因，并成功解决了此问题，避免此类问题的发生。     

圆柱滚子轴承磨损失效的ADAMS仿真及实验

针对滚子轴承磨损失效易导致系统性能恶化的问题,以轴承NJ204为研究对象,通过对轴-轴承-基座为整体建立模型,对不同程度的磨损失效轴承进行了仿真分析,揭示了轴承的失效过程,得到了失效故障特征值,并进行了实验验证。仿真和实验结果都表明基座振动信号频谱集中度能反映轴承磨损失效的程度,其值随轴承间隙的增大而增大。     

静压轴承磨损的失效模式分析

利用系统失效树法对造成静压轴承磨损失效的各种可能性进行了分析,并通过求失效树的最小割集给出了引起静压轴承磨损失效的全部失效模式,从而为这类轴承进行磨损失效的预测和诊断提供了依据。     

基于决策融合分析的圆锥滚子轴承损伤检测

为提高圆锥滚子轴承的疲劳损伤探测以及完好状况评估的效果,基于轴承失效进展试验中的振动和润滑油残渣数据,开发了一种集成化的检测圆锥滚子轴承疲劳损伤的诊断工具,在模拟发动机载荷条件下,通过传感设备检测轴承失效状况。结果表明:与之前单一的圆锥滚子轴承状况监测系统相比,该集成化的监测系统可多角度识别轴承损伤,且随着数据的积累其可靠性逐步提高,从而明显提高疲劳损伤探测与完好状况评估的效果。     

谐波减速器柔轮与柔性轴承断裂失效分析

通过观察显微组织、测定力学性能以及观察断口形貌，对比分析国产失效谐波减速器和日本谐波减速器关重件柔轮和柔性轴承的显微组织和力学性能，并分析了国产谐波减速器过早失效的原因。结果表明，失效谐波减速器柔轮显微组织与日本相同，均为回火屈氏体，失效柔轮平均晶粒尺寸为8.2μm，比日本柔轮平均晶粒尺寸高了1.5μm；失效柔性轴承和日本柔性轴承显微组织均为回火马氏体，失效柔性轴承平均晶粒尺寸为13.1μm，比日本柔性轴承平均晶粒尺寸高出6.9μm。失效谐波减速器柔轮断口呈脆性断裂，无明显裂纹源，但失效的柔性轴承断口存在明显断裂走向，在裂纹源中有大尺寸、聚集性分布的夹杂物。失效轴承钢质洁净度差，存在大尺寸夹杂物，且显微组织晶粒粗大，阻碍裂纹扩展的能力差，导致国产谐波减速器过早失效。     

大型主扇风机3640轴承失效分析

唐山矿对角通风系统在B区老风井有两台2500KW的K4型通风机,近几年来连续发生多次轴承失效事件。分析轴承失效的原因,找出失效的规律,才能提高风机轴承的使用寿命,保证通风系统的稳定运行。     

232／530轴承失效分析

针对232／530轴承的失效形式及失效形成的过程进行了分析，找出了该轴承失效的原因。     

汽车变速箱轴承的长寿命技术

系统介绍了异物油润滑条件下轴承失效的机理和润滑油中异物对轴承寿命的影响,分别从结构、材料及热处理工艺等方面给出了延长轴承寿命的对策。附图7幅,表1个,参考文献5篇。     

角接触球轴承接触状态分析

本文考虑角接触球轴承所处的高温环境和不同的轴向预紧量条件，分别采用拟静力学方法和力热耦合分析方法对其进行力学特性计算分析。基于角接触轴承拟静力学，在给定径向力条件下，轴承轴向力在40～170N范围内变化时，轴承的接触应力先下降再上升，在轴向力为70N处出现最低接触应力，即轴承的预紧力合理值应在30N左右。采用力热耦合分析方法，对采用预紧力40N即轴向力为80N时的轴承接触状态进行有限元分析，获得了相应的考虑较高环境温度和转速影响的内部接触应力分布情况。结果表明，采用力热耦合的分析方法，考虑高温度环境和轴承的大负载特点，低的接触应力状态对避免轴承提前失效和保障轴承寿命更有利。     

表面粗糙度对高速滚子轴承保持架运动性能的影响

在高速和轻载工况条件下，打滑擦伤往往成为圆柱滚子轴承的主要失效形式，而表面粗糙度对轴承打滑损伤有很大的影响。本文采用部分弹性流体动力润滑理论，分析了在表面粗糙度影响下，轴承润滑膜厚比以及轴承表面加工纹理与轴承保持架滑差率的关系，从而揭示表面粗糙度效应对高速滚子轴承运动性能的影响     

精密机床主轴轴承的安装方法分析

根据精密机床主轴轴承多次出现失效的现象，对主轴组件结构设计和轴承安装方法进行分析，找出了轴承失效的原因，并提出了精密机床主轴轴承在安装和调整过程中应注意的事项。     

牙轮钻头滚动轴承的失效分析及延寿措施

本分析了牙轮钻头滚动轴承的失效形式，从改进系统结构设计，采用新型结构、新型材料和表面强化拱么及提高轴承系统的加工质量等方面阐述了提高该类型轴承寿命的措施。