某输气管道基于内检测的腐蚀评价与维修决策

对某输气管道内检测数据中金属损失缺陷进行统计分析,并结合缺陷剩余强度评价和未来状况预测,确定缺陷维修响应计划,提出管道下一次检测时间建议。评价结果表明,该管道当前完整性状况良好,所有缺陷在管道当前运行工况下均处于安全状态,建议关注3处计划响应时间在8年内的内腐蚀缺陷,并在2022年再次开展内检测。同时,建议管道企业维修响应计划的制定应基于缺陷深度和强度。     

单层海底管道内腐蚀直接评价的可行性分析

内腐蚀直接评价技术无需对管道进行内检测即可评价管道的完整性,是对管道内检测技术的有效补充。然而对于海底管道,由于受到环境条件的限制,内腐蚀直接评价方法中的开挖验证环节难以实现,制约了该方法在海底管道中的应用。从检测的适用性、施工的可行性、检测结果的有效性等方面分析了非接触式金属磁记忆方法 MTM(Magnetic Tomography Method)在海底管道内腐蚀直接评价中检测验证环节应用的可行性,认为MTM技术可以有效弥补ICDA检测验证环节中的技术局限,使内腐蚀直接评价技术在海底管道中的应用成为可能,给海底管道的完整性管理提供了有价值的参考和技术支持。     

油气管道完整性评价软件开发及应用

管道完整性评价软件对提高完整性评价工作效率具有重要意义。研制开发了油气管道完整性评价与剩余寿命分析软件,核心计算模块由基于ASME B31G标准的管道缺陷评价模型和基于失效压力的管道可靠性概率模型组成。软件包含数据统计、当前完整性评价、将来完整性评价和管道可靠性计算四个功能模块。以国内某成品油管道为例,运用软件对其进行了完整性评价,评价结果为管道的维护维修提供了决策依据。     

漏磁检测技术在成品油管道中的应用

介绍了漏磁检测技术的工作原理和具体的检测步骤.通过对抚顺-鲅鱼圈成品油管道的抚顺-鞍山段管道进行漏磁检测,得到了管壁金属损失点的尺寸和分布情况,为今后对金属损失点进行修补提供了数据上的支持.     

浅谈内江市燃气管道完整性管理

结合内江华润燃气有限公司燃气管网系统的实际情况,论述了燃气管道存在的施工、腐蚀、第三方损坏等安全问题,提出了数据收集与整合、风险识别与评价、完整性评价、维修与维护、效能评价的五步完整性管理实施流程。内江华润燃气有限公司通过实施完整性管理,实现了燃气管道运行管理由被动变主动,由事后响应变事前检测预防,根据风险评价结果制定检测计划,根据检测结果采取相应的维修与维护措施,有效消除管道现存的各种隐患,防止管道失效或事故发生,降低管道风险,使管道始终处于受控状态。     

在役输气管道母材金属损失分析

漏磁内检测方法给出在役管道异常壁厚损失,通过无损检测方法对在役管道异常壁厚进行定量,定性比较,根据综合分析结果进行管道安全评价.依据评价结果对在役管道进行一定的处置措施,以达到对在役管道的科学管理,降低安全隐患.     

基于MTM技术海底管道检测及评估

海底管道是海上油气田的生命线,海底管道的完整性检测对于管道安全运行非常重要。本文介绍了非接触式磁力层析法检测技术的原理;通过与漏磁内检测的对比,描述了非接触式磁力层析法检测技术的技术特点;介绍了深水区管道的检测的实施方法 ;并根据检测结果,参考ASME B31G规范对海管的安全状态进行了评估。结果表明:非接触式磁力层析法检测技术虽然不能直接定量计算出缺陷的大小,但是能发现管道的高风险点,评估管道的安全状态,为管道的运营管理提供依据。     

玻璃钢管道沿程水头损失实验研究

针对管径小于100 mm的玻璃钢管道沿程水头损失计算问题,建立了一套测定沿程阻力的实验装置,测量得到不同流量下4种不同管径玻璃钢管道的沿程水头损失。选用伍德公式、海曾-威廉公式等一系列经验公式分别对实验管道进行沿程水头损失拟合,并与实测数据进行比较。结果显示:伍德公式的拟合结果与玻璃钢管道的实测沿程阻力结果最为接近,同时对玻璃钢管道的海曾-威廉系数进行了修正。     

污泥摩阻水头损失的计算法和设计计算

<正> 笔者对污泥管道输送的摩阻水头损失进行了计算,经对管道研究的结果,提出了远藤、金成公式(1)的方案,同时对哈曾—威廉式的方法及A氏(Abwassertechnik)(Ⅲ)的方法进行了比较,并对这三种计算法在污泥输送管道中的应用进行了分析研究。本文用从A处理厂到B处理厂的管道长约10公里的污泥输送管道求摩阻水头损失,以实测值和上述三种计算方法的计算值作了比较,指出了各计算方法的特点。同时,根据研究的结果,明确了作为污泥管道输送的摩阻水头损失的计算方法的远藤·金成式(Ⅱ)的安全性与适用性。     

油气输送管道建设期合规风险管控指标研究

根据油气管道建设期特点,针对建设期管道完整性管理工作,围绕管道数据资料收集、高后果区识别、风险评价、质量控制、检测评价等主要环节,依据相关标准规范,遵循过程规范和结果可靠的原则,建立了建设期管道合规风险管控指标体系,旨在提高建设期管道完整性管理工作的有效性,降低管道在设计建设阶段的合规风险隐患。     

一种新型融合离群点的稳态检测方法

针对带有离群点的数据稳态检测,采用分布图法对离群点进行剔除;为了保持数据的完整性,提出用灰色预测值替代离群点值;最后用3δ法则进行稳态检验。如此,数据的稳态与非稳态便会区分开来。与现有稳态检测方法相比,分布图法快速有效地克服了离群点对稳态检测结果不准确的影响,降低了过程中个别异常数据带来的误诊率;灰色预测方法使离群点的替代值更贴近真实值,从而得到的过程数据比现有方法得到的数据更可靠。仿真结果证实了该方法的有效性和优越性。     

基于风险的油田油气集输管线维护决策优化方法

将长输管道最优完整性维护决策方法——损失函数法应用于油气集输管线的维护决策优化.该方法以油田油气集输管线的风险检测和风险评价结果为基础,通过引入决策准则、后果函数、状态集及决策集等概念,并对油气集输管线失效后果量化,进而建立决策优化数学模型.通过计算各决策的损失函数确定最优的维护决策方案,应用此方法对某原油外输管线进行了维护决策优化,达到了较好的维护效果.     

基于内检测数据的天然气管道腐蚀缺陷评价

以内检测数据为基础，对腐蚀缺陷的评价方法进行了梳理与应用。腐蚀缺陷评价流程包括数据采集、内检测数据统计与分析、腐蚀缺陷剩余强度评价及维修决策。基于工程实例，对某天然气管道进行腐蚀缺陷评价，分析了腐蚀缺陷数量、长度、深度沿检测里程的分布及腐蚀数量与管道高程的关系，掌握了需重点关注的管段。对此管道进行剩余强度评价及维修策略制定，结果为目前不需要立即维修，但在12年后，腐蚀缺陷不能满足管道安全运行，需进行计划维修。     

埋地管道腐蚀防护系统完整性评价方法

随着我国经济的快速发展,埋地管道工作全面展开。但是随着管道服役期的增长,管道内外壁和外涂覆层会因为各种因素导致腐蚀,不但会造成经济上的大量损失,还会导致环境污染。现有的管道腐蚀防护系统评价方法大多是一对一的检测,无法对多因素进行有效的评价。模糊评价法应用于完整性评价,使用简单方便,操作容易,具有极高的实践指导意义,所得数据准确可靠。     

油气管道在线检测技术研究综述

油气管道在线检测技术能够有效的测量出管道的几何变形、缺陷及裂纹的大小和准确位置,为管道的完整性管理和安全评价提供可靠依据。近年来,管道内检测技术在检测手段、设备制造、定位技术以及与GPS、GIS相结合等领域都有较大进展。包括电磁声波检测技术(EMAT)、惯性定位技术、磁记忆检测技术、X射线成像技术等在内的高新技术手段都已在管道内检测中得到应用。不少研究单位已将检测数据与管道信息系统相结合,建立了较为完备的管道信息管理方案。同时,在线检测技术中存在的不足和发展趋势也在文献中有所讨论。     

基于在役管道中线与内检测数据空间拟合的缺陷定位方法

随着GB 32167-2015《油气输送管道完整性管理规范》的发布,各管道运营单位正努力地推进管道完整性系统建设。管道位置参数是建设该系统的核心数据之一,但是对于大部分在役管道而言,管道建设期并没有进行采集完整的管道中线坐标。本文阐述了在役管道中线与内检测数据空间拟合的定位方法,通过数据处理、转换得到管道在线特征坐标,准确恢复缺失的管道位置参数。试验结果表明:该项技术不仅能够准确恢复管道中线位置参数,还可以实现内检测缺陷的精准定位,满足管道运营管理需求。     

炭黑在气力输送系统中的压力损失试验研究

炭黑在气力输送过程中的输送参数的确定大多以经验为主,极易造成输送效率的降低以及输送过程的不稳定对炭黑在输送管道中进行气力输送试验,分析了其在水平管、垂直管和弯管中的输送压力损失,分别得到了在这三种输送管道中的压力损失计算公式：该公式可作为工程上分析炭黑与气体混合流在输送管道中压力损失的经验公式。     

基于数据聚合的海底油气管道完整性管理系统的研究与实践

陆上管道通过引入物联网、大数据及人工智能等技术,逐渐实现具有自动预判、智能优化功能的智慧管道。海底管道受其复杂的环境条件等因素影响无法采用陆上管道的技术路线实施,影响了海底管道的完整性管理水平。依据中海油近40年海底管道运营情况,基于数据聚合技术初步设计了海底管道完整性管理系统,并构建了通航风险分析模块、管道悬跨风险分析模块、管道完整性评价模块和应急支持模块。经过数据验证认为该系统能够有效整合海底管道特征数据、日常维护数据、检测维修数据及监测系统数据等,提高数据的利用水平,整体降低海底管道风险,提高运营效率。     

油气管道内检测技术研究进展

管道内检测技术可在管道运行状态下对管道进行检测,能够及时发现管道存在的缺陷,对保证管道安全具有不可替代的作用。介绍了油气管道内检测技术的原理和方法,以及内检测技术的发展状况和最新研究进展。对内检测技术进行了具体的分类,目前已形成四类特定功能的管道内检测:金属损失、裂纹、几何、测绘,通过研究各种内检测技术的发展现状,提出了内检测技术的局限性和发展方向。     

真实气体的普适管道压降方程

程惠亭-郝文斌可压缩气体管道压降公式基于理想气体假设,这对高压下的真实气体管道流动存在一定的误差,因此有必要对其进行改进以便减少这个误差。文中通过引入气体压缩因子Z导出了修正的程惠亭-郝文斌公式,以适用于真实气体管道压降计算。给出微分方程的建立和求解过程,并用文中公式、等温公式和潘汉德公式分别计算起始压力范围为1.0—8.0 MPa内的天然气管道压降,计算和分析误差。结果表明：文中给出的公式计算结果和潘汉德公式的计算结果非常接近,对管道规格、气体类型和压降范围都没有限制,应用范围远大于现有的大多数专用经验公式,可用于高压下真实气体的管道压降计算。