气液两相流管线的计算与应用

气液两相流是一种复杂并常见的流态,如果管径选择不合适,会造成管线振动等问题,影响操作安全。本文以某炼厂其中一处气液两相流管线为例,采用公式计算与ASPEN PLUS软件模拟两种方式来计算管径,并利用CAESARⅡ软件进行配管应力分析,使气液两相流管线的应用更为合理。     

垂直管内气液两相弹状流压力降

把空隙率和气相密度沿管子高度的变化当作连续过程，并以微分单元压力降出发，然后在全管范围内积分，从而导出了气液两相在弹状流情况下的总压力降计算式：△Ｐ＝　ｌｎ（１＋　）＋Ｚｃ该计算式用于计算弹状流压力降时，简便且准确度高。     

低温甲醇洗气液两相流管线工程设计

以低温甲醇洗无硫富甲醇闪蒸罐到CO2产品塔的两相流管线为例,按照SH/T 3035-2007规定的要求进行计算,通过与工程实践的对比,验证其计算的可行性。总结了低温甲醇洗装置中抑制两相流的三项措施。     

微通道内液液两相流压力降的测量和关联

微通道内液液两相流的压力降对系统内部热量和质量传递具有重要影响。针对环己烷-含0.3%SDS(十二烷基硫酸钠)蒸馏水液液两相系统,利用高速摄像仪对2种不同深宽比的矩形截面直管微通道内的液液两相流进行了实时观测和记录,用压差变送器测定了其在弹状流型下的压力降。微通道尺寸(深度×宽度)分别为400μm×600μm,400μm×800μm。结果表明:弹状流型下的压力降随系统各相流率、毛细数、雷诺数、连续相黏度的增加而增加,随两相速度比值的增加而减小,且当毛细数Ca>0.015或雷诺数Re>20时,压力降随着通道截面深宽比的增加而增加。基于实验结果,修正了均相流模型,提出了新的压力降预测关联式,模型计算结果与实验值吻合良好。     

垂直管内气液两相流的探讨—气泡流压力降

本文把空隙率和气盯密度沿管子高度的变化当作连续过程，并从微分总压力降出发，然后在全管范围内积分，从而导出气液两相在气泡流情况下的总压力降模型的Ｐ１－Ｐ２＝ｄ－ｂｃ／ａｃｌｎｄ＋ａｃＰ１／ｄ＋ａｃＰ２＋Ｚｃ该模型用于求垂直管内向上流动的气泡流压力降时初值要求不高，收敛快，且准确度高。     

液相物性对壳侧不互溶双组分两相流截面含气率及两相压降的影响

在用空气-水、空气-0号柴油研究的基础上,用空气和质量浓度为30％的甘油水溶液研究了理想管壳式换热器壳侧平均截面含气率和两相压降,以期进一步考察不同液相物性的影响.研究表明,液相物性对两者均有一定影响.提出了不同液相物性时截面含气率的通用关联式.根据流型整理了两相摩擦因子.并提出了一种新的两相摩擦压降关联式,它能较好地预测不同液相物性时两相压降的实验数据.     

微通道内汽液二相流压力降研究

以氮气为气相介质,以不同表面张力的液体(纯水、质量分数0.01%SDS溶液、乙醇)为液相介质,对矩形微通道(500μm×500μm)内气液二相流压力降进行可视化实验研究。实验数据表明:二相流流型对压力降的影响占主导地位,二相流压力降随着液体表面张力的增加而减小。二相摩擦压力梯度的测量数据与分相模型,匀相流模型理论预测值进行对比,平均偏差分别为34.3%和19.6%,预测效果不佳。通过对Chisholm关系式进行修正,得出新的预测模型,平均偏差为13.7%。结果表明:修正后的压降模型能较好地预测弹状流,弹状环状流和环状流实验结果。     

两相流安全阀泄放面积的计算

引用API520标准附录D中的方法,计算了两相流情况下安全阀所需的泄放面积;计算实例表明,与国内分别计算汽、液相泄放面积再求和的简化方法相比,该法计算的泄放面积更为保险。     

水平管道气液两相流中空隙率对动态压降信号的影响

引　言在化工、石油及动力等工程中 ,气液两相流动现象极为普遍 ,其研究得到了人们的广泛重视 .气液两相流动中的管道平均压降与其他流动条件及参数之间的关系已有较多的研究 ,得到了大量数学模型和经验公式可资工程设计应用[1,2 ],但对管道压降动态特性的研究还不多见 .而对于两相流系统安全性能的设计和运行状态监控等方面 ,管道压降的动态特性无疑是极为重要的参数 .另一方面 ,气液两相流动体系中的空隙率是表示气相浓度 (含气率 )的常用指标之一 ,它对确定气液两相流系统的流型、气液分相流量以及管道中的摩擦压降、重力压降和惯性压降…     

基于不同两相流管线的设计思路探讨

为避免或减少化工装置在运行过程中出现的管道震动问题,以实际工程设计为例,分析了液固两相流、气固两相流、气液两相流3种工艺管线的震动特点和处理方法;归纳并提出了两相流管道系统的配置方法和设计要领以及管道支架的设置注意事项。     

两相流工艺计算软件分析研究

利用石油气液管路两相流理论,结合目前国内外较新的两相流理论和试验研究成果,在描述气液两相管流的流型判断和压降计算的数学物理模型的基础上,研制出了适用于原油/伴生气、凝析气/凝液在管道中的混输,以及垂直井筒环空两相流压降及井底流压的计算软件.对该软件的结构、功能、适用范围做了介绍,用该软件对某实际管线和井筒的压降进行了计算,并与实测数据进行了对比.实际应用表明,该软件的功能完善、操作方便、计算结果可靠,能满足气液混输管线的设计计算和生产管理的需要.     

航空燃油管道压力降计算过程介绍

文章从航空燃油输油管道系统入手,通过管道出口所需的压力及计算输油管道的管道压力降数值,推导油泵的扬程选取或选取是否合理。文章着重介绍输油管道的管道压力降整个计算过程、相关参数的选取及计算过程中的注意事项。     

离心泵固液两相流理论简述

根据近年来国内外对固液两相流动理论在离心泵领域中应用的试验研究成果，结合笔者在离心式渣浆泵研制设计实践，定性或定量分析了两相流体在泵流道中的流动及其轨迹情况，并给出了以水为载体的渣浆分类及其性质参数的确定，离心泵输送性能的影响修正图表和方法。     

气液两相分离器计算方法的优化

分离器是最常见的工艺设备之一。目前计算分离器大小的方法主要是根据规范标准,但标准规范具有一定的局限性。同时许多技术文献也已对分离器的设计进行了论述,大量的技术信息在许多公司的内部设计手册中也被涉及,而公开发表的文献却少见报道。此外,对于分离器尺寸设计的基本方程已众所周知,但对方程中参数的选择还有许多需要考虑和慎重的地方。因此,着力介绍了不同的分离器设计方法和分离器的设计基础理论,并提供了分离器逐步计算的新方法和计算对比实例,为分离器的设计计算提供相应的指导。     

管径和管路压力降的计算

1前言在化工厂设计中,合理的选择管径具有一定的经济意义。管径太小,物料流速大,管路压降大,增加了输送设备的动力消耗,操作费用增加。反之管径选取过大,建设费用就明显提高。只有选取最佳管径才能取得最佳经济效益。2管径的计算和选取2.1管径的计算一般是根据流体介质的特性和操作过程可能出现的最大流量及最大压降来求最经济的管径,对于单相流体介质可按下式计算：式中,d：管中内径mm;U：介质的平均流速m/s;p：介质密度kg/m3;F：介质量流量kg/h;Q：介质体积流量m3／h;G：介质质量流量t/h。2．2介质流速的选取从式（1）（2）…     

水平管道气液两相流动态特性模型的研究

研究了低频脉动情况下应用均相模型法和分相模型法对水平直管段气液两相流动进行集中参数分析的方法。理论分析表明：管段固有频率主要决定于管段长度及 液两相流的空隙率等参数,与管段截面积的关系不大。实验证实了在层状流情况下上述结论是正确的,因而通过对其固有频率的测试有可能实现空隙率的测量。     

气液两相流流经环形狭缝通道的流动特性

引言动力、能源、石油化工等领域中广泛应用着各类管壳式换热器,此类换热器的管子与折流板之间、折流板与壳体之间在制造与装配中存在着一定的间隙。这些间隙对壳侧的压降及换热系数有较大影响。对于单相流体,这些间隙产生的泄漏量可占总流量的15％～60％~［1～4]．根据文献报道~［5],大约有50％以上的管壳式换热器涉及气液两相流,迄今为止对气液两相流体流经环形狭缝通道的流动特性研究尚未见有文献报道．本文在水平放置环形狭缝通道中,对空气一水两相混合物流经3种不同间隙环形狭缝通道的流动特性进行了研究,并应用分相模型提出了计…     

倾斜管柱气液两相流持液率计算方法研究

倾斜管柱气液两相流持液率的计算方法在石油工业中具有重要地位。采用Beggs-Brill相关式、Mukherjee-Brill相关式、Eaton相关式和杜克勒Ⅱ相关式计算了倾斜管柱的持液率,通过实验手段测量相同气液体积流量下,不同角度的持液率数据,分析了上述4种计算式的准确性,发现Beggs-Brill相关式比较准确。对Beggs-Brill相关式进行了分析,发现当其他条件一定时,其计算的持液率关于管柱倾斜角度具有一定的对称性,对称轴为50°,倾斜角度为90°时和10°时计算的持液率相等,结合所测量的实验数据,做出曲线发现在倾斜角度在45°到60°之间持液率最大,倾斜角度为90°的持液率与为10°的持液率比较接近,同时持液率随角度的变化具有一定的对称性。