PowerDesigner在数据库设计中的运用

本文首先介绍了数据库设计的基本步骤,然后以一个简易的教学管理系统的数据库设计为例,结合理论与实践,讲述了利用PowerDesigner建立概念数据模型、生成物理数据模型及生成数据库的过程。     

基于GIS语义的城市专题地理数据模型设计

分析了地理信息分类学在地理数据模型设计中的应用缺陷。为了有效解决专题数据共享与复用问题,笔者将GIS语义数据模型设计方法引入应用于城市专题数据模型设计中,并以城市绿地专题数据模型为例进行实践验证。     

城市地下空间工程信息数据库结构的研究与建立

从地下空间工程分类出发,分析了空间数据具有的空间特性、时间特性和专题特性。在分析空间数据管理方式和三维地下空间工程可视化建模需求的基础上,提出了地下空间工程几种简化的数据模型:点模型、线模型、面模型及由简单模型组合的复杂体模型。按地下空间工程数据管理需求进行地下空间工程点表结构、线表结构及面表结构及其属性的研究,利用GeoDatabase数据模型实现了地下空间工程信息数据库结构的建立。最后对数字地下空间工程的发展给出了建议和展望。     

基于特征约束的地下空间一体化数据模型研究

地下空间的开发利用要求将地层和地下构筑物进行一体化建模.传统的地学建模方法仅面向地层建模,对地下构筑物考虑较少.基于特征约束的地下空间一体化数据模型将地层的钻孔数据约束和地下构筑物的设计参数约束统一为离散点的特征约束,运用边界表示法对地下空间进行一体化建模,从而将地层建模和地下构筑物建模统一起来,构成地下空间一体化数据模型.该数据模型将地下空间的属性数据和空间数据一体化存储,保证了属性数据和几何数据的关联性、一致性和完整性;另一方面,该数据模型将地下空间的几何信息和拓扑信息分开存储,有利于图形描述、几何特性计算和图形的高分辨率显示.作者阐述了这一模型的基本原理,并给出了数据结构.     

适用于电网多元数据的通用事件驱动型数据模型

作为一种面向列的、分布式的、高容错的数据库,HBase由于其容量大、随机读取快和优良的批量处理的性能,逐渐被制造业所采用。电网通常从多元数据源中产生大量的数据。与服务于关系查询的传统关系数据库不同,HBase中JOIN操作性能很低。在HBase的应用中,如何存储数据以保证JOIN运算和随机读取的充分性能是必须解决的关键问题。在本文中,我们提出了一种事件驱动型的HBase数据模型来解决这个问题。在我们的数据模型中,每一条数据记录都被定义为发生在电网中的唯一事件。来自各数据源的各类数据都可以在数据库中加以区分。因此,我们的数据模型可以存储由电网设备产生的多源数据。此外,我们通过在表中设计一个特定的RowKey,提高了集成在我们的数据模型中的JOIN运算操作从多个数据源读取数据的性能。我们还提出了一种包含了新型虚拟列族的方案,它解决了存储多源数据的兼容性问题。通过设计特定的限定符来实现虚拟列族。为了验证我们数据模型的有效性,我们在Hadoop平台上进行了实征性研究以比较我们的优化方案和原始方案。实验结果表明,我们的数据模型确保了优化后的方案比基于原始数据模型的方案更好。     

时态GIS数据模型及其在隧道工程中的应用

建立了基于时态的多维、动态的GIS数据模型（简称时态GIS,TGIS）,并直接应用于隧道工程的数字化施工。文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态GIS数据模型,并实现了基于时态数据库的查询和检索;最后利用三维可视化技术对模型进行了验证。研究结果表明时态GIS数据模型在隧道工程中的应用对隧道工程的数字化建设有重要意义。     

灭火救援仿真系统中数据模型的研究

随着城市综合体的发展,综合体内建筑物的结构形式多样,功能布局复杂,一旦发生火灾,需要在有限的道路和场地条件下部署调度大量消防车辆和装备,给消防部门开展火场侦查和灭火救援指挥提出了考验。对此,本文提出的消防灭火救援仿真系统研究,利用三维场景驱动系统,结合数据建模技术与信息处理技术,开发用于特定场景下消防灭火救援仿真模拟的数字平台,重点介绍建筑、消防车辆、道路及消防设施的数据模型研究。     

基于整体模型的城市GIS数据共享交换平台

针对传统的城市GIS数据交换平台只能共享空间数据的弊端,本文采用面向对象技术,设计了一种包含地理要素自身信息和要素间关联信息的城市GIS整体数据模型,并对整体数据模型应用中的关键技术:GIS整体数据转换技术进行了研究。结合无锡市地理信息共享交换平台项目的建设,给出了模型在基于中心数据库模式的城市GIS数据交换平台系统中的具体应用过程,以期对其他城市同类系统的建设提供一定的参考价值。     

时态GIS数据模型及其在隧道工程中的应用

建立了基于时态的多维、动态的GIS数据模型(简称时态GIS,TGIS),并直接应用于隧道工程的数字化施工.文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态GIS数据模型,并实现了基于时态数据库的查询和检索;最后利用三维可视化技术对模型进行了验证.研究结果表明时态GIS数据模型在隧道工程中的应用对隧道工程的数字化建设有重要意义.     

时空数据模型在建筑信息建模中应用初探

时空数据模型是面向一定的应用目的,根据对客观世界的认识,以数字数据的形式建立的对客观世界的模拟系统,属于重要的计算机应用技术。作为时空数据挖掘研究和应用的一个领域,时空数据模型在计算机领域被广泛研究。文章在分析建筑信息建模中运用时空数据的概念基础上,提出了建筑信息的时空数据模型设计,以及面向对象的建筑信息时空数据模型,研究了建筑信息时空数据模型的更新和查询功能。     

天津市基础地理信息要素数据字典第二部分：1∶10000的编制

为推进“数字天津”地理空间框架建设,实现基础地理信息数据的共建共享,天津市测绘院依据国家标准,结合天津市基础测绘的实际经验,以实用性和可操作性为基本原则,编写天津市基础地理信息要素数据字典第二部分：1∶10 000。该标准的制定保证了基础地理信息数据的规范化和标准化,促进了图库一体化的实现,为地理信息公共服务平台、地理国情监测等的基础数据提供了技术保障。     

省级交通地理信息公共服务平台的建设与应用模式研究

省级交通地理信息公共服务平台是以各种交通地理空间信息为基础,结合交通领域各专业信息数据库,为交通领域各部门信息化系统提供多方面空间信息服务,并对不同业务在交通地理空间的表现进行动态分析、专题展示。本文围绕平台的设计、实现、应用及建设与运行模式等层面的问题,对福建省交通地理信息公共服务平台的相关建设思路进行初步的探讨。     

乌鲁木齐市应急指挥平台地理空间信息数据库建设

地理空间信息数据库是应急指挥平台系统的空间载体,应急管理工作所涉及的信息95％以上与地理空间位置直接或间接相关。本文通过乌鲁木齐市应急指挥平台应用系统地理空间信息数据库项目建设,阐述了地理空间信息在应急管理工作中的重要性,分析了市级应急平台地理空间信息数据库建库内容,对项目研究过程中的电子地图分级制图表达、地图缓存和电子地图服务发布等关键技术进行了探讨。     

基于ArcGIS Engine公路规划管理系统设计开发

在介绍组件式GIS及ArcGIS Engine技术的基础上，阐述了系统的总体结构、数据库设计方案等，并结合湖南省公路规划的实际需求，利用．NET平台实现了地图符号化以及数据检索、数据编辑、数据统计、项目审批等功能模块，从而为公路规划管理提供了更为有力的技术平台。     

地面沉降监测信息管理系统的研究与应用--以南京市浦口新城核心区沉降监测项目为例

城市地面沉降监测及监测数据的处理是当前城市勘测领域的一个研究热点,本文以南京市浦口新城核心地区沉降监测项目为例,简单论述该项目所搭建的地面沉降监测信息管理系统。该系统主要运用数据库技术、数据建模技术以及空间分析技术,实现了对地面沉降监测信息的高效管理与利用。     

基于ArcIMS的公路地质灾害信息远程查询系统

为实现公路地质灾害信息网络浏览和远程查询,系统以ArcSDE和Oracle数据库管理系统标准数据、灾害空间地理数据和灾害一般属性数据,建立系统服务器端的核心数据库,以ArcIMS为平台结合JSP、Severlet、JavaBean、ArcSDE等综合技术进行公路地质灾害信息的WebGIS开发。在Struts框架的基础上,建立远程公路地质灾害信息管理系统。实现了崩塌、滑坡、泥石流等灾害空间信息的网络发布,提供了基于GIS的地质灾害信息远程查询平台,用户可以在互联网终端检索有关公路地质灾害文字、图片等形式的一般属性数据、空间地理信息和灾害监测数据,为及时了解公路地质灾害的发生、发展、降低地质灾害造成的损失和整治灾害提供有效地手段。     

山东省1∶20万活断层数据库建设

参照《数字地质图空间数据库》的地质图空间数据库模型,借助MapInfo强大的空间信息表达能力,在MapInfo平台上构建了数据库。对数据模型进行了扩展,增加了地震目录基本要素类,该数据库建成后可为防震减灾工作提供基础性资料。     

沈阳市地名地址数据采集与建库

地名地址数据是数字城市地理信息公共平台的重要组成部分。本文针对沈阳市实际阐述地名地址数据采集与建库流程,主要包括基础数据准备、外业数据采集、内业数据加工、数据整合入库、坐标转换、数据更新等六部分,并针对地名地址分类、地址描述及编码规则进行了重点论述。     

基于时空大数据的公路工程信息化技术框架 ——以铺前跨海大桥为例

以空天地一体化为代表的时空大 数据结合了GIS、遥感、倾斜摄影、BIM和物 联网等技术,是公路信息化发展的重要动 力。本文阐述了由地理建模、地理设计、地理 监测及地理控制组成的时空大数据技术架 构,提出了地理信息、BIM和倾斜摄影等关 键技术,并介绍了基于BIM的公路信息化技 术在海南文昌铺前跨海大桥的设计和施工中 实际应用的经验和思考,揭示了将BIM和GIS 结合的技术应用于我国桥梁设计和施工领域 的优势,为以后进一步结合遥感、倾斜摄影 等先进技术,促进公路信息化技术和应用的 进一步发展奠定基础。