塔河油SBR改性沥青生产技术的开发与应用

通过制备丁苯橡胶母液或直接加入一添加特制的化学交联剂工艺,开发出了符合交通部JTGF40--2004聚合物改性沥青技术要求的SBR类改性道路沥青产品,考察了主要工艺条件对改性沥青性质的影响,加入交联剂可有效提高改性沥青的粘韧性和韧性及使用性能。按照美国SHRP胶结料性能评价体系以及交通部《公路沥青路面施工技术规范》,分别对工业生产的塔河油SBR改性沥青及其混合料进行了性能评价,结果表明,塔河油SBR改性沥青混合料性能符合所有气候分区的要求,性能等级符合PG76—28级别,具有较好的高低温性能和抗水损害以及抗疲劳开裂等性能。     

克拉玛依SBR改性沥青研制及使用性能评价

摘要：本文介绍了以克拉玛依石油沥青为原料研制的SBR改性沥青的生产工艺，并进行产品指标分析，突出克拉玛依SBR改性沥青优良的粘韧性和韧性；通过热贮存试验，评价了产品的热稳定性；通过混合料检测和PG性能分级试验，对SBR改性沥青进行路用性能评价。     

多聚磷酸与SBR复配改性国产90号沥青的研究

研究了多聚磷酸复配SBR改性沥青的复配条件及工艺。考察了交联剂，增塑剂，制备工艺对沥青高低温性能，粘韧性，韧性的影响。结果表明，增塑剂能够提高沥青的抗老化性，但对粘韧性和韧性产生负影响。交联剂能够提高沥青的粘韧性，韧性，但会降低沥青的低温延度，在丁苯橡胶用量较大时，适当的制作工艺能显著改善沥青老化后的低温延度。     

接枝交联SBR改性道路沥青的研究

通常以丁二烯和苯乙烯为单体经低温(5℃)乳液聚合的SBR为改性剂,制得的改性沥青具有优良的耐低温性能、延展性能等特点,但是,在一定量的添加范围内,其粘韧性、韧性往往达不到交通运输部JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中聚合物SBR类改性沥青的指标要求,为此,研究开发了接枝交联SBR。进行了接枝交联SBR改性道路沥青试验,结果表明,在相同添加量试验条件下,接枝交联SBR改性沥青与未接枝的SBR改性沥青相比,其粘韧性、韧性、热储存稳定性和抗老化性等指标都有大幅度的提高。     

颗粒SBR用作沥青改性剂的研究

为了考察颗粒SBR用于沥青改性剂的可行性,通过调合与改性工艺,研究了颗粒SBR用作道路沥青增延剂和改性沥青改性剂的改性效果。结果表明,通过适宜的工艺条件,颗粒SBR作为增延剂制备的塔河原油道路沥青以及作为改性剂制备的改性沥青性质均符合JTG F40—2004指标的要求,而且闪点较高,其它性质与市售块胶制备的沥青相当。该颗粒SBR既可作为生产塔河原油等沥青的增延剂使用,也可用作生产SBR改性沥青的改性剂使用。对用于生产沥青而言,具有工艺简单、使用方便的优点。     

SBS与SBR复合改性沥青性能影响因素探究

为改善西北地区道路路面高低温及耐老化性能,考察不同基质沥青种类、SBS和SBR种类、芳烃油和稳定剂用量对SBR/SBS复合改性沥青性能的影响。结果表明:采用B公司沥青、LG411SSBS、显元SBR,LG411SSBS添加量为2.0%,显元SBR添加量为2.0%,稳定剂添加量为0.025%时,制备得到的SBR类改性沥青各项指标优异,软化点高、低温延度大、粘附性及韧性指标优异,并通过调节芳烃油用量可直接改变Ⅱ系列改性沥青牌号。     

剂量和稳定剂对SBR／SBS改性沥青性能的影响

通过多种性能评价方法，考察了SBR剂量以及添加稳定剂对SBR／SBS改性沥青性能的影响。试验结果表明，SBR剂量超过4%导致沥青离析。加入稳定剂使聚合物产生交联，导致SBR／SBS改性沥青的延度降低、粘韧性和抗变形能力提高。     

SBR改性沥青的稳定性评价

SBR改性沥青在生产应用中,存在SBR改性剂在基质沥青中析出或凝聚现象.就SBR改性沥青稳定性开展了研究,对SBR改性沥青的稳定性进行了评价,通过热储存外观观察、离析试验的软化点差和5℃延度差指标评价改性沥青稳定性.结果表明,利用软化点差和5℃延度差指标能够更好地评价改性沥青稳定性,且5℃延度差指标更加有效.     

SBR胶乳改性沥青机理的研究

选取了国内外十一种沥青为基础沥青，将SBR胶乳按不同的比例加入其中制备成改性沥青。观察微观结构，拍摄微观照片，以SBR在沥青中的相态结构作为评价沥青与SBR之间相容性的依据，并通过测定各种性能研究了沥青与SBR的相容性，沥青对SBR的敏感性和改性效果之间的关系。     

SBR改性沥青生产应用研究

SBR改性沥青具有优良的低温性能，广泛应用于高等级道路的铺筑中。阐述了SBR改性沥青的生产工艺发展状况，介绍了SBR胶乳和胶粉生产改性沥青的工艺特点。以优质的道路沥青为原料，以SBR胶粉为改性剂，通过“母料复合”工艺生产出性能稳定优质的SBR改性沥青产品。     

SBR改性乳化沥青的制备方法与性能研究

分别通过外掺法、内掺法和先改性后乳化法制备SBR改性乳化沥青;研究了不同方法制备的SBR改性乳化沥青的多项性能指标,并对三者进行了对比分析。结果表明内掺法得到的改性乳化沥青的综合性能较好,而先改性后乳化法得到的改性乳化沥青抗车辙性能最好。     

胶乳改性乳化沥青性能试验研究

实验室内通过添加不能掺量的SBS胶乳和SBR胶乳分别制成改性乳化沥青。分别考察了筛上剩余量、恩格拉粘度、储存稳定性以及残留物的软化点、延度等几项主要指标随胶乳掺量变化的情况。SBS胶乳和SBR胶乳在对乳化沥青高低温性能的改善上各有侧重,建议在对高温性能要求较为严苛的地区使用SBS胶乳改性乳化沥青,而在对低温性能要求较为严苛的地区使用SBR胶乳改性乳化沥青。     

乳化SBS改性沥青和SBR改性乳化沥青对比试验

SBR改性乳化沥青容易生产,低温性能好,是目前公路工程中常用的改性乳化沥青；而乳化SBS改性沥青的高温性能好,更适应炎热地区使用。在实验基础上,对比两种乳化沥青的生产工艺、性能及造价,乳化SBS改性沥青具有良好的推广应用前景。     

丁苯胶乳改性乳化沥青的制备及其性能

以克拉玛依90号重交通道路沥青为基质沥青,采用丁苯（SBR）胶乳为改性剂,分别筛选了三种不同种类的乳化剂及稳定剂制备SBR改性乳化沥青,对制备中影响SBR改性乳化沥青性能的因素进行了考察,并测试了SBR改性乳化沥青的存储稳定性及其它性能。结果表明,采用乳化和改性同时进行的工艺,在乳化溶液pH值为5～6、油温120℃、水温60℃的条件下,按油水质量比5：5、B乳化剂1.0%、SBR胶乳3%(干基)、氯化铵0.20%的组分质量配比制备的改性乳化沥青达到交通部JTGF40-2004的质量要求。采用复合乳化剂可节省乳化剂用量约30%。     

Performance of SBR-Modified Asphalt Yufeng Cong

Abstract

A dose of SBR modifier added to asphalt can improve asphalt's performance in stability, permanence, viscosity, and resistance to aging. Better application performances of asphalt pavement are affected directly by proper SBR modifying. This paper shows some investigations that confirm the relationship between the addition of SBR with the structure and the properties of SBR-modified asphalt. This paper also discusses the modified asphalt high temperature property, low temperature ductility, and mechanism of SBR-modified asphalt. The addition of SBR modifier showed an increase in viscosity, softening point, and elastic recovery of modified asphalt with rising temperature. When the temperature rises, the improvement of SBR-modified asphalt in softening point, elastic recovery, and visco-toughness result from SBR cross-linking. Although the lengths of low temperature ductility of SBR-modified asphalt are increased, the viscosities of modified asphalt increase; however, the softening point between the upper layer and lower layer were about 1.8°C after the isolated experiment.     

Performance of SBR-Modified Asphalt Yufeng Cong

A dose of SBR modifier added to asphalt can improve asphalt's performance in stability, permanence, viscosity, and resistance to aging. Better application performances of asphalt pavement are affected directly by proper SBR modifying. This paper shows some investigations that confirm the relationship between the addition of SBR with the structure and the properties of SBR-modified asphalt. This paper also discusses the modified asphalt high temperature property, low temperature ductility, and mechanism of SBR-modified asphalt. The addition of SBR modifier showed an increase in viscosity, softening point, and elastic recovery of modified asphalt with rising temperature. When the temperature rises, the improvement of SBR-modified asphalt in softening point, elastic recovery, and visco-toughness result from SBR cross-linking. Although the lengths of low temperature ductility of SBR-modified asphalt are increased, the viscosities of modified asphalt increase; however, the softening point between the upper layer and lower layer were about 1.8°C after the isolated experiment.     

呼炼100号道路沥青的改性试验研究

用ＳＢＲ对呼炼的１００号道路石油沥青进行了改性试验研究。１００号道路石油沥青中加入适量的ＳＢＲ改性剂后，沥青的质量有了明显改善，主要指标达到了日本橡胶沥青的规格要求和ＧＢ／Ｔ１５１８０高等级道路沥青的技术要求。     

沥青自愈特性影响因素研究

选用延度试验,采用“完整试件与破坏试件”对比试验的模式,对70号基质沥青、SBS改性沥青、废旧塑料橡胶沥青进行研究,探究沥青与改性剂种类、间歇时间及温度对沥青自愈合的影响,结果表明：沥青自愈合能力呈温度和时间的依赖性,即随间歇时间的增加和温度的提升,自愈合能力增强;不同种类沥青自愈合能力不同,基质沥青最佳,SBS改性沥青次之,废旧塑料橡胶沥青最差.     

油浆调合沥青SBS改性研究

催化裂化油浆富含芳香分,是理想的道路沥青调合组分。以SBS为改性剂、油浆和渣油调合沥青作为基质沥青制备SBS改性沥青,利用FCC油浆蒸馏所得馏分油作为相容剂对SBS进行预溶胀,同时利用蒸馏所得的残油调节改性沥青的针入度,并对油浆调合SBS改性沥青的性能进行评价。结果表明：催化裂化油浆蒸馏馏分油对SBS具有较好的溶胀能力,经过溶胀后SBS的分散性能显著改善,直接利用机械搅拌即可获得分散均匀、储存稳定的SBS改性沥青;当SBS用量为4.5%（w）时,油浆与渣油的调合沥青通过机械搅拌工艺可制备出符合JTG F40—2004标准的SBS改性沥青。