应给建“国际大都市”立“规矩”

建设部副部长仇保兴日前指出．这些年来，我国一些地方的城市出现了不少问题．比如劳民待财的“形象工程”．急功近利的规划调整．寅吃柙粮的圈地运动．脆弱资源的过虚开发．盲目布局的基础设施．杂乱无章的域效用地、任意肢解的城乡规划．屡禁不止的违法建筑等等．这些问题的产生．虽然原因错综复杂．但与一些地方领导思想上的“盲目症’是密切相关的．     

首都绿化——城市可持续发展与建设国际大都市

北京从燕国建都至今已有3000年历史。从元、明、清到新中国的首都,城市建设已经发展到历史上空前的规模和水平。作为世界上最大的发展中国家的首都,担负着繁重的对外政治、经济、文化、科技、信息交流的任务,必然要求它建设成为国际化的大都市。面向21世纪,如何使北京更健康、更繁荣地向国际化大都市迈进,是我们面临的课题。     

北京向国际大都市疾进

一、历史文化积淀辉煌的昨天如果没有壮丽的今天来续写,那历史的辉煌难免会给人带来几分遗憾。对于个人是如此,对于中国首都北京也是这样。北京是中国第一大都会即首都,也是有着悠久历史的世界文明古都。公元前１１世纪,周封功臣召公于燕,即今北京市;春秋战国时期燕...     

仇保兴:盲目攀比建国际化大都市不可取

本刊讯 7月21日下午．城市规划总体修编工作会议在京结束．建设部副部长仇保兴在总结发言中．对一些地方在规划修编过程中盲目追求高速度和高标准的做法提出批评．他说：“据我了解．目前有100多个城市提出要建国际化大都市．30多个城市提出要建CBD．盲目攀比不可取。”     

上海与国际大都市服务业发展的对比

分析了上海服务业所处的发展阶段指出上海与国际大都市比较分析的背景差异，概括了当代国际大都市服务业的基本特征，通过上海与国际大都市服务业的多角度比较得出上海服务业的七个方面差距：一是总体发展水平低；二是资源综合配置功能弱；三是对外开放度不高；四是吸引国际性功能主体的能力不强；五是智力资源不足；六是服务半径不大；七是市场化运行机制不健全。根据上海服务业存在的差距，提出发展上海服务业的着力点。     

认识上海 发展现代化国际大都市

国际大都市在国际上更常用的称谓是“世界城市”（WorldCity）[1]或“全球城市”（GlobalCity）[2]，也有称“国际城市”的。尽管学术界对以上这些术语下有不同的定义，但它们都属于城市职能范畴的概念并没有什么争议，即指对世界经济和政治具有主导作用或巨大影响力的少数城市，它们处在全世界城市功能等级体系的顶端。 上海在二次大战以前是远东的金融中心，有过世界主要金融中心之一的辉煌历史。从那以后, 上海没有赶上世界发展的步伐，远远地落后了。直到1990年，以开发浦东新区为契机，上海开始了重新迈向国际大都市的历程，制定…     

上海,走近国际大都市

上海，走近国际大都市李佐有●徐凤莲我国大城市进入国际大都市行列的条件日趋成熟。年前，国家统计局城调总队从综合经济实力、就业人员结构、交通邮电和信息业发展程度、城市基础设施、跨国公司和财团总部数量等方面对国内大城市进行评估后认为，北京、上海、广州将可望...     

城市化进程加快183座“国际化大都市”如何建？

近年来，随着中国经济社会的发展，城市化进程的不断加快，国内一些城市纷纷提出建设“国际化大都市”的口号。日前，中国人事科学研究院院长王通讯指出：对照国际化大都市标准，中国真正可以称得上“国际化大都市”的城市可能一个也没有。中国城市国际化还有一段较长的路要走。     

建Mall不能是政府行为

针对Mall建设持续高烧不退的现象,中国人民大学商学院博士生导师、著名零售业专家黄国雄教授提出:Mall不是形象工程,而是一种与经济发展同步的商业形态。目前部分地区购物中心表现为形象工程大于实际需要,由此带来的沉重经济包袱最后将转嫁给企业和银行。黄国雄认为,当前国内迅速升温的Mall开发热中明显存在着4大误区:首先,Mall不是业态,而是一种业态集聚形式,是一定经济条件下的产物,代表着一种新的生活方式。因而发展Mall必须考虑客观经济条件是否成熟,不能一哄而上。其次,Mall不是越大越好。日本购物中心平均才2.1万m2。只有三分之一…     

北京——建成现代化国际大都市的基本内涵

建国50多年来 ,特别是改革开放的20多年来 ,我国城市的发展为世界瞩目。全国城市从1949年的69个 ,发展到如今668个 ,其中200万人以上的特大城市已有11个 ;城市化水平从1949年的10.6% ,上升到31 % ;在城市的住宅建设、基础设施建设、环境建设诸方面取得了巨大的成就。但是 ,迄今为止 ,除香港特别行政区以外 ,我国尚无一座城市堪称现代化国际大都市。北京市“十五”计划纲要报告中 ,提出了构建现代化国际大都市基本框架。本文试对现代化国际大都市的标准 ,北京构建现代化国际大都市的指导思想 ,以及采取的措施等问题进行探讨。     

中国城市规划不宜“盲目贪大”

2005年亚太城市市长峰会引人注目．中国的城市化成为热门话题。现阶段．我国共有183个城市正在规划建设现代化国际大都市。这符不符合中国国情？我国城市规划的方向在哪里？记者就此专访有关专家。     

全球化时代国际大都市城市中心的发展——国际经验与借鉴

文章对全球化背景下国际大都市城市中心的经济特征和空间特征进行了总结,进而指出全球化背景下国际大都市的城市中心都处于不断的发展与蜕变当中,这种发展的蜕变过程是应对全球化的动态表现,并由此对上海城市中心的发展提出了经验借鉴。     

全球化时代国际大都市城市中心的发展——国际经验与借鉴

文章对全球化背景下国际大都市城市中心的经济特征和空间特征进行了总结,进而指出全球化背景下国际大都市的城市中心都处于不断的发展与蜕变当中,这种发展的蜕变过程是应对全球化的动态表现,并由此对上海城市中心的发展提出了经验借鉴.     

刘士林：“国际大都市”——过时概念，还是未竟之业？

中国城市经过改革开放以来的迅速发展之后,很多稍大一点的城市在当下都变得人满为患、交通拥堵、房价高涨、生活成本不断攀升,使“在中国,继续发展国际大都市”受到质疑甚至否定。     

谋篇布局意在创新

在2005年7月末的全国城市总体规划修编会上，建设部提供的数据显示．目前全国已有183个城市提出要建立“现代化国际大都市”的目标。我以为不管这些“形象工程”是只做不说，还是只说不做，但其中必有许多“幌子”，至少此举显然与建设和谐的节约型城市的目标不相符。为此，展开一个关于城市规划设计的拷问、行动及絮语的研讨十分必要。所以，面对城市的新发展之热望，     

对北京的启示:20世纪国际大都市区城市密度特征

国际大都市城市人口密度特征1 大都市区尺度 从1960年到2000年,世界主要大城市的人口密度变化主要有两大趋势:高密度城市城市化地区人口密度呈下降态势,低密度城市城市化地区人口密度在80年代后出现了由减到增的态势.其中,东京、香港、巴黎、苏黎世等城市化地区的人口在过去的40年里一直稳步下降.这些地区人口密度的降低主要是由于城市发展已经进入成熟阶段,人口结构由年轻型向成熟型再向老年型转变而产生的.而原来以低密度、私人汽车为发展模式的北美城市,如洛衫机、旧金山、温哥华等,在20世纪80年代后人口密度出现了由减到增的转变.这种转变反映了世界城市发展理念向节约发展、可持续发展的转变,低密度扩张的模式逐渐被推崇紧凑密集型发展的城市理性模式所取代(表1).     

我们的城市正在失去什么

赶时髦是中国人根深蒂固的毛病。在城市建设上有一个误区,那就是严重地忽视广大市民的需求,而一味地大搞所谓的“与国际接轨”,于是国际大都市风、开发区风、广场风、草坪风、地铁风、CBD风,一阵接着一阵刮,每一次狂风过后,城市的个性和特色就被磨平一次,并留下了许多"形象工程"和"政绩工程",其中许多又成了垃圾工程和烂尾工程,它们几乎都无情地成为了城市脸上的"粉刺"和身上的"伤疤"。中国城市之间的关系已经变得非常微妙,一方面亟需进行所谓友好的合作和联盟,甚至结为“友好城市”,一方面又各自为政,明争暗斗。就是在同一个城市的区域与…     

论国际大都市邮电业的地位与特征——兼论广州国际大都市邮电业的发展

本文论述了邮电业在国际大都市发展中的地位和作用,分析了国际大都市邮电业的基本特征,并以广州为例,探讨了我国国际大都市邮电业发展的目标和对策。