钢绞线预应力传递性能的试验研究

通过试验实测了七股钢绞线在预应力构件中的应力传递长度,分析对比了影响应力传递性能的各种因素及影响程度,在此基础上提出了预应力传递长度的设计建议.     

钢绞线基本性能与锚固长度的试验研究

本文介绍了七股钢绞线的基本性能并通过拉拔试验确定了钢绞线的锚固强度,推算了其锚固长度并由构件实验加以验证,在此基础上提出了七股钢绞线锚固长度的设计建议.     

三股钢绞线预制板的研制与工程应用

利用高强的三股钢绞线作预应力受力钢筋，对我国传统的先张法生产进行工艺设备技术改造，研制跨度６～９ｍ的预应力圆孔板获得成功。试验检测及工程应用表明，这种圆孔板具有优良的结构性能和工程适应性，可用于各类大跨楼盖。本文对于预制构件行业的技术改造及产品换代具有一定的参考价值。     

缓粘结预应力钢绞线与混凝土粘结性能试验研究

缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能关系到缓粘结预应力混凝土结构的受力,通过对8个试件的拉拔试验,研究了缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能,测得了钢绞线拉力与滑移量之间的关系曲线。试验证明,缓粘结钢绞线外包护套的横肋高度直接影响到缓粘结钢绞线与混凝土之间的粘结性能,横肋越高,钢绞线从混凝土试件中拔出的拉拔力越大,粘结性能越好。试验结果对缓粘结钢绞线的制作和缓粘结预应力混凝土结构设计和工程应用提供参考。     

钢绞线压花锚锚固性能试验与分析

以宁波招宝山大桥西引桥A、B匝道后张法预应力连续箱梁采用钢绞线压花锚锚固技术的工程实例,叙述了压花锚锚固性能试验中试块尺寸、测点布置、实验装置及加载方法,并作了试验结果分析。     

钢绞线的黏结性能试验研究

为研究钢绞线在混凝土中的黏结性能,设计制作了16组钢绞线-混凝土拉拔试件,进行了钢绞线的单调拉拔试验,分别从破坏模式、峰值荷载、峰值滑移等方面对比分析了锚固方式(直线型锚固及90°弯折锚固)和锚固长度(总锚固长度及竖直锚固段长度)对钢绞线黏结性能的影响规律。结果表明：16组试件的破坏分为2类破坏模式(钢绞线的拔出破坏、钢绞线的断裂破坏),在设计中应该将钢绞线的断裂破坏作为极限状态;钢绞线的直线型锚固方式难以保证钢绞线强度的充分利用,与直线型锚固试件相比,90°弯折锚固试件的峰值荷载更大,峰值滑移更小;总锚固长度l_e≥500 mm是保证钢绞线强度充分利用的前提,在此条件下,总锚固长度l_e取600 mm对于限制90°弯折钢绞线的峰值滑移最有效;在保证一定水平锚固段长度的前提下,钢绞线的竖直锚固段长度l_v越大,试件的峰值滑移越小;当钢绞线竖直锚固段长度l_v取10d(d为钢绞线公称直径)时,峰值滑移的下降最明显,非线性滑移阶段锚固刚度的退化最小;实际工程中,当钢绞线采用90°弯折锚固方式时,总锚固长度宜取6...     

预应力钢绞线拔出锚固受力性能试验研究

以折线配筋预应力混凝土先张梁的成套技术研究为背景,自行设计试模并制作了11组(33个)钢绞线黏结锚固拔出试件,进行钢绞线拔出锚固受力性能的试验。分析钢绞线在拉拔力作用下黏结滑移的特点、锚固破坏形态以及影响钢绞线黏结强度的因素,得出钢绞线的黏结强度计算公式。通过与实测值的比较,表明所提公式计算结果偏于安全。     

先张法预应力混凝土梁钢绞线预应力传递长度的试验研究

通过试验量测先张法混凝土梁构件切断钢绞线的端部区域内混凝土压应变值,分析了预应力传递长度范围内混凝土压应变(应力)的变化规律,验证了现行《混凝土结构设计规范》GB50010-2002和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004规定的预应力传递长度计算方法,并证明了现行规范所建议的在预应力传递长度范围内的混凝土压应力分布能够适用于先张预应力筋构件。     

少股钢绞线预应力混凝土空心板的试验研究

进行6m跨度、三股钢绞线配筋的预应力混凝土空心板的试验研究。结果表明,这种板具有良好的结构性能。     

专用预埋钢绞线吊件力学性能试验研究

为研究专用预埋钢绞线吊件与混凝土之间的粘结锚固强度,考虑不同锚固长度、弯折角度、末端形式对承载力的影响。对专用预埋钢绞线吊件进行了与混凝土粘结锚固强度的试验、三种拉拔承载力试验以及与圆钢吊环试验对比试验。通过试验确定了预埋钢绞线吊件与混凝土之间的粘结锚固强度。结果表明：钢绞线吊件的锚固长度达到40d(d为钢铰线直径)以上时,粘结锚固力会大于吊件强度,使钢绞线吊件发生屈服破坏,钢绞线吊件的弯折角度在120°～150°中间对钢绞线吊件承载力基本没有影响,钢绞线吊件的末端经过处理后破坏形态由脆性变为延性且承载力有所增加。结果表明,钢绞线吊件具有良好的力学性能,钢绞线吊件在承载力方面优于圆钢吊环。     

预应力钢丝钢绞线的高温蠕变性能研究

高温蠕变对火灾下预应力钢结构和预应力混凝土结构的性能有重要影响。针对高温蠕变的特点,比较了预应力钢丝钢绞线的高温蠕变和蠕变率模型,并分析模型中温度和初应力对高温蠕变造成的影响。结果表明,进行火灾下预应力结构的预应力损失计算时,应当考虑高温蠕变的影响,并根据防火需要,计算合理的初预应力值,最终提高结构防火设计的安全性。     

高温后预应力钢丝性能的试验研究

试验研究了预应力钢丝在经历高温作用并冷却至室温后的力学性能。考虑了不同冷却方式对其性能的影响 ,得到了经历不同高温后钢丝的极限强度、名义屈服强度、弹性模量和延伸率及其变化规律 ,给出了力学模型。为火灾后预应力混凝土结构的剩余承载力计算及损伤评估提供依据 ,具有较高实用价值     

超弹性形状记忆合金丝(NiTi)力学性能的试验研究

从土木工程振动控制的角度出发 ,通过NiTi形状记忆合金丝处于超弹性状态下的力学性能试验 ,研究温度、加载速率、应变幅值、循环次数等加载工况对形状记忆合金的相变应力、耗能能力、变形模量及残余应变等力学性能参数的影响规律 ,并给出了各力学性能参数与主要影响它的加载工况之间的关系。试验和分析结果表明 ,处于超弹性状态下的形状记忆合金具有良好的耗能阻尼性能、较大的可恢复变形能力和很高的结构驱动能力 ,可满足土木工程结构振动控制的需要。     

钢筋混凝土双向偏压剪扭复合受力构件抗震性能试验研究

通过对 8根承受双向偏压剪和反复扭矩作用构件的模型试验 ,对构件的破坏形态、滞回性能、延性及耗能能力、承载能力等进行了分析 ,提出了基于抗震设计的复合受扭构件承载力的计算公式和恢复力模型。