株洲红层残坡积土填料力学性质研究

湘东地区大片分布着白垩系红层泥质粉砂岩与砂砾岩,当地工程建设回填整平时多采用红层残坡积土填料。为了查清红层残坡积土填料的物理力学性质,本文以株洲红层残坡积土为例,通过在不同压实状态和不同含水率下的土工试验,分析研究了红层残积土填料的力学特性。研究结果表明：红层残坡积土填料在较高压实状态下具有良好的抗剪性能和较低的压缩性,填料中的粗颗粒能在较低压实状态下快速提高填方工程中填土的内摩擦角,并能大幅降低填土达到较高内摩擦角时的压实系数,对提高填土的力学性质有较好的作用。研究成果对当地类似工程建设的安全性和经济性都具有积极作用。     

天津滨海新区粘性土物理力学性质指标相关性

在岩土工程中,土性参数的选取至关重要。笔者对天津临港地区多个钻孔取样所得土工试验数据的统计规律做了深入分析,并结合传统的回归分析方法客观、详细地研究了滨海新区粘性土物性指标之间及其与力学指标间的相关关系,给出了指标之间的经验关系式,并给出相关系数用于评价相关程度。结果表明,物性指标之间相关性都较好,相关系数可达到0.94以上;物性指标与变形指标之间的相关性分析结果表明,孔隙比、含水率、密度等指标与变形指标的相关性都较好,相比之下含水率与变形指标间的相关性最好,相关系数在0.93以上;物性指标与不同试验方法得到的强度指标之间的相关性分析结果表明,孔隙比、含水率、密度等物性指标与强度指标之间的相关关系较好,相关系数在0.81~0.94之间;文中成果可为该地区资料欠缺的工程提供参考。     

云母片岩残积粘性土承载力特征值取值的探讨

云母片岩残积粘性土由于其孔隙比较大,在地基承载力取值方面往往偏低,取值偏低当然建筑物的安全得到保证,但往往造成很大的浪费。在选用确定承载力方法时,应本着准确而又合理的方法综合确定。怎样做到即安全可靠,又经济合理是本文探索的主要内容。     

高饱和度土的物理力学指标相关性分析

依据石家庄市世纪花园工程勘察资料,分析了本区具有代表性的粉质黏土与粉土的物理力学指标之闻的相关性及其特点,分析表明,物理指标与力学指标的相关性不好,粉质黏土与粉土的各指标内在的相关性表现出不同的特点.     

区域性粘土物理力学指标的相关性分析

根据沈阳地区大量的粉质粘土土工试验资料 ,对粉质粘土的物理及力学指标进行了统计分析 ,得到了土性指标概率分布特征及参数 ,并对其变异系数进行了讨论。另外 ,采用回归分析的方法对土的物理和力学性质指标进行了线性回归分析 ,探讨了各个指标之间的相互关系 ,结果可以作为区域性地基基础可靠性设计相关参数选取的依据 ,并有益于土工试验工作量的合理选取以及提高试验结果的精确性     

花岗岩残积砂质粘性土强度与变形特征

花岗岩残积砂质粘性土具有特殊的工程特性,作为地基持力层,其承载力和变形指标的确定存在不小难度。本文通过对厦门地区的花岗岩残积砂质粘性土现场载荷试验、旁压试验与标准贯入试验成果进行分析,并就承载力和变形模量进行了探讨,提出了确定花岗岩残积砂质粘性土地基土承载力和变形模量的方法。     

静力触探参数与地基土物理力学指标(天津地区)相关分析研究

通过静力触探参数与天津地区地基土物理力学指标的相关分析研究，得出一套实用的经验公式，并在实践中加以应用。     

冰蹟坡积砾石土击实特性分析

通过某水电站冰蹟坡积土料击实试验,详细分析了该室内试验成果,得出了拟用心墙土料——冰蹟坡积砾石土击实试验的PⅠ5及PⅡ5值,对后期的施工压实标准设计具有重要意义。     

以实例简论地基土物理力学的分析及应用

以苏州市吴江万象汇商业中心岩土工程为例,从室内土工试验、地基土承载力特征值确定等方面采用不同的方法,从不同的角度对地基土物理力学指标进行了分析,尝试对所选工程的物理参数进行了选用、评价和应用。最终得出的结论为:本工程选用各项参数的方法较合理也很适用,对各层地基土的评价具有代表性,此工程场地稳定,适宜本次拟建物的建设。     

各向异性粘性土蠕变的微观力学模型

根据土蠕变的速率过程理论、塑性滑动理论和虚功原理，从土的微观结构的角度，建立了各向异性粘性土蠕变的微观力学模型，给出了模型的数值解，首次确定了粘粒定向分布函数。以淮阴三种粘性土为研究对象，用上述模型对其试验结果进行了拟合。拟合结果表明所建立的模型是一个比较合理和有效的模型。     

新疆生土建筑黏性土体材料土力学性能分析

为揭示新疆生土建筑土坯黏性土体材料的基本土力学特性,从土力学角度入手,按土工试验方法标准,在新疆乌鲁木齐郊区黏土地基取样并进行土工室内试验(界限含水率试验、击实试验、直剪试验、三轴试验)。通过土工试验得到了新疆生土建筑黏性土体材料的物理力学指标,最佳含水率、最大干密度、抗剪强度等指标。揭示了黏性土体材料与生土建筑土坯的内在相互关系,为新疆生土建筑土坯材料研究提供了参考。     

岩溶地区某地铁车站基坑溶(土)洞处理与分析

针对广州市花都区岩溶发育的特点,对某地铁车站基坑采用袖阀管注浆技术,通过优化浆液配合比,避免浆液浪费和对周边地质造成破坏,将注浆成本控制到最低,取得较好的经济技术效果。     

基于非饱和黏性土桩土界面剪切特性试验研究

通过自制的大型恒刚度直剪仪对非饱和黏性土进行桩土界面剪切试验,探讨了非饱和黏性土桩土界面剪切特性及受黏性土饱和度的影响规律。试验和研究结果表明:在分析了非饱和黏性土桩土界面土压力和孔隙水压力的变化规律后,得到桩土界面剪应力峰值和剪切破坏位移随黏性土饱和度的增大而降低的结论,同时还受界面粗糙度和法向应力的影响,界面粗糙度和法向应力越大,桩土界面剪应力峰值和剪切破坏位移越大,在法向应力不同时最大剪切破坏位移相差9.81~12.23 mm;桩土界面黏聚力在饱和度80%~90%时最大,摩擦角随着饱和度的增大呈衰减趋势,因此在桩基设计中需要考虑黏性土饱和度对桩土界面抗剪强度参数的影响,否则会使设计结果过于安全。     

岩溶地区基桩测试技术应用研究

通过工程实例,对岩溶地质条件下常规基桩工程检测方法遇到的问题进行说明,分析了各检测方法产生局限性的原因,并对岩溶地区基桩测试技术进行了综合分析。     

上海市行道树土壤理化性质与树木健康的相关性研究

以上海市70条代表性道路的行道树为研究对象,开展行道树健康评价,并分析土壤理化性质与行道树健康的相关性.结果 表明:大多数行道树处于基本健康状态,20％存在较严重的健康问题;土壤物理性质与行道树健康密切相关,其中行道树健康与土壤容重、砂粒含量极显著负相关,与土壤含水量、总孔隙度、黏粒、粉粒含量等极显著正相关;多数化学性...     

武汉地区三级阶地粘性土热物理性质试验研究

研究粘性土热物理性质与温度、密度、含水量及孔隙比等参数间的关系。在武汉地铁详勘阶段,采取三级阶地粘性土原状土样26组,在不同室温下进行热物理性质试验,同时测试土样的含水量及密度。结果表明:测试温度对原状土样导热系数及比热容的影响较小;粘性土导热系数随原状土样密度的增加而增加,随孔隙比的增加而降低;比热容随原状土样含水量的增加而增加。并给出便于工程使用的导热系数及比热容计算公式。     

非饱和砂质黏性紫色土一维渗透特性试验研究

利用土体瞬时渗透特性测试仪,对重庆非饱和砂质黏性紫色土进行一维土柱垂直渗透试验。模拟不同降雨条件(5 mm/h、15 mm/h、30 mm/h)下,其入渗率、累积入渗量、浸润峰、体积含水率和吸力等随时间的变化规律;分析得到其渗透特性和持水特性。结果表明:(1)在初始含水率相同的情况下,降雨强度越大,初期入渗率越大;土体的入渗率与含水率有关,含水率越低的土体,其入渗率越大;(2)不同降雨强度下,水入渗到同一监测点的时间不同;且降雨强度越大时,含水率增大到某一稳定值的数值也越大;(3)降雨强度并不会影响土体的饱和渗透系数和持水性能。从试验规律可知非饱和砂质黏性紫色土的体积含水率θ与渗透系数的对数lgk之间存在线性关系,拟合的线性方程,可应用于相应紫色土地区土体的非饱和渗流分析。     

湖南省炎陵县花岗岩残积土的岩土工程特性

本文对花岗岩残积土的物理力学性质、岩土工程特性进行了详细分析,希望为同类工程提供借鉴。     

岩溶地区端承桩复合桩基的工程实践

岩溶地区高层建筑基础若采用常规桩基,需进行一桩一探的施工勘探,不仅造价高工期长,而且成桩质量难以保证。本文介绍某工程天然地基虽具有较高的承载力,但仍无法满足高层建筑基础沉降量与软弱下卧层承载力的要求。本文提出端承桩复合桩基的方法,通过在桩顶设置变形调节装置,协调桩、土变形差,实现端承型桩的桩土共同作用,使天然地基承担大部分的上部结构荷载,不足部分由引入的少量桩基来承担。本文详细介绍了端承桩复合桩基的设计方法,并采用数值计算的方法对不同组别的复合桩基深入分析,结果显示,若刚度按实际计算值控制,端承桩复合桩基各项测试指标与设计值较为吻合,该工程目前已进入上部结构施工阶段。本工程采用端承桩复合桩基的设计方法可取得显著的经济效益,本案例可供同类工程借鉴。