某660MW超临界机组过桥汽封螺栓断裂原因分析

介绍某超临界改造汽轮机组在检修时发现过桥汽封螺栓断裂的情况,对断裂螺栓进行了宏观检查、超声检测、光谱分析、金相分析以及力学性能分析,并查阅了Nimonic 80A螺栓的材料特性,分析螺栓断裂可能与该材料在500℃以下产生负蠕变及螺栓吸收冲击功低、高温拉伸强度偏高、高温塑性较差等因素有关。     

超(超)临界汽轮机汽缸紧固螺栓疲劳-蠕变断裂的研究

调峰机组频繁调整负荷，汽轮机汽缸紧固螺栓处于疲劳-蠕变交互作用，对紧固螺栓多轴应力下疲劳-蠕变损伤的研究对调峰机组安全运行和维修具有重要意义。该文对镍基合金Nimonic 80A进行了550℃下单轴及空心螺栓的疲劳-蠕变断裂实验，应用Chaboche-Nouaihas模型，用有限元软件ABAQUS模拟了空心螺栓的疲劳-蠕变过程。结果表明，与空心螺栓的纯蠕变断裂不同，疲劳-蠕变断裂发生在应力集中的螺纹处，有限元计算结果与实验结果吻合较好。     

超(超)临界汽轮机汽缸紧固螺栓高温蠕变断裂研究

超(超)临界汽轮机汽缸以镍基超高温合金作为紧固件材料，螺栓蠕变损伤的研究对超(超)临界机组的安全运行及维修具有重要意义。对镍基合金Nimonic 80 A进行了550 ℃不同应力下单轴及空心螺栓的蠕变实验，引入应变阈值，结合Norton-Bailey-Kachanov蠕变方程，改进了蠕变损伤模型，模型能更准确描述蠕变全过程；修改有限元软件ABAQUS子程序，模拟了空心螺栓的蠕变过程。结果表明，空心螺栓蠕变断裂并不是在应力集中的螺纹处，而是在螺杆处，有限元计算结果与实验结果吻合较好。     

超超临界机组镍基螺栓断裂失效分析

某超超临界660 MW机组的中压调节阀部分镍基螺栓(材料为GH783合金)发生断裂,通过宏观检验、金相检验、SEM及能谱分析、合金成分分析和力学性能检验,对螺栓失效原因进行分析。分析发现:在螺栓热紧过程中,其中3根螺栓中加热棒局部高温导致螺栓孔内壁材料烧损,裂纹萌生于内孔烧损处,并在正常服役条件下裂纹扩展导致螺栓发生断裂,致使剩余螺栓承受过高载荷及附加弯曲应力。螺栓服役过程中有因环境温度变化等产生的交变应力,以及材料本身在高温环境下性能的劣化,导致部分螺栓发生早期疲劳断裂及一次性脆断。在分析螺栓断裂基础上,提出规范热紧工艺、提高螺栓内外表面的加工精度和重新评估GH783合金材料螺栓在600℃下服役的可靠性等建议。     

辽化热电厂3号机汽缸螺栓断裂原因分析

分析辽化热电厂3号汽轮机汽缸螺栓断裂原因及材质情况。认为螺栓断裂的原因是螺栓孔壁由于过热发生相变、萌生裂纹并沿剪切应力方向迅速扩展，导致该螺栓断裂；同时通过性能等试验分析了材质情况，发现材料的原奥氏体晶界呈现黑色的网状，表明材料已脆化。为避免类似事故再次发生，对螺栓的监督提出了建议。     

200MW机组联轴节螺栓断裂原因及其防止措施

本文根据200MW机组多次联轴节螺栓断裂事故原因分析,着重讨论了联轴节的连接特性、螺栓材料及结构。螺栓的予紧力和轴系振动对联轴节螺栓安全性的影响等问题。最后,提出了防止联轴节螺栓断裂的措施。     

钢球磨煤机衬板螺栓断裂的处理

塔里木热电有限公司 2台钢球磨煤机自投运始就频繁发生衬板螺栓断裂现象 ,严重影响了机组的正常运行。为使磨煤机能正常连续运行 ,曾采取减少钢球、每天紧螺栓、修整圆角、加缓冲材料等方法 ,但均未能使问题得以解决。在运行中钢球磨煤机的衬板、钢球、煤与磨煤机筒体间有相对滑动的趋势 ,其作用在衬板螺栓上势必对螺栓形成一种横向剪切冲击。经对断裂螺栓分析发现 ,螺栓断裂面整齐 ,几乎无塑性变形。因此 ,初步认为螺栓断裂是由于螺栓受到过大的冲击剪切力以及螺栓硬度高而韧性不足所致。 30号碳钢的冲击韧性大于 4 5号碳钢 ,而硬度与屈服…     

锅炉钢架连接高强度螺栓的断裂原因分析

针对某电厂锅炉钢架连接高强度螺栓的失效断裂,对未安装螺栓和断裂螺栓进行了理化性能检验与分析。结果表明,个体螺栓材料的化学成分、力学性能存在较大差异,加之螺栓不规范安装引起附加弯曲应力,导致了性能较差的螺栓发生延迟断裂。由此,建议对已安装螺栓用小锤敲击法逐个检验,及时更换问题螺栓;对未安装螺栓不同批次不可混用;对整体钢构架进行安全性评定。     

风电机组叶片螺栓断裂原因分析及处理

某风电场在进行风电机组整年定检力矩维护时,发现叶片螺栓存在断裂情况,对断裂螺栓进行检查发现螺栓伴有典型的疲劳辉纹,结合螺栓质量、强度分析、断口宏观观察等,确定螺栓断裂特征为疲劳断裂。针对该问题,从前期运输、现场到货检查、施工过程控制以及后期维护等方面,确定造成叶片螺栓疲劳断裂的原因为叶片在举车倒运过程中螺栓受损,螺栓润滑剂涂抹不符合要求,以及后期维护不到位。对损坏的螺栓进行了更换,并提出后期维护建议,以确保机组安全稳定运行。     

K62N68A高强度螺栓失效机理分析

K62N68A材料具有较高的强度和优良的抗应力松弛性能,随着电站机组参数的不断提高,广泛应用于超超临界机组汽轮机进汽阀螺栓材料。针对某发电公司1 000 MW超超临界机组主汽阀、调节汽阀断裂的螺栓失效问题,通过宏观形貌、断口扫描电镜、化学成分、常温与高温力学性能、金相组织分析等试验,得出螺栓失效的原因。     

汽轮机高压调汽阀螺栓断裂失效分析

某600 MW机组汽轮机材质为20Cr1Mo1VNbTiB的高压调汽阀螺栓断裂失效,采用宏观分析、化学成分分析、金相分析、断口分析和硬度分析等方法对螺栓的断裂原因进行分析.结果 表明:在螺纹齿根处存在加工缺陷导致应力集中,同时工艺过程中螺栓材料化学元素控制不当降低了螺栓的塑性,并且在高温高压下长时间运行后材质出现了老化...     

汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂原因分析

某火电厂在机组检修期间发现汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂失效,对断口表面进行宏观检测、金相检测、化学成分分析、力学性能及扫描电镜检测。结果表明,高温紧固螺栓热处理工艺不当造成晶粒粗大,引起材料塑性及韧性降低;机组频繁启停及温度变化造成热应力集中,螺栓材料塑性降低,在应力集中处萌生裂纹并逐步扩展,最终导致螺栓断裂失效。提出合理设计螺栓热加工工艺、优化螺栓结构等建议。     

锅炉钢架用高强度螺栓的延迟断裂

在某台锅炉钢架安装过程中30多根材质为20MnTiB的扭剪型高强度螺栓发生了断裂。经对这些螺栓进行宏观及微观断口分析、金相分析和显微硬度试验,并按照有关标准进行了螺栓的紧固轴力和楔负荷等试验,认为由于螺栓制造工艺不当造成显微组织及性能的不均匀,以及部分螺栓紧固轴力过高,从而诱发了螺栓的延迟断裂。对产生延迟断裂的原因进行了分析讨论。     

水轮机顶盖部分螺栓破坏对剩余螺栓强度影响研究

水轮机组关键螺栓的安全状态对机组的稳定运行具有重要作用。针对水轮机顶盖关键螺栓破坏而易导致重大事故的问题,基于ANSYS有限元软件,建立了某轴流式水轮机组座环顶盖及螺栓的三维有限元分析模型,计算了顶盖螺栓全部完好时的的工作性能,考虑部分螺栓松动或断裂,分析剩余螺栓的承载重新分配情况和受力性能,并分析研究了螺栓松动或断裂数量、断裂位置分布对应力的影响。结果表明：部分螺栓失效后,由于受力和承载的偏心及不对称,剩余螺栓的应力值显著升高;螺栓发生松动破坏时,剩余螺栓的最大应力小于螺栓发生断裂破坏时的应力;螺栓发生破坏的数量越多,剩余螺栓承受的应力越大,当8根螺栓发生集中断裂时,剩余螺栓最大应力增幅为13%,达到材料屈服强度的76%,存在极大安全运行隐患。     

超超临界1000MW汽轮机GH783螺栓检修工艺优化

针对某超超临界1 000 MW汽轮机再热阀组阀盖螺栓"家族性"断裂问题,分析了GH783螺栓材料特性及断裂特征,提出了对GH783螺栓现场检修工艺的优化改进措施,可有效防止螺栓裂纹源的产生,避免过早出现脆性断裂,延长GH783螺栓的使用寿命。     

高、中压缸法兰紧固螺栓断裂原因及解决措施

嘉兴发电厂 1号 30 0MW机组高、中压内缸GH4 14 5 /SQ材料法兰紧固螺栓发生断裂。引起断裂的原因是 :制造法兰紧固螺栓材料的冶金质量、晶粒度和金相组织有缺陷 ;螺栓材料的疲劳性能不稳定、剩余力学性能劣化、热脆性明显 ;在高温蠕变条件下 ,螺栓材料的塑性性能变差。应加强对螺栓材料的监督措施 ;提高冶炼质量 ;螺栓制造厂在制造该螺栓前 ,应检查螺栓材料是否合乎要求 ;适当降低高、中压缸接合面处定位螺栓的预紧力 ;采取对称换位拆卸法拆卸螺栓 ,拆卸时防止螺栓机械损伤 ;螺栓研磨不得用MoS2 润滑剂 ;装配法兰时对有机械损伤的螺栓表面应打磨光滑。     

汽轮机高压内缸螺栓断裂分析及监督探讨

某电厂汽轮机高压内缸20Cr1Mo1VNbTiB钢制螺栓发生断裂,通过无损检测、宏观检查、化学成分分析、微观组织分析、硬度检验、力学性能检验等方法对断裂原因进行分析,并且针对20Cr1Mo1VNbTiB钢制螺栓的监督检验提出相关建议。结果表明：螺栓本身包含原始的大颗粒夹杂物缺陷,同时内部的渗碳体和碳化物分解与合金元素在晶界聚集,使得材料的冲击韧性下降;在交变载荷的长期作用下,裂纹在螺纹第一丝牙处萌生并沿晶界扩展,导致螺栓断裂。     

电站联轴器螺栓断裂事故分析

针对某电厂偶合器-给水泵联轴器螺栓断裂事故,对断裂螺栓进行了断口分析、化学成分、金相组织及维氏硬度检测分析。分析结果表明:螺栓机加工质量不良是造成螺栓疲劳断裂的主要原因,另外,螺栓表面脱碳层导致了螺栓表面弱化,加速了疲劳裂纹源的形成。     

风电机组偏航制动器断裂螺栓取出器的设计与应用

介绍了风电机组偏航制动系统的工作原理,对偏航制动器螺栓断裂原因及危害进行了分析。针对目前风电机组偏航制动器断裂螺栓取出难度大的问题,设计了风电机组偏航制动器断裂螺栓取出器,通过断裂螺栓取出器台钻和断裂螺栓中心定位器配合使用,能够有效解决断裂螺栓取出困难的问题。将断裂螺栓取出器在内蒙古恒润新能源有限责任公司恒润风电场进行了现场应用,效果良好。     

马头发电厂#5机叶片断裂事故的原因分析

通过对马头发电厂＃５机叶片断裂事故的设备检查，以及对第２７级隔板导流环连接螺栓的金相相组织分析。认为造片断裂事故的主要原因是连接螺栓在制造过程中存在过热现象，脆性增大，导致螺栓强度下降。针对这种情况采取了更换隔板、螺栓、加工底扣等改进措施。