提高抽油机游梁轴承盖加工效率

为提高抽油机游梁轴承盖加工效率,节约加工成本,对游梁轴承盖结构及加工工艺过程进行调查分析,确定了影响加工效率的机床夹盘尺寸、刀具材质、切削用量等要素存在的问题,通过制作专用夹爪、优选刀具、修正切削参数,将抽油机游梁轴承盖加工效率提高了26.77%,不仅生产效率明显提升、节约了加工及刀具成本,还提高了产品加工质量。     

基于两步法的饮料塑料防盗瓶盖切割机设计

为了解决防盗瓶盖在一次注塑成型中存在的瓶盖主体与防盗环产生粘连及制盖模具结构庞大的问题。将注塑与机械切割相结合的两步法技术应用到制盖工艺中。开展了采用机械切割的方法切割防盗环的分析,建立了切割机与瓶盖防盗环之间的关系,进行了切割机的设计、制造工作,并提出了在瓶盖注塑成型后加一道切割工艺生成防盗环的制盖方法,最后,对切割机进行了瓶盖的切割试验。试验结果表明,与一次注塑成型的防盗瓶盖相比,该方法不仅解决了防盗环的粘连问题,同时去除了制盖模具中的抽芯机构,简化了模具结构,使模具的制盖产量提高一倍以上。     

切深孔内环槽刀具

在内燃机生产中,常遇到在机体、气缸盖、齿轮室盖等外形复杂、体积较大、非旋转体零件的深孔内加工环槽的工艺。如图1所示为ZH1105、ZH1100型柴油机气缸盖喷油器孔内环槽,在车床上加工,有夹具平衡困难、刀杆挠度大等不利因素。     

FH2-40型电动机后端盖冷冲压工艺设计

FH2-40型电动机后端盖主要用于电机定子和转子的定位。利用模具生产知识设计了一套适合该型号电动机后端盖的加工工艺方案。对该后端盖各参数分析可知,该工艺难点在于冲孔的工艺安排,工件一共有冲孔17处,但各孔轴心线方向不一致,且分布在三个不同的平面上,安排工序较为困难。在综合考虑经济性、加工可行性及后续模具加工生产的方便性等多方面因素后,确定了该电动机后端盖的冲孔加工工序及整体方案同时指出了后续加工需考虑的问题。     

汽车减震器顶胶盖模具型腔加工工艺的分析

汽车减震器顶胶盖模具型腔加工需用到数控车、三轴加工中心、五轴加工中心等,分析了汽车减震器顶胶盖模具型腔加工的工艺、专用夹具的设计以及加工刀路的编制。实践表明,该方案的实施保证了汽车减震器顶胶盖模具型腔的精度,可以获得更高的切削效率和更好的加工表面质量。     

泵盖零件的3D设计与NC加工

本文主要论述了泵盖零件的三维设计与数控仿真加工，应用SolidlWorks实现了零件的三维设计，在MasterCAM环境下进行了数控仿真加工，并生成了NC仿真加工程序。通过对泵盖零件的设计与加工，探讨了数控加工的一些新的方法和应用。     

水下球阀八角垫环密封结构的设计分析

水下球阀是一种应用在海底的高端阀门,阀盖与阀体之间密封的可靠性至关重要,需要保证通过阀门的流体介质不会对海水环境造成污染。分析了水下球阀的使用工况和整体结构特点,采用金属八角环硬密封外加一道O形圈密封的结构,通过阀盖与八角环、阀体与八角环的金属密封达到可靠性要求。     

基于MasterCAM鼠标上盖凸模的数控加工编程

对鼠标上盖凸模进行了数控加工工艺分析,探讨了运用MasterCAM软件对复杂零件进行加工程序设计的一些新方法和技巧,分析了如何在MasterCAM环境下结合鼠标上盖凸模的加工工艺特点进行合理编程,实现了其加工刀路的设计及其加工过程的模拟.结果表明,采用MasterCAM软件的数控加工技术,提高了产品质量,降低了生产成本.     

螺纹环规加工过程中的在线检测

在线检测是螺纹环规加工中的难点。通过对螺纹环规的加工和检测现状的分析,提出了在线中径比较测量和综合测量,建立了测量中变化规律的数学模型,实现了对螺纹环规在线定量检测,提高了环规的加工精度、产品合格率和生产效率。     

阀盖填料函加工工艺研究

分析了影响阀盖填料函加工质量的主要原因,介绍了针对夹具定位不合理、夹紧装置不合理、刀杆刚性差等问题制定的工艺措施,论述了新工艺加工阀盖填料函的检测结果。     

反向施力装夹铣槽夹具

我公司生产的隔爆电磁起动器的盖是铝合金铸造成型，盖上面有一个密封槽需要在立式铣床上加工（见图1）。原加工方案是加工完盖的两个平面后，用螺栓和压板压住盖的四边进行加工。由于装夹点悬空和加工产生内应力的影响，盖表面产生变形，以及加工砥与定位面基准不重合，导致盖密封槽的深度尺寸不易保证。我们设计一个反向施力装夹加工盖密封槽的夹具，较好地解决了这一问题。     

一种薄壁发动机机盖的数控加工工艺研究

薄壁零件是指由壳或者薄型板和加强筋构成的较轻的结构,特点是造型美观、重量轻、壁薄、整体强度高,在产品中应用广泛。本文针对一种新型全地形车发动机箱体的机盖进行设计验证加工,解决了发动机箱体机盖在加工中由于腔深壁薄产生的加工振刀问题和由于复杂的机盖形状所存在的装夹定位问题。通过优化加工刀路、选择合适刀具、采用深腔填充、依据轮廓铣定位片的工艺手段,保证了发动机箱体机盖的产品质量。     

平衡悬架钢板弹簧座上下盖专用夹具的设计与研究

提出了平衡悬架的作用,分析了弹簧座上、下盖的精度要求以及几何特征,并研究了弹簧座上、下盖的加工工艺。基于弹簧座上、下盖的加工工艺以及外形特点,设计了专用夹具及专用刀具,并将其应用于实际生产实例。实例验证了夹具的实用性和专用刀具的可靠性。最终,夹具通过动平衡配重,达到用户理想的切削参数及加工效率。     

一种具有深环形槽的零件加工工艺设计

提出了一种具有深环形槽的零件加工工艺设计方案.重点针对深环形槽加工工艺难点进行了攻关,通过对刀具进行改制,制造专用刀具,在车床即可完成深环形槽零件的加工.经过批量生产,验证了此种加工工艺方案的可行性,达到了经济、高效解决深环形槽加工工艺瓶颈问题.     

一种具有深环形槽的零件加工工艺设计

提出了一种具有深环形槽的零件加工工艺设计方案.重点针对深环形槽加工工艺难点进行了攻关,通过对刀具进行改制,制造专用刀具,在车床即可完成深环形槽零件的加工.经过批量生产,验证了此种加工工艺方案的可行性,达到了经济、高效解决深环形槽加工工艺瓶颈问题.     

一种具有深环形槽的零件加工工艺设计

提出了一种具有深环形槽的零件加工工艺设计方案.重点针对深环形槽加工工艺难点进行了攻关,通过对刀具进行改制,制造专用刀具,在车床即可完成深环形槽零件的加工.经过批量生产,验证了此种加工工艺方案的可行性,达到了经济、高效解决深环形槽加工工艺瓶颈问题.     

减速器箱盖视孔窗加工工艺的改进

针对减速哭箱盖视孔窗问题进行了研究。对其原来的合箱加工方式进行改进，设计了一套加工箱盖视孔窗平面工装。其结果缩短了减速器加工时间，提高了工作效率，取得了较好的经济效益，实际应用效果好。     

泵盖加工工艺分析及偏心孔车削夹具设计

通过对高压泵盖的加工工艺及其在加工过程中常见问题进行研究与分析,在提高泵盖加工质量及效率的基础上,制定一份工序集中的数控加工方案。根据其第三道工序的加工要求,分析了定位装置、夹具体及夹紧装置结构,设计并制造一套快速装夹的偏心孔车削夹具。实践表明该加工方案操作便捷,精度稳定,效率及质量显著提高,应用效果良好。     

减速器箱体箱盖三维造型及工艺规程设计

随着计算机科学技术的发展,计算机的应用范围不断拓展,机械加工领域中也开始广泛运用计算机软件模拟技术,即仿真。对复杂的动态对象进行模拟分析,仿真是最有效的一种方法,其可以预知现实加工中可能出现的问题,并且缩短设计和制造周期,从而节约资金。本文通过建立减速器箱体箱盖零件的三维CAD模型,对减速器箱体箱盖零件进行加工工艺分析,并制定了其数控加工工序。使用UG软件的数控加工仿真模块,对减速器箱体箱盖零件进行数控加工模拟,采用UG中的后处理命令,生成数控加工程序。     

数控机床对部分式轴承座上盖的克隆

利用数控机床针对部分式轴承座上盖进行克隆,并对新加工的上盖进行了装配,最终验证了部分式轴承座上盖克隆的可行性。