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现代大型煤化工装置多采用低温甲醇洗技术脱除工艺气中的硫组分,得到的净化气含H_2S体积分数在(0.20~20.00)×10~(-6),但仍无法满足甲醇、乙酸、乙二醇、烯烃等生产要求。为了避免H_2S对催化剂的毒害,采用常温脱硫与低温甲醇洗联合脱硫技术,可将净化气中的H_2S体积分数降至0.05×10~(-6),从而解决了低温甲醇洗技术脱除H_2S不彻底的问题。 相似文献
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低温甲醇洗脱除CO_2属于净化原料气的一种方式,在国内已经获得了广泛的认可与应用。低温甲醇洗是种物理吸收法,已成为当下极具发展前景的气体净化方法。酸性气体泛指煤化工和燃气转化程序里生成的H2S、CO_2及其他硫化物。CO_2、H2S的水溶液都显酸性反应,原料气里的CO_2、H2S能经低温甲醇洗工艺脱除掉,从而获得净化的原料气。 相似文献
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陕西延长中煤榆林能源化工有限公司一期1 800 kt/a甲醇装置、二期1 920 kt/a甲醇装置煤制气部分主要生产工艺均为多元料浆加压气化、绝热耐硫变换、林德低温甲醇洗(一期、二期系统分别采用全贫液、半贫液低温甲醇洗流程)及戴维甲醇合成工艺等。二期低温甲醇洗系统2021年6月满负荷运行后,出现净化气/贫甲醇换热器(02721E02)压差上涨问题,甚至引起了上游气化系统憋压而致变换气放空。分析与探讨工艺气中氨的形成机理及影响因素、二期甲醇装置工艺气中氨含量高的原因及低温甲醇洗系统内铵盐结晶原理,并与一期甲醇装置进行对比分析,确认02721E02压差上涨的原因为系统内氨含量偏高所致。为此,制定气化系统工艺气中氨含量的控制措施、低温甲醇洗系统排氨及调控措施,通过近2个月的工艺调整,二期低温甲醇洗系统内氨含量明显下降,02721E02压差下降且基本趋于稳定。 相似文献
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山西化肥厂合成氨装置是我国目前唯一的以鲁奇气化炉为龙头的制取合成氨的大型合成氨装置。其净化流程采用低温甲醇洗和液氮洗工艺,低温甲醇洗主要脱除硫化物和CO_2,液氮洗脱除CO和CH_4,脱除下来的CH_4再经转化制取合成原料气—H_2。流程 相似文献
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我公司采用低温甲醇洗装置来脱除变换气中的H_2S、COS、CO_2等杂质气体,以得到纯净的净化气,其硫化物指标为0.1 ppm,公司使用目前市场上公认的检测硫最灵敏、选择性最好的SCD硫化学发光检测器对净化气中硫化物进行分析。结合三年仪器的实际使用情况,阐述SCD检测器的维护保养方法及故障处理,以延长设备的使用寿命,为企业安全生产提供准确的分析数据。 相似文献
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<正> 山西化肥厂引进装置是目前国内以煤为原料的最大合成氨装置,该厂气体净化部分采用鲁奇及林德Rectisol专利,即用低温甲醇脱除变换气中的H_2S、CO_2。该厂于1987年9月24日开始化工投料试车,至今已运行了17个月,在此期间通过高负荷考核,各项指标可以达到设计值,试车基本成功。鲁奇粗煤气变换气及转化气变换气的甲醇洗工艺过程,是基于冷甲醇具有吸收煤气中H_2S、CO_2、 相似文献
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我公司500 kt/a甲醇装置净化工序采用鲁奇低温甲醇洗工艺对变换气进行脱硫脱碳,设计变换气处理能力为215 600 m3/h。在实际生产中,低温甲醇洗系统存在送往硫回收的克劳斯气体量大、H2S含量低等问题。对此通过原因分析, 相似文献
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<正>兖矿国宏化工有限责任公司(以下简称国宏公司)甲醇项目的合成甲醇原料气净化工艺采用德国林德公司的低温甲醇洗技术;净化后尾气中的H2S处理,目前国内一般采用硫磺回收装置。为了利用现有的设备和工艺和解决低温甲醇洗尾气中H2S含量超标的问题,开展了"离子液法脱除低温甲醇洗尾气中H2S试验"项目。通过试验,为国宏公司甲醇改造工程项目中低温甲醇洗后尾气处理系统设计提供了可靠数据依据。 相似文献
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介绍了Shell粉煤气化制甲醇工艺中低温甲醇洗系统流程及实际运行情况。对装置运行H2S超标问题进行分析、采取有效改造措施、技术操作优化调整。解决净化气H2S超标对合成催化剂的影响,保证装置的安全稳定运行。 相似文献
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煤气化生产过程中,合成气中混杂有H_2S、CO_2等酸性气体,尤其是H_2S会造成后续工序中催化剂中毒和环境污染。低温甲醇洗是典型的依靠物理方法吸收酸性气体的净化工艺,对气体吸收具有很好的选择性。在低温条件下甲醇对H_2S等酸性气体具有较大的溶解度,而对合成气中的CO和H_2溶解度较小。因此低温甲醇洗技术被广泛应用于合成气的净化。但实际生产过程中,由于合成气组分含量差别或操作参数改变会使放空尾气中硫含量出现波动,对稳定生产造成一定影响,亟需对其波动原因及调控方案开展深入研究。以企业生产运行数据为基础,分析了原料煤和尾气中硫含量变化关系,利用Aspen Plus模拟软件对低温甲醇洗工艺流程进行了建模和全流程模拟,通过比较模拟值与实际生产值,发现吻合程度较好,获得了具有较高可靠性的模型。在模型可靠性研究的基础上,对尾气硫含量影响较大的2个工艺参数(即甲醇吸收塔中段甲醇回流率和CO_2解析塔塔顶温度)为优化对象,分析了甲醇吸收塔中段甲醇回流率、CO_2解析塔塔顶温度影响尾气硫含量的主要原因,及其对其他物料流股的影响。通过灵敏度分析工具,探索了进料中H_2S气体含量超标时3个典型异常进料情况下控制尾气硫含量的最佳操作条件。典型异常工况的优化条件为:1~3号异常工况进料中H_2S体积分数分别为0. 52%、0. 42%、0. 35%,甲醇回流率分别调整为58%、58%、59%,CO_2解吸塔顶温度调整为-57、-56、-55℃。 相似文献