航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法.基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02％和13.59％,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55％和10.89％,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71％和1.42％.     

航空器地面畅通滑出时间研究

对航空器在机场地面畅通滑出时间进行精确预测,是开展机场地面拥堵疏导和降低航空器地面滑行冲突风险研究的前提.目前国内外学者在建立航空器地面畅通滑出时间预测模型时,在机型分类、样本数据区间选择、自变量选取、定义或计算方法等方面存在不合理问题.首次从跑道资源占用角度选取数学模型的自变量,并提出了改进的畅通滑出时间算法.先对样...     

基于LSTM的道路拥堵分析模型研究

针对利用交通流量和平均车速等交通要素分析交通拥堵,无法实时分析出用户车辆当前所处道路拥堵的问题,提出一种基于LSTM网络的道路拥堵分析模型.首先采用车辆检测算法判断出当前用户视角中前方车辆位置,并利用位置信息估测车距;然后结合车距信息、车辆与车道位置关系,生成车距信息矩阵;最后通过训练好的神经网络分类模型,以车距信息矩...     

安全高效一路畅通--诺基亚安全解决方案升级浙江交通网络

2004年8月,台风“云娜”袭击浙江。浙江交通厅充分发挥了信息化装备的作用,及时指挥、调度运输企业和车辆,有效保障了4000多辆客运班车和29万旅客的安全疏散、转移。通过GPS卫星定位指挥系统,各级运管部门和各规模运输企业及时掌握车辆动态,并对装有GPS设备的客运班车、危险品运输车实行紧急调控。一些行驶在台州、温州两地危险路段的客运班车接到信息后及时进入各服务区避险,车上的旅客被及时疏散到了安全区域。运管部门还通过浙江电台交通之声的“96520栏目”,借助电波向在路上行驶的大量货运车辆传递台风动向和防御要求,使一大批驾驶…     

互联网协会确保奥运期间电子邮件安全畅通

凭借多年积累的经验，中国互联网协会反垃圾邮件工作委员会在2008年北京奥运会／残奥会的筹备及举办期间，对北京奥组委提供了强有力的技术支持，对奥运会／残奥会的筹备及举力、工作提供了强有力的技术保障。2007年9月，由于北京奥组委发送的奥运门票确认函邮件被很多邮件服务提供商的反垃圾邮件系统判为垃圾邮件，而遭到拦截或投入垃圾邮件箱，     

中兴通讯发布商用智慧交通云方案 打造畅通智慧城市

近日,中兴通讯于中国（宁波）智慧城市技术与应用产品博览会上正式发布i-Transportation商用智慧交通云解决方案,该方案引入中兴通讯成熟云计算平台,融合应用、平台、网络、感知四大系统,连接城市关键基础设施和各种服务平台,能对多种需求实现智能响应。     

基于RFID技术的通用停车场管理系统

随着科学技术的发展和人民生活水平的日益提高,社会车辆数量在不断地上升,道路拥堵越来越严重,车辆停泊越来越难。本文以南京海关机关车辆管理系统为例,着重探讨RFID技术如何应用于停车场管理。     

北京交通堵塞何时了？：计算机在交通管理和公交系统方面的应用

现在,北京的老百姓只要一出门,最头疼的就是塞车,解决的唯一办法可能就是起早摸黑。二环、三环构想不错,现在司机最怕走的也就是这两条环线。没别的,车一上环线,只能开2O公里/小时。不过,这种情况可能会在不久的将来有巨大改变。从记者对交通行业的采访感觉到,交通要实行智能化和科学化不再只是句口号,交通行业在信息化建设上将有大动作。     

智能小区你住了吗？——让北京的小区“聪明”起来

在中国，智能小区的建设和发展方兴未艾。据专家预计，“十五”期间中国的智能住宅建设将占到整个住宅建设的30%，到2010年，大中城市中60%的住宪要实现智能化。北京作为首都，智能化小区的建设也取得了较大的发展。     

银行忙何时手牵手？——“金卡工程”发展现状与前景展望

中国银行卡自1985年诞生以来,经过十余年的开拓,取得了可喜的成绩。特别是1993年,在江泽民总书记倡导下,开展了“金卡工程”建设,推动了银行卡业务的快速发展。银行卡发卡量每年递增64％,交易额每年递增76％,特约商品每年递增51％。目前,全国性发卡银行已增至15家,全国建立了16个城市银行卡网络服务中心,全国共有55家金融机构开办了银行卡业务,其中国有独资商业银行4家．股份制商业银行10家、邮政储汇局1家．城市商业银行29家、农村信用联社11家,发卡总量超过25亿张。     

如何实现从数字城管到智慧城市的飞跃？——访北京数字政通科技股份有限公司副总裁胡环宇

对于安防市场而言．大家对数字政通这家公司并不熟悉。但是在数字城管领域,提到数字政通几乎无人不知。多年深耕市场和积攒的人气让数字政通不仅获得了行业内的各项殊荣．而且在市场上取得了相当不错的业绩。尽管如此．胡环宇谦虚地表示,数字政通仍处于成长阶段。     

城市信息化谁在建？

放眼全国,目前“数字城市”的建设热情空前高涨。北京打造“数字北京”,南京要建“数字南京”,成都提出了“数字成都”,青岛也规划了“数字青岛”……城市信息化形成了一股强劲的发展潮流。但是,如何在一片数字城市热潮中保持冷思考,借鉴成功经验和建设思路,避免盲目建设显得尤其重要。 试点先行 寻求特色发展 从1999年我国开始进行城市信息化试点工作,目前共有16个城市被列为国家城市信息化试点城市。他们分别是大庆、成都、南海、杭州、广州、江门、包头、北京、桂林、柳州、扬州、南宁、贵阳、温州、张家界和石龙镇。16个试点城市在区域分布上具有一定代表性,试点内容各有侧重,推进方式也各具特色。例如:     

伊顿UltraShift~ PLUS AMT获得“中国城市客运行业首届信用产品奖”

近日在由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国城市客运论坛上,伊顿车辆集团旗下的UltraShiftPLUS AMT产品获得了"2013中国城市客运行业首届信用产品奖"。该评选由全国公交企业举荐,近40家汽车零部件公司参与角逐。伊顿的UltraShiftPLUS AMT凭借其优越的性能和可靠的运行表现成为唯一获奖的AMT产品。此奖项凝结了全国公交企业与行业专家对伊顿产品与技术的认可,也是对伊顿长期以来为用户持续创造价值的肯定。伊顿在AMT研发和生产方面已经积累了近30     

城市环境下GPS导航系统的地图匹配估计

针对城市环境下车辆的行驶特点,在GPS定位数据的基础上,利用位置择近算法对车辆进行地图匹配估计,使车辆在道路法线方向的定位误差显著减小,误差仅保留在车辆行驶方向的径向分量中.试验结果表明,经地图匹配修正后,车辆运动轨迹的定位精度达到了道路城内,进一步提高了系统的跟踪能力.