后张法预应力技术在大跨度混凝土桥梁施工中的应用

桥梁是交通建设的重要环节,存在诸多施工难点。后张法在预应力混凝土桥梁施工中使用较为广泛,应用预应力张拉施工,在提升施工质量的同时,也加强了桥梁的施工安全。本文概述了预应力混凝土结构的特点,分析了后张法预应力在张拉工艺的注意事项,并就张拉要点进行着重说明,旨在为施工企业开展桥梁施工提供一定参考。     

浅谈桥梁超长预应力张拉控制窗体顶端

钢绞线的张拉技术是桥梁预应力施工的重要环节,也是较难控制的一项工作。本文结合郑州市西三环快速化工程陇海路互通立交中西三环主线的预应力张拉施工,讨论超长预应力张拉的技术措施及质量控制措施。     

预应力智能张拉压浆系统在桥梁施工中的应用

在桥梁施工中要对张拉操作进行合理的控制,现在,通常采用的张拉力控制方法有双重控制方法,在预应力张拉施工的过程中,对预应力进行审核全部都是由人工完成的,这种方法会产生很大的误差.在以前的预应力张拉施工的过程中,技术还不够成熟,而且机械设备也不完善,施工的质量不高,因此,在桥梁施工的过程中会出现很多的问题,尤其是在预应力控制的过程中会出现精度比较差的问题,而且在施工过程中会受到外界因素的干扰,施工时依靠人工,效率低下。现在,预应力技术已经得到了完善,将落后的施工工艺进行了改进,从而能够实现智能化的预应力张拉施工。     

桥梁预应力智能张拉压浆技术在高速铁路施工中的应用

高速铁路桥梁采用传统的张拉压浆进行施工,将会存在诸多问题,不能保障施工质量,还会降低结构的耐久性.文章通过对预应力智能张拉压浆技术进行分析,该方式能够提高施工质量和施工效率,具有很好的经济效益.于是将其应用于高速铁路桥梁的施工中进行实例研究.     

非对称布置预应力钢绞线两端张拉伸长值计算

现代桥梁建筑技术中,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力梁施工中的关键技术,对控制预应力梁的质量起着重要的作用,准确地计算张拉伸长值成为钢绞线张拉施工前最关键的工作。以某公路桥梁为例,对现浇箱梁非对称布置预应力钢绞线两端张拉伸长值进行了计算。计算结果与电脑建模计算结果的误差为3.5%,满足规范要求的小于5%,符合工程设计的要求。     

预应力混凝土智能张拉与智能压浆新工艺应用

在建筑桥梁的过程中,建筑人员合理的应用预应力混凝土智能张拉与智能压浆新工艺,并按照建筑的相关要求,展开工程的施工,这样才能保证建筑过程具有良好的秩序性,而且也能在此基础上,提升桥梁的质量,使其桥梁建筑具有安全性和耐久性。因此,为了有效的解决建筑工程应用预应力混凝土智能张拉与智能压浆出现的问题,本文将对其进行深入研究和分析,进而结合实际案例提出合理的对策。     

智能张拉与压浆技术在预制箱梁施工中的应用

智能张拉与压浆技术是当前桥梁工程预制箱梁施工的重要形式,确保智能张拉与压浆技术的规范,对于箱梁构建承载能力提升和桥梁施工质量保证具有深刻影响。本文结合沧州南北绕城公路工程项目建设实际,在分析智能张拉与压浆技术应用原理的同时,对其工艺应用的具体过程进行分析。期望有利于智能张拉与压浆技术应用的规范,进而实现预制箱梁施工质量的进一步提升。     

预应力混凝土桥梁施工的测控技术应用刍议

我国道路交通建设发展迅速,其中尤以桥梁的建设发展更加引人注目。预应力混凝土桥梁如今已经成为了桥梁建设的常用模式,而施工测控又是预应力混凝土桥梁建设过程中的重点环节,是桥梁质量的有效保障手段。基于此,本文从预应力混凝土桥梁施工测控技术的基本概念入手,进一步分析测控技术在实际桥梁中的应用。     

后张法预应力混凝土简支箱梁张拉施工工艺技术分析

后张法预应力混凝土构件具有大跨度、高强度、美观轻巧和经济实用的多种优点，在高铁运输交通网络建设过程中得到了广泛运用。从施工前准备工作，钢绞线下料与穿束，预应力预张拉、初张拉和终张拉，孔道压浆，梁体封锚等方面，分析后张法预应力混凝土简支箱梁张拉施工工艺的重要工序，明确各工序施工的主要内容和技术要点，以提高施工质量。     

试析公路桥梁施工中预应力技术的应用

随着预应力技术在公路桥梁建设中的应用,使得公路桥梁建设的质量与施工效率逐渐在提升。具体主要体现在可以帮助公路桥梁进一步降低自身重量,增大实际桥梁跨径,进而有效避免公路桥梁发生崩裂。虽然如此,但是在实际预应力技术应用中仍然存在一定的缺陷,制约公路桥梁施工的进一步开展。因此,要对实际预应力技术的应用进行妥善的分析,以此来不断提升实际的预应力技术水平。     

桥梁工程施工中后张法预应力施工技术的应用及其质量控制研究

在我国基础建设不断得以完善的背景下,桥梁工程项目也在不断地增多,而当前在进行桥梁工程施工的过程中,人们越来越关注桥梁工程的质量,桥梁工程的质量对于保证车辆及行人的安全有着非常重要的意义,而在提高桥梁工程质量的过程中,施工技术的合理应用有着至关重要的意义。当前在进行桥梁建设的过程中,往往都会对于后张法预应力施工技术加以应用,通过对于后张法预应力施工技术合理地进行应用,不仅仅能够有效地减少工程材料的用量,同时还能够更好地满足桥梁的强度要求。而桥梁工程后张法预应力施工技术的合理应用需要依赖于有效地前期准备工作,同时还必须要掌握张拉施工的要点,因此本文主要就后张法预应力施工技术的前期准备工作及张拉施工要点进行了相应的研究,以期能够更好地提高桥梁工程的质量。     

预应力混凝土智能张拉压浆施工技术探讨

如果在预应力桥梁中没有建立起与设计相适应的预应力,就会降低梁体结构的安全性,减少其使用寿命,在使用过程中很容易造成安全事故,威胁到人们的生命安全,基于此相关施工单位与工作人员就应该在施工中学会使用预应力混凝土智能张拉压浆施工技术,为了使工作人员更全面的掌握该项技术,下面就详细分析预应力混凝土智能张拉压浆施工技术的系统组成、优势和操作流程。工程实践表明,重视施工技术的总结并用于施工,可以起到较好的效果。     

储煤筒仓无粘结预应力混凝土关键施工技术

为了加强对无粘结预应力混凝土在施工中关键技术的研究,以内蒙古能源有限公司察哈素矿选煤厂产品仓工程为例,提出了预应力筋下料、铺设、张拉控制等在施工中的注意事项以及控制措施,选择了无粘结预应力混凝土张拉端节点形式并制定了张拉的合理方案,通过工程实践施工效果良好。     

连续刚构箱梁预应力齿块崩坏修复应用浅析

本文对大跨径连续刚构箱梁预应力束齿块修复应用进行探讨,结合某连续刚构箱梁合拢段预应力束齿块崩坏病害的实践,利用在齿块下部采用无收缩自密实灌浆料浇筑支撑梁等方式,结合植筋、结合面处理等工艺,有效解决桥梁混凝土齿块崩坏的特殊病害问题,保障钢构箱梁预应力张拉质量。为今后相似桥梁病害处置、老旧桥梁提升加固问题提供实际技术引导。     

新建蒙河铁路兰竹坪大桥的施工监控——(52+88+52)m连续梁

在我国的桥梁建设中,预应力砼技术的成熟应用为大跨度桥梁的建设提供了技术支撑。尤其是在跨越高山、深沟、大河及障碍物时,连续梁以其独特的优越性使其在桥梁建设中得到广泛的赞誉和推广。本文阐释了兰竹坪大桥(52+88+52)m预应力砼连续梁在施工中应予以重点监控的四个方面,即砼悬臂浇筑监控、预应力张拉监控、孔道压浆监控、桥梁线形监控。     

关于预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的运用分析

随着我国交通运输行业的发展,道路桥梁建设得到了很大改善,作为道路桥梁建设的重要技术,预应力技术施工对其建设质量有直接的影响。因此,必须要结合目前道路桥梁施工中预应力技术的主要问题,探索有效的解决措施,发挥预应力技术在道路桥梁施工中的作用,最终提高道路桥梁施工的整体水平,保障人们的生命财产安全。     

浅谈预应力桥梁的施工技术方案

预应力桥梁的施工时通过混凝土的张拉钢筋强度,是钢筋混凝土在一定的结构承受范围内完成预先的受力控制。具有抗裂性强、刚度好、材料费用低、自重轻、受压力稳定等优势,可以提高构建的整体耐受疲劳程度,受到了市场的亲睐。被广泛的应用于高层建筑物、公路铁路、桥梁施工中。本文将主要针对预应力桥梁的施工技术要点进行合理的分析,对预应力桥梁的施工技术指标进行有效的控制分析,注意相关技术要点,提高技术水平。     

房建工程大跨度预应力混凝土梁施工技术应用实践

大跨度预应力混凝土梁施工流程复杂,需要施工人员密切配合,充分作好准备工作,对施工材料、施工机具等认真检查和核验。各工序间要求密切配合、协调穿插、无缝衔接：首先,波纹管预埋安装定位、连接和接口密封处理是施工中的重点;其次,做好预应力钢筋的制作和铺设;其三,预应力张拉是预应力混凝土梁施工技术的核心工艺,后张法形式需先安装预应力张拉设备,待预应力钢筋笼在梁模板固定后再进行张拉;由于该工程预应力混凝土梁的孔道过长,为确保浇筑质量采用两次浇筑施工完成。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

预应力混凝土结构和技术在我国的公路桥梁建设中得到了应用推广和普及,目前中小型公路桥梁基本都采用预应力混凝土结构,就连大跨径桥梁也优选预应力混凝土结构方式。但应用中还存在一些亟待解决的问题,这就要求在具体施工过程中,要根据公路桥梁工程项目的具体特点,科学合理的选择适用的预应力钢材,不断创新技术和改进技术缺陷,才能有效提高桥梁建设的效率和质量。本文对预应力技术在桥梁施工中的应用进行了分析。     

探讨公路桥梁施工中预应力技术的应用

随着公路桥梁预应力施工工艺不断改进,预应力技术也得到了广泛的应用,但施工过程中还是存在一些质量通病。本文主要对我国公路桥梁施工中预应力技术应用存在的问题,并对预应力技术在公路桥梁工程中的施工质量控制以及施工管理等方面进行了简要的分析。