天润曲轴励志成为行业标杆北大核心CSCD

天润曲轴股份有限公司创建于1954年,是以生产＂天＂牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业之一。公司拥有年产50万支曲轴毛坯的德国KW铸造生产线、50万支曲轴毛坯的锻造生产线和奥地利气体软氮化曲轴生产线;由美国、意大利、英国、德国等发达国家高精尖加工与检测设备,组建了具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡、轿车曲轴加工生产线和胀断连杆生产线,年产锻钢曲轴、球墨铸铁曲轴达80万支,连杆100万支。     

自行车曲柄毛坯二次辊锻生产线

介绍了一种新的曲柄毛坯生产线。该生产线采用二次辊锻成形法生产曲柄毛坯,提高了材料利用率,以及锻件的表面质量和机械性能,降低了工人的劳动强度,效果显著。     

桑塔纳轿车曲轴铸造生产线

该曲轴铸造生产线主要设备是从德国大众汽车厂进口的二手铸造设备，采用国产设备配套。全部采用国产原材料生产出的曲轴，达到德国大众汽车厂技术标准。     

引进国外组合机床生产线分析

引进国外组合机床生产线分析重庆国营建设机床厂王成志，李永明主题词：曲轴箱体，组合机床，生产线我厂从日本引进了一条ＣＹ８０摩托车发动机左、右曲轴箱体组合机床生产线，该生产线投入生产以来，其生产的产品加工精度高、质量稳定，为工厂取得了较好的经济效益。分析...     

连续式曲轴热处理生产线

根据轴类零件的热处理工艺要求,设计了曲轴悬挂链式连续热处理生产线,阐述了曲轴铸件生产线的热处理工艺,生产线组成和控制方式,对悬挂式连续生产线的工艺流程、加热炉、冷却室、自动化控制等做了介绍。通过现场运行情况可知,该生产线对节约能源、提高生产效率有明显作用。     

桑塔纳轿车曲轴铸造生产线

该曲轴铸造生产线主要设备是从德国大众汽车厂进口的二手铸造设备，采用国产设备配套。全部采用国产原材料生产出的曲轴，达到德国大众汽车厂技术标准。     

鞍钢获大型曲轴锻件国际制造许可

鞍钢重型机械有限责任公司最近正式接到丹麦MANB＆W总部的“大型船用柴油机曲轴锻件制造认证证书”，这表明鞍钢成为国内第一家具备生产 260mm- 980mm缸径大型船用柴油机曲轴锻件的企业。 目前，鞍钢重机正积极筹划曲轴锻件的产业化生产，按照最终年产曲轴毛坯120支的生产规模进行技术、设备改造，争取今年初形成大型船用柴油机曲轴的批量生产能力。     

电渣分步熔铸大功率内燃机曲轴毛坯

阐述了采用电渣分步熔铸法生产大功率内燃机曲轴毛坯的基本原理及工艺，并通过各种检测结果表明，曲轴的冶金质量达到了内燃机曲轴性能条件要求。与锻钢曲轴毛坯相比，可节约5／6材料。从而提供了一种生产大功率燃机曲轴毛坯的新途径。     

基于曲轴生产的锻压自动化生产线架构分析

根据曲轴生产特点,建立包括监控层、控制层、设备层的锻压自动化生产线架构,利用Profinet工业以太网以及基于Profibus-DP工业现场总线技术,通过对打击力和温度等参数进行监控和精确控制,达到提高生产节拍和制造质量的目的。实际生产应用表明,采用自动生产线生产曲轴,班产量达到700件,模具寿命达到5000件,节能达20%。     

在摩擦压力机上镦锻曲轴

在制造金属网织机中,中等批量的长1685毫米的双拐曲轴的毛坯生产成了关键。我厂结合实际条件,比较了通常加工曲轴毛坯的各种方法,采用摩擦压力机上弯曲镦锻法,取得了成功。这种方法属于全纤维锻造,机械性能好,比自由锻毛坯加工余量小(节约金属50％),劳动强度低,技术水平要求不高。其工艺过程为毛坯准备(车台阶)→弯     

悬挂式热处理生产线在曲轴生产中的应用

根据热模锻压力机锻后曲轴的热处理工艺要求,设计了悬挂式曲轴热处理生产线,阐述了生产线的组成和控制方式;对工件随机抽取样本进行性能检测,结果显示:弯曲变形、表面硬度、机械性能及金相组织等性能均能达到曲轴的工艺要求。     

基于热模锻压力机曲轴锻造自动化生产线的时序设计与优化

为了提高锻造自动化生产线的设计合理性及生产效率,在设计阶段对生产时序进行合理优化十分重要.以某企业热模锻压力机曲轴锻造自动化生产线的设计为例,在对生产线的主机设备、目标产品、机器人配置等整体规划的基础上,对该生产线生产时序进行初步设计,找出了限制提升生产节拍的瓶颈节点,并进一步通过时序拆分、时序分析与整合优化的方法,实...     

冲压自动化的若干基本问题

本文分析讨论了冲压自动化领域中的若干基本问题，包括模具结构，工件上下料，毛坯开垛上料，工件码垛，安全问题等，文章介绍了一条先进的冲压自动化生产线，可供实际生产参考。     

气缸体缸孔毛坯检查装置

1前言 在气缸体加工生产线上,第一台机床均是以毛坯面为定位基准面.由于是由毛坯面定位,而毛坯的铸造又存在着一定的质量问题.如不检查毛坯的状况是否合格,将直接导致后续机床在加工缸孔时无法保证缸孔余量的均匀状态.为了避免使不合格的毛坯流入下一工序,造成不必要的浪费.在组合机床的气缸体加工生产线上加上一种自动装置来完成检查缸孔毛坯的加工余量,确保缸孔加工时的余量均匀,就可以避免这种浪费.为了解决这一问题,适应用户的需要,在气缸体加工生产线第一道工序加工毛坯的的夹具上,增设了一套缸孔毛坯检查装置.     

多拐曲轴模锻成形毛坯精化技术

针对多拐曲轴材料利用率低的问题,采用数值模拟技术与生产试制结合的方法,对多拐曲轴毛坯精化问题进行了研究,提出了采用带阻力墙的飞边槽结构和凸形连皮形式实现曲轴毛坯精化的措施.以连皮的形状和厚度参数为指标,分析了不同结构形式的连皮对曲轴模锻成形的影响;以毛坯精化为设计指标,分析了阻力墙对不同下料尺寸毛坯的影响.研究结果表明,采用阻力墙和合理的连皮结构可以实现曲轴精密模锻毛坯的精化,此时阻力墙的斜度为10°、间隙为1～2.5min、距模具型腔的位置为10mm,连皮结构为凸连皮、厚度为18mm.生产实践表明,多拐曲轴精化毛坯后材料利用率达到了88.3%.此研究成果可推广到其他曲轴毛坯精化技术中.     

一种异形管坯冲孔模具的定位机构设计

在冰箱压缩机的曲轴毛坯两端冲孔模具设计中,由于曲轴毛坯的特殊形状及生产工艺,曲轴毛坯在模具中的定位以及冲孔凹模的定位与复位存在一定的难度,本模具采用浮动定位机构解决了曲轴毛坯在模具中的定位,采用汽缸辅助斜楔斜滑块机构实现了芯棒凹模的定位与复位,并采用组合凸模部件防止冲裁废料的上跳,采用了大冲裁间隙,在生产中取得了良好的效果。     

“双肘杆”镦锻装置研制成功

我国在60年代以前,大中型柴油机曲轴毛坯采用自由锻工艺制造,我国在60年代研制成功了“RR”镦锻法。“RR”镦锻装置已用于曲轴毛坯生产,这是我国曲轴毛坯制造方法的一大进展。但是,目前世界上最先进的曲轴全纤维成形装置是“TR”镦锻装置,它比“RR”装置具有更大的优点。为     

曲轴毛坯冲孔模设计

在曲轴毛坯冲孔模设计中 ,针对曲轴毛坯的特殊形状 ,采用了浮动定位机构、组合凸模部件、芯棒凹模的定位与复位机构 ,选取大冲裁间隙 ,在生产中取得了良好效果     

基于FLEXSIM的发动机缸盖生产线的仿真与优化研究

三维仿真技术在生产线平衡方面的应用越来越广泛。文章运用FLEXSIM三维仿真软件,以某公司的发动机缸盖生产线为例,对其进行了仿真分析,确定了瓶颈工位,找出了影响生产线效率的关键工序,并提出了改进方案,最后与原方案进行了对比,在30天的工作日内,产量从5089件提高到了15798件,生产效率翻了2倍,年产量从6万台提高到了18万台。     

摩托车发动机曲轴锻造生产线设计

介绍了摩托车发动机曲轴锻造生产线设计、设备选型以及对工艺、模具设计研究。对该生产线的主要工艺技术作了分析说明，给出了工步图与成形模具图。