稀土在汽车排气催化净化中的应用

催化剂技术是治理汽车污染的重要措施之一,作为催化剂组分的稀土在其中起了重要的作用。本文讨论了稀土在汽车排气催化净化中的应用。其作用在于：提高了载体性能,储氧功能,提高催化剂的抗中毒性,提高催化剂热稳定性,作为助剂,应用在氧传感器中等。     

汽车排气净化催化技术面临的挑战

论述了目前在汽车排气净化催化剂中急需解决的关键技术；采用稀土元素部分或全部取代贵金属是研制开发三效汽车排气净化催化剂的重要方向。     

汽车排气的污染与技术对策

简单介绍了国内外制订的汽车排放标准及对排气污染的技术对策，如机内净化、机外净化、清除积炭、改善燃油质量等。     

汽车排气的污染与技术对策

简单介绍了国内外制订的汽车排放标准及对排气污染的技术对策，如机内净化、机外净化、清除积炭、改善燃油质量等。     

汽车排气净化催化剂及其回收利用

一、汽车排气催化剂的需求 汽车排放气主要含未燃烧完的烃类燃料HC、不完全燃烧产生的CO及在燃烧过程中氧、氮结合产生的NOx,这些气体会生成光化学烟雾和有害酸雨而污染环境,成为城市的重要污染源。各国对汽车排放气均有规定(表1),我国汽车数量逐年增加,有些大城市已有所规定。 不少国家陆续在汽车上安装催化转化器以减少排放气对空气的污染。1993年全世界汽车排气净化催化剂转化器需4900万     

汽车排气净化催化剂及其载体的研究

高效汽车排气净化催化剂是实现车外净化的关健因素之一。本文综述了目前国内外关于贵金属、非贵金属和稀土三类汽车排气净化催化剂,以及陶瓷蜂窝体和合金蜂窝体二类催化剂载体的研究进展,提出了开发汽车排气净化催化剂尚需解决的问题。     

车用催化剂与汽车污染治理

汽车用催化剂是当代最受人关注的催化剂之一,是当前控制汽车污染的最有效手段。本文从催化的角度,总结了二十余年来国外几代车用催化剂的发展和演变过程。同时,对发展中国家所特有的在用车排气的催化净化,进行了探讨与展望 。     

汽车排气催化转化器中的现象分析

催化转化器己广泛用于汽车排放控制,深入了解其中发生的现象对改进催化剂和转化器的设计以及建立合理的转化器模型都具有重要意义。本文分析了整装催化转化器中发生的现象,其中主要物理、化学过程包括传热、传质、气流分布、化学动力学过程、储放氧和催化剂中毒等。     

汽车保险杠喷涂线废气排放量及排气筒高度计算分析

主要介绍了采用3C1B涂装工艺保险杠喷涂线的废气排放量及排气筒高度计算分析。     

一种汽车排气系统用低排放玻璃纤维的性能分析

玻璃纤维被广泛应用于燃油汽车排气系统中,用以降低排气系统的噪音.通过对公司全新开发的低排放型排气系统用纱Z-TEX-LP和普通型排气系统用纱Z-TEX作基础性能方面的对比分析.结果表明,Z-TEX-LP的玻璃成分、纤维直径、耐热性能、耐酸碱性能与Z-TEX一致;Z-TEX-LP表面涂覆的有机物具有更低的放热峰值和分解温度,在同等质量损失量的情况下,Z-TEX-LP较Z-TEX的分解温度更低.     

海拔高度对转化系统的影响

通过对高海拔地区与平原地区硫酸装置的计算分析，定量地指出了海拔高度变化对平衡转化率。转化率、反应速率的影响，提出了在高海拔地区应适当降低进转化器的ＳＯ２浓度，以维持较高的氧硫比，减少气压低对转化系统的影响，以实现较高的转化率和最小的矿耗。     

柴油车排气碳微粒催化燃烧研究新进展

主要介绍了国内外柴油车排气碳微粒催化燃烧的研究现状和最新进展,重点分析了贵金属、金属氧化物、金属氧化物碱金属复合型以及过渡金属复合型催化剂在去除柴油车排气中碳微粒中的特点、存在问题以及在实际中的应用,指出未来柴油车排气后处理的发展趋势是同时去除CO、HC、NOx和微粒的四元催化剂。     

安全阀排气反力计算及对管道影响

介绍安全阀开式排放系统排气反力的计算过程,并将排气反力加入CAESARII管道应力分析模型中,对比分析排放反力对管道的影响,根据计算结果合理设置支架,使管道系统满足规范要求。     

耐高温水性涂料在汽车排气系统零件上的应用研究

介绍了一种耐高温水性涂料的配方设计原理、性能试验、应用试验、施工工艺及在汽车排气系统零件上的应用情况等.     

一种新型汽车排气标准物质的研制

介绍了一种新型汽车排气标准物质的研制方法。该标准物质是将一氧化碳、二氧化碳、1,3-丁二烯和氮气充装到气瓶中制备而成,采用称量法定值。对原料气体中的杂质进行了测量,对分析检测方法进行了比较研究,对标准物质的稳定性进行了考查。结果显示:该气体标准物质在12个月内的稳定性良好,浓度的相对扩展不确定度为0.5%(k=2)。该标准物质中,一氧化碳的浓度范围为2.000%～8.000%mol/mol,二氧化碳的浓度范围为9.400%～13.60%mol/mol,1,3-丁二烯的浓度范围为40.00×10~(-6)～160.0×10~(-6) mol/mol,氮气为平衡气。     

新型玻纤汽车消声器

2003年11月19日消息：一项关于汽车消声器的研究给予美国汽车厂商们新的选择来设计更安静的汽车。美国俄亥俄州大学的工程技术人员试验了一种利用玻璃纤维吸声新型消声器,并研制了计算工具来优化设计。     

单螺杆排气挤出机的排气理论及其结构设计

文章介绍了排气挤出机的排气理论,以及排气机新型机头和排气口的设计,从而较好地解决了物料的积累,防止堵塞气口。