基于MIMO-OFDM的雷达通信一体化收发方法

本文提出了一种基于MIMO-OFDM的雷达通信一体化共享信号收发方法,研究分析了MIMO-OFDM系统的信号模型以及在雷达通信一体化系统中通信信息调制在OFDM雷达信号上的处理方法。利用MIMO波束形成技术来实现雷达通信一体化信号的发射和接收处理,设计满足雷达目标探测方向和通信方向要求的发射方向图以实现雷达通信一体化信号的发射,同时接收波束形成分别在雷达目标方向和通信方向零陷从而获得通信信号和雷达回波,这样可以减轻其信号间干扰。数值仿真表明,所提出的雷达通信一体化共享信号收发方法可以提高一体化系统的通信性能,同时获得更精确的雷达目标参数。     

基于OFDM的雷达通信一体化共波形设计

为了减小通信信息对一体化波形模糊函数的影响,以连续波信号为基础,提出了一种基于扩频的多OFDM符号调制的雷达通信一体化信号模型,并分别从波形以及雷达模糊函数的角度对其进行分析。通过对通信信息预扩频后采用OFDM调制的方法,可显著改善一体化信号的模糊函数性能,降低距离维旁瓣。理论分析表明,一体化信号的距离旁瓣由所用伪随机编码序列的自相关、互相关特性及调制的通信信息共同决定,为波形的性能改进提供了指导方向。仿真结果表明扩频因子、子载波数目、数据长度的不同取值对雷达通信一体化信号的距离维模糊函数的旁瓣的影响,为优化一体化信号的性能提供依据。设计的雷达通信一体化信号模型可有效改善对通信信息和多普勒频移的敏感性,满足雷达探测波形要求。     

空空导弹雷达通信一体化波形设计及通信链路分析

相控阵制导是新型空空导弹的研究热点之一,提出了一种适合于该体制下的雷达通信一体化波形,利用特征值分解算法减少通信波形与雷达波形的互相关性,并详细分析了现有技术水平下的通信收发链路性能,证实在多通道ADBF算法的支持下,30 km作用距离时典型通信速率可达2 Mb/s以上,且仍有约10 dB的比特信噪比余量。利用计算机仿真完成了一体化波形的调制解调和误比特率性能测试,验证其性能与FSK调制基本相当,整个设计具有很好的通用性,亦可用于其他战术导弹的雷达通信复合化设计。     

基于ICGA的雷达与雷达干扰一体化信号的优化设计

现代雷达与雷达干扰一体化系统中一体化信号的优化设计对整个系统性能发挥具有深远意义。结合伪随机信号特点,运用时空混沌系统构造伪随机二相序列,并在分析一体化信号设计原则的基础上建立了一体化二相序列的优化模型,将基于自适应排序选择策略的混沌遗传算法应用于求解序列优化模型,给出了具体的解算步骤,并进行了实例仿真。仿真结果表明改进的混沌遗传算法有效地解决了雷达与雷达干扰一体化信号优化设计问题,得到了性能良好的一体化信号。     

信息通信网络一体化综合运维监控系统设计

随着网络管理技术的发展,信息通信网络对综合管理提出了更高的需求.在分析综合网络管理需求的基础上,研究了网络管理新技术,设计了基于微服务架构的分层次的软件体系,在云平台服务器上进行了软硬件系统的集成,实现了对分布式信息通信网络资源统一管理、流量实时监测、态势一张图显示的功能,切实提高了运维管理的效率.     

基于大数据分析的雷达通信信号收发控制系统设计

针对当前雷达通信信号收发控制系统存在接入信号容量小,收发控制时间长的问题,设计基于大数据分析的雷达通信信号收发控制系统;采用NTF608无线芯片和MSO746F167单片机处理发送器,传送雷达通信信号,选用AD2764芯片接收器,高速缓冲基带信号,读取雷达通信信号地址,利用NTUET34876R芯片控制器,将雷达通信数据存储至4 k字节的K1高速存储寄存器中,双向传输雷达通信信号,完成系统硬件设计;利用数据挖掘技术,优化雷达通信信号,按照发送程序发送通信信号,由主控程序控制接收器接收通信信号,在雷达通信信号控制器中写入4 k字节数据,采用数据缓冲将数据进行交换、运算,启动信道通道将雷达通信数据进行A/D转换,实现雷达通信信号收发控制;实验结果表明,基于大数据分析的雷达通信信号收发控制系统的接人信号容量为85.9％,信号收发控制时间为43 s,能够有效增大系统接人信号容量,缩短系统信号收发控制时间.     

基于混合型神经网络的自适应盲信号分离算法

不同的神经网络模型及其算法对信号分离的效能会产生不同的影响,寻找高效简便的神经网络自适应盲信号分离算法是目前的研究方向.根据控制系统传输信号在线监测控制的要求,提出一种基于前馈与反馈混合型神经网络模型的自适应盲信号分离算法,并应用于传输信号的分离.计算机仿真实验的结果表明该算法的有效性和快速性.     

应用信号变化度的线性混合信号盲分离算法

论文首先给出了信号变化度的概念,并证明了信号变化度的一个性质:互相独立的一组源信号的线性混合信号的变化度介于源信号中的最小变化度和最大变化度之间。然后,利用矩阵广义特征值理论,给出了一种基于线性混合信号盲分离算法。该算法计算简单,具有闭解形式;并能分离源信号中既有亚高斯信号又有超高斯信号的情况。仿真结果表明该算法是有效的,并具有很好的分离性能。     

移动自组通信网络的去噪通信优化过程分析

高空移动自组网络通信与地面不同,高空存在着较为严重的高空电离层引起的乘性噪声干扰.当前的去噪通信方法以频率为阀值,对噪声进行过滤,形式过于单一,没有充分利用高空节点布局的节点关系,仅仅通过频率进行信噪区分,导致通信效果不佳.提出节点度值评估的高空移动自组网络通信优化方法.通过Grover搜索方法计算操作与概率扩散矩阵,得到高空移动自组网络中各节点选择概率,将采集通信信号进行粒子滤波处理,得到信号在传递过程中的退化程度,并进行有效的补偿,根据马尔科夫理论,建立高空移动自组网络通信模型,实现了高空移动自组网络的通信优化.实验结果表明,提出的高空移动自组网络的通信优化方法精准度高,抗干扰性强,通信效果好.     

基于叠加导频的雷达与通信一体化信号处理算法研究

MIMO-OFDM技术日益成熟,MIMO系统为雷达通信一体化系统提供了硬件支持,OFDM调制为通信感知一体化系统提供了合适的调制方法;传统通信系统的接收方只接收通信信息而浪费了携带的信道信息,后者正是雷达系统所需的信息,通感一体化系统也提高了信息利用率;在通信感知一体化系统的存在诸多不同形式中,采用了叠加导频的系统,验证了叠加导频相较于传统导频策略的优越性,并研究了基于叠加导频的雷达系统的性能;直接使用香农公式计算通信雷达融合信道的信道容量,并研究两部分功率比对于系统互信息的影响。     

基于数据挖掘的信号分离技术研究

信号的准确可靠接收是非常重要的,然而信号在产生和传输过程中,要受到各种干扰噪声的污染,需要进行信号的分离。总结了数据挖掘中聚类算法的研究现状,分析比较了它们的差异。提出了基于数据挖掘的信号处理算法,通过实例证明了该技术的实用性和有效性。     

协同集成信息系统的设计

论文介绍了一个支持实时协同处理信息系统的设计,以实际开发的合同管理系统为背景,结合具体业务特点,介绍了协同集成信息系统(CIIS)在设计与实现中的一些关键技术,探讨了在CIIS系统中引进财务理念的特色设计方法,对企业实施CIMS工程有着非常重要的借鉴意义,最后将说明为使文中所介绍的方法一般化需要进一步完成的工作。     

盲信号分离技术研究与算法综述

盲信号分离技术是从接收信号中恢复未知源信号的有效方法,已经成为神经网络和信号处理等领域新的研究热点。首先介绍盲信号分离的发展状况,然后在介绍了盲信号分离的线性瞬时模型、线性卷积模型和非线性模型的基础上,对相应模型求解算法的基本原理、特点进行了阐述,接着还对与盲信号分离紧密相关的盲信号抽取技术进行了综述,最后指出盲信号分离技术的研究方向和广阔的应用前景。     

超定条件下的盲信号提取算法

基于信号峭度理论,提出一种超定条件下的盲信号提取算法。该算法将混合矩阵辨识转化为一系列Givens矩阵辨识,从观察信号中一次提取出一个源信号。对于超定盲信号分离问题,待未知所有独立分量分离出后,余下分量可以看作是一个或多个独立分量的拷贝,是冗余信号。在算法运行结束后,所有源信号分离出,实现超定盲信号分离。该算法计算简单,收敛性好。计算机仿真试验验证了算法的有效性。     

机场综合信息集成系统的设计与研究

该文通过对某国际机场的综合信息集成系统的设计、系统运行使用过程中发现的问题及完善经验的总结,并结合当前系统技术的发展情况,对机场综合信息集成系统的设计问题进行了研究并提出了一种设计思想。     

基于DSP的一体化PGK控制系统设计

弹载系统的一体化、模块化已成为趋势,据此提出利用DSP来实现精确制导组件(Precision Guidance Kit, PGK)一体化系统的控制,完成导弹的制导和控制任务,从而提高弹载系统的可靠性和导弹的作战能力;叙述了PGK控制系统中硬件与软件的设计过程,包括对控制模块、GPS接收机、地磁测量模块、无线装定模块等的设计和功能介绍,以及对软件工作流程和软件模块进行简要介绍;通过发射安装本PGK系统的修正弹进行飞行试验,GPS模块与地磁测量模块的测试结果表明该系统可以基本实现模块功能。     

一体化无线传输集散型数据采集系统的设计及应用

本文阐述一体化无线传输集散型数据采集系统在组建无线同时的优越性，介绍该系统的构成及应用，并对系统中用到的主要芯片作了较详细的介绍。     

资源环境监测信息系统集成平台的设计与实现

文章对资源环境监测信息系统建设中信息集成、信息处理和分析中的一些关键技术问题进行了研究。并针对资源环境监测信息系统的建设与开发,对系统开发中数据的处理与组织、数据库建设、软件设计与实现进行了详细论述,为实用型地理信息系统的建设提供了一种思路与方法。     

低成本IMU/GPS组合导航系统设计

纯惯导数据自主性强、更新率高、实时性好,但系统误差会随时间积累。GPS将误差限制在一定范围内,但数据更新较慢,易受外界干扰。以IMU、GPS和磁航向计构成的低成本组合导航系统已成为目前研究的热点。本研究构建了低成本小型航姿系统。为了更好地满足工程需要,增强系统的实时性,考虑到时间延迟对系统的影响,设计10维卡尔曼滤波器用于导航计算,实测跑车并对数据进行仿真。初步结果表明,所构建的组合导航系统精度和稳定性均满足导航要求。     

综合舰桥系统中雷达模拟器的研制

主要根据综合舰桥系统试验平台对于雷达信号模拟的要求和导航雷达信号的特征,对雷达模拟器进行软硬件设计,采用软件实现由网络接收导航信息数据包和通过PCI接口控制雷达模拟信号,利用FPGA的PCI IP核集成雷达模拟信号硬件实现的各个功能块,采用DriverWorks进行Windows平台驱动程序设计。通过软硬件协同设计,成功地实现了SOPC的雷达模拟器。