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刘小梅 《中国石油和化工标准与质量》2018,(7):51-52
随着社会经济的快速发展,在工业生产与人们日常生活中危化品就发挥着较为重要的作用。近几年,危化品运输量呈现出明显的上升趋势,这也导致危化品在运输过程中经常发生安全运输事故,不仅给企业造成较大的经济损失,还在很大程度上为了人们的生命财产安全。本文主要对危化品运输车辆道路交通安全管理进行深入研究,并提出科学有效的策略,以期能够从根本上降低危化品运输过程中安全事故的发生几率,保证企业的经济效益与社会效益。 相似文献
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伴随着我国国民经济水平和化工行业的不断发展,化工行业所用的危化品一般采用汽车公路运输,并且随着化工产业规模化、集团化等发展,危化品运输车辆完成装车和卸车的过程花费的时间较多,伴随而来的交通安全问题也日益突出。尤其是近些年来,随着危化品运输车辆数量的逐年增加,危化品运输车辆发生的交通事故也屡次发生,都给我们敲响了车辆交通安全的警钟。但是现阶段大部分危化品停车场的活动护栏一般都是为了灵活移动而去降低护栏的防撞性能,本文对目前各类活动护栏进行了归纳分析,如何在保证活动护栏的灵活的基础上,使其保证较好的防撞性能,并且具有造价低廉的特点,提出弧形钢筋交叉插杆式连接方式的混凝土活动护栏,并对其的性能进行研究分析,为今后活动护栏的防撞性能的研究提供研究资料。 相似文献
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随着城市工业化的发展,危险化学品(简称危化品)被广泛应用于城市建设和运营的各个部门,并发挥着不可或缺的作用。然而,由于危险化学品的毒性、危害性、易燃性和易爆炸性等固有特性,一旦在运输过程中发生安全事故,很容易成为造成大规模伤亡的严重安全事故。本文以我国近五年来发生的城市危化品运输事故为切入点,剖析运输安全问题及其发生的原因,构建了危化品运输事故致灾理论模型,从监测预警和应急消防两方面出发,提出可有效防止危化品运输过程发生安全事故的措施和建议,以期为城市安全与人民幸福提供安全保障。 相似文献
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9月26日,京珠高速广州路段发生了一起危化品运输泄漏事故。一辆载着31吨环己酮的载重运输槽罐车,在由湖南岳阳开往东莞途经广州时,因车辆右后胎突然发生爆裂,轮胎碎片将车罐的右后阀门打裂,导致环己酮发生泄漏。事故发生后,市安监局第一时间通知广州昊天化学集团有限公司派出抢险队参与抢险救援。 相似文献
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为了及时处理复杂的路面信息,在安全的前提下提高危化品运输效率,提升危险化学品运输服务质量,引入交通服务水平对路段信息进行简便化处理,并提出了基于实时路面信息的危化品路径优化方法。首先,利用道路的历史信息进行初始路径规划;其次,在车辆行驶过程中实时更新其前方规划路段的道路服务水平,并进行局部路径更新,直至车辆到达终点,从而实现了危化品车辆运输路径全局规划与实时局部更新的结合。最后,将其应用于中国航油集团北京石油有限公司到中石油北苑加油站运输路线规划,验证了方法的可行性。 相似文献
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近年来,随着我国经济建设和科学技术的快速发展,对危险化学品的需求也越来越大,运输危险化学品发生的道路交通事故也成上升趋势,一旦危险化学品泄漏、爆炸,造成的人员伤害、环境破坏往往是巨大的,甚至在很长一段时间内都无法根除。因此,遏制危化品道路运输事故的发生,防患于未然,做好危化品道路运输的管理与对策研究,切实加强有源点的全员、全方位、全过程、全天候的“四全”管理尤为重要。源头管理是促进危化品运输行业安全生产的内在动力,必须以点带面,逐步建立危化品运输行业安全管理的长效机制,才能推动危化品运输行业健康、有序、可持续发展。 相似文献
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基于化工园区的现状,从封闭化管理、危化品运输道路、危化品停车场、消防管控、智慧安监等方面进行化工园区整体安全提升研究,从而降低化工园区的安全风险,提高化工园区安全管控和应急能力。 相似文献
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危化品公路运输因车辆流动性强,不可控因素多,监管难度大,发生事故危害性强,被形容为“流动的炸弹”,成为公路运输安全的一大难点。宁波市镇海区作为华东地区重要的石油化工基地和液体化学品集散地,区域内拥有镇海炼化、宁波化工区、液体化工储罐区等大型化工生产经营主体,今年上半年仅区内的宁波化工区工业总产值就高达527亿元。全区共有危化品运输企业30家,危化品运输车辆615辆, 相似文献
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近年来,随着我国经济建设和科学技术的快速发展,对危险化学品的需求也越来越大,因运输危险化学品发生的道路交通事故也成上升趋势,而一旦危险化学品泄漏、爆炸,造成的人员伤害、环境破坏往往是巨大的,甚至在很长一段时间内都无法根除。因此,遏制危化品道路运输事故的发生,防患于未然,做好危化品道路运输的管理与对策研究,切实加强有源点的全员、全方位、全过程、全天候的“四全”管理尤为重要。源头管理是促进危化品运输行业安全生产的内在动力,必须以点带面,逐步建立危化品运输行业安全管理的长效机制,才能推动危化品运输行业健康、有序、可持续发展。 相似文献
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近年来,随着经济不断发展,我国内河沿线化工企业不断增加,内河航道危化品的运输量也在逐年攀升,内河发生危化品运输事故的风险日益增加。以长江中游的港口城市九江为例,危化品从业单位逐年增加,特别是长江上新建了不少石油化工码头,仅九江石油化工总厂就拥有7个5000吨级和3个3000吨级泊位的自备油品码头。一旦发生危化品泄漏、爆炸等灾害事故,必将对市区和港口安全及其下游的环境产生严重的危害,造成广泛的政治、经济和环境影响。因此,如何快速有效处置内河危化品灾害事故,避免造成严重的后果,是当前亟需解决的问题。笔者结合近年来的消防监督工作经验,就内河危化品灾害事故处置过程中存在的问题进行了分析探讨,并针对这些问题提出了相应的对策。 相似文献
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轮胎加层车辆超载有碍行车安全林仁(江西省上饶地区汽车运输总公司334000)1载重汽车轮胎使用步入误区随着公路运输市场的放开,专业运输企业的车辆已由承包过渡到单车租赁经营,私营车辆迅速发展。由于机制转换、经营分散,给车辆技术和安全管理带来了不少问题。... 相似文献
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由美国固特异轮胎和橡胶公司申请的专利(专利号01135755.X,公开日期2003-03-19)“对大型轮胎进行运输、存储及更换的方法”,具体为大型轮胎有一个可拆卸的胎面,胎面被安装在胎体上。胎体用于诸如推土机等重型车辆。胎面和胎体能够被分别压缩运输,从而减小了运输和存储空间。更换轮胎时仅仅需要更换轮胎胎面,无需取下轮辋或胎体.从而可以经济可行地更改胎面花纹设计。以适应各种不同的大型车辆/轮胎工作条件。 相似文献