劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂的应用研究

使用劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂LHC—11在一定的条件下对孤岛、辽河、胜利、大庆、中原蜡油进行缓和加氢裂化处理。试验结果表明:孤岛、辽河蜡油的缓和加氢裂化(MHC)尾油是优质的催化裂化进料:胜利、大庆、中原蜡油的MHC尾油是良好的生产乙烯用蒸汽裂解原科。报告中还给出了对胜利蜡油缓和加氢裂化动力学研究结果及与3822催化剂的精制效果的对比结果。     

劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂的研制及其应用

本文介绍的劣质蜡油一段法缓和加氢裂化MHC催化剂(代号LHC—01),在处理孤岛、胜利蜡油时具有较高的加氢精制性能,适中的裂解性能以及良好的稳定性能。缓和加氢裂化后的孤岛尾油是优质的FCC进料,胜利尾油是良好的乙烯装置裂解原料,乙烯收率高达26.53％(m),三烯收率49.38％(m)。     

复合催化剂加氢裂化性能的研究

本文对含焦化蜡油(50%)的大庆重瓦斯油在工业复合催化剂上加氢裂化的反应机理进行了研究。在100ml 加氢试验装置上试验了不同混合比的复合催化剂的加氢裂化活性,发现12-46和3762两种催化剂混合使用时,两者之间有一个最佳配比,使产品质量与产率均优于单一催化剂,并研究了前述焦化蜡油在复合催化剂上加氢裂化反应的表观动力学,求得的速率常数和活化能与文献值一致。应用林励吾提出的在加氢催化剂上可以同时存在强弱不同的两种活性中心的观点,我们提出;(1)在3762催化剂上的强活性中心和弱活性中心与在12-46催化剂上相反;(2)在12-46催化剂上生成的中间产物——异构化合物很不稳定,易为3762催化剂所吸附和裂化;(3)复合催化剂中两种催化剂上的活性中心在反应过程中各自独立起作用,并通过中间产物联系在一起.应用此三点假设,提出了焦化蜡油在复合催化剂上的反应机理,用焦化蜡油中的烷烃和芳烃为代表说明了其反应历程。同时还解释了复合催化剂存在最佳配比的原因,也解释了在生产过程中出现的许多现象.     

直馏蜡油掺炼劣质原料全循环加氢裂化工艺研究

采用全循环加氢裂化工艺处理直馏蜡油混兑焦化蜡油与催化柴油的混合劣质加氢原料,考查不同转化深度对产物分布与产品质量的影响。研究结果表明:全循环加氢裂化工艺可实现灵活生产柴油与航空煤油的生产目标。在最大量生产柴油的方案下,柴油产品收率为80%,十六烷指数可保持在58以上;在最大量生产航空煤油的方案下,合格航空煤油产品收率可达46%,副产柴油的十六烷指数高达79。      

中间馏分油型加氢裂化FC-48催化剂的制备与性能评价

以改性Y型分子筛为主要酸性组分,改性β分子筛为第2酸性组分,钨镍为加氢组分,采用浸渍法制备出中间馏分油型加氢裂化FC-48催化剂。采用减压蜡油为原料,在200 mL小型固定床加氢裂化实验装置上,考察了FC-48催化剂的反应性能,与同类型FC-50催化剂进行对比评价,并进行了工业放大试验。结果表明:与FC-50催化剂相比,FC-48催化剂由于改性β分子筛的加入,引入了更多的B酸中心,在相同条件下,反应温度降低4~5 ℃,中间馏分油选择性提高约1.1个百分点;FC-48催化剂经1 100 h运行后,反应温度升高1 ℃,升温速率仅为0.022 ℃/d,各馏分产品性质保持不变,具有良好的稳定性;工业放大FC-48催化剂产品质量稳定,物化性质和反应性能与实验室所制催化剂相当。     

生产中间馏分油的3824加氢裂化催化剂性能及工业应用

抚顺石油化工研究院开发的３８２４加氢裂化催化剂，１９８８年试用于荆门炼油化工总厂２５０ｋｔ／ａ中压加氢裂化了得较好结果。１９９０年２月正式用于茂名石油化工公司引进的８００ｋｔ／ａ加氢裂化装置上，截至１９９４年１０月第一个运转周期共加工２６５６ｋｔ原料，１９９３年９月又用于镇海炼油化工股份有限公司加氢裂化装置上，至今已加工原料２６０多万吨，催化剂提温速度≤０．０２３℃／ｄ，几年来的工业应用结果表明，     

焦化蜡油溶剂精制油的加氢裂化工艺研究

为合理利用焦化蜡油、洛阳石化工程公司炼制研究所开发了焦化蜡油溶剂精制－加氢裂化组合工艺,中型试验结果表明,焦化蜡油经溶剂精制可以脱除80％的氮和40％的硫,得到的精制油质量接近相应的直馏蜡油,可以直接作为加氢裂化原料,抽出的重芳烃可作为化工原料,抽出的轻芳烃的某一段窄馏分再掺入加氢裂化原料可以提高加氢裂化重石脑油的芳烃潜含量。     

中间馏分油型加氢裂化催化剂用沸石的研究

通过水热处理法制备了3个不同脱铝深度的改性Y沸石，再经浸渍法制成中间馏分油型加氢裂化催化剂，在200mL小型加氢裂化装置上进行了催化性能评价。试验结果表明，除了沸石的酸性外，其孔结构和比表面积对催化剂的活性、中间馏分油选择性和液体收率都有很大的影响，为最大幅度提高催化剂的中间馏分油选择性并保持较好活性，要求沸石具有较低的酸量、较高的比表面积和较多的二次孔及适量的L酸量。     

QHC型加氢裂化催化剂的制备及性能评价

以改性Y分子筛为酸性组分,Ni和W为活性金属组分,采用等体积浸渍法制备出QHC型加氢裂化催化剂,利用X射线衍射、物理吸附、氨气程序升温脱附等方法对其进行表征,并在100 m L加氢裂化小试评价装置和1 L加氢裂化小试放大评价装置上考察了催化剂加氢裂化活性和稳定性。结果表明:与参比剂相比,QHC型加氢裂化催化剂的孔容较大,堆积密度较低,酸量相当;具有较高的活性和较好的中间馏分油选择性;在运行1 500 h的过程中稳定性较好,对不同减压蜡油原料表现出良好适应性。     

加氢裂化掺炼焦化蜡油技术分析

为提高经济效益、合理利用石油资源,采用在加氢裂化装置原料中掺炼焦化蜡油。并针对加工焦化蜡油对加氢裂化装置的影响深入分析,对反应系统的调整、产品质量及分布进行了总结,对高压系统压降上升问题的解决提出了措施及建议。     

三种新型加氢裂化催化剂在中压下反应性能的对比

3905、3912和3901三种新型加氢裂化催化剂分别含有SSY、DAY和改性β型沸石。用同一原料油在中压下进行加氢裂化试验的结果,显示了它们的不同反应性能。3905的轻油产率高、裂环选择性好,可以得到芳烃潜含量高的重石脑油、BMCI值低的尾油和十六烷值较高的柴油;3901得到的柴油、汽油比值达3以上,可最大限度地生产优质低凝柴油;3912所得各类产品性质和产率介于3905和3901之间,可兼顾生产轻质燃料和石油化工原料,其抗有机氮性能最好,可采用单段操作,不像3905或3901那样,需与加氢精制催化剂串联使用。上述特点可供用户根据对目的产品的不同要求和装置建设的具体条件选择使用。     

蜡油加氢裂化级配工艺产品性质预测的数学模型

以两种加氢裂化催化剂的数学关联式为基础,结合六集总动力学模型求得不同催化剂床层的转化率,实现了对轻石异构烃含量、重石芳潜、喷气燃料烟点、柴油凝点及尾油BMCI(芳烃关联指数)值等加氢裂化催化剂级配工艺产品性质的预测。当计算结果偏离实验结果较大时,通过调整部分模型参数,很好地预测了加氢裂化催化剂级配实验的产品性质,预测误差均在5%以内,具有一定的工业应用价值。     

劣质催化柴油加氢裂化预精制催化剂的开发及工业应用

目的为进一步应对压减柴汽比和多产化工原料的市场需求,以及解决柴油加氢装置掺炼更高比例催化柴油等劣质原料所带来的原料中硫、氮和芳烃含量进一步升高的难题,开展相关研究。 方法在优化催化剂载体、助剂、活性金属配比、浸渍方式等制备工艺的基础上,中海油化工与新材料科学研究院开发了劣质柴油加氢裂化预精制催化剂CHT-1。结果与市售参比催化剂相比,CHT-1具有更优异的加氢脱氮和脱芳烃活性,在同等的加氢脱氮率下,反应温度至少降低10 ℃。中试评价结果表明,CHT-1具有良好的原料适应性,在6.4 MPa和10.0 MPa下具有良好的活性稳定性及重生性能。 结论工业生产的CHT-1催化剂在某炼厂劣质催化柴油加氢装置上进行工业应用,其标定结果表明,CHT-1催化剂具有优异的催化活性,对劣质柴油具有良好的原料适应性。      

减压蜡油缓和加氢裂化工艺的技术经济评价

本文介绍了建设一套5万t/a减压蜡油缓和加氢裂化装置的技术特点及经济效益评价。该项目的基建投资1640万元,工程总投资1824万元。装置建成投产后年利税达1492.2万元,每年可提供烯烃原料19280吨,投资返本期仅为34个月。     

含硫蜡油加氢裂化装置分馏流程的优化设计

介绍了国内台硫蜡油加氢裂化装置生产中遇到的问题，分析了国外加工含硫蜡油的加氢裂化装置分馏流程的设计思想，针对镇海炼油化工股份有限公司1.50Mt/a加氢裂化装置的“十条龙“攻关项目要求，提出了低分油先分馏后稳定的新型分馏流程设计方案。从工艺设计的角度解决了由于分馏引起的裂化反应器床层压力降上升过快、液化石油气回收串低、产品腐蚀时常不合格、设备腐蚀加重、脱硫系统操作不正常等问题。