组合机床专题讲座(三) 组合机床夹具

夹具是组合机床的重要组成部分之一。它的任务是保证被加工工件在切削过程中可靠的定位与夹紧,稳定地保证被加工工件精度。在一般情况下,不同的工件,或是同一工件的不同加工工序,所采用的夹具是不同的。因此,组合机床夹具是针对被加工工件的特定加工工序而设计的,所以它也是组合机床的一种主要的专用部件。     

更换主轴箱式组合机床

DU477是一台用以加工汽车增力器壳体的组合机床。这台机床的主要特征在于用一个动力头通过更换11个主轴箱完成工件的全部加工工序。机床虽然是为特定工件设计和制造的,但由于可更换主轴箱的方式使工序集中,非常有利于中等批量的生产。机床外观见图1。被     

夹具升降回转式组合机床

1.机床的用途本机床用于加工该厂十种液压油缸活塞杆堵头的钻孔和攻丝,被加工零件见图1。工件材料为45号锻钢。2.机床布局由于被加工零件规格较多,为便于组织成批轮番生产,便于调整和缩短工艺路线,机床采用了三面复合式配置,机床外观见图2。该机床具有左右两个卧式动力头,上面一个立式动力头,夹具是升降回转式,使工件能     

组合机床夹具的通用化元件

高度的通用化是组合机床的特点之一,其通用化的零部件一般约占60～90％。剩下的专用件大多集中在夹具上。 组合机床夹具的结构取决于被加工工件的形状、机床所完成的加工工艺以及机床的配置形式,因而通常都是专用部件。在这种情况下,夹具的大部分零件都是单件生产,而且精度要求比较高。尽管夹具零件按其数量和重量一般不超过整台组合机床零件总数     

数控更换主轴箱组合机床

本文介绍的XΠA3-H1型机床的主要特点是能自动更换多轴箱。这个特点就将单轴加工中心所具有的通用性,同多轴组合机床和自动线所具有的高效率结合起来了。该机床备有加工16种箱体件用的可换多轴箱,可以完成钻、镗、攻丝和铣削等工序。在两班制的情况下,可节省30人,生产率是12件/时。 动力箱的主轴转数为80～3500转/分;工作进给速度为25～200毫米/分;快速进给速度     

组合机床自动线夹具精度分析

本文认为,为了保证自动化生产零件的质量,对关键部件——夹具的精度进行分析研究,总结已有的经验,得到规律性的认识,以指导再实践是很有必要的.本文共分七节,专门论述组合机床自动线夹具的特点、所要保证的汽车零件精度、夹具的定位精度、导套精度、调整精度和加工精度的实验数据与理论计算,得出结论性的认识,指导组合机床及其自动线的方案和夹具设计。图9幅,表13个,参考文献5种。馆藏号:     

组合机床夹紧夹具的标准化部件

莫斯科国民经济委员会组合机床和自动线第一专业设计局(СКБ-1)拟制了立式多工位组合机床用液压夹紧夹具的新标准化部件之结构。这些部件包括各种液压夹紧传动装置和液压夹紧油缸用分配器。     

组合机床夹具CAD系统的开发

论述了组合机床夹具ＣＡＤ系统的开发设计过程,内容包括：系统平台构建、支撑软件选择、主要功能模块以及系统环境配置等。     

带步进升降夹具的组合机床

文章着重介绍此种机床的步进升降夹具的结构及工作原理。该夹具的平台利用转台花盘上不同高度的定位挡铁相组配,使每次分度后夹具平面处于不同的高度,以加工工件上不同高度的孔。定位挡铁的高度差等于工件上下孔之间的距离,而挡铁高度的级数等于垂直平面内孔的排数。图1幅。     

组合机床行星式回转夹紧夹具

由哈尔科夫国民经济委员会第七专业设计局设计、哈尔科夫组合机床厂制造的半自动组合机床,用于加工齿轮上的三个油孔。机床上具有专门夹具,用于回转和夹紧被加工零件。多工位机床具有高的生产率(每小时60个),这种生产率当采用具有分度装置的     

车轴攻螺纹组合机床夹具的研制

在同一台机床上加工符合设计要求的机车、车辆的车轴，必须解决机床具夹的定位夹紧精度及通用性问题。文章介绍了对车轴的工艺分析和组合机床夹具的结构以及夹具的的特点。     

浅谈组合机床夹具精度(上)

根据作者多年的实践经验,对无导向固定夹具、有导向夹具、活导向夹具、移动夹具、回转夹具等各类组合机床夹具的应检验精度项目及其影响因素和具体如何取值等问题进行了全面深入的分析论述。图4幅,表1个。     

浅谈组合机床夹具精度(下)

因为组合机床大部分是孔加工机床,所以有导向夹具占了较大的比例。有导向夹具的定位方法与无导向夹具完全相同,不再赘述。因为它带有导套,导套代替了样件,检查机床精度的检验棒不是插在样件孔中,而是插在导套孔中(若导套与模板体配合松动时取下     

可编程控制组合机床气动夹具系统的设计

用可编程控制器控制组合机床的气动夹紧系统，既提高了生产效率，又增另了系统可靠性和制造柔性     

回转工作台式组合机床用的气动夹具

为保证组合机床所要求的工作循环,配置在分度台回转台面上的机构必须具有可靠的控制系统。由于紧固在台面上的零件的机械加工与切削区域里冷却液的供给联系在一起,故采用电气自动控制系统有困难。因此,采用气动自动控制这些机构的工作较为适宜。在XA5524型组合机床的分度工作回转台面上装有气动夹具,用于夹紧薄板材料制造的零件。在控制系统中采用气动装置元件来控制一个辅助(运输)气缸和三个动力气缸。这些气缸配置在形成切屑和大量散热区域,并应与动力头联锁。     

钻削类组合机床夹具的计算机辅助设计

本文介绍了钻削类组合机床夹具ＣＡＤ系统的研制意义、软硬件开发环境、总体方案制定及主要模块功能。提出了“三维问题二维解决”的新思路，既发挥了图形软件的优势，又符合设计人员的设计习惯。采用体素拼合与图层控制技术实现专用件ＣＡＤ。最后以系统运行实例说明其可靠性与实用性。     

钻削类组合机床夹具CAD图形库技术

本文介绍了钻削类组合机床夹具CAD系统的图形库的组成、存贮方式、实施策略、程序接口和运行机制,指出该图形库有完备必要的视图表示、零部件的装配信息和标号属性等,具有信息全,交互快,编程少,易扩充等方面的特色。     

汽车主减速器壳体精加工组合机床夹具的设计

1　前言组合机床夹具是实现被加工零件准确定位、夹压、刀具的导向以及装卸工件的限位等目的的部件 ,因此组合机床夹具设计的成功与否直接关系到被加零件加工精度的高低。笔者结合汽车主减速器壳体精加工组合机床夹具设计过程谈谈自己的体会。汽车主减速器壳体为汽车底盘重要零件之一。图 1为汽车主减速器壳体加工的工序简图 ;材料为球墨铸铁。从图 1可知 :主动齿轮孔由三圆孔组成 ,即 : 74 0 - 0 .0 5ｍｍ、 72 0 .0 1- 0 .0 2 ｍｍ、 80 - 0 .0 0 5- 0 .0 4 ｍｍ ,孔径粗糙度均为Ｒａ1 6 μｍ ,差速器轴承孔直径 80 0 .0 0 18- 0 .0 …     

专用机床夹具

本文概要地叙述了几种采用不同夹紧机构的专用机床夹具,介绍了其使用性能及注意事项。