第四方物流中基于多维权的有向图模型及算法

在简单介绍第四方物流概念的基础上，基于实际工程项目应用背景，指出第四方物流运作中的关键问题，建立了赋予多维权的有向图模型。就所选的模型，通过转化、简化一定的约束，进一步提出基于Dijkstra算法的求解方法。     

第四方物流及其在我国的发展

供应链的日益复杂要求物流系统运作更加有效率。单纯的第三方物流已不能满足物流整合的需要，这样第四方物流的理论提出和实践应用逐渐被提上日程。首先对第四方物流的运作方式及解决方案的创新性进行了分析，随之提出我国发展这种新的物流方式的紧迫性，最后探讨了我国对此的基本措施和战略对策。     

浅谈我国电子商务环境下的第四方物流

随着电子商务的迅猛发展,物流在电子商务中所起的作用越来越大,成为密切的互动关系。物流是实施电子商务的根本保证,电子商务也促使传统物流向现代物流发展。将从现代物流和电子商务的一些基本特征入手,探讨在的电子商务环境下第四方物流的发展。     

第四方物流及对物流规划功能的外包

随着企业与物流的发展，物流的规划决策外包越来越受到重视。介绍了一种解决物流规划功能外包问题的物流方案－－第四方物流，对其定义与工作方式进行了详细的介绍，并以实例证明，第四方物流能够进一步降低物流的成本，提高物流效率。     

第四方物流中运输商的评价

基于介绍概念和具体项目应用背景的基础上,提出了评价第四方物流中运输商的指标体系并建立了层次结构模型。针对所提出的模型,比较各种评价方法,使用AHP层次分析法来解决评价问题,并给出了一个运输商评价的实例。     

第四方逆向物流资源优化配置问题研究

为了克服第三方物流在处理逆向物流时难以达到规模经济的问题,将第四方物流服务模型引入零散、不确定的逆向物流服务中,提出第四方物流模式下物流任务与物流资源的优化匹配问题,并对此进行了初步的探索.提出了两级物流资源优化配置策略,即首先将具有相似属性的零散的逆向物流任务进行聚类整合,再将整合后的物流任务与第三方物流资源进行优化匹配.以总成本最小和完成时间最短为目标,建立了逆向物流资源优化配置模型,设计了求解该模型的遗传算法,最后用实例验证了模型和算法的有效性,为第四方逆向物流服务模式的实用化奠定了基础.     

基于信号传递模型的第四方物流分包及利益分配机制

在分析了第四方物流分包及利益分配重要意义的基础上,运用信号传递模型,研究了第四方物流分配任务及调整收益分配比例的问题.通过对结果的详细分析,得出了第四方物流的最优分配比例.     

第四方物流长期合作下的激励机制

考虑了第四方物流在协调及对第三方物流的培训、质量指导等方面的努力对第三方物流完成物流任务的影响,建立了第四方物流与第三方物流长期合作下的静态模型及动态模型,比较了相同期不同模型下各策略变量的影响因素,得出了第四方物流在动态模型下且努力水平调整系数大于零时能起到更好的激励效果的结论.     

武汉物流产业发展问题研究

基于对武汉的物流产业的历史背景,区位条件以及其现状理清的基础上,而将武汉的物流产业的发展方向定位于大力发展第三方物流,以及尝试发展第四方物流;并对发展第三方物流的条件以及必要性和尝试发展第四方物流的优势、劣势、风险性和必要性做出详细分析。     

基于CVaR的两阶段第四方逆向物流网络设计模型

研究了具有风险规避特性的产品回收第四方逆向物流网络设计问题。首先,以条件风险值(CVaR)作为成本的风险度量指标,确定物流网络中的条件风险值成本;然后,以回收产品的数量和客户对再制造产品的需求量为随机变量,以总利润的期望值最大为目标建立两阶段随机规划模型;最后,采用引入自适应变异算子的遗传算法对该模型进行求解。通过具体算例说明了该模型能够有效地解决在风险因素影响下的第四方逆向物流的网络设计问题。     

考虑时间可靠度约束的4PL路径优化问题研究

运输时间的不确定性是影响第四方物流路径选择的重要因素。本文 将可靠性理论应用到路径优化问题中,把客户对时间可靠度的要求作为约束条件,以运输总费用最小为目标,基于多重图建立考虑时间可靠度约束的第四方物流路径优化问题的机会约束规划模型,设计双列变长编码机制的遗传算法求解模型。通过仿真实例验证模型和算法的有效性,结果表明针对客户对时间可靠度要求的不同,该算法可以快速并有效地帮助决策者做出最优的路径选择。     

第三方物流联盟中物流任务的优化调度

为了提高物流服务水平、降低物流运作成本,针对由多个第三方物流服务商组建而成的第三方物流联盟中物流任务与物流服务资源的优化调度问题展开研究,综合考虑各第三方物流服务商资源节点提供物流活动服务成本和物流服务总时间,以时间最短和成本最低为优化目标,提出了基于时间和成本的多目标优化调度模型,针对目前物流任务调度优化模型中只考虑各物流服务资源节点本身的服务成本和时间,而未考虑执行各个物流活动之间的物流资源节点之间的衔接时间与衔接成本的问题,提出一种计算不同物流服务资源节点之间的物流服务衔接时间和衔接成本的方法,在模型中,考虑了物流资源服务时间窗限制问题.最后提出了一个改进的遗传算法进行模型求解,并通过算例验证了研究的有效性.     

第三方物流供货流程中影响安全性的主致因分析

从第三方物流供货安全性评价出发,根据第三方物流服务商的实际供货流程,确立了安全性评估的指标体系。分析了灰色理论在第三方物流供货安全性评价中的应用原理。选取灰色理论中的综合关联度模型,对第三方物流供货流程中5个操作环节中影响安全性的19个因素进行了灰色关联分析,实现了各因素与总安全差错率之间的关联评价,分别得出单一操作环节（原材料收货）及5个操作环节总体的主致因。基于评价结果,找出最易导致安全性问题的因素,帮助管理人员得出针对性措施。     

基于非对称信息的第三方物流最优激励问题研究

运用委托代理理论,通过第三方物流中物流服务外包方与物流服务提供商之间委托代理关系的讨论,分析了非对称信息下第三方物流的最优激励选择问题.通过第三方物流最优激励拓展分析,进一步探讨了第三方物流最优激励合同的影响因素,提出了建立物流服务提供商最优激励的政策建议.     

"第三方物流"理念的认识和实践

从“第三方物流”理论产生的社会基础入手,通过对“第三方物流”的资源优势和典型特征的分析,描述了“第三方物流”的概念;通过对“第三方物流”实践案例的介绍和对神龙公司利用“第三方物流”可能性的分析,论证了“第三方物流”对改善企业物流的作用,从而得出了利用“第三方物流”是提高企业物流系统整体水平,使企业获得并保持市场竞争力的最有效有方法之结论。