船舶用铝合金材料

本文介绍了船用铝合金的种类，特性，状态，用途实例和产品种类，船用铝合金主要分为船体用铝合金和舾装铝合金，船体用铝合金主要为Ａｌ－Ｍｇ系合金和部分Ａｌ－Ｍｇ－Ｓｉ系合金，舾装用铝合金为工业纯铝，Ａｌ－Ｍｍ系合金，Ａｌ－Ｍｇ－Ｓｉ系合金和ＡＣ系铸造铝合金，而Ａｌ－Ｚｎ－Ｍｇ系合金也可能在造船中得到发展。     

Al—Mo合金制取设备的研制

介绍了Ａｌ－Ｍｏ合金制取设备的研制。用该设备制取Ａｌ－Ｍｏ合金，成本低，装卸料比较方便，对环境无污染，改善了工人的劳动条件，制取的Ａｌ－Ｍｏ合金质量好，能获得可观的经济效益。     

Fe—Cr—Mn（Ni）合金抗辐照损伤特性研究

电子束辐照结果证明，Ｆｅ－Ｃｒ－Ｍｎ合金辐照损伤行为不同于Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ合金，因为溶质原子与点缺陷有相互作用，特别是Ｍｎ原子与空位相互作用比Ｎｉ原子来得强烈，致使Ｆｅ－Ｃｒ－Ｍｎ合金中空位迁移激活能比Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ合金高。Ｎｉ，Ｍｎ在合金中扩散行为不同，是造成两种合金辐射照损伤行为不同的原因。     

Mg－Y－Mn合金高性能板材的研究

简介了试验室阶段时Ｍｇ－Ｙ、Ｍｇ－Ｙ－Ｍｎ合金板材的研究。在ＭＢ１基础上用稀土元素Ｙ附加合金化后，筛选出名义成分为Ｍｇ－（３－４）％Ｙ－２％Ｍｎ的新型镁合金，该合金是高强、耐热、抗蚀、可焊的板材合金，综合性能较为满意。新合金有待中间试验后进一步考核和完善，可望将来在航空、航天飞行器上有所试用。     

锰对Ti－45Al－10Nb合金的组织和性能的影响

研究了Ｍｎ对Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ（原子分数）合金铸态组织和１１００℃再结晶组织的影响以及Ｍｎ对于Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ合金力学性能的影响。结果表明，Ｍｎ能促进Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ合金的再结晶过程，并改善合金的力学性能     

粉末热锻Al－Si合金

研究了Ａｌ－Ｓｉ合金粉末热锻密实工艺和合金性能。结果表明，当合金含硅量不超过３０％时，锻坯的密度可达到理论密度的９９％以上。合金组织中初晶硅分布均匀，没有针状或大块片状组织出现。添加Ｃｕ、Ｍｇ的Ａｌ－１０Ｓｉ－２Ｃｕ－１Ｍｇ和Ａｌ－１５Ｓｉ－２Ｃｕ－１Ｍｇ合金性能比相应的Ａｌ－Ｓｉ二元合金明显提高，拉伸强度分别达到２８４～３２４ＭＰａ和３０４～３３３ＭＰａ，布氏硬氏１２４～１２８和１２２～１２４     

粉末热锻Al—Si合金

研究了Ａｌ－Ｓｉ合金粉末热锻密实工艺和合金性能。结果表明，当合金含硅量不超过３０％时，锻的密度可达到理论密度的９９％以上。合金组织中初晶硅分布均匀，没有针状或大块片状组织出现。添加Ｃｕ、Ｍｇ的Ａｌ－１０Ｓｉ－２Ｃｕ－１Ｍｇ和Ａｌ－１５Ｓｉ－２Ｃｕ－１Ｍｇ合金性能比相应的Ａｌ－Ｓｉ二元合金明显提高，拉伸强度分别达到１８４－０３２４ＭＰＡ和３０４－３３３ＭＰＡ，布氏硬氏１２４－１２８和１２２－１２４。     

Mg—Y—Mn合金高性能板材的研究

简介了试验室阶段对Ｍｇ－Ｙ－Ｍｇ－Ｙ－Ｍｎ合金板材的研究。在ＭＢ１基础上用稀土元素Ｙ附加合金化后，筛选出名义成分为Ｍｇ（３－４）％Ｙ－２％Ｍｎ的新型镁合金，该合金是高强，耐热，抗蚀，可焊的板材合，综合性能较为满意。新合金有待中间试验后进一步考核和完善，可望将来在航空，般天飞行器上有所试用。     

锰对Ti—45Al—10Nb合金的组织和性能的影响

研究了Ｍｎ对Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ（原子分数）合金铸态组织和１１００℃再结晶组织的影响以及Ｍｎ对于Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ合金力学性能的影响。结果表明，Ｍｎ能促进Ｔｉ－４５Ａｌ－１０Ｎｂ合金的再结晶过程，并改善合金的力学性能。     

船舶用铝合金材料（船用铝合金介绍系列文章之二）

本文介绍了船用铝合金的种类、特性、状态、用途实例和产品种类．船用铝合金主要分为船体用铝合金和舾装用铝合金，船体用铝合金主要为Ａｌ－Ｍｇ系合金和部分Ａｌ－Ｍｇ－Ｓｉ系合金，舾装用铝合金为工业纯铝、Ａｌ—Ｍｎ系合金、Ａｌ—Ｍｇ—Ｓｉ系合金和ＡＣ系铸造铝合金，而Ａｌ－Ｚｎ－Ｍｇ系合金也可能在造船中得到发展．     

Al-Ti-B-Sr对Al-Si-Mg合金的变质细化作用

用快速凝固和热变形处理的Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ－Ｓｒ中间合金,对Ａｌ－Ｓｉ－Ｍｇ铝轮毂材料进行处理,试验结果表明：Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ－Ｓｒ中间合金可以对Ａａ－７Ｓｉ－０．３５Ｍｇ合金有效地细化与变质;改善Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ－Ｓｒ的细化与变质效果,Ａｌ－Ｓｉ－Ｍｇ合金的抗拉强度和延伸率较Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ、Ａｌ－Ｓｒ两种中间俣金分别外入时提高了约１０％和２５％。     

退火温度对Ti-Ni-Cr低温超弹性合金组织和拉伸性能的影响

用光学显微镜和拉伸试验研究了退火温度(Ta)对Ti-50.8Ni-0.3Cr合金显微组织和拉伸行为的影响。结果表明,合金原始态为拉拔纤维组织,退火时发生回复与再结晶。Ta=350～500℃时,为回复阶段,组织呈纤维状。Ta=550～590℃时,为再结晶阶段,纤维组织逐渐变成无畸变等轴晶粒,再结晶温度在570℃左右。Ta=600～800℃时,为晶粒长大阶段,显微组织呈粗大不均匀等轴晶。Ta对合金在低温(8℃)下的拉伸行为有显著影响,随Ta升高,应力诱发马氏体相变临界应力先降低后升高;350～500℃退火态合金的加工硬化能力和抗拉强度大于550～700℃退火态合金,而后者的延伸率则显著大于前者。当Ta大于650℃后合金的延伸率因晶粒粗化而减小。     

喷射成形ZA35-3.5%Mn合金腐蚀行为研究

为了使喷射成形ZA35-3.5%Mn合金能够在实际的环境下更好的利用,采用自腐蚀电位测定、动电位扫描技术对喷射成形ZA35-3.5%Mn合金的耐蚀性进行了研究。结果表明,电化学腐蚀条件下,在3.5%NaCl溶液中,与喷射成形ZA35合金相比,喷射成形ZA35-3.5%Mn合金的自腐蚀电位变正,腐蚀电流密度减小,耐腐蚀性增强。Mn元素的加入提高了合金的耐蚀性能。     

均匀化处理对挤压态Mg-Al-Zn-0.1Y合金热变形行为及织构的影响

利用250～400℃、0.01～10 s^-1 Gleeble 3500热模拟机等温热压缩试验研究了均匀化处理对稀土Y微合金化挤压态Mg-Al-Zn合金热变形行为的影响,利用电子背散射衍射(EBSD)研究了均匀化热处理对其热变形织构的影响。建立了挤压态和均匀化处理态Mg-Al-Zn-0.1Y镁合金的Arrhenius型本构方程,绘制了代表稳态流动的0.5应变加工图。研究了均匀化热处理对合金热加工图的影响,发现均匀化处理拓宽了合金低温可加工区,提升了合金的低温可加工性,确定了挤压态合金的适宜加工区为(325～375℃、0.01～0.1 s^-1)和(350～375℃、1～10 s^-1),均匀化热处理态合金的适宜加工区为(275～325℃、0.01～0.1 s^-1)。均匀化热处理提升了合金的动态再结晶能力,弱化了挤压态合金热变形基面织构强度,提升了软取向部分比例,提高了挤压态镁合金的热成形性。     

Zn-Al-Sr-Cu合金在NaOH溶液中的腐蚀行为

为研究合金元素Sr对ZA35合金耐腐蚀性能的影响,采用电化学工作站测试ZA35和ZA350.15Sr两种合金在20,40,60℃NaOH溶液中的开路电位和极化曲线,结合合金组织和表面腐蚀形貌,探讨了Sr对ZA35合金电化学腐蚀性能的作用规律.结果表明:两种合金的开路电位均随NaOH溶液温度升高而降低,相同温度下,ZA3...     

热处理工艺轿车同步器齿环用HMn59-2-1-0.5合金磨损性能的影响

制定了国产HMn59-2-1-0.5合金同步器齿环的热处理工艺, 对比了该合金齿环和进口齿环的磨损性能, 分析了HMn59-2-1-0.5合金的磨损机理.结果表明: 国产HMn59-2-1-0.5合金同步器齿环耐磨性优于进口同步器齿环或与之相当, 磨损机理主要是磨粒磨损, 热处理后形成的"硬质点 软基体"和"软质点 硬基体"的典型多相复合耐磨组织使合金具有良好的摩擦特性.     

由电热法一次铝硅合金制取铸造铝硅合金的研究

由电热还原法制取的一次铝硅合金含有铝55%.硅25%和一些杂质.其中的杂质主要是铁和一些金属氧化物.在实验室中研究了由一次铝硅合金制取铸造铝硅合金的工艺.研究结果得出,使用含冰晶石和氯化钠混合物的精炼剂以及金属锰为除铁剂并采取适当的工艺方法,可以有效地去除一次铝硅合金中的杂质,制取符合工业标准的铸造铝硅合金.文中对精炼剂量的大小以及过滤温度等工艺条件对铸造合金中某些金属杂质含量的影响进行了研究.     

高防腐铝合金电缆桥架生产工艺

介绍了高防腐铝合金电缆线桥架的生产工艺,通过控制用料的质量、冲压、焊接和阳极氧化等因素,用６０６３合金型材和１０６０铝合金板材可以生产出性能优良的铝合金电缆桥架。     

3003铝合金铸轧卷生产汽车空调散热器翅片用箔的工艺研究

通过分别用3003合金铸轧卷与313-1合金热轧卷生产的汽车空调散热器翅片用箔材进行对比,确定了用3003合金铸轧卷代替313-1合金热轧卷的可行性.