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1.
设计一种基于主题发布订阅机制的中间件。发布/订阅机制能够提供一对多和多对多的异步通信模式,能使通信的各个参与者在时间和空间上完全解耦,能很好地满足大规模分布式系统松耦合通信的需求。对该中间件的网络数据传输延迟作测试。 相似文献
2.
基于事件的发布-订阅系统模型 总被引:5,自引:0,他引:5
Internet的广泛应用已经改变了分布式系统的规模,使得传统的基于请求/应答的点对.点的同步通信已不能很好地满足大规模的动态分布式应用环境。为了加强大规模的分布式环境中实体之间的通信协作,系统要求更加灵活的通信模型,以反映应用的动态和非耦合特性。基于事件通信的中间件是建立大规模分布式系统的有效方式,发布者/订阅者(Publisher/subscriber)是目前广泛使用的基于事件的通信模型,支持发布者和订阅者之间在时间、空间和同步方面的非耦合以及多对多的通信模式,提供大规模系统所要求的交互间的松散耦合。本文详细阐述了事件系统的组成以及基于事件系统的PUB/SUB模型,提出了基于PUB/SUB的事件系统中间件的核心及实现的关键,这些中间件为大规模的分布式应用提供更多和更有力的保障。 相似文献
3.
发布/订阅作为分布式系统中一种松耦合、多对多的异步通信机制,有着广泛的应用前景.目前,人们主要对匹配算法、路由算法的性能、可表达性进行了深入的研究,其安全方面研究不足.因此,分析了发布/订阅系统的安全需求,设计了发布/订阅系统安全框架,并结合SRP协议,对框架中的身份认证机制、密钥管理机制、以及订阅成员的动态管理机制进行了详细的设计与分析,论证了该框架能满足发布/订阅系统的基本安全需求,具有实际应用价值. 相似文献
4.
面向大规模分布式计算发布订阅系统核心技术 总被引:52,自引:2,他引:50
发布/订阅系统技术具有异步、松散耦合和多对多通信的特点,适应了目前动态多变的大规模分布式计算环境的需求,有着广阔的应用前景.分析了国内外发布/订阅系统的研究现状,并从拓扑结构、事件模型和订阅模型等不同角度进行了系统的分类,然后分别就其关键问题从匹配算法、基于内容的路由算法、形式化建模和服务质量等方面进行了阐述,并对已有的典型系统进行了分析比较,指出了当前该领域研究存在的问题和不足.同时,分析了在支持语义和近似匹配来增强系统智能性所面临的挑战,展望了发布/订阅系统在支持移动计算、P2P等新型计算环境下的研究趋势. 相似文献
5.
面向大规模数据集成消息中间件系统设计实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在分布式网络环境中,构造基于消息通信中间件的数据传输系统,能有效地满足数据传输的可靠性、安全性和异步性等企业级需求.然而,随着企业经营规模的扩大,对数据传输系统提出了参与方多、交互数据量大等新的需求,现有的基于点对点(PTP)和发布/订阅(pub/Sub)通信模式的消息中间件难以很好的支持这些新的需求.根据大规模数据传输系统的新特点,结合 PTP 和 Pub/Sub 通信模式,提出了一种基于点对点的发布/订阅消息中间件通信模型(PBPS),并在消息中间件ISMQ基础上提供了实现.实际应用表明,该方法能够有效满足大规模数据传输的要求. 相似文献
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一种大规模网络上的服务组合流程搜索方法 总被引:1,自引:0,他引:1
集中式的自动服务组合和非平凡服务发现能够根据给定的、具有特定输入输出的请求搜索出一系列满足要求的服务组合,是当前服务计算领域的研究热点.针对集中式结构带来的性能瓶颈和单点故障问题,提出了一种利用基于内容的分布式发布订阅技术实现大规模网络环境下的无中心自动服务组合方法,称之为流程搜索.基于内容的分布式发布订阅系统能够根据发布消息和订阅消息之间的内容匹配关系,将发布者提供的消息通过一系列中介节点转发给感兴趣的订阅者. 它可以为服务接口之间的可互操作性判定以及查询路由提供支持.将服务模型映射为发布订阅的消息模型,并利用基于内容的路由设计形成分布式环境下的搜索算法,并基于PADRES系统开发了一个PreSee原型系统.模拟实验显示,无中心控制的方法相对于集中式的架构而言,可以有效降低系统延迟,提高整个系统的效率. 相似文献
8.
发布/订阅范型具有异步、松散耦合和多对多通信的特点,在大规模分布式计算环境中有着广阔的应用前景。针对发布/订阅系统网络代理之间存在可信任问题与发布者、订阅者的访问权限问题,提出了一种分布式网络层次模型,并提出了基于RSA加密的代理身份认证算法解决代理之间信任问题,并保证代理之间路由消息的安全性,该算法在发生事故时能区分事故责任。并改进Kerberos认证算法解决发布者、订阅者的访问权限。并对该模型与算法进行了分析。 相似文献
9.
针对空中交通管制系统构建于局域网网络环境的特点以及对通信可靠性、实时性和高吞吐量的需求,设计并实现基于主题的发布订阅系统。该系统具有软硬件平台无关性、高效可靠、多对多通信等特点,为空中交通管制系统中子系统间提供松散耦合的、灵活的通信机制。通过采用基于事件驱动线程模型的多线程系统架构,为每个线程保存独立主题订阅表,定期进行负载均衡等优化措施,满足空中交通管理系统对发布订阅系统的需求。 相似文献