通用小型汽油机蒸发排放法规浅析

本文论述了美国环保署(美国环保署(EPA))及加州大气局(加州大气局(CARB))关于通用小型汽油机蒸发排放法规的历史、实施情况、发展趋势。文章介绍了通机部件及整机的美国环保署(EPA)、加州大气局(CARB)蒸发排放法规阶段性实施细则,整机及部件蒸发排放计算方式及对应的限值以及适应法规的通用小型汽油机蒸发排放检测技术及设备的应用。文章还对通用小型汽油机蒸发排放控制技术研究的意义及发展趋势进行分析,分析蒸发排放产生的原因,降低蒸发排放的方式及采用对应的技术路线。     

加拿大通用小型汽油机排放法规介绍及与欧美排放法规的差异

本文主要介绍了加拿大通用小型汽油机排放法规及认证,从标准制定、认证方式、认证授予形式、发动机分类、发动机排放限值、测试循环和耐久性要求等方面总结了与欧洲和美国的排放法规的主要差异,对于国内通机企业开拓新的市场有很大帮助。     

通用小型汽油机188F尾气排放现状分析

本文选取四台典型的通用小型汽油机进行了尾气排放系统分析,找出了国内外同类产品的排放差异,以及与美国EPAⅢ阶段尾气排放限值的差距.通过贡献率分析找出了影响NOx、THC的主要工况,同时利用统计分析手段系统分析了65台国产188F发动机排放水平,得出了当前国产188F的排放现状.这对指导国内通用小型汽油机企业找出自身产品差异和排放现状,选择竞争机型和机内净化技术路线提供了有力的依据.     

浅析通机尾气排放的生成机理和影响因素

针对通用小型汽油机的排放现状,分析了尾气排放中CO、HC、NOX的生成机理和影响因素.并从过量空气系数、点火角度、负荷大小等影响排放的关键因素入手,相应地提出了降低尾气排放的技术路线,达到节能减排的目标.     

小型通用汽油机燃用甲醇/汽油排放研究

在168F通用小型汽油机上,按照EPA制定的排放法规中的6工况方法,测量了燃用汽油与甲醇汽油混合燃料M15、M25的HC、NOx、CO常规排放和甲醛、乙醛非常规排放污染物随负荷的变化规律。结果表明:甲醇作为一种含氧燃料,其低热值及高汽化潜热使得HC、CO排放量会随着甲醇掺入量的增加而降低,NOx排放量则随着甲醇掺入量的增加而增加;甲醛、乙醛的排放量均随甲醇掺入量的增加而降低。汽油机能耗率随着甲醇掺入量的增加而降低。     

通用小型汽油机的润滑及其润滑油

简述了国内外通用小型汽油机的现状及润滑特点 ,对于二冲程及四冲程通用小型汽油机 ,提出了润滑油质量指标与粘度指标的选用原则。     

通用小型汽油机的振动测试与分析

振动是影响通用小型汽油机可靠性、耐久性的重要指标.按照国家标准GB/T 10398推荐的试验装置要求建立了一套通用小型汽油机振动测试系统,以168F汽油机为研究样机,分析了通用小型汽油机的结构特点及影响振动的因素;对168F汽油机进行多工况的振动测试与分析,结果表明168F汽油机由于采用无轴平衡方式平衡往复惯性力,整机当量振动烈度偏大,分析给出了减小振动的方法和措施.     

通用小型汽油机进排气系统试验台设计与应用

针对国内通用小型汽油机生产中出现的问题,为提高汽油机进排气系统的流通能力和降低整机排放,设计了用于通用小型汽油机进排气系统的稳流试验台,对稳流试验台用于汽油机的研究、零部件检验和整机质量控制的功能做了介绍,以1P68F汽油机为例,对汽油机的进排气系统进行了初步稳流试验,对试验结果进行了分析,结果表明通用小型汽油机进排气系统零部件流动性能普遍较差。按内燃机流动特性进行优化设计、处理好压铸件工艺要求与流通性能的矛盾,改进通用小型汽油机进排气系统零部件质量,能提高我国通用小型汽油机的性能和产品技术水平。     

小型通用汽油机将遭遇美国新法规

从2010年开始,美国环保署（EPA）将实施更为严格的排放管理法规。该法规规定,凡出口美国市场的小型通用汽油机类产品。在申请EPA证书时,除产品须通过检测外。大多数制造商还需外加相适应的保函。     

速览中国嘉陵小型通用汽油机产品

中国嘉陵工业股份有限公司（集团）（以下简称“中国嘉陵”）,是中国摩托车产业、小型通用动力机械发展的先驱和开拓者,始终致力于核心技术的研发与制造,掌握38cc～600cc全系列单缸、多缸通用动力开发与制造技术,具备动力系统集成开发能力,拥有强大的通用动力机械制造能力,并与多家国际知名公司建立长期稳定的合作关系。     

润滑油性质对汽油机排放的影响及汽油机润滑油的发展趋势

用试验数据说明了汽油机润滑油的性能和质量对排放、节能的影响，分析了国内外汽油机润滑油的现状和发展趋势，提出了今后我国汽油机润滑油的发展方向。     

工业设计与功能设计的协调统一在通用小型汽油机研发中的应用

随着通用小型汽油机国内外市场消费者购买能力的提升和消费观念的成熟,使得研发设计已经不能只注重技术和功能内在因素,还需要通过对汽油机的外观设计提高通机产品的附加值。这对产品外观设计环节提出了更高要求,外附件的美观和功能的协调统一正在得到越来越多的产品设计人员的关注。本文首先介绍了工业设计的概念,然后通过通用小型汽油机外观造型的设计思路,阐述了外观设计与功能设计协调统一的重要作用。     

LJ166F汽油机应对排放法规的化油器优化方案

为应对欧美市场关于排放法规的要求,从技术可行性、成本及时间方面考虑,对LJ166F通用小型汽油机进行化油器的优化调整,在不影响动力性能的前提下,可使发动机满足美国环保署(EPA)所要求的排放限值。     

润滑油性质对汽油机排放的影响及汽油机润滑油的发展趋势

近年来在我国汽车发动机研究的过程开始认识到,只通过改造发动机结构、强化废气处理已经无法满足降低发动机排放的标准,应强化汽油清洁化标准、润滑油质量标准的研究力度,通过改善润滑油性质降低汽车的排放量。针对于此,下文分析润滑油性质对汽油机排放产生的影响,提出汽油机润滑油的未来发展趋势,旨在为降低汽油机排放量提供帮助。     

EGR对非道路通用小型汽油机排放的影响研究

小型汽油机为了得到较高的功率及较低的NOx排放通常采用浓混合气控制策略,这样就导致大量的未燃HC产生。本文在一台非道路小型通用汽油机上研究了EGR对发动机排放的影响;在此基础上,研究空燃比在EGR阀开启和关闭时对排放的影响,进而通过实验优化空燃比。实验结果表明NOx排放随着EGR率的增加而降低,HC却相反。通过EGR系统以及空燃比的优化可以得到较低的HC和NOx排放总量,达到EPA三阶段排放限值要求。     

小型通用汽油机化油器的设计开发

根据厦门厦杏发动机的特点以及要求,开发通用机化油器MPZ09。通过对化油器结构特点、工作原理描述,最后在发动机上进行空载试验、负载试验及EPA法规工况试验。试验结果表明:湛江德利化油器有限公司开发该化油器一致性好且能满足发动机各项性能指标,符合EPA法规要求。     

汽油机调整对怠速排放的影响

通过对CA141、EQ140、桑塔纳等的台架试验及运行检测,分析了点火时刻、怠速调整、气门间隙、分电器断电触点间隙,火花塞间隙等参数对汽油车怠速排放污染物的影响。     

通用小型汽油机实物质量合格率83．9％

国家质检总局近期组织对通用小型汽油机产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了山东、重庆、浙江、江苏四个省、直辖市30家企业生产的30种产品（不涉及出1：3产品）。产品实物质量抽样合格率为83．9％。     

化油器对汽油机各使用工况及排放的影响

美国EPA非道路小型火花点火发动机(文中简称"发动机")排放法规对HC+NOX和CO排放污染物规定了排放限值要求,同时要求经过认证的发动机系族要进行生产线排放测试(即Production Line Testing,PLT).本文针对排放各工况调整进行分析及化油器应对措施。     

汽油机排放控制的技术途径

针对日益严重的汽车排放对大气环境污染和健康危害的问题,分析了汽车排放物的形成原因,并提出相应的控制及解决措施,对汽车尾气净化具有重要的实践意义。