大型磁极线圈匝间绝缘不良的分析及预防措施

指出了水轮发电机磁极线圈匝间绝缘的试验与分析方法,介绍了匝间冲击试验的不良波形、过渡过波及合格波形,不良匝间绝缘的冲击试验波形。提出了预防磁间线圈匝间绝缘短路的工艺措施及测试手段,包括铜排加工、匝间绝缘材料的保管及剪裁工艺、磁极线圈垫绝缘前的清理工作及绝缘铺设、磁极线圈套铁心工艺及热压工艺、匝间绝缘的清理以及匝间绝缘冲击试验等。对水轮发电机磁极线圈的匝间绝缘的全过程有指导意义。     

三峡电厂700MW水轮发电机磁极线圈匝间绝缘试验

本文简要阐述了三峡电厂水轮发电机磁极装配后的匝间绝缘试验,并通过实际测试说明这些试验方法能更高效、准确地判定出磁极线圈匝间绝缘是否存在缺陷。     

三峡电站700MW水轮发电机磁极线圈匝间绝缘试验方法

介绍了三峡电站700MW水轮发电机磁极线圈匝问绝缘试验方法,利用交流阻抗试验、冲击耐电压试验等手段,检测线圈的匝间有无短路故障。指出了冲击耐电压试验比交流阻抗试验能更准确地检测出线圈匝间绝缘薄弱点及缺陷。     

水轮发电机上导摆度超标原因分析及处理

本文以二滩水电站3号机为例,通过分析对上导摆度有影响的水力、机械、电磁力三个因素,结合频谱图分析及动平衡试验,得出磁极线圈匝间短路和转子质量不平衡是造成3号机上导摆度超标的原因。通过处理磁极线圈匝间短路和转子配重,成功地消除了上导摆度超标的缺陷。为类似电站和机组解决上导摆度超标问题提供参考。     

电机磁极线圈匝间绝缘试验设备研制

介绍了一种由冲击电压发生器和峰值电压表组成的用于电机磁极线圈匝间绝缘试验的设备,详细说明了设备的工作原理及关键技术,给出了试验结果.同时也讨论了匝间绝缘故障的判别与查找方法.     

蒲石河抽水蓄能电站发电电动机磁极线圈匝间开裂问题分析与处理

阐述了蒲石河抽水蓄能电站发电电动机转子磁极线圈开匝的问题,分析了能够导致磁极线圈匝间开裂的力的来源,建立了有限元计算模型进行应力复核。得出了如果极间连接片与磁极线圈引出铜排的连接位置间隙过大,那么在机组反复启停机的过程会导致磁极线圈引出铜排根部产生绝缘疲劳开裂的结论。最后提出了一些建议以保证机组的安全稳定运行。     

水轮发电机用塔形磁极线圈

叙述塔形向心磁极线圈的原理及其结构特点，总结使用新工装并以环氧酚醛玻璃坯和匝间绝缘制造塔形向心磁极线圈的新工艺。     

三峡水轮发电机磁极线圈制造技术的介绍

简要介绍三峡水轮发电机磁极线圈的焊接工艺和匝间绝缘热压工艺,根据水轮发电机磁极线圈的结构特点,提出了多项新技术和新工装.     

上胶聚芳酰胺纤维纸的研究与应用

分析了上胶聚芳酰胺纤维纸适用于磁极线圈绝缘的原因,介绍了上胶聚芳酰胺纤维纸在磁极线圈匝间绝缘和极身绝缘的应用情况.     

大型水轮发电机用塔形向心磁极线圈

本文论述了塔形向心磁极线圈的原理及其结构特点,总结了我公司使用新工装并以环氧酚醛玻璃坯布作匝间绝缘缘制造塔形向心磁极线圈的新工艺。     

水轮发电机磁极线圈匝间短路检查及处理

主要就各水电站水轮发电机组正常运行中,磁极匝间绝缘损坏事故所占比重较大,往往成为严重安全隐患.因此,采用快速正确的方法,对转子匝间短路故障进行预防、检查及处理至关重要.通过实例简述转子磁极线圈匝间短路的几种常见情况及处理方法,供借鉴.     

磁极线圈热压工装的改进

水轮发电机的磁极线圈,在制造过程中需将铜排与匝间绝缘热压固化成一整体。原来的磁极线圈热压工装如图1所示。其结构特点是:螺杆与底板用螺纹连并填焊,以防止螺杆转动。在每一根螺杆上套有按磁极线圈高度设计的等高套管。以保证磁极线圈各处等高。     

直流电机修理经验点滴

1 磁极绕组匝间短路的检查当磁极绕组只有少数几匝线圈短路时,由于其直流电阻值变化不大,无法用测电阻来判别短路点。过去一般采用电压降法来检查,将所有磁极绕组串联起来,外加直流电源,利用直流电压表测量每只线圈的电压,当统组只有少数几匝短路或在电压低,绝缘击不穿时,还是难以判别。在实践中,我们通常采用电流法来检查,正确、可靠、判断速度又快。此法是将电机的每极绕组分别通入低压交流电压(用BK-50VA,380/36V照明变压器即可,大电机测量变压器的容量相应增加,)串入电流表,记下每只磁极通入低压交流电压时的电流表读数,电流大的磁极就表明有匝间短     

散嵌定子线圈匝间绝缘质量探讨

简要介绍了散嵌定子线圈制造过程中匝间绝缘质量控制方法,分析探讨了采用盐水针孔试验方法控制漆包绕组线、散嵌定子线圈匝间质量;采用漆包绕组线与绝缘树脂的兼容性试验来保证散嵌定子线圈匝间绝缘质量。     

一种新型的线啳测试设备——XS—2线啳测试仪

工厂在制造过程中,定子线圈下线以后都要进行匝间绝缘试验,即提高匝间电压的试验以保证电机运行中的可靠性。目前制造厂对下线后的定子绕组没有相应的匝间耐压试验设备,所以一般都只能在成品出厂时以提高1.3倍额定电压作为线圈的匝间绝缘试验,看来是不够的。现在国外都采用几倍或十倍的高频脉冲电压对线圈进行匝间绝缘试验。我所在吸收消化日本 WT3303型线圈试验仪技术的基础     

水轮发电机磁极线圈温升偏高分析

新安江水电站水轮发电机增容改造后,部分机组磁极线圈温升偏高。针对可能造成磁极温升偏高的原因进行分析,确认改造后磁极绕组是采用普通矩形铜排,且没有散热匝,磁极产生的热量无法完全散发是造成磁极线圈温升偏高的主要原因。通过计算分析,按目前机组的通风现状,磁极线圈如采用带散热翅结构的铜排,可以有效地提高散热面积,确保磁极线圈温升满足规范要求。     

国产上胶聚芳酰胺纤维纸的研究及其应用

介绍了上胶聚芳酰胺纤维纸用胶粘剂的特性和上胶工艺,以及上胶聚芳酰胺纤维在磁极线圈匝间绝缘和极身绝缘上的应用情况。     

散热匝磁极线圈制造及匝间绝缘结构研究

利用普通扁绕机,通过对设备的功能及运行轨迹的研究,改进模具结构,在普通绕线模上镶嵌镶块,绕制散热匝磁极线圈,匝间绝缘采用新型绝缘结构-Nomex纸结构,减薄电机匝间绝缘,降低温升,提高电机的性能,为同步发电机的开发提供工艺技术保证.     

线圈驱动器驱动线圈的设计及试验研究

基于线圈驱动器发射的基本原理,分析了驱动线圈的受力情况,总结出驱动线圈的设计原则,并根据该设计原则,设计并制作三种不同驱动线圈组件,进行强度试验.试验表明:热量、电磁力是驱动线圈断裂的主要原因,而匝间绝缘破坏是驱动线圈断裂的主要形式.根据试验结果分析,在不改变匝间厚度前提下,通过加冷却系统和在匝间加垫块或支撑的方法可以...     

基于大型电动机凸极转子磁极线圈制造的工艺研究

以某型同步电动机为例,针对大型凸极转子磁极线圈的制造展开工艺研究.针对该型磁极线圈宽厚比大以及独有的散热匝和普通匝的混合结构设计提出了拼焊、绝缘处理、线圈整形、通电固化、检测的制造流,重点对拼焊和绝缘处理的工艺难点提出了有效方法,解决了原有绕制工艺产生的内层增厚、外侧拉薄等诸多工艺难题,具有较高的工程使用价值.