涡旋压缩机曲轴有限元分析

曲轴是涡旋压缩机的驱动部件,安装在主轴承和下轴承之间,依靠轴承间隙中的润滑油膜动压支撑工作载荷,其动力学特性直接关系到整机的稳定性和耐久性。本文将从有限元仿真分析的角度,建立曲轴轴隙的数学模型,讨论曲轴动力载荷,施加轴隙边界条件及约束条件,并进行动力学分析,为曲轴结构优化设计提供指导意见。     

扩径导线在张拉载荷下的股线分层应力计算

研究扩径导线分层应力计算,能够为扩径导线的应用提供技术支持。考虑扩径导线的几何特征,对扩径导线的分层应力计算进行了理论分析,推导了扩径导线分层应力计算的理论公式;建立了扩径导线的有限元模型,考虑股线间的接触非线性,对张拉载荷工况的扩径导线进行了分析;将理论计算与有限元仿真计算的结果进行了对比研究。研究结果表明:张拉载荷下扩径导线分层应力计算的理论公式与有限元结果的对比基本吻合;张拉载荷作用下,扩径导线各绞层股线所受轴向拉力从内向外逐渐减小,钢芯所受轴向应力相对较大,铝绞层所受轴向应力较小。     

复合材料平尾有限元建模方法研究

为建立合理的复合材料有限元模型提供依据,本文采用MSC/PATRAN有限元程序对某大型飞机全复合材料水平尾翼分别建立总体有限元模型和详细有限元模型,对复合材料性质卡分别定义为膜元和壳元,通过MSC/NASTRAN线弹性静力分析求解器进行多工况的分析求解,比较了不同的有限元模型和复合材料性质卡在各载荷工况下的力学特性和应力分布。结果表明采用膜元和壳元没有明显的区别,在条件许可的情况下推荐使用详细有限元模型。     

汽车电机换向器性能设计分析方法

应用有限元分析方法,对汽车电机换向器换向片应力和位移进行了计算分析。首先,确定有限元模型的相关材料参数,通过拉伸实验和热膨胀实验,得到银铜合金和电木粉的力学特性参数。考虑求解精度和求解效率,论述有限元模型总网格属性和边界条件的设置。加载接近实际工况的高温高速旋转载荷工况。利用建立的有限元模型,计算换向片在高速运转过程中的应力和位移分布情况,分析换向片断裂的问题,通过换向器超速试验,验证有限元模型的准确性。对存在换向片断裂问题的换向器产品进行选材及结构优化,并实验验证优化的有效性。     

门式启闭机门架结构有限元分析

分析了门式启闭机工作过程中一种常见的工况和荷载组合,对该工况下的门架进行了受力分析。在SolidWorks软件中创建了门架的三维模型,借助ANSYS Workbench平台建立了门架在该载荷工况下的有限元分析模型,并对门架进行了静力学分析。介绍了ANSYS有限元分析过程中一些处理模型和添加载荷的方法,对门架有限元分析过程中的边界条件、网格划分、约束形式和接触类型等重点、难点进行了总结,提出了相应的解决方法。分析结果表明,该门架结构符合预期设计要求。根据分析结果,对门架局部结构进行了优化设计。     

基于FKM标准的敦化抽蓄电站转子磁极疲劳强度分析

抽蓄机组工况转换频繁,转子疲劳强度计算是设计时需重点关注的问题.本文以敦化抽蓄电站转子磁极为例,采用FKM局部应力法对磁极高点应力位置进行疲劳强度评估,疲劳载荷主要考虑正常启停机工况和甩负荷工况磁极所承受的脉动循环载荷,结构应力通过有限元方法得到,计算过程包含FKM标准中疲劳计算的大部分内容,疲劳强度结果通过利用度给出.本文可以为疲劳强度计算提供一些参考.     

550 kV环氧树脂浸纸多出线套管抗震性能研究

为评估550 k V环氧树脂浸纸多出线套管的抗震性能,对该型套管进行了有限元分析。根据产品设计绘制三维实体模型,模态分析计算此套管的固有频率,对套管施加静态端子拉力、自重力及等效风载荷,计算静态载荷及响应谱情况下套管的最大位移,并对静力载荷与地震载荷进行工况组合,分析在静态载荷和地震载荷综合情况下套管主要零部件的位移及应力。分析数据显示,该多出线套管计算安全系数完全满足AG5地震水平要求,应力最大位置为芯体上部卷制管位置,后期设计时应充分考虑提高卷制管壁厚及刚度,提高该套管的安全系数。     

基于Abaqus的高压并联集合式电容器绝缘框架仿真研究

本文通过在Abaqus建立高压并联集合式电容器绝缘框架在吊装及运输各种载荷工况下的分析模型,对绝缘框架在上述工况载荷条件下进行有限元仿真分析,根据有限元仿真所得结果,得到各种工况下绝缘框架各部件最大应力值均低于材料强度极限,满足集合式电容器相关设计要求。根据上述仿真模型设计绝缘框架实物样机,通过简单实物吊装试验及其他型式试验,验证绝缘框架强度满足产品使用要求,同时也验证了仿真计算结果的可信性,为后续同类产品研制提供可借鉴的设计和验证方法。     

400t/h锅炉汽包低周疲劳寿命的研究

基于三维有限元数值计算方法,对某电站调峰机组的400 t/h锅炉汽包进行了压力和温度等载荷下的应力状态计算和分析。研究表明,下降管接管在汽包轴线方向上的内拐角处,应力集中最严重,其合成应力中由介质压力形成的机械应力为主要构成部分,温度应力所占比重较小。对此危险考核点,进行不同应力循环工况下的汽包低周疲劳寿命研究。     

1000MW直接空冷机组排汽管道结构强度分析

1000MW直接空冷机组排汽管道是大直径、薄壁、负压管道,其载荷条件和支吊架型式复杂,对其进行强度校核和稳定性分析是必要的。使用有限元软件对排汽管道系统进行建模,根据重力、温度、沉降差、风载、地震等载荷情况分为22个典型工况进行计算分析,同时根据应力标准进行强度校核。对排汽管道系统进行了模态分析和地震响应谱分析,研究了地震对排汽管道的动应力,并且采用特征值屈曲分析研究了排汽管道的屈曲临界压力。最后,根据计算分析结果对排汽管道系统进行了结构优化设计。