中国轮胎行业技术标准战略思考

介绍技术标准的定义和作用、产业技术标准与内部机制和技术创新的产系及国内外产业技术标准战略.我国轮胎行业标准已步入良性发展阶段,应充分认识技术创新的主体作用,在提高自身竞争力过程中,必须关注技术标准战略、知识产权战略与技术创新战略,以便形成协同发展态势.     

智能轮胎的研究及其相关核心技术

简述了三角智能轮胎试验平台系统和相关的智能轮胎核心技术的部分基本成果。针对当前国际智能轮胎的发展趋势，重点讨论了基于被动辐射表面波技术的物理传感器、基于信号处理的虚拟传感器和基于GPS／INS信号的监测系统的设计与实现。     

智能轮胎

智能轮胎英国《轮胎和配件》１９９５年１２期３８页报道：由于电子学把轮胎从死物变为可以传递它自身信息的活物，智能轮胎时代正在到来。由于方程式中存在许多变量，汽车运输业业主很难估算其轮胎的实际成本。为了排除这些变量，有效消除轮胎用户的日常烦恼，轮胎技术需...     

世界智能轮胎技术与产品

介绍了最近10年间，以法国米其林集团为首的大轮胎制造商已开发出多种智能轮胎技术及其产品。轮胎智能化不仅仅是轮胎自身的一场革命，它将带动轮眙制造工艺技术与生产设备的变革。     

聚氨酯-橡胶复合轮胎

由浙江富轮集团、广州华工百川自控科技有限公司以及中化国际贸易股份有限公司共同开发研制成功的聚氨酯．橡胶复合轮胎，是新一代环保型绿色轮胎，该轮胎胎面的耐热性能和动态性能达到相关要求，聚氨酯胎面与橡胶胎体的粘合性能达到国际领先水平，因此它既保持了橡胶轮胎安全、舒适的特点，又具有聚氨酯胎面耐磨和无污染的优点，行驶里程比普通橡胶轮胎长1-5倍，推广使用这种轮胎可大幅度减轻旧轮胎对环境的污染。     

智能轮胎的功能和新产品

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。但近年来，世界各大轮胎制造商纷纷致力开发智能轮胎(intelligent tyre)，并已试制出各种类型的样品。已经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。压力不足，仪表盘上的闪烁灯或蜂鸣器会发出警报。有的监测器位于汽车刹车系统上，司机可从仪表盘甚至后视镜上看到直接从轮胎发送回的数据，了解到轮胎状态的微小变化。     

轮胎帘线的性能及发展趋势

轮胎是一种典型的橡胶制品，然而将它描述成一种用帘线增强的橡胶一帘线复合物更准确。橡胶制品中。增强材料通常起承受载荷和保持制品尺寸稳定的作用，它对橡胶制品的性能和使用寿命起着决定性的作用。轮胎作为一种大型橡胶制品，一般必须满足四个基本的特性要求，即汽车的运载性能、牵引一制动性能——将牵引力和制动力传送到路面、乘坐舒适性——缓冲来自路面的冲击、以及可操纵性一方向稳定性——改变和保持汽车的方向，而轮胎帘线直接或间接地影响到以上四个功能的确定。尤其是承载性能，由于橡胶是一种高弹性和低模量的材料，在外力作用下极易产生形变，轮胎帘线几乎承受着所施加的全部负载，它对轮胎的耐久性能有着非常重要的影响，因此我们可以无可非议地称之为轮胎的骨架材料；其它三个性能要求都与轮胎的功能有关，所以我们将轮胎帘线作为一种功能材料来研究，以期达到最佳的使用状态。     

16.9-34 10PR农业驱动轮胎的产品设计

正随着农业的发展,大型农机具所占比例也随之增大,笔者所在公司通过市场调研,走访用户,为满足市场需求,提升农业胎市场竞争力,扩大产品市场份额,先后开发了一批中大马力拖拉机轮胎。本次开发的16.9-34 10PR规格农业胎为人字花纹轮胎,具有方向性,适用于松软土地,泥土地、沙地,花纹自洁性好,具有极佳的牵引性能,适用于旱田作业、短途田间运输。一、技术标准根据国家标准要求,确定16.9-34 10PR规格轮胎技术标准如下:充气外直径D′1585(1556~1620)     

固特异公司智能轮胎技术创新研究

智能、高效和安全已成为未来轮胎行业的发展方向。固特异轮胎与橡胶公司在智能轮胎传感器和RFID(射频识别)等技术方面,对我国相关行业具有借鉴意义。本文简述了智能轮胎的相关政策和发展历程;分析了固特异在自充气胎压保持系统、TPMS(胎压监测系统)、RFID集成共享系统以及基于传感器的路面粗糙度识别系统等技术的研究进展。还介绍了该公司的Intelligrip Urban、CityCube和Eagle 360等智能轮胎新产品。同时结合我国市场需求,对相关产业的发展提出了建议。     

智能轮胎的研究进展和应用前景

根据已发表的论文，研究报告和新闻消息，对国内外智能轮胎的研究进展和应用前景进行了详细分析。智能轮胎研究分为智能轮胎设计，智能轮胎传感器设计，智能通信及智能数据和决策四部分，智能轮胎可在轮胎即将爆裂之前对司机发出警告从而防止事故发生。     

国外新型智能轮胎

２１世纪轮胎的发展方向是集安全、环保和智能化于一体，国外各大轮胎公司纷纷推出自己的智能型轮胎：会说话的载重轮胎由美国固特异轮胎橡胶公司推出的Unisteel智能轮胎在遇到紧急情况时，会自动鸣响警笛，提醒司机采取防范措施。令Unisteel轮胎作出反应的情况有：①轮胎气压超过或低于设定值；②轮胎温度超过设定值；③有人偷拆轮胎。Unisteel智能轮胎的监测装置是一小块单片集成电路，它能自动测量轮胎的温度、气压、转速、跑出里程和其他一些数据；信号发射装置是一个超微型发送器，它和单片集成电路组配在一起，负责将上述测得数据用…     

智能轮胎技术的发展

总结智能轮胎涉及的理论和技术发展现状。介绍智能轮胎的概念、特征、功能和分类,并分析国外知名轮胎企业的代表性智能轮胎产品的特点。智能轮胎产品系统基于普通轮胎基本结构特点和性能要求进行开发,融合了当前先进的数字电子技术,对轮胎和车辆工作状态进行有效监控和预测,有助于提高汽车的机动性能、舒适性、安全性及减小燃油消耗,成为汽车安全系统的关键部件。未来的智能轮胎系统以最大限度地提高自动驾驶汽车乘客的舒适性和安全性为主旨,同时最大程度地考虑其他交通参与者的安全和感受。     

轮胎智能化生产系统平台建设策略

着眼当前轮胎生产系统现状,关注轮胎智能制造的生产系统平台特征要求,聚焦智能工厂的智能化生产系统平台建设策略。     

恰当的轮胎修理是轮胎循环利用的保证

充气轮胎就是含有压缩空气从而能够承载车辆的封闭的气腔。没有空气,轮胎就不能承载。子午线轮胎不仅是一种特殊的充气结构空间,它还必须同时满足多种轮胎其他相关的要求,如：行驶的舒适度,牵引力大小,低滚动阻力,甚至连轮胎磨损的特征和外部包装都应该是耐用且可以抵制轮胎刺破等其他的损伤。即使现在的耐用轮胎也不可能全都可以抵制轮胎刺破这种损伤。恰当的轮胎修理可以保证这些受损的轮胎被进行循环利用,从而使这些轮胎能够被重新安全可靠的使用。     

环保芳烃油Vivatec 500在轮胎胎面胶中的应用

研究环保芳烃油Vivatec500在斜交轮胎胎面胶中的应用,并与普通高芳烃油和环烷轻度抽出油进行对比。结果表明:环保芳烃油Vivatec500的多环芳烃化合物含量满足欧盟2005/69/EC指令的环保标准要求,各项理化性质接近普通高芳烃油;与环烷轻度抽出油胶料相比,环保芳烃油Vivatec500胶料的门尼焦烧时间、硫化速率和物理性能更接近普通高芳烃油胶料;使用环保芳烃油Vivatec500的成品轮胎性能与使用普通高芳烃油的生产轮胎接近,满足使用要求。     

航天飞机轮胎／轮辋检定试验

航天飞机轮胎／轮辋的开发研究要求一系列独特的检定试验，目的是证明航天飞机轮胎／轮辋满足苛刻性要求的能力。主起落架的早期试验是采用普通低速滚动试验，结果是轮胎／轮辋总成损坏，为此需要进行有侧风影响的高速试验以保证轮胎／轮辋在规定的飞行次数内的安全使用，目前这种方法和普通低速滚动试验以及静态试验均用来验证轮胎／轮辋总成的实际使用情况。     

民用航空轮胎的装机计算与分析

民用航空轮胎设计和制造商研发的产品必须取得中国民用航空总局颁发的技术标准规定项目批准书(CT-SOA),才能进入民用航空市场;CTSOA不包括装机批准,获得CTSOA的民用航空轮胎需要进行适用于特定航空器的装机计算与分析,以获得适航部门的装机批准。本文对正常类、实用类、特技类和通勤类飞机轮胎和运输类飞机轮胎的装机计算与分析分别进行论述,并给出了计算与分析实例。     

绿钻石公司推出高牵引性冬用轮胎

英国《轮胎与配件》2004年9期82页报道：冬用轮胎需求是目前轮胎行业关注的焦点之一，其发展趋势是越来越倾向于采用高性能轮胎，而风行一时的镶钉轮胎将逐渐淡出市场。某些市场对载重冬用轮胎仍有需求，而镶钉轮胎的副作用使其不能满足这些市场的要求。绿钻石公司的高牵引性轮胎在欧洲和北美市场正方兴未艾，目前加拿大、     

力学性能对高应力橡胶件磨损的影响

橡胶工业经常面临橡胶件磨损的问题。轮胎胎面是轮胎的一部分，它确保着车辆与路面的接触并直接传递驱动能。行驶在普通路面上的客车和货车轮胎胎面的磨损由其磨耗表征。车辆轮胎胎面受到路面的磨耗作用。然而，轮胎在非常差的路况下运行时，其磨耗机理是绝对不同的。     

智能轮胎的垂向力预测应用研究

选用MEMS加速度传感器搭建智能轮胎的硬件测试系统,并利用该系统实现对轮胎垂向力的预测。为了获取各种工况下的智能轮胎传感器数据,同时对预测算法进行验证,分别进行了转鼓台架试验和实车试验。结果表明,基于智能轮胎的垂向力预测算法具有较高的精度,可以满足工程应用要求。