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地下建筑中庭设计探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
地下空间开发利用的主要障碍之一是来自于人们心理方面的问题,中庭的应用就是解决这一难题的有效途径,本文从地下建筑中庭的特点,围合方式,界面设计,以及几何特征等多方面分析,探讨了地下建筑中庭设计中的问题。 相似文献
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地下建筑中庭的景素构成 总被引:3,自引:1,他引:2
地下空间开发利用的主要障碍来自于人们心理方面的问题,中庭的应用就是解决这一难题的一条有效途径,景素构成是地下建筑中庭设计的重要内容,本文分析了地下建筑中庭景素的构成内容,并结合实际论述了地下建筑中庭的景素构成设计中要注意的一些问题。 相似文献
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地下空间开发利用的主要障碍来自于人们心理方面的问题 ,中庭的应用就是解决这一难题的一条有效途径。景素构成是地下建筑中庭设计的重要内容。本文分析了地下建筑中庭景素的构成内容 ,并结合实际论述了地下建筑中庭在景素构成设计中要注意的一些问题 相似文献
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基于地下建筑的心理环境特点提出地下建筑空间形态设计需要解决的问题,并从空间组合方式、内部空间设计及要素设计三方面对地下建筑空间形态设计问题进行探讨。 相似文献
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通过对中庭空间这种具有庭院空间特色的建筑内部空间的探讨,归纳出中庭空间表现及运用的几种类型,并对此进行扩展,说明其在现代建筑设计方面的重要作用。 相似文献
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浅谈大型商业建筑中的中庭空间 总被引:2,自引:2,他引:0
从设计特点和形态创造两个方面对内聚性购物空间--中庭空间进行了阐述,指出中庭空间作为建筑的特色或活跃元,成为点晴之笔,沟通了不同层面之间的视觉联系,为人们提供了丰富的视线层次,创造了多姿多彩的商业气氛. 相似文献
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中庭空间(也称波特曼共享空间)是近年来高层建筑设计中出现的一种以大型建筑的内部空间为核心,其空间高度贯穿数层的建筑形式;其平面开口面积小到十几m~2及大到几十m~2的均有。虽然目前我国高层建筑的防火规范尚未充分考虑到,但是从控制防火分区面积的角度,参见《自动喷水灭火系统设计规范》(GBJ84—85),应在中庭空间设置水幕系统,以对防火卷帘进行保护或实行防火隔断。 相似文献
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朱大明 《地下空间与工程学报》1995,(1)
现代城市大规模。大深度地下空间开发和大型地下综合体建造的关键问题之一是其空间环境的改善。本文提出“地下中庭共享空间”的一些初步构想,并着重论述了利用地上多。高层建筑立面反射阳光使地下中庭获得较全面自然采光的设想,并提出了一些需进一步研究的技术性课题。 相似文献
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随着城市轨道交通的大规模开发建设,与轨道交通枢纽相结合的地下综合体已进入高速发展时期。地下综合体中庭式枢纽站点是集交通性、公共性、商业性于一体的空间形态,具有独特的空间优势、新颖的空间效果、巨大的发展潜力。本文首先探讨了中庭式枢纽站点在土地利用、使用效率、空间品质方面的优势和类型特征。其次,对此类空间由于功能高度集成和属性多重复合所带来的疏散难点进行分析。并以此为目标,从平面空间、竖向空间和细节空间等方面提出相关空间设计对策。希望能为我国当前地铁建设和城市地下空间开发利用提供有益的借鉴。 相似文献
13.
. Chen Qigao et al. 《地下空间与工程学报》1998,(3)
天井式建筑自古以来在我国建筑史上占有重要的地位。天井式建筑有好的室内空气质量和健康的环境,而其基本原理是由下沉窑洞住宅的基础上发展的,如四合院的天井建筑就是过去中国喜闻乐见居住效果好的住宅建筑形式。应推陈出新将此古代中国的瑰宝发扬光大到城市的地下空间发展上,特别是为城市地下住人空间的健康发展找出门路。 相似文献
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城市发展空间及部分城市功能由地面向地下延伸这是现代城市发展的必然趋势,本文对城市地下空间开发的各种动因进行了分析,并论述了地下工程主要施工技术,就存在规划、施工、管理、运营等不足方面提出了完善的建议,以使我国城市空间开发迈上新的台阶。 相似文献
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城市交通枢纽是一个内部空间大而封闭的建筑综合体,容量大,功能复杂,一旦发生事故将产生较为严重的后果。本文通过对南坪中心交通枢纽工程地下空间的建筑消防实例剖析,对国内类似大型的综合城市交通枢纽工程的建筑消防设计有参考作用。 相似文献
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本文就当前地下空间利用的经济问题进行了探讨,对如何正确认识地下空间利用的造价、提高地下空间利用经济效益的途径,并就当前经济方面的主要问题进行了研究与论述。 相似文献
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如今建筑节能越来越受到人们的关注,中庭作为现代建筑中最常见的元素之一,其生态特性有待研究与挖掘。因此,在中庭设计的过程中,通过对中庭的平面形态的适当把握,可以使中庭成为建筑物一个有益的"肺",实现建筑的生态可持续发展。关于中庭生态设计课题也就针对这个大背景提出。从中庭的被动式节能设计入手,利用De ST软件模拟中庭平面形态对室内热环境的影响,为天津地区的中庭建筑的发展提供参考。 相似文献
19.
王梦恕 《地下空间与工程学报》1992,(4)
本文就北京地铁建设中首次采用浅埋暗挖法设计,按新奥法原理进行施工的经验做了全面介绍。文中分别对松散地层的深埋、浅埋、超浅埋的分界深度的确定;复合式衬砌之间的空隙存在对结构安全度的影响;以及进一步减低浅埋暗挖法造价的措施等结合工程实践及有关国内外经验作了较详尽的介绍和探讨。 相似文献