低压电力电缆的选择及施工中应注意的问题

敷设电力电缆必须做好电缆线路规划设计。介绍了低压电力电缆选择的方法和敷设电缆注意的要点。     

埋管敷设方式下多回路电缆截面优化方案

目前,对多回路电缆常将所有回路的载流量需求均依据N-1选取,导致电缆截面选择裕度过大,且对同等电流不同截面的电缆而言,截面越小,损耗越大,故电缆经济性必需综合考虑电缆损耗。以某110 kV电缆送电工程为例,建立了多回路电缆热场分析模型,分析了不同故障情况,得到了各回路电缆载流量需求,同时结合不同敷设断面、敷设环境影响,并进行了综合经济性比选。结果表明：该模型优化了工程电缆截面,为多回路电缆工程的电缆截面优化提供了参考和依据。     

光伏发电系统中直埋敷设中压电缆的周期性负荷载流量计算研究

针对光伏发电系统周期性负荷的特性,采用电缆载流量计算软件CYMCAP,基于电缆的周期性负荷载流量分析方法,对直埋敷设的中压电缆的长期载流量及不同周期性负荷曲线波形下的周期性负荷载流量进行了对比和分析,并分析了土壤环境温度、土壤热阻系数、同沟敷设电缆的回路间距及并联回路数量、电缆敷设深度、电缆截面规格及导体材料等对周期性负荷因数的影响。研究结果表明：相对于长期恒定负荷,周期性负荷下的周期性负荷因数可达1.2～1.8。周期性负荷因数对不同影响因素的敏感度排序为：土壤环境温度或导体材料<电缆截面规格<同沟敷设电缆的回路间距或电缆敷设深度<土壤热阻系数或同沟敷设电缆的并联回路数量。期望研究结果可为后续光伏发电系统的中压电缆选型提供参考。     

超高压电缆蛇形敷设方式选择

对于大截面电缆,导体温度的变化引起热胀冷缩将产生很大的机械力,常用而有效的解决方法就是对电缆采取蛇形敷设释放其机械力。针对超高压电缆蛇形敷设方式,对电缆热伸缩量、蛇形节距等计算公式进行了推导分析以有助于理解热伸缩原理;并对蛇形弧幅、蛇形弧节距、占有幅、轴向力等参数的设计条件以及注意事项提出建议,对正确使用计算公式尤为重要;比较了水平蛇形与垂直蛇形敷设方式优缺点,有助于合理选择电缆蛇形敷设方式和参数。结合工程案例,对电缆蛇形敷设方式进行了计算分析与长期循环试验试验,进一步验证了敷设方式选择的正确性。     

高压XLPE电缆(垂直)敷设理论与应用

高压电缆敷设是高压电缆工程中一项极为重要且复杂的工作。介绍了电缆敷设理论,分析了敷设电缆时牵引力和侧压力的计算方法以及敷设电缆需要的电动工具(卷扬机和输送机),并结合电缆敷设理论分析了两个实际电缆敷设案例。在现场施工中,由于施工环境不同需要对不同的现状采取相应的措施,只有将理论与实际相结合才能解决施工过程中遇到的问题。     

厂用电动机配电电缆经济截面的优化选择

电动机配电电缆通常是根据敷设条件确定电缆型号,然后根据常用图表选出符合其载流量要求并满足电压损失及热稳定要求的电缆截面。但是,这种方法选择的电缆截面在经济上是否最佳呢？本文将利用“偿还年限法”对此加以讨论,通过几个实例的分析和定量计算,既经济技术比较来寻求具有最佳经济效益的选择方案。     

长距离跨桥高压电缆的关键技术设计

在跨海大桥上敷设电力电缆不仅能够起到安全、可靠、经济地输送电能的目的,还能解决许多岛屿采用独立小发电系统,其发电成本高、可靠性低、环保效果差等问题。结合目前现有的桥梁上敷设电缆的设计经验,介绍了在进行桥梁上敷设高压电缆时在电缆热伸缩、桥梁伸缩与振动、电缆空间布置及电缆与其他管线相互影响等方面的关键技术设计,可对今后桥梁电缆的施工、运行提供借鉴。     

配电电缆及导线截面选择的经济技术分析

<正> 配电电缆(或导线)选择通常是根据敷设条件确定电缆型号,而后根据常用图、表选出适合其载流量要求并满足电压损失及热稳定要求的电缆截面。用这种方法选出的截面,技术上是可靠的,工程初投资也最低。但是这种选择结果是否最合理呢?我们知道,配电线路存在着电阻,它们所消耗浪费的电能是不能忽视     

电力电缆敷设新工艺及展放技术研究进展

电力电缆地下敷设,具有不占用地面空间,不受外部环境影等特点,是城市电网的重要组成。为加快电缆敷设速度并降低成本,传统的全人力敷设已经逐渐被机械化施工所取代。但电缆敷设机械仍存在施工粗犷、功能单一、自动化程度低的不足,严重影响了施工的质量与安全。目前有关电缆敷设新工艺及新设备的研发及应用已有不少报道,但缺乏一个系统性的评价与汇总。本文从电缆敷设工艺、电缆展放技术、敷设参数监控与调节、管道机器人辅助施工四个方面,回顾了近些年来电缆敷设施工技术的改进,同时对新工艺新设备的特点及存在的局限性进行了评价。最后对电缆敷设机械的发展进行了展望,为优化电缆敷设施工技术提供了方向。     

海南电网跨海联网工程海底电缆正式开始敷设

2009年3月2日,海南电力公司透露,海南电网跨海联网工程海底电缆已正式开始敷设,标志着这项工程进入最后攻坚阶段。工程敷设的3根电缆是目前世界上单条最长距离、较大容量的超高压海底电缆,每根全长约32km,     

荒漠地区光伏电站电缆选型研究

随着实现碳达峰、碳中和目标的持续推进，清洁能源越来越受到关注，促使光伏发电得到大力发展，光伏电站的建设规模也日益扩大。但与此同时也出现了一些技术问题，比如电缆选型问题。结合荒漠地区光伏电站的特点，对直流电缆和交流电缆选型进行研究；通过对敷设方式、经济电流密度等影响因素进行分析，并利用算例分析确定兼具可靠性与经济性的光伏电站电缆选型。分析结果显示：荒漠光伏电站的电缆敷设方式一般选择直埋或沟敷设；直流电缆选型时需满足载流量、热稳定校验及压降等要求，而交流电缆选型时除需满足载流量、热稳定校验及压降等要求外，还需要考虑经济电流密度，因为其可使电缆选型结果更具有经济性和可靠性。该电缆选型方法同样适用于山地和平地场景下的光伏电站。     

基于MicroStation的BRCM三维敷设软件的应用研究

以某航运枢纽工程为例,介绍了基于MicroStation平台BRCM(Bentley Raceway And Cable Management)电缆敷设软件的使用流程及实际应用情况,并对110kV高压电缆进行实体建模,开展电缆敷设的精细化设计,有效解决二维电缆桥、支架布置及人工电缆敷设出现的交叉碰撞、设计效率低、材料统...     

Cable Smart电缆敷设设计软件在水电站的应用

随着三维设计软件的不断普及,数字化设计已逐渐在大型水电站项目中使用并发挥着重要作用。以大渡河流域猴子岩水电站的电缆敷设设计为例,介绍了Cable Smart电缆敷设软件在桥架辅助设计、设备编码、电缆规格管理、电缆自动敷设、统计材料等的应用及其成效,可为其他工程提供应用案例和解决方案。     

基于Dijkstra算法的电缆敷设系统设计及实现

抽水蓄能电站建设规模大、施工工艺复杂、电缆敷设工作繁琐。基于Dijkstra最短路径算法从实际抽蓄电站电缆敷设应用角度出发,在通道容量限制、减少转弯数量、通过中间节点、三维排列等方面进行算法优化,在实际应用效率角度将路径规划和三维排列分离计算处理,以降低运算耗时。依托博超电缆敷设软件CAB进行二次开发,应用优化算法,实现三维模型管理、电缆数据管理、电缆路径规划、三维排列和成果导出等功能,并在安徽绩溪抽水蓄能电站施工过程中进行成果验证。     

场区电缆敷设方式探讨

在我们经常做的油库、管道、油气田站场等项目中,都存在场区电缆敷设问题的讨论,最终电缆敷设方式的选择如何确定,应根据工程类型、场区环境特点、电缆选型、数量等因素,兼顾运行可靠、施工简单、维护检修方便、经济技术合理的的原则来选择.本文针对以往工程经验对几种不同敷设方式做扼要简单的介绍.     

浅谈电力电缆的“压降”

电力电缆的传输过程中,出现电压降低现象是不可避免的。问题是终端电压降低后的后果是不一样的：有的状况是设备在低电压下,虽尚能起动但时间一长不可避免地造成设备的损害;最严重时设备因电压过低而根本无法运转,从而对工程带来直接损失。介绍了＂电压降＂产生的原因及线路电压降的计算方法,同时还举证了因电缆安装敷设不当而造成压降过大的...     

关于高压电力电缆在桥梁上敷设的方案设计要点

由于广州市地理位置位于珠三角的珠江人海口,电力电缆也因此成为市区内跨越江河湖海等水道的一种常用的输电方式。对于在桥梁上敷设电缆,需要同时考虑桥梁与电缆的结构特性以及各自运行的安全,因此对电缆线路的敷设形式有着特殊的要求。对110kV以上电压等级电力电缆在道路桥梁上的敷设方案进行讨论,提出主要设计要点以及敷设参数计算方法,可为将来的工程提供参考。     

常用低压电缆截面选择时的经济性分析

本文通过对低压电缆在按载流量选择时一次投资及运行损耗费用与在其截面加大一级时的一次投资及运行损耗费用计算对比分析,提出了应适当按照经济截面来选择低压电缆的观点。     

海底电缆敷设施工悬浮泥沙起悬比研究

由于海上风电海底电缆敷设产生的悬浮泥沙会影响海洋水环境,故悬浮泥沙是海上风电项目环境影响评价的重点之一,目前悬浮泥沙源强的计算采用经验公式,其中起悬比的选取是关键。通过大丰、阳江海上风电项目海底电缆敷设现场浊度实测,推算海底电缆敷设施工产生的悬浮泥沙源强,再通过经验公式反推悬浮泥沙起悬比。结果表明,在底质粒径介于0.011～0.11 mm的粉砂质或淤泥质海域采用水力冲射法进行海底电缆敷设,产生的悬浮泥沙起悬比选取范围在7%～10%之间,该经验为类似项目提供了实测依据。     

不同敷设方案下的非开挖顶管敷设段双回路电缆载流量对比计算

电缆在非开挖顶管敷设处排列紧密且埋深较大,大大加剧了电缆间的电磁耦合和热耦合,因此该区域往往成为限制载流量的瓶颈段,需重点关注。为准确计算110 k V忠田变—湄洲变线路中双回路电缆在顶管敷设段的载流量,建立电磁—热—流耦合场有限元模型,将电磁场、温度场及排管内空气流速场耦合求解,得到给定负荷电流下的电磁损耗分布、管内空气流速分布和温度分布特性,并利用迭代法计算了单通道敷设方案和双通道敷设方案下的载流量。结果表明,由于回路之间的相互电磁和散热影响得到抑制,采用双通道敷设方案可提高载流量30%以上,故在路径通道允许的情况下应采用双通道敷设方案。