1000MW超超临界汽轮机的热力方案设计

回顾和总结了世界上超超临界汽轮机的参数发展历程，提出了可用于目前国内1000MW超超临界汽轮机的总体热力方案，并对热力方案做了分析。     

1000MW超超临界汽轮机本体设计特点

文章论述了东方-日立型超超临界1000MW汽轮机本体结构以及轴系设计特点，从高、中、低压缸，阀门，轴系结构和材料的选用等方面入手，阐述了其先进性和可靠性，以期读者对该机组有较深入的了解。     

某600MW汽轮机中压主汽门卡涩原因分析与处理

描述了某600MW机组中压主汽门的卡涩现象,对各种原因进行了分析,并采取了切实有效的处理方案。     

六横1000 MW超超临界汽轮机优化设计技术

文章详细分析、介绍了六横1000 MW超超临界汽轮机本体结构的优化设计技术及关键部套的设计与研究,对促进我国火力发电技术进步具有现实意义,对更高参数的超超临界汽轮机的设计研发具有可借鉴的技术知识.     

汽轮机自动主汽门调门严密性试验方法探讨

自动主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,自动主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮发电机组造成毁灭性的损坏。重点对不同启动方式的汽轮机自动主汽门、调门的严密性试验方法进行探讨,找出电厂在执行中存在的问题,提出改进方法,确保汽轮机安全运行。     

1000MW超超临界火电机组锅炉给水泵汽轮机的控制

本文介绍了我国第一台1000MW超超临界燃煤机组配套用锅炉给水泵汽轮机工作特点和控制系统的组成。重点叙述了该汽轮机电液调节系统MEH的系统配置和功能。     

超超临界1000MW汽轮机高压模块总装工艺分析

对超超临界1000Mw汽轮机高压模块结构特点、总装工艺新难点进行了详细的分析,并根据这些新难点制定了相应的解决方案。     

1000MW超超临界汽轮机设计特点及调试技术

根据华润徐州电厂三期工程机组调试的实际情况,详细介绍了上汽1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,并对机组启动调试过程中出现的一些问题做了简要分析。该机组的成功投运对以后此类大型汽轮机的启动调试具有一定的指导意义。     

波纹管补偿器在1000MW超超临界汽轮机中的特殊应用

介绍了我公司1000MW超超临界汽轮机特殊的汽缸、轴承座支撑方式,通过对结构特点的研究分析引入了波纹管补偿器,以保证机组的动静部分的膨胀顺畅.结果证明,波纹管补偿器在1000WM超超临界汽轮机的应用是成功的,并且是解决动静差胀的最佳方式.     

亚临界600MW汽轮机机组主汽门—调门阀壳热应力计算及分析

采用有限元方法，对亚临界６００ＭＷ汽轮机机组主汽门－调门阀壳相应启动过程的温度场，热应力场，长期运行后的蠕变应力场以及疲劳寿命等进行了分析计算，得出了该阀壳较全面的强度数据；同时，与相应的试验结果进行对比，得出了正确的结论。     

600MW汽轮机主汽门的优化设计

分析了影响亚临界600MW汽轮机主汽门关闭特性的主要因素,在此基础上通过对主汽门门杆的受力计算,提出一个增加门杆支托,防止门杆变形以减少阻力的优化设计方案,并在机组中成功应用,新的优化设计可加快主汽门关闭速度,提高机组的安全性.     

中压内缸螺栓断裂原因分析

采用宏观形貌观察、化学成分分析、金相组织观察与力学性能试验等方法,对某发电厂中压内缸螺栓断裂原因进行了分析。结果表明,该螺栓在装卸过程中温控不当,导致螺栓内壁过热、灼伤,微观组织恶化,硬度偏高,最终断裂失效,并提出相应的建议。     

50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂原因分析

阐明了50MW抽汽冷凝式汽轮机转子动叶片对汽轮机组安全稳定运行的重要性、分析了引起汽轮机叶片断裂的多种原因，根据上海石化热电一站50MW抽汽冷凝式汽轮机在运行工况下叶片断裂的症状，以及在汽轮机检修过程中对叶片断裂截面的剖析，着重分析了热电一站汽轮机历年叶片断裂的原因，认为提高汽轮机叶片设计可靠性，加强汽轮机叶片的特性监控，以及控制运行中汽轮机中压缸的蒸汽流量，是防止50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂的主要手段。     

古交电厂600MW汽轮机中压缸启动

结合东方汽轮机厂CLN600-24.2／566／566型超临界汽轮机组在古交电厂顺利投产,叙述了山西古交电厂600MW超临界机组汽轮机中压缸启动过程中操作步骤和方法,以及在操作过程中需要注意的问题。     

1000MW超超临界机组给水泵芯包优化

介绍了上海漕泾电厂2×1 000MW超超临界汽轮发电机组汽轮机给水泵运行状况,以及故障情况,指出了原设计中的一些不足。针对目前给水泵芯包使用中产生的问题及缺陷,提出了优化的方案,并对改造后运行的安全性进行了阐述。通过给水泵芯包的优化改造保证了机组运行的安全性和可靠性,为其他同类型机组的给水泵芯包优化改造提供了借鉴经验。     

600MW汽轮机高压调门晃动原因分析和对策

主要从负荷指令的生成、热工的电气回路接线、电液转换器的EH油质等3方面分析了扬二厂两台600MW西屋汽轮机高压调门晃动的原因,指出运行方式切换时出现的调门大幅晃动是控制系统存在的缺陷造成的;同时指出要从根本上消除调门晃动,必须加强电液转换器EH油质的运行维护和做好线性位移差动变送器LVDT等电气回路的接线防松动措施。     

1000MW等级汽轮机低压缸变形和振动特性分析

采用三维有限元分析方法建立低压外缸的有限元模型，进而计算了低压缸的变形以及固有频率。计算结果直接指导了低压缸的方案设计。计算结果与实际情况较好吻合，这说明数值分析方法可以作为低压外缸设计过程中的重要手段，并且确保其安全可靠。     

东方新超超临界1000MW汽轮机本体结构及设计特点

文章详细介绍了东方新一代超超临界1 000 MW汽轮机的本体结构及设计特点。该机型是东方采用现代汽轮机技术自主研发而成的一种新型高参数汽轮机,通过重要结构的优化设计以及高温材料的合理选择,有效地提高了机组的经济性与可靠性。     

1000MW超超临界汽轮机低压Ⅱ转子高速动平衡研究

对1000MW机组低压Ⅱ转子高速动平衡过程进行了分析,并对动平衡所用设备及转子的平衡方法进行介绍,为今后国内相关百万超超临界机组转子平衡提供参考和借鉴。     

汽轮机中压缸启动要点分析

以东汽N300-16.7/537/537-4型汽轮机的冷态中压缸启动为例,对其启动过程作了简要介绍,并在参照其他类型机组启动的基础上,对中压缸启动方式作了分析和总结。