连杆式可调外圆磨用芯轴

连杆式可调外圆磨用芯轴重庆川东钻探公司机械厂吴成志本文介绍一种新型的连杆式可调外圆磨用芯轴．其直径可调量为φ１００ｍｍ至３００ｍｍ、同轴度达φ０．０１ｍｍ。该芯轴简单、实用、经济．不必因工件大小不同而更换芯轴。如图所示、旋进螺母．滑套向左移动．支承块...     

保证内外圆同轴度的夹具

为了保证轴类零件内外圆的同轴度,通常采用夹一端外圆、另一端搭中心架的工艺方法,但对长度较长、同轴度要求较高的轴类零件,这种工艺方法很难保证加工精度。为此,我们设计了如图所示的夹具,使用效果很好。 图中工件长为 １０００ ｍｍ,同轴度要求φ０．０３ ｍｍ。夹具的两支架６支承在车床导轨上,支承架上部可以用开合式,以便于工件装夹。支架６内镶有铜套８,工件７外圆与铜套８为小间隙配合,可以转动又无明显间隙。工件７左端车工艺用螺纹,螺母５套在工件上,螺母左端有拨销３,车床主轴转动时通过卡爪带动螺母转动烈而带动工…     

WK-4型挖掘机拉紧轴的火焰校直

大构件如在施工现场发生变形时，由于工地一般没有大型压力设备，就地校直比较困难。如将工件运到有条件的地方进行校正，则往返需要很长时间，费用较高。设备停产还会使工程进度受到较大影响。 在白山水电站施工时曾使用了一台太原重机厂生产的ＷＫ－４型挖掘机，该机由于连接两导向轮的拉紧轴发生弯曲变形，引起导向轮偏斜，致使挖掘机行走转向时导向轮脱轨。引起拉紧轴变形的原因为存在锻造内应力。该构件重１．８ｔ，尺寸较大（见图１），按技术要求，轴两端φ２００的同轴度不应超过０．５ｍｍ，经测量两轴端的同轴度偏差已达１ｍｍ。 …     

组合工件的工艺分析

组合工件的工艺分析山东省茌平热电厂谢锡增我厂的６１２产品中有小孔盘和大孔盘（图１，图２），这两个工件在整机中配合使用。（３５土０．０１２）ｍｍ和（５２士０．０１５）ｍｍ是同一根传动轴上的两个轴承孔，要求同轴度在０．０２５ｍｍ内，并且４孔尺寸精度和位置...     

加工薄壁环的专用心轴

我公司加工的一种薄壁环见图１所示。其外圆与φ１３００＋０．０４内孔的同轴度要求较高。 原加工工艺为夹外圆车端面和内孔,然后用反三爪撑内孔,加工外圆和沟槽。实践证明,由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证,并且由于工件壁薄,撑内孔后,工件易变形,造成加工出的外圆与内孔同轴度超差。 为了保证工件图纸要求,我们设计制做了专用心轴,车内孔和端面后以心轴定位,车外圆及沟槽。心轴的结构见图２所示。 因工件轴向尺寸较短,φ１３００＋０．０４内孔长度只有６ｍｍ,若直接将工件装到心轴体２上,工件端面易产生歪斜…     

一种利用寻边器和XYZ平台测量和调节同轴度的方法

介绍了一种利用寻边器和XYZ平台测量同轴度的方法,这种方法利用了数字式三维工件寻边器高精度、多功能和XYZ平台能在三维空间上移动、具有较高重复定位精度等优点。寻边器吸附在XYZ平台上,旋转XYZ平台各轴丝杠,使寻边器的测量头从轴表面选定点开始沿着特定方向移动。不断调整轴的位置,可使电主轴和测功机具有较高的同轴度,以满足电主轴18000rpm的高转速加载可靠性试验要求。最后,利用求距法推导计算出了电主轴与测功机的同轴度表达式。     

重型机床箱体大孔的测量

我厂引进德国技术生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高：主轴前支承孔为９８０Ｋ５,其它支承孔为６００Ｈ７以上,主轴孔系同轴度要求０．０１５ｍｍ,圆柱度要求０．０１２ｍｍ,各支承孔端面对主轴轴线端面跳动为０．０...     

发动机烧瓦抱轴的经验教训

烧瓦抱轴是发动机的大事故。轻则烧蚀曲轴、耽误生产,并大大增加修理成本;重则拉断连杆螺栓,使连杆脱出,捣烂机体、甚至伤害人身,给用户造成重大损失。现将有关经验教训介绍如下。 （１）主轴瓦不同轴 有台柴油机的曲轴送修理厂进行磨削,按随机带去的主轴瓦尺寸,原轴颈的磨削量只能是 １．００ ｍｍ,但上磨床后磨不出来,只好磨去１．２５ｍｍ。曲轴取回后,由于没有能与现轴颈相配的主轴瓦,只好另选主轴瓦加以改制代用。技术标准规定,发动机主轴瓦在镗床加工时的同轴度允差应在０．０２ ｍｍ之内（大修允许极限值为０．０５ｍｍ…     

第二讲数控机床进给系统设计（之三）

第二讲数控机床进给系统设计（之三）大连理工大学戴曙关键词数控机床；进给系统；定位精度五、定位精度数控进给系统必须满足要求的定位精度；定位精度常以任意３００ｍｍ行程允许的误差（ｍｍ）计。例如这个误差为０．ｏｌＺｍｍ，则记作０．０１２／３００ｍｍ。定位误...     

薄壁套胶粘镶装工艺

薄壁套胶粘镶装工艺镶套件如图１所示，两动力头前后两轴承孔同轴度超差０．０６ｍｍ，且前轴承孔还存在０．０４～０．０５ｍｍ的椭圆度。由于前后两轴承孔同属薄壁套式座圈，若按传统工艺镶套（壁厚５ｍｍ）将造成箱体刚性严重下降，而电解镀覆技术又存在造价高、易剥离...     

同轴度的简便控制方法

1 前言 图1所示是我公司生产的一种工件,工件要求两孔的同轴度为φ2 mm,由于距离较远,无法使用工艺轴控制同轴度,而使用检测仪器又价格较贵.     

车床上打中心孔装置

在设备修理中,经常要加工一些同轴度、平行度及位移度要求高的轴和偏心轴类工件。这类工件数量少,规格多,加工麻烦,质量较难保证。轴类工件,一般在普通车床上车端面,分别打二端中心孔,加工中用多次调头装夹的方法达到同轴度要求,工件装夹频繁,效率低。而偏心轴类工件,一般是先加工好同轴心的各外表面,再在三爪卡盘上用加垫片的方法或用四爪卡     

钕铁硼永磁材料在车削加工中的应用

新型永磁材料钕铁硼应用于细长轴车削加工，实现了加磁切削。在一般工艺条件下，工件的加工精度，表面质量表明提高，对于长径比４０以上的工件，鼓形误差在０．０２ｍｍ以内，表面粗糙度Ｒａ值在０．００２ｍｍ，圆度误差在０．００１ｍｍ以内。     

同轴度止口自定心加工工具

同轴度止口自定心加工工具长江液压件厂李代华，潘庭栓图１所示工件两端φ２Ｈ７止口与基准孔φ１Ｈ７要求同轴，误差为φ０．０３。以往是在普通车床上先加工好基准孔φ１Ｈ７和一端止口，然后调头再加工另一端止口。由于存在若工装制造、工件定位、夹紧变形等一系列误差...     

新型电液仿形系统

本文介绍了仿形头分辨率０．１μｍ、靠模力１Ｎ以下的ＤＹＦ型电液仿形头系统的结构原理，并对其特性进行了分析。用该系统改造仿形车床和旋压机等设备，使刀架重复定位精度由原来的±０．０３ｍｍ提高到±０．００１ｍｍ，仿形系统频宽由２Ｈｚ提高到１５Ｈｚ以上。     

车削制动毂卡盘的改进

桑塔纳轿车后制动毂产品试制时,车加工的最后一道工序是精车如图１所示的粗实线部分,加工余量为１ｍｍ,选用普通车床,小批量生产。该工件较薄,Ｉ孔的圆度允差０．０１ｍｍ。为使工件不因夹紧力而产生变形和保证Ｈ孔对Ｃ孔的同轴度,原设计人员设计了长圆弧软爪,如图２所示。该软爪由件１和件２组成,件１是原三爪卡盘上组合式卡爪的一部分,件２是用铸铁自行制造,件１和件２用螺钉联接。软爪装入三爪卡盘后,在有夹紧力的情况下排除了卡爪间隙,精车了Ｊ平面和Ｋ圆弧,Ｋ圆弧的尺寸同工件外圆Ｂ的尺寸相同。装夹时,工件的Ｄ平面在软…     

介绍一种磨加工工艺方法

用松香增加套筒类零件的支承刚度去磨削工件外径的方法 ,在有些资料中曾有过介绍 ,但具体实施尚不详尽。在磨削套筒零件外圆与轴心线同轴度要求较高时 ,采用常规工艺方法很难保证精度。这时可以借助于松香浇注在套筒内孔中 ,以增加支承刚度 ,简化工艺 ,保证工件的加工精度。下边举例来说明实现这一方法的具体措施。如图 1所示 ,有一空心轴 ,按图纸规定 ,两端 4 6ｍｍ外圆对左端花键孔中心线同轴度公差0 0 2 5ｍｍ。图 1　空心轴在磨削 4 6ｍｍ两端外圆时 ,曾采取两种办法 :( 1 )左端穿上花键心轴后 ,磨削两端外圆时 ,在右端的 4 6处心轴…     

天线抛物面面板模具的加工

卫星天线的抛物面面板是难加工件,如图１所示,它是通过旋压加工成形的。在制造如图２所示的旋压成形模具时,由于工件抛物面尺寸大,在普通车床上无法用靠模法仿形加工。经过工艺分析论证,我公司在ＣＹＳ１１２立式车床上采用跑表法加工抛物面,取得了良好的效果。模具的材料为ＱＴ６００－３,经退火处理,热处理硬度ＨＢ１９０～２７０。其技术条件为：抛物面对φ１５８０ｍｍ的同轴度不大于０．０５ｍｍ;抛物面的中心线对底平面的垂直度不大于０．０３ｍｍ。经加工后的天线抛物面表面不得有刀痕,按样板检验其透光度,要求均匀透光不…     

用千分尺对中心法加工键槽

在生产实践中,经常遇到加工键槽的零件,为了使键槽能对称于轴线,加工时必须使键槽铣刀中心与工件的轴线重合。调整铣刀位置对中心来确保对称度的方法很多,现介绍一种准确度高,使用灵活、方便的方法——内径千分尺对中心法。千分尺对中心法①做一个芯轴,如图示。安装在立式铣床主轴孔内,使芯轴中心到侧面定位销端面之间的距离为１００ｍｍ或某一定值并在侧平面内安装有Ｍ１０×１的调整套,用来连接内径千分尺。此芯轴适合测量轴类或块类尺寸≤１００ｍｍ范围内的零件。②若在３５ｇ６轴径上铣键槽,对称度要求为０．０３ｍｍ,可选…     

千分表用于同轴度的找正

我厂是综合性比较强的矿山、冶金设备制造厂家。在多年的生产过程中,经常遇到一些同轴度要求比较高的工件,诸如阀体两端面上的盲孔、或焊固于箱体两端的轴伸等等,见图1所示,我厂对这类工件的原始加工工艺是先划出两端面上的盲孔或轴伸的同轴线和位置线,然后在镗床上按所划线找正来加工的,因为这种原始找正加工方法的累积误差比较大,所以,只能用来加工一些同轴度要求比较低或无同轴度要求的工件,无法加工那些同轴度要求比极高的精密工件。