重型机床箱体大孔的测量

重型机床箱体是机床的重要基础零件,我厂引进生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高:①孔径尺寸大、精度高、主轴前支承孔为φ980K5,其它支承孔为φ600H7以上。②箱体孔系的间距最大为2.5m。③孔系中要求测量的孔为5个。④主轴孔     

机床主轴组件精度的分析及提高精度的措施

箱体孔的同轴度、主轴前后支承轴颈的同轴度、轴承内外圈的径向跳动和端面跳动以及主轴轴肩跳动等元件误差，都会影响主轴组件的精度。采用误差定向装配法，则在同样的元件精度下能获得最高的主轴组件装配精度。     

可调端面内孔组合镗刀

大批量生产的球墨铸铁或灰铸铁箱体类零件的同轴孔系,多数采用专用组合机床进行加工.在生产实践中,我们针对同轴孔系箱体零件端面与孔系轴线的垂直度、孔系的同轴度、孔系台阶面的平行度的形状位置精度、尺寸精度及表面粗糙度的技术要求,设计制造了可轴向、径向调整的端面内孔组合镗刀,如图所示.     

主轴箱体加工过程和工艺分析

主轴箱体零件是机床的基础件。主轴箱体的加工质量对整个机床精度、性能和寿命都有着直接的影响．．特别是近几年,随着机床行业的迅速发展,机床加工精度越来越高,因此,为了保证机床装配精度的要求,产品工程图纸往往对主轴箱体零件的各项精度提出一系列的技术要求,主要包括孔的大小尺寸精度、孔距的精度和孔的形状精度、位置精度。本文根据机床主轴箱体零件的结构特点,综合各种主轴箱体孔系类型,分别对孔系工艺性进行深入系统的分析,并举例详细的介绍了加工方法。     

机床主轴箱双锥孔镗具

箱体零件上的锥孔在镗床上加工一般比较困难,我们在修理车床主轴藉体主轴双锥孔时设计制造了一套结构简单、精度较高、使用方便的主轴双锥孔镗具(附图),较好地解决了主轴前后锥孔同轴度及锥度的精确度。同时还增设一套锥孔两端面镗削工具(略),工件可在一次装夹下完成内锥孔及端面的加工,保证了孔端面与孔轴线的垂直度。     

“瑞尼少”自动检测系统在铣镗加工中心上的应用

一、“瑞尼少”的应用 “瑞尼少”是一种激光自动检测系统,它适合于各种数控机床,对其加工出的轴、套、槽、孔、断面、台阶等的检测,特别适合于对箱体孔系同轴度的检测,下面以我厂在ＦＡ－Ｂ２００数控镗铣加工中心上加工箱体的应用为例做一介绍。 我厂生产的 ＴＫ６９１６／３５×８０主轴箱体如图 １所示,主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高。其中,Ⅰ1 、Ⅱ1 、Ⅲ1 、Ⅳ1 、Ⅴ1 各孔的同轴度允差为０．０１５,孔轴线Ⅰ1对Ⅱ1、Ⅱ1 对Ⅲ1 、Ⅲ1对Ⅳ1、Ⅳ1 对Ⅴ1、Ⅰ2 对Ⅱ２孔轴线、Ⅴ1 孔Ⅱ2孔轴线对方孔Ａ平面和对方孔Ｂ平…     

镗削加工用刀具的设计与应用

箱体类零件（机床主轴箱体、进给箱体、变速箱等）上的孔加工是整个箱体零件加工过程中最关键的部位,而孔或孔系加工的质量又是决定机床精度和使用性能的主要因素之一。箱体零件上的孔系多采用镗削加工的工艺方法。     

箱体零件的技术要求与检测方法

箱体零件是箱体部件的主要零件。为了保证箱体部件的装配精度,达到机器设备的性能要求,对箱体零件的加工提出了一系列技术要求,其主要技术要求与检测方法,叙述如下。 [1] 箱体零件的技术要求 　　箱体零件的主要技术要求,有下列五个方面： (1)孔的精度及表面粗糙度要求 箱体上轴承支承孔的尺寸精度,几何形状及表面粗糙度都有严格要求。如果达不到这些要求,会使轴承与箱体上的孔,配合不好,工作时引起振动和噪音。特别是机床主轴支承孔,还会影响到主轴旋转精度,从而直接影响机床的加工精度。 (2)孔距精度及中心线的不平行度要求 …     

主轴箱体孔系加工方法

箱体类零件是机械设备中最基础的组成部分,由它将机械部件中的的轴、轴承套、齿轮、轴承等有关零件按照一定的关系组装在一起而形成一个整体机床中的主轴箱体类零件是精度要求最高的一类箱体零件,数控卧式旋压机的主轴箱就属于这一类。本单位在数控卧式旋压机的主轴箱加工中使用捷克落地卧式镗铣床加工数控卧式旋压机的主轴箱体孔系,并以主孔系加工为例,介绍主轴箱孔系加工方法。通过边加工边测量的加工方法,调整支撑,测量镗床主轴挠度变化规律,确定主轴与支撑点之间的位置,对箱体孔系进行一次预加工。预加工后,测量其尺寸误差并分析原因,做调整后,最终加工出了满足图纸精度要求的主轴箱体孔系。通过分析该大型铸件箱体的加工难点及加工方法,并结合现有设备特点,对加工方法进行调整,实现了使用通用设备加工大型高精度零件的过程,解决了实际生产中遇到的问题,提高了生产效率,对此类零件的加工具有指导意义,具有实际工程意义。     

加工箱体端面及外止口的进给装置

减速箱是榨油机的关键零件，其箱体孔系的加工是箱体加工的关键工序。为此，设计制造了从箱体两面镗削的3轴专用组合机床（见图1）。箱体经专用双面组合专用铣床铣削两边平面后，在本专机上镜削箱体孔系。其中主轴孔端面有一外止口，因端面太大，固定刀排无法一次加工成（图1中     

超精密主轴磨削法

主轴是机床中最关键的零件之一。它的几何精度直接影响主轴的旋转精度。主轴的几何精度根据机床的加工精度具有不同的要求,对某些主轴来说圆度是一项最重要的精度指标,对于外圆圆度误差小于0.5μm的超精密主轴,这项要求尤难达到。主轴的最终精度一般在外圆磨床上获得,根据外圆磨床的磨削原理,工件(主轴)是通过头尾架支承、定心,并以工件两端的中心孔为回转基准进行磨削的。因此,主轴的圆度取决     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

在主轴回转误差的基本概念中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本形式。回转误差产生的原因有主轴（轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度）、轴承（内圈精度、外圈精度、滚动体精度）、箱体轴承孔（轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度）三种基本零件的误差。     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

1 概述 在主轴回转误差中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本型式. 回转误差产生的原因有:主轴(轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度)、轴承(内圈精度、外圈精度、滚动体精度)、箱体轴承孔(轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度)三种基本零件的误差引起的.     

使用双列圆柱滚子轴承的几点体会

双列圆柱滚子轴承有回转精度高、刚性强等特点 ,常用作载荷较大、刚性要求较高、中等转速的车床及铣床的主轴支承。下图所示为一种双列圆柱滚子轴承与一对推力球轴承配合使用的主轴支承结构 ,下面就该轴承的使用情况谈几点体会 :1　严格控制相配合轴颈精度　　双列圆柱滚子轴承内孔为 1∶12锥孔 ,内圈比较薄、刚性差、容易发生变形。试验证明 :轴颈误差会以近似的形状复映到轴承内圈上 ,直接影响着轴承回转精度。因此轴颈圆度、圆锥度误差等要控制在 0 .0 0 4mm以下 ,精磨轴颈锥度时 ,应与内圈内孔配磨 ,保证接触率≥ 70 % ,且大端接触。主…     

公差为7μm的工作台平面度的检定方法

通过误差分析与计算，论证了０．０１ｍｍ／ｍ合象水平仪不能满足公差为７μｍ的机床工作台平面度检定精度要求，采用０．００５ｍｍ／ｍ自准直仪或电子水平仪可获得满意的检定精度结果。因此正确选择检定仪器，对于保证机床工作台检定质量尤为必要。     

同步器齿套装夹变形的解决办法

同步器齿套见图１,第１道工序是夹外圆加工６８．５５Ｈ８孔及右端面,加工是在ＴＮＤ３６０／５数控车床上进行的,夹具为日本北川公司生产的Ｎ０８—Ａ０６实心卡盘。６８．５５Ｈ８孔分粗镗和精镗两次完成,粗镗时ｔ＝１．６ｍｍ,ｆ＝０．３４ｍｍ／ｒ,ｎ＝７０...     

堵的改进

我厂是生产气缸盖的专业生产厂家,产品的品种多,批量大。气缸盖在工作时,油嘴和进排气门口处的温度较高,为了减少气缸盖体内温差较大的现象设计了水孔,为了润滑安装在气缸盖上的摇臂,在气缸盖体上设计了油孔。附图是我们加工的一种气缸盖,１０为水孔,４为油孔,但这些孔在气缸盖组装时都需装堵密封。１２＋０．０１８　０ｍｍ为水孔的密封孔,８＋０．０１５　０ｍｍ为油孔的密封孔。在气缸盖组装时,以前采用铝堵密封,铝堵的尺寸分别为１２＋０．０４６＋０．０２８ｍｍ及８＋０．０３８＋０．０２３ｍｍ。组装时把铝…     

箱体大孔的测量

图1所示的箱体主轴孔具有径向、轴向尺寸大,径向尺寸及圆度、同轴度要求高的特点,尤其圆度、同轴度误差直接影响装配后主轴回转精度,因此需要正确测量出孔的形位误差。     

传动箱体加工难点的工艺分析和解决

结合工作实际,针对传动箱体加工中的特殊主轴孔系加工、特殊倒角要求、定位基准误差消除等方面存在的难点问题进行工艺分析并采取措施解决,保证了加工精度。     

缸套孔系镗车复合数控机床的设计研究

根据柴油机机体缸套孔系结构及精度要求,提出了镗车复合加工新工艺,研究设计了双轴进给精镗止口、缸套孔、套筒偏心双层主轴单轴驱动精车止口端面立式数控机床,为稳定高效加工柴油机机体缸套孔系提供了新技术、新装备.