九江石化应用机泵油雾润滑技术节能显著

中国石化股份有限公司九江石化分公司应用机泵油雾润滑新技术,取得了明显的节能效果。该公司对催化裂化装置16台机泵润滑油系统进行改造,成功应用油雾润滑技术,经过半年的工业应用后,润滑油用量降低了80％,不仅使机泵达到了最佳润滑效果,降低了设备故障率,轴承使用寿命延长为以前的3-6倍,而且减轻了工艺操作人员的劳动强度,提高了企业的设备管理水平,为装置安全平稳生产提供了可靠保证。     

开式齿轮传动机构自动润滑系统的设计

阐述开式齿轮传动机构润滑系统执行机构的设计制造,同时把PLC控制系统和可调式电动润滑泵组合到设备润滑管理当中,取代了以往人工涂抹润滑油的方式,保证了开式齿轮齿条的润滑,大大降低了工人劳动强度,提高了设备维护效率,降低维护成本。     

低黏度机油对发动机性能的影响

车用发动机通过使用低黏度的润滑油,可获得更大的动力性和经济性。以某1.5 L 4缸自然吸气发动机为例,研究采用较低黏度的SM-5W20代替原使用的SM 5W30对发动机性能的影响。采用Flowmaster软件建立发动机润滑系统模型,分析润滑油黏度对发动机润滑系统润滑油压力、流量和润滑油泵功耗的影响,分析表明,采用较低黏度的SM 5W20代替SM 5W30,润滑系统的流量增大了0.83%~6.72%,润滑油压力降低1.45%~5.98%,润滑油泵功耗降低了1.4%~6.58%。通过发动机台架试验,研究黏度对发动机摩擦功、功率、扭矩及油耗的影响,结果表明,使用SM-5W20比使用SM-5W30的发动机摩擦功低,在中低速下的燃油经济性提升。     

某型电控单体泵挺柱体组件润滑结构的改进

对某型电控单体泵挺柱体组件的润滑方式进行了分析,针对其润滑结构存在的润滑油流量不足且分布不均的问题,通过增加进油孔和泄油槽对其结构型式进行了改进。仿真结果表明,改进后的润滑结构显著增大了挺柱体环形缝隙的润滑油流量以及滚轮-凸轮运动副的润滑油流量,使挺柱体组件的润滑油分布更加合理。100 h全速全负荷可靠性考核试验结果表明,改进后的润滑结构改善了挺柱体组件的润滑效果,使电控单体泵系统可靠性得到明显提高。     

采用低黏度润滑油对发动机性能的影响

车用发动机通过使用低黏度的润滑油,可获得更大的动力性和经济性。以某1.5 L 4缸自然吸气发动机为例,研究采用较低黏度的SM 5W20代替原使用的SM 5W30对发动机性能的影响。采用Flowmaster软件建立发动机润滑系统模型,分析润滑油黏度对发动机润滑系统润滑油压力、流量和润滑油泵功耗的影响,分析表明,采用较低黏度的SM 5W20代替SM 5W30,润滑系统的流量增大了0.83%~6.72%,润滑油压力降低1.45%~5.98%,润滑油泵功耗降低了1.4%~6.58%。通过发动机台架试验,研究黏度对发动机摩擦功、功率、扭矩及油耗的影响,结果表明,使用SM 5W20比使用SM 5W30的发动机摩擦功低,在中低速下的燃油经济性提升。     

减速机润滑系统的改进

本文论述了立式减速机中润滑系统存在的问题，介绍了双向润滑油泵的工作原理及在立式减速机上的应用。     

特种流体润滑的轴承的设计新方法

在某些设备中的流体静压轴承不能采用润滑油润滑,因此,必须由特种流体(诸如水或液体钠)作为润滑剂。例如,在食品加工机械中,轴承用水润滑,以避免润滑油带来的污染。还有,在煤炭加工业中的应用,排浆泵的轴承也是用水润滑的,以防止发生爆炸或火     

油雾集中润滑新技术的应用

介绍中国石油锦西石化分公司重油催化装置泵群改用油雾润滑技术进行集中润滑的情况。采用新的集中润滑方式后,轴承温度普遍降低,故障率大幅下降,杜绝了定期换油造成的润滑油浪费,为备用设备和非连续运行设备提供了油雾环境的保护,防止了锈蚀的发生。     

高温泵轴承失效分析及润滑可靠性监测系统的应用

某重油催化装置油浆泵采用集中油雾润滑方式,油液监测发现轴承润滑油中的金属元素含量高,并且呈急剧增加的趋势,拆机检查发现油浆泵轴承出现了严重磨损。分析该油浆泵轴承磨损原因,提出了采用稀油润滑和油雾润滑组合方式来改善轴承润滑。同时,采用了大型炼化企业机泵群油液监测平台对关键动设备进行状态监测,有效保证了设备长周期安全运行。     

集中润滑系统的使用与维护

工程机械集中润滑系统一般由电动润滑泵、自动控制器、存储罐、安全阀、递进式分配器和管路等元件组成(见附图)。系统通过润滑泵向各润滑点泵注润滑油,当机器运行时,自动控制器按预先设定时间周期输出24 V直流电,润滑泵自动启动作间歇式往复运动(或停止),完成吸脂、     

M7120A磨头润滑系统泄漏的改进

M 7120A磨床的磨头润滑系统结构见图29,主油泵(图中未标出)经过三角皮带或平皮带拖动双联泵,其中左边单泵将单独油池润滑油(2~#主轴油,)经过精密滤油器送到磨头前后轴承腔内,使轴承进行润滑,当磨头体内润滑油量过多而有些泄漏现象时,可调节y阀。右边泵将磨     

快堆主循环泵推力轴承油系统研发

快堆主循环泵上部轴承由背对背安装的两个角接触球轴承组成,是泵轴上部提供径向-轴向支承的部件。上轴承部件的润滑油系统是可以内循环的,通过轴承套下部的螺旋槽泵送润滑油进入角接触轴承上部,润滑油通过滤网进入轴承,进行润滑和冷却。润滑油经过轴承体上的回油孔回到油池部件中。冷却后的润滑油重新泵送到滚动轴承进行润滑。上部轴承润滑油系统的设计研发关系整个转子部件的安全、可靠运行。完成了油系统的设计验证工作,试验结果满足使用工况要求。     

大型离心机组润滑油系统油泵切换引发联锁问题的解决方案

大型离心机组在工作时润滑油系统要保持连续有效的运行,其中润滑油泵在故障或其他原因切换时如果没有一定的保障措施,经常会造成油压过低而使机组跳车停运。通过增加出口蓄能器,改变润滑油泵切换的时间差,从而保证润滑系统的油压稳定。     

核电站转动机械设备润滑油品优化研究

通过对某核电站转动机械设备润滑油品优化的研究,总结出一套适用于核电站转动机械设备的润滑油品优化方法。该方法实现润滑油品优化实施的流程化、润滑油品优化实验的科学化和润滑油品优化技术论证要求的整体性。将该方法应用于某新建核电站,大大减少了润滑油品种类和牌号,从而有效降低润滑油品的采购和贮存成本,提高电站润滑油品管理的规范化水平。     

真空环境下高速小型陶瓷球轴承润滑特性分析

为了能为分子泵中高速运转状态下深沟陶瓷球轴承选用更合适的润滑油,采用软件仿真与试验相结合的办法对轴承在多种黏度的润滑油对轴承接触区润滑状态的影响进行深入探讨。应用复合迭代法并通过Fortran语言进行编程在VISUL STUDIO中对轴承运动进行模拟,求得的弹流润滑仿真结果,通过与理论计算得对比具有一致性,大大提升了计算速度;并通过在在一定的时间内进行各种润滑油润滑条件下轴承的运转测试,对轴承接触区的摩擦系数和磨斑深度进行测量。研究结果表明:润滑油黏度越大,轴承接触区最大压力小,最小油膜厚度越大,摩擦系数和磨斑深度越小,润滑效果也最好。     

刨床润滑油泵线路的改进

B2151/2龙门刨床发电机组与润滑油泵的工作程序是:先启动发电机组,然后开动润滑油泵电机。在工作台未运转前,润滑时间一般为5～10min,且平均每班需装拆工件4～8次,浪费了许多电能。因此,我们作了如下改进。     

VMC3016L加工中心自动润滑系统控制的设计与分析

在法道加工中心VMC3016L改造成FANUC 0I-MATE-MD数控系统的应用中,介绍自动润滑系统硬件控制电路的设计,提出自动润滑系统控制梯形图设计思路及警示与安全保护设计思路,编制出相应的控制梯形图,阐述了润滑油泵泵油时间梯形图、泵油间隔时间梯形图、警示与安全保护梯形图的设计原理,为其他数控机床自动润滑系统控制的设计提供参考。     

内燃机车润滑油泵机油压力低的故障分析及排除

东风4型内燃机车润滑油泵是为保证机车柴油机曲轴、连杆、凸轮轴等重要部件得到良好润滑而设计的高流量、斜齿轮油泵,结构见图1。润滑油泵机油工作压力低,轻者造成柴油机碾瓦,重者会使曲轴、连杆等重要部件折断,机体损坏,损失可达上百万元。笔者在检修过程中发现,润滑油泵锁紧部件设计及装配工艺不合理,是造成机油工作压力低的主要原因。通过诊断、分析,并采取相应措施后,基本上消除了润滑油泵压力低的故障。     

软起动径向槽摩擦片润滑油流场分析

通过分析影响液粘软起动装置润滑泵出口压力的因素,推导出了摩擦副间形成稳定油膜所需最小流量的计算公式,进一步推导出了润滑泵出口压力的计算公式。利用Matlab软件进行编程绘图分析润滑油流场,为研究软起动摩擦片油槽的形状和选择液压泵电机提供借鉴。     

润滑脂与润滑脂杯

润滑是减小摩擦、磨损的重要途径。资料表明：不正确的润滑是造成相当于５０％的汽车及其它工业用轴承损坏的原因。在应该使用润滑脂的情况下而选用了润滑油,往往带来许多不利后果。 虽然润滑脂与润滑油相比在热塑性、抗水性、承载力等诸多方面具有优势,但其较差的流动性使其应用受到限制;首先在采用压力循环润滑时油泵系统显然比脂泵系统更容易实现,其次在无压润滑方式中,各种压注油杯、注油杯或纱芯式油杯都只适用于稀油润滑,而传统的手工涂脂润滑又存在着很大的随意性和不方便性。 最近在某汽车生产线上应用了一种润滑脂杯（Ｇｒｅ…